腾讯正在逐步融入汽车行业
作为互联网行业的巨头,腾讯此前和汽车行业并没有交集,但随着汽车四化的开始,越来越多的跨界玩家开始进入汽车行业。
腾讯也成为了这波跨界玩家中的一员,一方面腾讯发挥着自己在互联网内容上的优势在车联网领域不断发力,而另一方面则又低调地在自动驾驶等多个方面发力。
从腾讯申请的专利来看,腾讯在汽车行业给自己的定位还是各种方案的提供商,并没有造车的决心,不过腾讯倒是投资了蔚来等多个新造车公司。
种种表现都反映了腾讯已经不甘心做汽车行业的旁观者,而是切切实实的开始融入汽车行业
作为互联网行业的巨头,腾讯此前和汽车行业并没有交集,但随着汽车四化的开始,越来越多的跨界玩家开始进入汽车行业。
腾讯也成为了这波跨界玩家中的一员,一方面腾讯发挥着自己在互联网内容上的优势在车联网领域不断发力,而另一方面则又低调地在自动驾驶等多个方面发力。
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【市工信局发布首批人工智能应用场景典型案例 看人工智能如何改变你我生活】作为本市高质量发展的战略方向,人工智能如何能让津城百姓看得见、摸得着、享得到?近日,市工信局发布首批十个人工智能应用场景典型案例,涵盖车联网、智慧医疗、智能金融、智慧教育、智能家居、智能安防等多个领域,应用成熟度较高,示范效果明显,均已建成并有效运行,让市民切实感受到人工智能赋能下的“天津智港”更加智慧、便捷、高效、安全。https://t.cn/A644mXnI
#自动驾驶#【自动驾驶开启黄金十年,概念股名单来了!】自动驾驶是一种融合多种学科和技术的复杂应用,有望成为开启一个新时代的核心应用场景。在5G和车联网的帮助下,通过5G+边缘计算,自动驾驶面临落地的可能性大大增加。
未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度提升、5G网络逐步普及以及车路协同设备与技术进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟。
目前,我国正在积极发展智能网联汽车,无人驾驶技术进一步推动,BAT等企业进入市场、加大投入研发技术,无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据预测,2020年中国智能驾驶行业市场规模将超1700亿元。
华泰证券分析师林志轩等人指出,2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统,无人驾驶汽车热潮袭来。2020年~2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”,政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。国内车企的L3级别可量产车型有望在2020-2021年逐渐推出,政策驱动叠加产品推出,中国自动驾驶产业发展有望加速。
未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度提升、5G网络逐步普及以及车路协同设备与技术进一步成熟,自动驾驶将逐级走向成熟。
目前,我国正在积极发展智能网联汽车,无人驾驶技术进一步推动,BAT等企业进入市场、加大投入研发技术,无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据预测,2020年中国智能驾驶行业市场规模将超1700亿元。
华泰证券分析师林志轩等人指出,2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统,无人驾驶汽车热潮袭来。2020年~2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”,政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。国内车企的L3级别可量产车型有望在2020-2021年逐渐推出,政策驱动叠加产品推出,中国自动驾驶产业发展有望加速。
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