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【权威解读丨6项交管改革便民利民新措施解读】
六项便利措施解读

推行非营运小型、微型载客汽车二手车交易登记跨市（州）通办，主要体现在哪些方面？
为进一步促进二手车交易行业发展，公安部会同商务部、税务总局推行小型非营运客车二手车交易登记跨省通办，档案资料网上转递，对异地交易二手车的，可以就地直接办理车辆查验、登记，无需返回登记地验车、办理转出，变“两次登记查验”为“一次登记查验”，减少两地往返。该措施6月1日起，在成都、天津、上海等20个城市试点推行。
为进一步方便省内的广大车主办理省内异地交易业务，报经公安部交管局同意，我省将于2021年7月12日在全国20个试点城市的基础上，全面推行省内跨市（州）非营运小型、微型载客汽车二手车交易登记。一是适用范围。车型范围是指省内注册登记的非营运小型、微型载客汽车二手车交易登记。地域范围是指省内各地市州之间的转移登记。对需要转往省外其它试点城市的，目前我们正在积极协调，争取实现近期开通。二是交易发票的开具。买卖双方可自主选择在机动车登记地（转出地）或者现机动车所有人住所地（转入地）进行交易、开具发票，不再强制要求返回机动车登记地办理交易手续。三是转入地登记查验一次办结。对在转入地交易二手车的，由转入地车辆管理所直接办理车辆查验、登记，群众无需再返回登记地验车、办理转出，变“两次登记查验”为“一次登记查验”。四是档案资料网上转递。二手车档案资料实行电子化网上转递，群众办理完交易手续后，无需再提取纸质档案，减少提档等候时间，减少携带、保管、转交档案的种种不便。五是申请渠道。三个办理渠道，一是在公安交管12123平台提出申请，二是直接到转入地车辆管理所办理，三是在转出地车辆管理所办理。

试行私家车登记持身份证全省通办，主要体现在哪些方面？
为进一步减化省内机动车所有人异地办理机动车业务手续，便利机动车所有人“就近办”，促进我省汽车产业发展，在省内5个市试点推行非营运小微型载客汽车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证。一是试点城市。包括绵阳、自贡、攀枝花、南充、广安等5个市，根据试点情况后期将全省逐步推行。二是适用范围。指非营运小微型载客汽车的注册登记。三是关于港澳台居民、华侨和外国人的全省通办。对持有我省核发的港澳台居民居住证的，身份证明只审核港澳台居民居住证；对未取得我省核发的港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请的，仍按照原规定审核相关证明凭证。

试行“一站式”办理机动车查封、解除查封业务的目的、意义是什么？
答：随着社会的发展，人民群众对于保护自身合法权益的需求更为关注和迫切，经与四川省高级人民法院执行局协商，试点推行在人民法院设立公安交管业务窗口，在法院判决生效后立即协助办理机动车查封、解封业务，方便人民法院及时执行判决，不再到公安窗口办理查封/解封业务，实现快速保障当事人财产，提高工作效率，降低执法成本。

便利机动车抵押和解除抵押登记，其目的、意义和内容是什么？
答：以往群众办理车辆贷款业务，需要在银行或金融机构签订贷款合同或完成还款手续，再前往公安窗口办理抵押/解除抵押登记，往返等候耗时较长。为便利群众“一站”完成车辆贷款和机动车抵押/解除抵押业务，减少往返次数，促进金融市场和二手车流通，为我省金融业务市场和二手机动车交易市场拓展便捷服务渠道，在业务量较大的商业银行、汽车金融公司和财务公司等金融机构，设立机动车抵押登记、解除抵押登记公安交管业务窗口，实现机动车抵押和解除抵押登记“一站办”“快捷办”。

便利报废机动车注销登记措施对车主有什么方便之处？
答：根据道法实施条例：“机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业，由机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。”车主在交售车辆后往往需要等待较长时间，待报废回收企业将手续交到公安机关交通管理部门办理完结后方可取得注销凭证。
为缩短机动车办理报废手续的周期，减少机动车所有人和回收企业的往返次数，大幅降低回收企业的经营成本，在报废回收企业设立注销登记公安交管业务窗口，实现群众将报废机动车交回收企业后，“一站式”完成注销登记，及时取得注销凭证。

为什么要在机动车安全技术检验机构设立机动车行驶证和号牌补、换领公安交管业务窗口？
答：在机动车进行安全技术检验时，时常出现因行驶证、号牌丢失、污损等情况而影响及时检验、无法完成申领检验合格标志的情况，车主需要到就近的公安交管窗口补领或换领新的行驶证或号牌。
在机动车安全技术检验机构设立机动车行驶证和号牌补、换领公安交管业务窗口，解决因机动车行驶证或号牌遗失、损毁等原因影响及时检验、无法完成申领检验合格标志的问题，便利机动车所有人“快捷”完成检验并申领到机动车安全技术检验合格标志。

