我们还没有找到自己意中人的时候，都会很关心，以后自己的对象，会是什么样子的。是一个漂亮帅气的还是一个平凡普通的或者是其貌不扬的呢。爱美之心人皆有之，都希望自己将来的另一半可以上得厅堂，从命相上看看你找的对象会是怎么样的吧。
那么你命中的另一半到底是高颜值还是其貌不扬？这一切其实都是命数中早有定数，如若一个女孩命相决定了她的另一半相貌平凡，她却是严重的外貌协会，非高颜值欧巴不到一起，那么在适婚的年纪没有恋爱错过了命中注定的正缘，过了适婚年纪就难免被剩下。
精于命相的人，有时可以单凭出生资料就能准确地形容出一个与他素未谋面的人的形貌，能够说出这人的面形及特征。其实不必惊诧，利用最基本的五行性质规律，由命相去推测一个人的容貌，其实不是困难的事。
一、命相看对象身材 看对象的身材，根据他命相中天干阴阳数目。天干为十天干，分别为：甲乙丙丁戊己庚辛壬癸。甲丙戊庚壬为阳干，其它五个为阴干。阳干代表胖，阴干则代表瘦。先看日元的天干，若为阳干则主胖，若为阴干则主瘦。接着看命相中的阴阳数目，日元天干相等于两个阴或者两个阳。若阴比阳为3比2，那么配偶身材中等身材偏向于瘦，若是阳比阴为3比2，那配偶身材是中等身材偏向于胖。
二、二、命相日元地支看对象的外貌 出生那一天的日元地支就是你的婚姻宫，又称“配偶宫”，相当于配偶居住的位置。婚姻宫如果是四桃花日元地支为子、午、卯、酉四字之一者，配偶端庄漂亮有能力，因为它们被称为四桃花，代表感情丰富、风流、漂亮；婚姻宫如果是寅、申、巳、亥四字其中之一者，配偶可能长相一般，为人精明；婚姻宫如果是辰、戌、丑、未四字其中之一者，则配偶可能相貌较丑，为人厚道，人老实朴素。
1、日支为子午卯酉，主配偶漂亮端庄或有能力。
日柱的地支在子：将来的另一半个性会是幽默风趣、反应很快的，然而身材会微胖。此外，也要小心另一半将来的桃花可能会比你更旺！
日柱的地支在卯：代表另一半是忠实诚信，有爱心的，身材背挺、高挑。
日柱的地支在午：那么，你就要尤其小心了，由于你的另一半桃花重，异性缘很好，个性上也就很乐观开朗，身材属于高挑健美型的。
日柱的地支在酉：要尤其小心另一半，由于他会是个超级大桃花，比较容易不安于室。身材属消瘦，皮肤是比较白净型的。
2、日支为寅申巳亥，主配偶相貌一般，为人精明。
日柱的地支在寅：代表你的另一半是一个正直、有责任感，而且很上进的人，身材上属于高挑轻瘦型的。
日柱的地支在申：代表另一半是聪颖、机智，爱表现的，身材属于轻瘦骨感、皮肤白净，很斯文的。
日柱的地支在巳：代表另一半个性较极端，防卫心较重，外表属高大、强健型，很少会生病或感冒。
日柱的地支在亥：另一半是温顺善良，比较顾家的；身材丰腴，属于矮胖型。
3、日支为辰戌丑未，主配偶朴素、敦厚，相貌较丑。
日柱的地支在辰：代表另一半自我意识很浓厚，喜欢自由，所以绝不能对他碎碎念，身材属于适中偏壮。
日柱的地支在戌：代表另一半是非常善良、温顺朴实的，生活规律，但生活上也就没有什么情调或新鲜感，所以相处久了，你就会觉得你跟他个性似乎不合的错觉。身材中等，但比较健壮。
日柱的地支在丑：你的另一半个性是比较闷的，也比较容易钻牛角尖，身材则是属于结子、健康型的。
日柱的地支在未：代表你的另一半在行事上是比较谨慎小心的，防卫心重、城府深，但亲和力却很好，外表肌肉强壮，个子不算高。
4、如果日支与月支相同，不论日支何为五行，都主配偶漂亮或能干。
三、根据命相中的日元地支看对象的身高 若日元地支为：子午卯酉者，对象一般是偏矮小，或者娇小，身材丰满。若日元地支为：巳亥申寅者，对象身材中等，个子一般在1.6米左右。若日元地支为：丑未辰戌者，则夫妻身材不是很匹配，男高达女就矮小，女高大就男矮小，若不是这个样子，则一方控油病灾。
