关于鱼的做法种类很多,或红烧,或香煎、或清蒸,或水煮,亦或者做成鱼生或烤鱼,但唯有清蒸是最能保持鱼肉的鲜美。那么,蒸鱼先淋酱油还是先淋油呢?小编采访了村里的顶级老厨师,老厨师本来是不愿意说的。但是经常小编的死缠烂打,老厨师终于说出了珍藏多年的做法,快来学学吧。蒸鱼肯定是新鲜的鱼,无论什么鱼,只要是可以清蒸的鱼都必须要新鲜的鱼,但是把鱼宰杀以后,收拾干净,最好冰冻30分这样鱼可以排酸,鱼牙一定要摘除... https://t.cn/RrBrRak https://t.cn/RyhimFu
关于鱼的做法种类很多,或红烧,或香煎、或清蒸,或水煮,亦或者做成鱼生或烤鱼,但唯有清蒸是最能保持鱼肉的鲜美。那么,蒸鱼先淋酱油还是先淋油呢?小编采访了村里的顶级老厨师,老厨师本来是不愿意说的。但是经常小编的死缠烂打,老厨师终于说出了珍藏多年的做法,快来学学吧。蒸鱼肯定是新鲜的鱼,无论什么鱼,只要是可以清蒸的鱼都必须要新鲜的鱼,但是把鱼宰杀以后,收拾干净,最好冰冻30分这样鱼可以排酸,鱼牙一定要摘除... https://t.cn/RrXUWio https://t.cn/R2WJCrW
#C3数据派# 今儿有皖省权威提到关于各地市滋磁狒狒的事,回来就查了一下真香の大饼[笑cry]去年皖省共销售公交4.8K,为便于说明,我按车牌对各地公交销量进行排序[酷]老规矩:条形图表示当年各地公交发展水平高低,饼图表示品牌构成与喜好[笑而不语]统计时间为2017年全年[阴险]范围为全市域,包括市区县,故而只肥宅在市区小家里而不去周边县城健康运转是很容易被带到沟里的[doge]
其实不统计不滋道,统计才会吓一跳[二哈]一是皖省居然有16个地级市,真是人口大省![允悲]二是狒狒居然只有1/3出头的销量,没有明显の地方保护[坏笑]三是皖北、皖中和皖南地区都有自己的品牌喜好[阴险]以下结合几张香甜的饼逐一到来:
1、霸都作为省会自是狒狒天下,占比接近八成,但周边区县依然有其他品牌,还要考虑吞并了巢湖的因素哦[doge]
2、芜湖身为皖B,在公交新车上却少的可怜,大约是呲饱了?作为奇肉麾下的万达,大约只在这里能有“较大”销量吧[费解]
3、珍珠港是被泰迪云鬼成功忽悠的城市之一,反正要找个借口卖客车,气氛一下子就清蒸了起来[并不简单]
4、淮南其实也不成多让,狒狒终于一统江湖!这居然是皖省唯二の垄断城市[哈欠]
5、马鞍山据说是一个巴掌大的地方却有4家搞公交的?其实我印象很深的是大金虫朋友每年都跟我说有马鞍山中北的车子[污]
6、淮北似乎是煤矿圣地,居然这么不买狒狒的账,伸虫和浴桶瓜分[衰]
7、铜棱公交虽然有七成狒狒,但北衰还有三成占比,量都不大,混蛋双层都去了,谁也想不到这是北衰在皖省的唯一血脉[憧憬]
8、安庆据说有2家半公交,本地安达尔AAQ被河北搞低速电动的跃迪基团收购后要想法设法保资质,至少在本地有点销量吧[喵喵]
9、黄山作为旅游兴市,也是不滋磁狒狒,比较出名的反而是早期滋磁宇宙厂双门小号公交新E6的城市之一[偷笑]
10、阜阳以前在央广做广告叫“开放的阜阳欢迎您”,我还很有印象,实际也的确很开放,身为皖省去年公交第2大户,都滋磁临近的鲁荐去了[馋嘴]
11、宿州这地儿我居然没有任何印象,去年有八成狒狒,算是大户人家了。而合肥国轩电池收购的江苏建康,也有一点销量[吃瓜]
12、滁州以前也是北衰根据地,但是现在早换人了,伸虫、浴桶各40%,然后是九虫[跪了]
13、六安地方不算富裕,但滋磁阿迪王却一个顶俩,问了一下本地朋友,阿迪王是凭借远在滁州的YZK战略合作、贴牌生产(广西北海买董菊花车贴牌阿迪王却是皖临牌的典故,详见https://t.cn/RBDKPjy)而YZK在六安收了LA佛子岭客车厂才搞到的目录,故而间接搞到这个市场资源[酷]
14、宣城也是北衰前基友,如今伸虫+狒狒+大金虫[摊手]
15、池州出名的居然是宇宙厂因违约扣车,但现在继续滋磁宇宙厂是因为什么?不打不成交?[衰]