数字化专栏|汽车行业数字化升级实践：数字化汽车（二）。
#大V聊车##大V聊车#行业领先企业的部分产品数字化升级实践案
实践案例1：国际传统车企的数字化产品转型升级。
德国宝马集团在2016年纪念成立一百周年时，正式发布面向未来ACES四大战略方向：Automated自动化、Connected互联化、Electrified电动化、Services共享化，这是宝马全新“第一战略”的重要组成部分。在Electrified电动化方面，到2025年宝马集团至少推出25款新能源汽车，其中还包含至少12款纯电动汽车。在Automated自动化方面，宝马集团在自动驾驶领域取得了重大进展，2018年位于慕尼黑郊外的宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，由此开始了面向第四级完全自动驾驶的实景路试。在Services共享化方面，宝马正在积极打造一个综合电动出行解决方案，目前已在25个国家提供超过10万个充电桩网络“Charge NOW”。在“第一战略”的引领下，宝马致力于为客户打造个性化的无缝数字化体验。
实践案例2：自主品牌传统车企的数字化产品转型升级。
2017年10月，长安汽车正式发布新能源汽车战略 “香格里拉计划”，主要内容有： 2025 年全面停售传统意义燃油车，停售纯燃油车型，插混、弱混仍继续保留，全谱系产品电动化；对于纯电动汽车，至2020年建成三大新能源专用平台，至 2025 年投入全新纯电动车产品 21 款、插混产品 12 款。2018年长安汽车发布“北斗天枢”智能化战略，实施从传统车企向智能科技出行公司的转型。长安汽车2020起年不再生产非网联新车，实现全部联网和搭载驾驶辅助系统，2025年实现全部语音控制，L4级智能驾驶产品上市。
实践案例3：互联网+助力传统车企数字化产品转型升级。
“斑马网络”是上汽集团与阿里公司共同合作成立的打造面向未来的下一代智联网汽车的合资公司，斑马汽车系统是公司的核心产品。斑马网络将智能网联汽车规划为四个阶段，并在全力实施。1.0网联化，云端一体化操作系统；2.0一体化，采集车辆数据（用车偏好、行车、驾驶行为等），作为为车主提供个性化服务的数据基础，并让客户数据融入到新产品开发当中；3.0智能化，线上线下智能融合；4.0全生态，斑马系统的最终愿景是希望以斑马系统作为杠杆，撬动全产业互联网的升级。通过不同行业、场景、汽车、车主信息间的流转，形成数字驱动的斑马服务生态，打造跑在公路上的“移动智慧汽车”。

实践案例4：造车新势力的数字化产品。
特斯拉汽车，从创业之初就自带互联网基因，是最具有数字化特征的汽车企业。特斯拉和埃隆马斯克将数字化的特性发挥得淋漓尽致，通过软件的持续迭代升级巩固其发展优势[4]。特斯拉实际上就是一台在路面上奔跑着的移动终端。特斯拉汽车用科技替代机械，用一块平板完成传统汽车90%以上指令的中控触屏设计，让特斯拉较之于传统汽车，能够更好地围绕中央统一的软件架构进行集成，而非传统燃油车那样在不同软件架构上运行。通过 OTA 空中软件更新，车辆可以不断增加新功能并完善现有功能，让车辆随着时间的推移变得更安全，更强大。特斯拉会定期发布新版软件，例如在特斯拉最新的V10系统中，着重改善的是用户的娱乐体验，用户可以在车内开启影院模式，播放主流流媒体的最新电影，或是开启卡拉OK功能，让车辆不止于代步工具，而成为一个小型娱乐设备。特斯拉已经开始通过软件升级向用户收费，这与传统车企依靠精品硬件加装来为后市场增值的模式完全不同。综合以上趋势分析和实践案例，可以看到汽车产品在数字经济背景下的价值主张正在发生明显变化。汽车产品技术层面，正在向“电动化、网联化、自动化”方向发展：电动化，包括传统燃油车的电动化升级和开发纯电动新能源车；网联化，车联网“端管云”三层数字技术在汽车产品中的应用；自动化，从自动驾驶到无人驾驶，人工智能技术的在汽车驾驶方面的深度应用。
主要参考文献[1] (德)埃里克·谢弗尔，吴琪，黄伟强.工业X.0—实现工业领域的数字价值[M].上海:上海交通大学出版社，2017,65.[2] (德)尤尔根梅菲特，沙莎. 从1到N：企业数字化生存指南[M]. 上海:上海交通大学出版社，2018,31.[3] (德)乌韦·温克尔哈克.汽车工业数字化转型—驱动力、路线图与实践[M]. 北京:机械工业出版社，2019，140-141.[4]曹欣蓓. 特斯拉：颠覆者的数字化样本[J]. 中欧商业评论，2020(7): 22-24.作者简介：穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。该文章首发于微信号：易简萃升书院。