1）日支是正印：若日支是正印的女生，其另一半身高约168～172公分；若日支是正印的男生，其老婆的身高约156～160公分，体型皆不会太瘦！2）日支是偏印：若日支是偏印的人，其另一半的身材就有点极端了，若不是高高瘦瘦型，就一定是矮胖型，而且老婆是胖妞的机率非常高！3）日支是正官：若日支是正官的女生，其另一半身高约168～172公分；若日支是正官的男生，其老婆的身高约158～162公分，皆属于标准身材。4）日支是七杀：若日支是七杀的女生，其另一半的体格高大壮硕，身高约175公分以上；若日支是七杀的男生，其老婆的骨架较大、体型挺拔，身高约162公分以上。5）日支是比肩：若日支是比肩的女生，其另一半身高约170～175公分左右；若日支是比肩的男生，其老婆的身高约158～162公分。但若日支的比肩是寅或卯，则另一半身高都会比一般更高些，而且身材大都是肉肉的！6）日支是劫财：若日支是劫财的女生，其另一半身高约175公分以上；若日支是劫财的男生，其老婆的身高约164公分以上。日支是劫财的人，其另一半脾气通常会比较火爆，举止动作少了一些斯文气质，也有点粗鲁，但还不至于会在大庭广众前挖鼻孔！
7）日支是正财：若日支是正财的人，其另一半的身高比较难以捉摸，不过很少是既矮又瘦的，有就是说大都会属于比较有肉型的体格。8）日支是偏财：若日支是偏财的人，其另一半的身材大都属于标准衣架子型，不会太胖也不会太瘦，可以节省不少奉献给瘦身中心的钱！9）日支是食神：若日支是食神的女生，其另一半身高约175公分以上；若日支是食神的男生，其老婆的身高约162公分以上。日支是食神的人，其另一半体格很有可能是壮硕型的胖哥或胖妹，即使婚前是属于健美型，但婚后也很容易变型呢！但是如果命相的天干有正印或偏印，那么您的对象身高则可能要各减10公分左右，而且很难长出肉来。10）日支是伤官：若日支是伤官的女生，其另一半身高约170～175公分左右；若日支是伤官的男生，其老婆的身高约156～160公分。虽然平常不太容易发胖，但当财运不错时，就很难控制其食欲及体重！
四、根据配偶星的五行属性来看对象的外貌
除了参考日支，还得从命相中夫妻星的五行来判断配偶的样貌，什么叫夫妻星?其中男命以财为妻，女命以官杀为夫。
首先，男命如何查阅妻星，***元所在天干分为五行：甲乙为木、丙丁为火、戊己为土、庚辛为金、壬癸为水。男命以日元“我”克的五行为财，也就是男命的妻星。例如：甲乙木在五行中克土，那么甲乙日元的男的妻星就是土，
再看，女命的夫星就是克“我”的五行，天地启始，五行相生兼有阴阳二气，阳主导阴，所以女命克自己的五行就是自己的夫星。例如：甲乙木日元，克“我”的五行就是金，金克木，金就是这个甲乙木日元女命的夫星，同理余此类推。
夫妻星为木：对象个字高，发秀。夫妻星为火：对象漂亮青春靓丽，肤色红润。夫妻星为水：对象样子一般，略胖，皮肤略黑，但人机灵。夫妻星为金：对象长得白净端庄。夫妻星为土：对象样貌较平凡，个子略矮但为人老实。根据以上四种情况，可以结合第二条来看，如：从日元地支角度看人漂亮，但是从配偶星的角度看样子较平凡，那么这人就长得普通。
其实，爱是无国界、没身高差、没距离、没外貌之分，俗话说得好，情人眼里出西施，只要你们是真心相爱，就不会去在乎高低贵贱，只要凭着真心去爱，就能收获属于你的真命天子或者佳人。
当然，上述也不是绝对的，有时候要多方面结合，比如婚姻宫的字代表丑，而配偶星又代表美，就需要进行折中考虑了。同时，推断配偶美丑有时还要结合五行喜忌、组合，甚至要考虑到配偶出现的年限、大运阶段等，这样综合判断，才能保证准确率高。