16、亳州按理说是很不发达了,却在公交上很舍得投入,去年皖省公交销量居然第4名!占比最多的鲁荐是因为临近了解一下?[笑而不语]
总计看下来,滋磁狒狒的居然只有霸都(省会、老家)、芜湖、淮南(铁)、铜棱和宿州这5家占比居位,安庆、宣城和别人都太接近,池州量又太小,其他8个城市则基本都“未见地保”,大约狒狒恩泽不到?[疑问]
其实狒狒在皖省的确保持了份额第一,基本形成竞争垄断态势,但在本省只有35%占比,而且不滋磁的地市太多了[允悲]不过狒狒应该庆幸,毕竟北衰去年在辽宁省只有15%占比呢[doge]我有数据我自嚎,情怀真是卵用不顶,看衰落省这力度!——口头滋磁北衰,实际就买外省车,狒狒你在白完省可要知足啊![笑cry]
其实不统计不滋道,统计才会吓一跳[二哈]一是皖省居然有16个地级市,真是人口大省![允悲]二是狒狒居然只有1/3出头的销量,没有明显の地方保护[坏笑]三是皖北、皖中和皖南地区都有自己的品牌喜好[阴险]以下结合几张香甜的饼逐一到来:
1、霸都作为省会自是狒狒天下,占比接近八成,但周边区县依然有其他品牌,还要考虑吞并了巢湖的因素哦[doge]
2、芜湖身为皖B,在公交新车上却少的可怜,大约是呲饱了?作为奇肉麾下的万达,大约只在这里能有“较大”销量吧[费解]
3、珍珠港是被泰迪云鬼成功忽悠的城市之一,反正要找个借口卖客车,气氛一下子就清蒸了起来[并不简单]
4、淮南其实也不成多让,狒狒终于一统江湖!这居然是皖省唯二の垄断城市[哈欠]
5、马鞍山据说是一个巴掌大的地方却有4家搞公交的?其实我印象很深的是大金虫朋友每年都跟我说有马鞍山中北的车子[污]
6、淮北似乎是煤矿圣地,居然这么不买狒狒的账,伸虫和浴桶瓜分[衰]
7、铜棱公交虽然有七成狒狒,但北衰还有三成占比,量都不大,混蛋双层都去了,谁也想不到这是北衰在皖省的唯一血脉[憧憬]
8、安庆据说有2家半公交,本地安达尔AAQ被河北搞低速电动的跃迪基团收购后要想法设法保资质,至少在本地有点销量吧[喵喵]
9、黄山作为旅游兴市,也是不滋磁狒狒,比较出名的反而是早期滋磁宇宙厂双门小号公交新E6的城市之一[偷笑]
10、阜阳以前在央广做广告叫“开放的阜阳欢迎您”,我还很有印象,实际也的确很开放,身为皖省去年公交第2大户,都滋磁临近的鲁荐去了[馋嘴]
11、宿州这地儿我居然没有任何印象,去年有八成狒狒,算是大户人家了。而合肥国轩电池收购的江苏建康,也有一点销量[吃瓜]
12、滁州以前也是北衰根据地,但是现在早换人了,伸虫、浴桶各40%,然后是九虫[跪了]
13、六安地方不算富裕,但滋磁阿迪王却一个顶俩,问了一下本地朋友,阿迪王是凭借远在滁州的YZK战略合作、贴牌生产(广西北海买董菊花车贴牌阿迪王却是皖临牌的典故,详见https://t.cn/RBDKPjy)而YZK在六安收了LA佛子岭客车厂才搞到的目录,故而间接搞到这个市场资源[酷]
14、宣城也是北衰前基友,如今伸虫+狒狒+大金虫[摊手]
15、池州出名的居然是宇宙厂因违约扣车,但现在继续滋磁宇宙厂是因为什么?不打不成交?[衰]
16、亳州按理说是很不发达了,却在公交上很舍得投入,去年皖省公交销量居然第4名!占比最多的鲁荐是因为临近了解一下?[笑而不语]
总计看下来,滋磁狒狒的居然只有霸都(省会、老家)、芜湖、淮南(铁)、铜棱和宿州这5家占比居位,安庆、宣城和别人都太接近,池州量又太小,其他8个城市则基本都“未见地保”,大约狒狒恩泽不到?[疑问]
其实狒狒在皖省的确保持了份额第一,基本形成竞争垄断态势,但在本省只有35%占比,而且不滋磁的地市太多了[允悲]不过狒狒应该庆幸,毕竟北衰去年在辽宁省只有15%占比呢[doge]我有数据我自嚎,情怀真是卵用不顶,看衰落省这力度!——口头滋磁北衰,实际就买外省车,狒狒你在白完省可要知足啊![笑cry]
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