【海南首个船籍港落地 打造“自贸港”中国模式】6月1日，国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》。这个纲领性文件中首次指出，海南将在2025年前以“中国洋浦港”为船籍港，实施更加开放的船舶运输政策。船籍港，又称船舶登记港，意味着“船舶身份证所在地”。伴随着海南船籍港的亮相，多项重磅措施也相继落地。比如，取消船舶登记主体外资股比限制；对在洋浦港登记并从事国际运输的船舶给予出口退税，对内外贸同船运输的境内船舶允许加注保税油，经洋浦港中转离境的货物实行启运港退税等。对港口和船舶公司来说，这是个双赢的消息。事实上，各国法律普遍规定，船舶所有人可以自行选择船籍港。在中国，船籍港由船舶所有人依据其国内经营机构所在地，就近自行选择。我国上海、广东等地均有着相应的船籍港。不过，许多船舶仍旧以巴拿马、新加坡、马绍尔群岛等地为船籍港城市，一个重要原因就在于，这些地方相较国内，税负较低。在海事局相关负责人看来，船籍港的设立，给我国海南自贸港提供了更广阔的发展空间。https://t.cn/A62TAiqQ

#财经[超话]# 人民币贬值对我们有什么影响？

从宏观经济的角度来说，有利于我国的出口，但是不利于进口。对我们普通人来说， 不出国、不从事外贸行业的话，实际的影响相对有限，不用过度担心该事件的影响。

对于股市来说，短期会导致市场的恐慌，资金会从高风险的投资中撤离到债券、黄金 等避险的资产。但是这种恐慌时暂时性的，并不用过度担心。

我们只需要保持好自己的定投计划即可。当然也不要想着去抄底或是加仓，这种事件 的不确定性很大，我们不要想着去预测市场。

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对我们普通人来说， 不出国、不从事外贸行业的话，实际的影响相对有限，不用过度担心该事件的影响。

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但是这种恐慌时暂时性的，并不用过度担心。

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