【人与自然和谐共生！青山作伴绿水为邻 蕉岭风景这边独好】
每个时代都有自己烙印，十年刚好见证一个周期。十八大以来中国巨大变化的十年，也是蕉岭飞速发展的十年。这一期我们来讲讲生态文明建设方面的话题。这几年来，我们蕉岭的绿色变得越来越深了。在大家身边，越来越多的人喜欢走进大山，去感受大自然的美丽风光。蕉岭这么好的生态环境来之不易，这离不开背后无数辛勤付出的山林守护者。今天，我们走进广东蕉岭长潭省级自然保护区，认识一位扎根林场一线21年的森林守护者。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋 ：我叫林华锋，我是蕉岭长潭自然保护区的一名工作人员。2001年至今就一直扎根在林场一线，主要是从事资源管护工作，特别是国家二级保护植物桫椤的日常管理和保护。
桫椤，为国家二级保护植物，有“活化石”之称。桫椤与恐龙同个时代，是目前已发现的唯一的木本蕨类植物。我们蕉岭有大大小小的八百多株桫椤，在我们广东省里面群落是比较大的。桫椤它喜欢生长在阴湿的山沟边，对空气、土壤都是比较苛刻的。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋：有这么多桫椤，说明我们的生态环境和保护力度很好。我们日常去巡山护林，巡山护林主要是发现（管控）盗砍、乱伐林木这一块。这几年通过加大巡护的力度，跟法律法规的宣传，我们保护区基本上是没有乱砍乱伐林木的现象。每年的九月到第二年的四月是我们特别的防火期，我们上下午都要骑着摩托车，带上一些灭火的工具，去巡护整片的山林。所以在这几年来，没有发生过森林火灾。
2004年蕉岭长潭市级自然保护区升格为省级自然保护区。树木植被茂密，呵护得很好，生态也变得越来越好，生物多样性更加丰富。这么好的环境，也引来了不少野生动物种群来到这里“安家落户”。
据统计，保护区内动植物资源丰富，共计有维护管束植物1300多种，其中珍稀濒危和国家一级、二级重点保护植物21种，有动物264种，其中国家一级、二级重点保护动物31种。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋：看一下有没有野生动物的足迹，像那个杂木下面，就容易引来山鸡、一些鸟类在那里觅食。这个地方就有山鸡经过，往那边走了。
保护区内安装了39个红外摄像机，每隔一段时间，林大哥就要去收集。每一次都有惊喜，白鹇、豹猫、小麂、野猪，各种鸟类野生动物都是镜头前的常客。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员林华锋：野生动物越来越多，种群越来越多，体现了我们保护的力度。说明我们的森林是越来越好，物种多样性。现在你要去巡山，人比较少去活动的地方，就很容易见到白鹇、赤麂、小麂、豹猫、果子狸都有拍摄到。
这十几年来，林华锋见证了保护区从小变大的点滴变化。森林覆盖率由十几年前的60%多，上升到现在的89.5%，负离子含量最高达到166500离子个/cm³。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋：因为负氧离子很高，会觉得有醉氧的感觉。你在那里很舒服，连鼻尖上吸进的空气都是湿润的。十多年来，山也更青了，水也更绿了，物种也多了。现在在林子里面都可以听到鸟的叫声，说明我们生态就好了。我们保护这一个山林，也是为了我们的子孙后代！
每到饭点，紧靠着长潭旅游区的这家“森态源农家乐”的厨房就显得特别忙碌，里头炉灶烧得很旺，外面食客络绎不绝。
群众：环境好，山清水秀。菜色不错，口感还可以，我们经常来这边吃饭。
紧挨着农家乐的地方，不少人带着大大小小的桶来接山泉水。
市民：我们经常会来接水，这个水是什么水石头里流出来的水，这个水它没有杂质的。
市民：每天很多人来这边游玩、散步。水质也很好，味道很甜。
农家乐背靠着大山，从这条水泥路一直往前，山连山串成了一个原生态的休闲好地方，吸引了众多市民前来休闲健身。一些市民告诉记者，只要一进入到这里，全身心都放松下来，感受着大自然的美好，特别舒服！
市民：每天都很多人来这里休闲锻炼。
市民：这里还可以，有山有水，我们有空就会来。
市民：山清水秀，我们基本每天都来，然后这里的水质也十分好，大家都来这里载水。
赖让华是地道的本地人，也是这家农家乐的负责人。十年来，他依靠着这片绿水青山，把农家乐做得有声有色。
农家乐负责人 赖让华：长潭有一个得天独厚的4A级旅游区，旅游区带动了那么多饮食业，以前饮食店的规模，没有现在发展得那么多。
赖让华说，现在大家都意识到了保护生态环境的重要性，也越来越多人喜欢到山里来休闲娱乐。于是，他利用这里得天独厚的生态环境，在林下养鸡养鸭种菜，慕名而来的顾客也越来越多。
农家乐负责人 赖让华：吸引了周边的，福建、潮汕地区、珠三角、好多食客慕名而来。
随着游客越来越多，他的农家乐的规模也越做越大，从简单的休闲娱乐餐饮，发展到现在吃住一体的民宿。
农家乐负责人 赖让华：以前规模没有这么大，基本上一边经营一边投入，逐步完善，一开始没有民宿的，现在连民宿都配套，有餐饮、住宿、爬山、健身，观赏。生意越做越大，客源也是越来越多，就会逐步扩大规模。
赖让华心里非常清楚，只有生态环境好了，他的农家乐才能发展得更好，绿水青山才会变成“金山银山”。
农家乐负责人 赖让华：考虑到有好的生态环境，才能够吸引客人来，环境好了，客人来到看见赏心悦目，什么都有。不只是保护好了，山上还种树，每年都去投入种树，比起以前，生态环境完全不一样。
十年来，赖让华亲眼见证了这里发生的变化，越来越多游客被这里优美的生态环境吸引，也给当地带来了不少商机和就业机会。在赖让华的农家乐里上班的20多名员工全部是周边的村民。在家门口有这么好的就业环境，在这里工作了12年的老员工黄丽娟和黄勇感到非常知足。
员工 黄丽娟：家在附近很近，这里回到家五分钟，之前就在外地，因为小孩才回来，加上这里方便照顾孩子，离家里很近。能顾家，又能上班我觉得这样十分好。
员工 黄勇：这里工作环境很好，工资待遇也可以，我的工资与刚开始相比，现在翻了三四倍了，做得很开心，家里又能照顾到。
蕉岭良好的生态环境，让我们与自然成为了真正的一家人。都说绿水青山就是金山银山，生态好了，也让我们更有底气，群众生活更富足更美好。
每个时代都有自己烙印，十年刚好见证一个周期。十八大以来中国巨大变化的十年，也是蕉岭飞速发展的十年。这一期我们来讲讲生态文明建设方面的话题。这几年来，我们蕉岭的绿色变得越来越深了。在大家身边，越来越多的人喜欢走进大山，去感受大自然的美丽风光。蕉岭这么好的生态环境来之不易，这离不开背后无数辛勤付出的山林守护者。今天，我们走进广东蕉岭长潭省级自然保护区，认识一位扎根林场一线21年的森林守护者。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋 ：我叫林华锋，我是蕉岭长潭自然保护区的一名工作人员。2001年至今就一直扎根在林场一线，主要是从事资源管护工作，特别是国家二级保护植物桫椤的日常管理和保护。
桫椤，为国家二级保护植物，有“活化石”之称。桫椤与恐龙同个时代，是目前已发现的唯一的木本蕨类植物。我们蕉岭有大大小小的八百多株桫椤，在我们广东省里面群落是比较大的。桫椤它喜欢生长在阴湿的山沟边，对空气、土壤都是比较苛刻的。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋：有这么多桫椤，说明我们的生态环境和保护力度很好。我们日常去巡山护林，巡山护林主要是发现（管控）盗砍、乱伐林木这一块。这几年通过加大巡护的力度，跟法律法规的宣传，我们保护区基本上是没有乱砍乱伐林木的现象。每年的九月到第二年的四月是我们特别的防火期，我们上下午都要骑着摩托车，带上一些灭火的工具，去巡护整片的山林。所以在这几年来，没有发生过森林火灾。
