Corvette Racing官宣了2023年比赛计划，IMSA IWSC依旧派出一台C8.R参加 GTD Pro组别，Antonio Garcia 和 Jordan Taylor将继续携手出赛。在戴通纳24小时、赛百灵12小时以及小勒芒10小时比赛中，Tommy Milner将加入车组助力两位队友。为符合GTD规则比赛条件，IWSC的C8.R在今年已经进行了多处调整。

Tommy Milner还将肩负Corvette Z06 GT3.R 的主要测试及研发工作。

而在FIA WEC比赛中，由于GTE Pro的终结，Corvette将派出一台C8.R参与GTE-Am组别的竞争，绅士车手Ben Keating加入队中，他将搭档Corvette厂队车手Nicky Catsburg（2023年升任Corvette全赛季厂队车手）

车组内第三位车手需满足FIA银级或铜级要求，预计会在今年稍晚时期进行公布。

比利时媒体对小范专访的摘要
1. 关于梅赛德斯，会为奔奔工作到年底，还有模拟器和后备车手的工作。明年会做什么还没定，反正FE优先。
2. 关于WEC，WEC现在变得越来越有趣，但和FE的赛历重叠两个赛事都需要做大量的工作，他想参加WEC但不想半途而废，并且更想专注于FE卫冕。
3. 关于FE，明年的车会有很多变化，重量变轻轮胎供应商变化等等，会很有趣，是挑战也是机遇。
4. 关于F1，不后悔在 F1 中发生的事情，因为有很多其他车手没有的绝佳机会。 在其他情况下可能会更好，但不幸的是不能让时间倒流。F1的经历得以让他加入MEQ，现在也是世界冠军了。“”所以我能够在我的职业生涯中做出伟大的事情。 不仅仅是一级方程式。”

Cool Racing车队总监Nicolas Lapierre表示，车队旨在通过明年派出两台LMP2赛车来“巩固其在 #欧洲勒芒系列赛# 中的参与地位”。

这支挂名于瑞士的法国车队预计将会增加第二台LMP2赛车进入到Pro-Am组别的角逐，车队老板Alexandre Coigny将会在休整一年后再度回归赛场，目前代表车队出战LMP3赛事的丹麦小将Malthe Jakobsen将会晋升至该车组。车队的其余车手席位目前仍待确定。

Nicolas Lapierre认为，Cool Racing作为独立车队的第二个赛季中一直在以更高的水平运营，但在ELMS的成绩是“令人沮丧的”。37号车组目前排名ELMS积分榜第四位，赛季至今最好分站成绩是在伊莫拉取得的季军。

这位法国老将同样表示，车队在短期内不会参与到全球性的 @世界耐力锦标赛WEC LMP2组别中。

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