以上论述仅是简单的定律而言，实际操作中还需要顾忌命中克应的程度，格局的真假，大运的走势等。唯有综合考虑，方能避免未来的不幸。了解人生命运的目的，不在于猎奇、迷信，而在于调整、改善，提高生命的质量，这也是测算的意义所在。让您了解自己的命运，在顺应本命中选择最好的人生道路。
弘扬国学传统经典，传播易学命相精华，如果您有什么疑问请私信。
那么你命中的另一半到底是高颜值还是其貌不扬？这一切其实都是命数中早有定数，如若一个女孩命相决定了她的另一半相貌平凡，她却是严重的外貌协会，非高颜值欧巴不到一起，那么在适婚的年纪没有恋爱错过了命中注定的正缘，过了适婚年纪就难免被剩下。
精于命相的人，有时可以单凭出生资料就能准确地形容出一个与他素未谋面的人的形貌，能够说出这人的面形及特征。其实不必惊诧，利用最基本的五行性质规律，由命相去推测一个人的容貌，其实不是困难的事。
一、命相看对象身材 看对象的身材，根据他命相中天干阴阳数目。天干为十天干，分别为：甲乙丙丁戊己庚辛壬癸。甲丙戊庚壬为阳干，其它五个为阴干。阳干代表胖，阴干则代表瘦。先看日元的天干，若为阳干则主胖，若为阴干则主瘦。接着看命相中的阴阳数目，日元天干相等于两个阴或者两个阳。若阴比阳为3比2，那么配偶身材中等身材偏向于瘦，若是阳比阴为3比2，那配偶身材是中等身材偏向于胖。
二、二、命相日元地支看对象的外貌 出生那一天的日元地支就是你的婚姻宫，又称“配偶宫”，相当于配偶居住的位置。婚姻宫如果是四桃花日元地支为子、午、卯、酉四字之一者，配偶端庄漂亮有能力，因为它们被称为四桃花，代表感情丰富、风流、漂亮；婚姻宫如果是寅、申、巳、亥四字其中之一者，配偶可能长相一般，为人精明；婚姻宫如果是辰、戌、丑、未四字其中之一者，则配偶可能相貌较丑，为人厚道，人老实朴素。
1、日支为子午卯酉，主配偶漂亮端庄或有能力。
日柱的地支在子：将来的另一半个性会是幽默风趣、反应很快的，然而身材会微胖。此外，也要小心另一半将来的桃花可能会比你更旺！
日柱的地支在卯：代表另一半是忠实诚信，有爱心的，身材背挺、高挑。
日柱的地支在午：那么，你就要尤其小心了，由于你的另一半桃花重，异性缘很好，个性上也就很乐观开朗，身材属于高挑健美型的。
日柱的地支在酉：要尤其小心另一半，由于他会是个超级大桃花，比较容易不安于室。身材属消瘦，皮肤是比较白净型的。
2、日支为寅申巳亥，主配偶相貌一般，为人精明。
日柱的地支在寅：代表你的另一半是一个正直、有责任感，而且很上进的人，身材上属于高挑轻瘦型的。
日柱的地支在申：代表另一半是聪颖、机智，爱表现的，身材属于轻瘦骨感、皮肤白净，很斯文的。
日柱的地支在巳：代表另一半个性较极端，防卫心较重，外表属高大、强健型，很少会生病或感冒。
日柱的地支在亥：另一半是温顺善良，比较顾家的；身材丰腴，属于矮胖型。
3、日支为辰戌丑未，主配偶朴素、敦厚，相貌较丑。
日柱的地支在辰：代表另一半自我意识很浓厚，喜欢自由，所以绝不能对他碎碎念，身材属于适中偏壮。
日柱的地支在戌：代表另一半是非常善良、温顺朴实的，生活规律，但生活上也就没有什么情调或新鲜感，所以相处久了，你就会觉得你跟他个性似乎不合的错觉。身材中等，但比较健壮。
日柱的地支在丑：你的另一半个性是比较闷的，也比较容易钻牛角尖，身材则是属于结子、健康型的。
日柱的地支在未：代表你的另一半在行事上是比较谨慎小心的，防卫心重、城府深，但亲和力却很好，外表肌肉强壮，个子不算高。
4、如果日支与月支相同，不论日支何为五行，都主配偶漂亮或能干。
三、根据命相中的日元地支看对象的身高 若日元地支为：子午卯酉者，对象一般是偏矮小，或者娇小，身材丰满。若日元地支为：巳亥申寅者，对象身材中等，个子一般在1.6米左右。若日元地支为：丑未辰戌者，则夫妻身材不是很匹配，男高达女就矮小，女高大就男矮小，若不是这个样子，则一方控油病灾。