2004年蕉岭长潭市级自然保护区升格为省级自然保护区。树木植被茂密，呵护得很好，生态也变得越来越好，生物多样性更加丰富。这么好的环境，也引来了不少野生动物种群来到这里“安家落户”。
据统计，保护区内动植物资源丰富，共计有维护管束植物1300多种，其中珍稀濒危和国家一级、二级重点保护植物21种，有动物264种，其中国家一级、二级重点保护动物31种。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋：看一下有没有野生动物的足迹，像那个杂木下面，就容易引来山鸡、一些鸟类在那里觅食。这个地方就有山鸡经过，往那边走了。
保护区内安装了39个红外摄像机，每隔一段时间，林大哥就要去收集。每一次都有惊喜，白鹇、豹猫、小麂、野猪，各种鸟类野生动物都是镜头前的常客。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员林华锋：野生动物越来越多，种群越来越多，体现了我们保护的力度。说明我们的森林是越来越好，物种多样性。现在你要去巡山，人比较少去活动的地方，就很容易见到白鹇、赤麂、小麂、豹猫、果子狸都有拍摄到。
这十几年来，林华锋见证了保护区从小变大的点滴变化。森林覆盖率由十几年前的60%多，上升到现在的89.5%，负离子含量最高达到166500离子个/cm³。
广东蕉岭长潭省级自然保护区工作人员 林华锋：因为负氧离子很高，会觉得有醉氧的感觉。你在那里很舒服，连鼻尖上吸进的空气都是湿润的。十多年来，山也更青了，水也更绿了，物种也多了。现在在林子里面都可以听到鸟的叫声，说明我们生态就好了。我们保护这一个山林，也是为了我们的子孙后代！
每到饭点，紧靠着长潭旅游区的这家“森态源农家乐”的厨房就显得特别忙碌，里头炉灶烧得很旺，外面食客络绎不绝。
群众：环境好，山清水秀。菜色不错，口感还可以，我们经常来这边吃饭。
紧挨着农家乐的地方，不少人带着大大小小的桶来接山泉水。
市民：我们经常会来接水，这个水是什么水石头里流出来的水，这个水它没有杂质的。
市民：每天很多人来这边游玩、散步。水质也很好，味道很甜。
农家乐背靠着大山，从这条水泥路一直往前，山连山串成了一个原生态的休闲好地方，吸引了众多市民前来休闲健身。一些市民告诉记者，只要一进入到这里，全身心都放松下来，感受着大自然的美好，特别舒服！
市民：每天都很多人来这里休闲锻炼。
市民：这里还可以，有山有水，我们有空就会来。
市民：山清水秀，我们基本每天都来，然后这里的水质也十分好，大家都来这里载水。
赖让华是地道的本地人，也是这家农家乐的负责人。十年来，他依靠着这片绿水青山，把农家乐做得有声有色。
农家乐负责人 赖让华：长潭有一个得天独厚的4A级旅游区，旅游区带动了那么多饮食业，以前饮食店的规模，没有现在发展得那么多。
赖让华说，现在大家都意识到了保护生态环境的重要性，也越来越多人喜欢到山里来休闲娱乐。于是，他利用这里得天独厚的生态环境，在林下养鸡养鸭种菜，慕名而来的顾客也越来越多。
农家乐负责人 赖让华：吸引了周边的，福建、潮汕地区、珠三角、好多食客慕名而来。
随着游客越来越多，他的农家乐的规模也越做越大，从简单的休闲娱乐餐饮，发展到现在吃住一体的民宿。
农家乐负责人 赖让华：以前规模没有这么大，基本上一边经营一边投入，逐步完善，一开始没有民宿的，现在连民宿都配套，有餐饮、住宿、爬山、健身，观赏。生意越做越大，客源也是越来越多，就会逐步扩大规模。
赖让华心里非常清楚，只有生态环境好了，他的农家乐才能发展得更好，绿水青山才会变成“金山银山”。
农家乐负责人 赖让华：考虑到有好的生态环境，才能够吸引客人来，环境好了，客人来到看见赏心悦目，什么都有。不只是保护好了，山上还种树，每年都去投入种树，比起以前，生态环境完全不一样。
十年来，赖让华亲眼见证了这里发生的变化，越来越多游客被这里优美的生态环境吸引，也给当地带来了不少商机和就业机会。在赖让华的农家乐里上班的20多名员工全部是周边的村民。在家门口有这么好的就业环境，在这里工作了12年的老员工黄丽娟和黄勇感到非常知足。
员工 黄丽娟：家在附近很近，这里回到家五分钟，之前就在外地，因为小孩才回来，加上这里方便照顾孩子，离家里很近。能顾家，又能上班我觉得这样十分好。
员工 黄勇：这里工作环境很好，工资待遇也可以，我的工资与刚开始相比，现在翻了三四倍了，做得很开心，家里又能照顾到。
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【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】
储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。
由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。
随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。
“军备竞赛”，唯快不破
新型储能正在从“配角”走向“主角”。
英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”
在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。
欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。
亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。
据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。
GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。
海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。
因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。
一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”
据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。
仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。
值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。
派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。
“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。
“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。
今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。
如此的产业竞赛还在另一动力电池龙头中创新航上发生。作为动力电池出货量前三，中创新航成功闯关联交所，终于迎来“涅槃”。
9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。
此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。
“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。
激战正酣，龙头联手
就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。
2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。
《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”
《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。
不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。
据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。
不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”
与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。
9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。
对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。
另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。
9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。
而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。
至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。
日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。
逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】
储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。
由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。
随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。
“军备竞赛”，唯快不破
新型储能正在从“配角”走向“主角”。
英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”
在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。
欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。
亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。
据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。
GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。
海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。
因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。
一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”
据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。
仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。
值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。
派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。
“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。
“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。
今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。
如此的产业竞赛还在另一动力电池龙头中创新航上发生。作为动力电池出货量前三，中创新航成功闯关联交所，终于迎来“涅槃”。
9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。
此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。
“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。
激战正酣，龙头联手
就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。
2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。
《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”
《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。
不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。
据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。
不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”
与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。
9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。
对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。
另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。
9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。
而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。
至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。
日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。
逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
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