应对本轮危机中国已经默默准备了14年。。。
美国昨天晚上重挫900点。 纳指跌了近5%,已经跌去了33%。
标普500与直接进入了熊市。跌完了吗?目前看离底部还早得很。
美国通胀现在是8.6%,什么时候降到5%。什么才能结事。
所以,这一波危机早的狠。看看越南与印度的指数走势。
这次亚洲买单最大的两个国家就是他们。其次应该是韩国与日本。
有人说,中国这一波会怎么样。
我在财经界混了10多年时间。(关注我不丢人)
研究财经政策16年时间。我以为。为了应对本轮危机,中国已经潜心准备了14年时间。
一,2008年金融危机,中国的GDP不到美国的30%,美国一家独大。美国说什么,你就得听什么。因为当年我们的经济对外贸易占GDP 的63%,救美国,实际上是救需求。只有他们买,我们国内虽然只占小利,但就业可以解决。所以。他们坑了我们四大行。买了无数的垃圾债券。但最后,不得不买美债。来帮他们复苏经济。
看到当年希拉里趾高气扬的样子。中国人,也只能牙打掉了,咽肚里。胳膊断了,藏袖里。但中国并没有一味地忍。中国只是在韬晦,在暗暗努力。
二,中国随后做了三件事。三去,一降一补。去产能,去库存,去杠杆,降成本,补短板。这几个字十几年前看,并没有什么,今天看,才能看到当时上层规划的远见。这里我们先讲下去杠杆,2008年后中国4万亿投资,带动整个经济复苏,然后上层就开始着手去杠杆。消除中国的大企业债务,这其中以房地产,为代表,后面直接搞出了三条红线。补短板这事,在5G,芯片,生物制药全面缩小差距,最大的一件事,通过组织能力,完成精准扶贫。中国一带一路,战略中的一项内容。实际上也是在防止,欧美消费不足,中国依然可以去产能。
看看这准备,中国现在内部杠杆合理,地产企业风险可控,房价不涨不跌,疫情清0,国内没有疫情恐慌,国内消费不足以基建保就业,以新源车风光发电完成能源转型。以汽车补贴带动消费,宽财政,宽货币,有粮,有油,有气,有产业链
这就是我一直坚定的信心,本轮冲击,中国不会重蹈2008年的覆辙。。。
看得爽,本轮危机,一起乘风观云。。。
美国昨天晚上重挫900点。 纳指跌了近5%,已经跌去了33%。
标普500与直接进入了熊市。跌完了吗?目前看离底部还早得很。
美国通胀现在是8.6%,什么时候降到5%。什么才能结事。
所以,这一波危机早的狠。看看越南与印度的指数走势。
这次亚洲买单最大的两个国家就是他们。其次应该是韩国与日本。
有人说,中国这一波会怎么样。
我在财经界混了10多年时间。(关注我不丢人)
研究财经政策16年时间。我以为。为了应对本轮危机,中国已经潜心准备了14年时间。
一,2008年金融危机,中国的GDP不到美国的30%,美国一家独大。美国说什么,你就得听什么。因为当年我们的经济对外贸易占GDP 的63%,救美国,实际上是救需求。只有他们买,我们国内虽然只占小利,但就业可以解决。所以。他们坑了我们四大行。买了无数的垃圾债券。但最后,不得不买美债。来帮他们复苏经济。
看到当年希拉里趾高气扬的样子。中国人,也只能牙打掉了,咽肚里。胳膊断了,藏袖里。但中国并没有一味地忍。中国只是在韬晦,在暗暗努力。
二,中国随后做了三件事。三去,一降一补。去产能,去库存,去杠杆,降成本,补短板。这几个字十几年前看,并没有什么,今天看,才能看到当时上层规划的远见。这里我们先讲下去杠杆,2008年后中国4万亿投资,带动整个经济复苏,然后上层就开始着手去杠杆。消除中国的大企业债务,这其中以房地产,为代表,后面直接搞出了三条红线。补短板这事,在5G,芯片,生物制药全面缩小差距,最大的一件事,通过组织能力,完成精准扶贫。中国一带一路,战略中的一项内容。实际上也是在防止,欧美消费不足,中国依然可以去产能。
看看这准备,中国现在内部杠杆合理,地产企业风险可控,房价不涨不跌,疫情清0,国内没有疫情恐慌,国内消费不足以基建保就业,以新源车风光发电完成能源转型。以汽车补贴带动消费,宽财政,宽货币,有粮,有油,有气,有产业链
这就是我一直坚定的信心,本轮冲击,中国不会重蹈2008年的覆辙。。。
看得爽,本轮危机,一起乘风观云。。。
基础建设是国民经济基础性,先导性,战略性,引领性产业,是经济稳定增长的重要抓手之一,基础建设具有巨大的乘数效应,由于基建太过重要,因此中国非常重视基建在国内的发展,通过多年努力,得到了全球“基建狂魔”称号,建造了大量高难度基础工程,如今中国在规划红旗河工程,施工难度超过三峡,建成后调水量6000亿立方米,将一举扭转西方省份缺水问题。
马斯克说的话,何小鹏不完全同意,也许何小鹏有点自大了,马斯克说中国是最具活力的新能源汽车市场,并且认为中国的新能源,电动汽车正处于领先地位,而何小鹏认为我们只是站在前列,领先至少还需要10年的努力。我们的确在这些领域都处于领先地位,马斯克之前夸赞中国工人吃苦耐劳,中国基建发达,上海速度很快等等,马斯克应该是发自内心的夸赞。至于是不是事实,中国光伏全世界占有率90%,国家电网,高铁等等技术已经出海,电动汽车的全世界销量也过半,占到61%,这是绝对的市场领先,这几个角度看,马斯克说的是事实。但何小鹏说得也没错,真正的角逐在海外,只有出海了,国内的汽车企业,包括其他企业也才能打开局面。何小鹏也不必看贬自己,毕竟小鹏汽车代表不了中国的新能源,光伏和电动汽车,之前暗讽比亚迪数据虚,实际上比亚迪就是卖的很好销量在国内远远甩开特斯拉等一众车企,已经是霸榜的存在。
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