1）日支是正印：若日支是正印的女生，其另一半身高约168～172公分；若日支是正印的男生，其老婆的身高约156～160公分，体型皆不会太瘦！2）日支是偏印：若日支是偏印的人，其另一半的身材就有点极端了，若不是高高瘦瘦型，就一定是矮胖型，而且老婆是胖妞的机率非常高！3）日支是正官：若日支是正官的女生，其另一半身高约168～172公分；若日支是正官的男生，其老婆的身高约158～162公分，皆属于标准身材。4）日支是七杀：若日支是七杀的女生，其另一半的体格高大壮硕，身高约175公分以上；若日支是七杀的男生，其老婆的骨架较大、体型挺拔，身高约162公分以上。5）日支是比肩：若日支是比肩的女生，其另一半身高约170～175公分左右；若日支是比肩的男生，其老婆的身高约158～162公分。但若日支的比肩是寅或卯，则另一半身高都会比一般更高些，而且身材大都是肉肉的！6）日支是劫财：若日支是劫财的女生，其另一半身高约175公分以上；若日支是劫财的男生，其老婆的身高约164公分以上。日支是劫财的人，其另一半脾气通常会比较火爆，举止动作少了一些斯文气质，也有点粗鲁，但还不至于会在大庭广众前挖鼻孔！
7）日支是正财：若日支是正财的人，其另一半的身高比较难以捉摸，不过很少是既矮又瘦的，有就是说大都会属于比较有肉型的体格。8）日支是偏财：若日支是偏财的人，其另一半的身材大都属于标准衣架子型，不会太胖也不会太瘦，可以节省不少奉献给瘦身中心的钱！9）日支是食神：若日支是食神的女生，其另一半身高约175公分以上；若日支是食神的男生，其老婆的身高约162公分以上。日支是食神的人，其另一半体格很有可能是壮硕型的胖哥或胖妹，即使婚前是属于健美型，但婚后也很容易变型呢！但是如果命相的天干有正印或偏印，那么您的对象身高则可能要各减10公分左右，而且很难长出肉来。10）日支是伤官：若日支是伤官的女生，其另一半身高约170～175公分左右；若日支是伤官的男生，其老婆的身高约156～160公分。虽然平常不太容易发胖，但当财运不错时，就很难控制其食欲及体重！
四、根据配偶星的五行属性来看对象的外貌
除了参考日支，还得从命相中夫妻星的五行来判断配偶的样貌，什么叫夫妻星?其中男命以财为妻，女命以官杀为夫。
首先，男命如何查阅妻星，***元所在天干分为五行：甲乙为木、丙丁为火、戊己为土、庚辛为金、壬癸为水。男命以日元“我”克的五行为财，也就是男命的妻星。例如：甲乙木在五行中克土，那么甲乙日元的男的妻星就是土，
再看，女命的夫星就是克“我”的五行，天地启始，五行相生兼有阴阳二气，阳主导阴，所以女命克自己的五行就是自己的夫星。例如：甲乙木日元，克“我”的五行就是金，金克木，金就是这个甲乙木日元女命的夫星，同理余此类推。
夫妻星为木：对象个字高，发秀。夫妻星为火：对象漂亮青春靓丽，肤色红润。夫妻星为水：对象样子一般，略胖，皮肤略黑，但人机灵。夫妻星为金：对象长得白净端庄。夫妻星为土：对象样貌较平凡，个子略矮但为人老实。根据以上四种情况，可以结合第二条来看，如：从日元地支角度看人漂亮，但是从配偶星的角度看样子较平凡，那么这人就长得普通。
其实，爱是无国界、没身高差、没距离、没外貌之分，俗话说得好，情人眼里出西施，只要你们是真心相爱，就不会去在乎高低贵贱，只要凭着真心去爱，就能收获属于你的真命天子或者佳人。
当然，上述也不是绝对的，有时候要多方面结合，比如婚姻宫的字代表丑，而配偶星又代表美，就需要进行折中考虑了。同时，推断配偶美丑有时还要结合五行喜忌、组合，甚至要考虑到配偶出现的年限、大运阶段等，这样综合判断，才能保证准确率高。
