日本人有多在乎火车的准时性？

一些日本铁路公司认为迟到 5 分钟是他们使命的失败。其他人认为10分钟。

东武铁道想证明从 5 到 100 分钟。

京都高速铁路也想证明 5 到 35 分钟以上。

京滨电铁也想证明从5分钟到60多分钟。

许多火车站都有自助打印机来打印上面的样张，供通勤者使用。

此外，JR（日本铁路）为智能手机用户提供了如下证明：从 10 分钟开始。

很多人知道1905年的日俄战争，却不太了解战场同样也在中国东北、交战双方也同为日俄的诺门罕之战。

战争起因，无非利益。

日本人在中华大地一路撒野，无所顾忌。从1937至1939年，似乎并未遇到势均力敌的抵抗，于是野心放大，欲通过中国东北，打通远东直至西伯利亚，与东侵的德国人会师。毕竟，广袤的苏联大地下埋藏着丰富的石油对能源匮乏的“窄条条”国(石明语)充满诱惑！

苏联人岂是白给的！日俄一战失败的羞辱尚未消散，日本人再来挑事，朱可夫临危受命。于是，诺门罕战役打响，日军惨败。

北线无机可寻，日军把目光投向了南方的太平洋，于是找机会“撩”了珍珠港，把美国人拖进二战。这真应了一句“上帝欲叫其灭亡，必先使其疯狂”。小小身板，能吞下这大头象吗？

诺门罕之役，又称哈拉哈河之役，翻阅资料，恍然间记起去岁内蒙之行应该见过哈拉哈河。

图片来自网络，如有侵权，请联系删图。

看这四十年，日本在中国的产业布局，从东到西，从南到北，从海边到到内陆，从基层到高层，见缝插针，到处是日本人的眼睛，虽说是引进外资，促进国内产业发展，但是副作用也就跟着而来，要土地，要正权，要把中国人民踩在脚下，充端保姆。别忘了，这是炎黄子孙的天地，岂容他人衍指。即使日本有炎黄子孙的血统，也要向中国人民道歉，不道歉，骨子里就是坏，就是恶。何为正统，立天地正心为正统。