以上论述仅是简单的定律而言，实际操作中还需要顾忌命中克应的程度，格局的真假，大运的走势等。唯有综合考虑，方能避免未来的不幸。了解人生命运的目的，不在于猎奇、迷信，而在于调整、改善，提高生命的质量，这也是测算的意义所在。让您了解自己的命运，在顺应本命中选择最好的人生道路。
弘扬国学传统经典，传播易学命相精华，如果您有什么疑问请私信。
2014年5月，我国潜艇前去执行任务，突然警报声响彻舱内，潜艇正在不受控制地加速下沉，艇长立刻意识到大事不好，必须马上自救。然而此刻外国舰机正在不远处虎视眈眈，想方设法对潜艇进行围堵。
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长王红理通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机弄得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。战士们能在遭遇“掉深”与敌方舰机围堵的双重压力下全身而退，继续完成既定任务，的确不可思议，说是奇迹一点也不过分。艇员们因此被授予“集体一等功”，艇长王红理荣获“个人一等功”。
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长王红理通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机弄得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。战士们能在遭遇“掉深”与敌方舰机围堵的双重压力下全身而退，继续完成既定任务，的确不可思议，说是奇迹一点也不过分。艇员们因此被授予“集体一等功”，艇长王红理荣获“个人一等功”。
2014年5月，我国潜艇前去执行任务，突然警报声响彻舱内，潜艇正在不受控制地加速下沉，艇长立刻意识到大事不好，必须马上自救。然而此刻外国舰机正在不远处虎视眈眈，想方设法对潜艇进行围堵。
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长王红理通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机弄得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。战士们能在遭遇“掉深”与敌方舰机围堵的双重压力下全身而退，继续完成既定任务，的确不可思议，说是奇迹一点也不过分。艇员们因此被授予“集体一等功”，艇长王红理荣获“个人一等功”。
#新星v计划#
5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内，竟然不受控制地下沉了30多米，艇员们从未遇到过这样的危险状况，一时间万分惊诧，随着刺耳的警报声响彻舱室，大家毫不犹豫地查找事故原因。
关键时刻，艇长王红理通过各项数据综合分析，迅速做出准确地判断：372潜艇遭遇了难得一见的“掉深”。所谓“掉深”，也就是“海中断崖”，由于海底地震等原因，造成这片区域的海水密度大幅降低，其浮力同步减小，行经此处的潜艇会因浮力不足而瞬间下沉，倘若下潜深度远超设计值，潜艇很容易被强大的压力所摧毁，后果不堪设想。
以色列的“达喀尔”潜艇与 美国的“长尾鲨”号核潜艇，都曾遇到过“掉深”，这两艘潜艇掉落短短数分钟后，便被强劲的压力彻底摧毁，无人幸存，而“长尾鲨”上的22枚核武器，永远地留在了深达2800米的海底。可见水中“掉深”何等可怕，简直是大自然为潜艇量身定制的深海陷阱。
372潜艇艇长立刻意识到事情的严重性，他不由得下定决心，无论如何都要将这艘宝贵的潜艇与战友们安全救出，于是当机立断命令艇员们，全力将舱内的海水排出，以此增加潜艇的浮力，同时加速前行，试图尽快离开这片“海中断崖”。
就在大家忙得不可开交时，潜艇的壳体上突然传出“咣咣咣”的声响，很显然，随着潜艇下潜得越来越深，所遭受的压力也越来越大，这样下去，就算再坚硬的潜艇恐怕也坚持不了多久。然而祸不单行，此时主机舱的一根管道竟然裂开了，海水顿时喷薄而出。
作为潜艇的核心部位，主机舱里电器设备密布，倘若大量进水，不但造成动力失效，还会因为电线短路引发火灾。理论上，无论“掉深”，“大量进水”，还是“火灾”，都是潜艇不可承受的致命伤害，谁能想到，这三者竟有可能同时出现。
此时的潜艇还在继续下沉，已经到了生死存亡的最后关头，好在艇长依然十分冷静，他立刻要求艇员们向所有水柜供气，从而大举增加潜艇的浮力，与此同时，将主电机、上百个阀门与数十种电气设备等全部关停，艇员们争分夺秒地忙碌着，只用两分钟就将所有舱室全部封闭。
然而到了警报拉响后的第七分钟，潜艇还是不受控制地下沉了60米，第八分钟，潜艇竟然下沉了70多米，看来危机并未解除，艇员们的内心十分忐忑，毕竟每下潜一米，危险就增加一分，正所谓“艇动三分险，生死一瞬间”。到了第九分钟，所有水柜好不容易全被气体灌满，潜艇的浮力跟“海中断崖”相比，终于产生逆转。
随着372潜艇慢慢停止下沉，并开始从400多米的深海掉头向上，久违的深度计指针也在缓缓上扬，要知道这艘潜艇的最大安全深度为300米，也就是说，艇员们刚刚经历了难以置信的生死大劫。要不是艇长临危不惧，沉着冷静地指挥，艇员们训练有素，在最短的时间内精准地调整潜艇状态，恐怕这一次根本无法逃出生天。
你以为危机就此解除了吗？事实上并没有，眼见潜艇上浮的速度越来越快，大家很快意识到，倘若不做任何干预，潜艇将像海豚一样跃出海面，再沉重地砸下，巨大的撞击可能导致艇毁人亡，为今之计，艇员们只能想方设法地抱住任何固定的物体，静静地等待最后时刻的到来。
艇长发现此时的海面并无船只经过，为了成功离开“掉深”之处，现在绝不能冒险减速，只能通过调整潜艇姿势，尽可能减少撞击对潜艇与艇员们造成的伤害。随着两声巨响传来，潜艇先是高速跃出大海，再沉重地落回水面，过了许久才逐渐稳住身形。
艇员们不免地长舒一口气，他们不知道自己刚刚创造了一个奇迹，这可是人类历史上第一次战胜可怕的“掉深”，意义非凡。从此以后大家也都知道了，遇到“海中断崖”时到底该如何自救，372潜艇此举还为我国潜艇的超深设计，获得了珍贵的数据资料。
正当大家冒着舱内的高温，忙着维修受损的潜艇时，在不远处晃荡的外国反潜机与军舰，犹如赶集一般纷纷围了过来，这是把被迫浮出水面的潜艇，当成了他们的侦查目标。艇长怒不可遏，立刻命令离开掉深区域的372潜艇重新下沉，尽快在水中完成修复工作。
然而这些外国P-3C反潜机与军舰不但不离开，反而昼夜不息地加强侦查与围堵，看来是打算跟我军潜艇周旋到底。艇长见状微微一笑，既然他们非要主动陪我们练兵，那就不必客气了，他趁机排兵布阵，不失时机地使用佯攻战术，将那些围追堵截的外国舰机弄得团团转。
眼看战术演练得差不多了，372潜艇心满意足地疾驰而去，而那些外国舰机还在苦苦搜寻我军的踪影。战士们能在遭遇“掉深”与敌方舰机围堵的双重压力下全身而退，继续完成既定任务，的确不可思议，说是奇迹一点也不过分。艇员们因此被授予“集体一等功”，艇长王红理荣获“个人一等功”。
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