【两公布一提示】2022年元旦节 博州交通路网预测分析报告
2022年元旦假期即将到来，为保障节日期间全市道路交通安全、畅通，博州交警提前对元旦假期道路交通情况进行分析研判，并结合辖区实际，发布国庆节假期路网态势分析研判报告，为群众出行提供安全畅通的信息和帮助。
一、元旦假期道路交通流预判
2022年元旦假期从1月1日至1月3日，共3天。预计2022年“元旦”小长假期间除发生交通事故、恶劣天气造成的拥堵外，全州道路出现拥堵的可能性较小。根据历史数据分析，县市及G30连霍高速路段交通量分布不均匀。从分布方面看，各县市道路、乡村道路等方向的元旦亲戚走访和短途游相对集中，交通量较大。从路线方面看：G30连霍高速博乐至乌鲁木齐方向、G连霍高速博乐市至伊犁方向、G30连霍高速乌鲁木齐至伊犁双向交通流量相对较大。
全州流量高峰预计主要为：一是预计https://t.cn/A6JP2Ops ，远大于日常。二是1月1日10时至12时起高速出行车流量将迅速增长并出现短时车流高峰，车流高峰将持续至16时，且当日整体流量也将是假期最高峰。三是1月2日将略有下降，但是依然高位运行，出入城口以及旅游景区、农家乐、滑雪场周边、购物中心及餐饮周边道路将会出现多次反复的流量高峰。四是预计1月3日14时—20时为返城、返岗流量高峰时段，22时后逐渐恢复常态运行。届时，各县市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和旅游景区将会出现人流、车流密集的现象，广大司乘人员可以参考研判的高峰时段错峰出行。
二、元旦气象预测
据气象服务中心预测，预计2022年“元旦”期间我州大部以阴天为主，无明显冷空气活动，但由于前期降雪，G30连霍高速五台至果子沟隧道口路段、赛里木湖景区、县市农村道路等地的部分路段出现路面积雪和道路结冰现象，对公路运输安全产生不利影响。具体预报如下：
12月31日白天至夜间，晴转阴，-17/-11℃，持续无风向，微风；
1月1日白天至夜间，多云转阴，-17/-9℃，持续无风向，微风；
1月2日白天至夜间，阴，-12/-8℃，持续无风向，微风；
1月3日白天至夜间，晴转阴，-13/-5℃，南风 微风。
天气寒冷，建议着厚羽绒服、毛皮大衣加厚毛衣等隆冬服装，年老体弱者尤其要注意防寒感冒。
三、流量分布情况预测
预计2022年“元旦”小长假期间除发生交通事故、恶劣天气造成的拥堵外，全州道路出现拥堵的可能性较小。根据历史数据分析，县市及G30连霍高速路段交通量分布不均匀。
从分布方面看，各县市道路、乡村道路等方向的元旦亲戚走访和短途游相对集中，交通量较大。
从路线方面看：G30连霍高速博乐至乌鲁木齐方向、G连霍高速博乐市至伊犁方向、G30连霍高速乌鲁木齐至伊犁双向交通流量相对较大。
全州流量高峰预计主要为：一是预计https://t.cn/A6JP2Ops ，远大于日常。二是1月1日10时至12时起高速出行车流量将迅速增长并出现短时车流高峰，车流高峰将持续至16时，且当日整体流量也将是假期最高峰。三是1月2日将略有下降，但是依然高位运行，出入城口以及旅游景区、农家乐、滑雪场周边、购物中心及餐饮周边道路将会出现多次反复的流量高峰。四是预计1月3日14时—20时为返城、返岗流量高峰时段，22时后逐渐恢复常态运行。届时，各县市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和旅游景区将会出现人流、车流密集的现象，广大司乘人员可以参考研判的高峰时段错峰出行。
四、易拥堵路段
1、高速公路出入口易发生拥堵的主要有G30五台路段。赛里木湖景区X210线58公里处，东门票点及X210线56公里处车流量较大。X203线1.7公里处，南门停车场车流量及游客流量较大。进出城易发生拥堵的主要有五台公安检查卡点和双河市公安检查卡点。
2、易发生拥堵的旅游景点主要有:赛里木湖景区、温泉圣泉、芭提雅、越野滑雪场周边路段。
3、易发生拥堵商圈周边道路主要是：友好购物中心周边路段，现代中心城周边路段，滨河公园周边路段，华泰明珠周边路段。
五、易结冰路段
1、达镇X200线4公里至6公里处、12公里至16公里处。
2、贝乡X204线1公里至7公里。
3、乌镇X201线0—15公里。
4、S205线90团弯道，S205线老火车站路段。
5、S304线22公里至25公里。
6、X212线全线。
7、阿场X208线全线、X202线全线、G219线全线。
8、G219线962KM至G219线985KM路段路面结冰。
9、G30连霍高速：大河沿子大桥4055至4082,4022至4024千米路段，4012至4017路段。
10、温泉县X210线全线（安赛公路）
六、交通事故易发路段
1、G30线3953KM-3998KM、4045KM-4059KM路段，
长距离平直路段，容易因疲劳驾驶、超速行驶等引发交通事故。
2、S304线、X208线、S205、X200、X204线和博双快速路因沿途乡镇、村队、连队平交路口较多，车速较快，极易引发道路交通事故。
3、州医院西侧的西内环与青得里大街丁字路口、S205线机场大道掉头路口，因车辆掉头，极易引发交通事故，请广大驾驶员在确保安全情况下进行掉头。
4、G219线博乐至温泉路段，道路两侧牧民牲畜较多，夜间行车请注意观察。
5、精河县大河沿子八大队大拐弯路段;大河沿子农行十字路口至八大队路段;阿合其农场主街路段;83团主干道;八家户主干道;精河县巴音那木山景区路段;精河县外环路路段;精河县汇金商场、大十字路段托托主干道;精河县八家户原收费站路段。
6、温泉县哈日布呼镇牛羊市场(哈日布呼镇和塔秀乡大桥路段）路窄车流量大，容易引发交通事故，注意减速让行，确保安全。
7、哈日布呼镇牧业寄宿学校路口属于急转弯，拐角处有民房，属于视觉盲区，无法观察西侧来车情况，过往车辆，注意减速行驶，确保安全。
8、赛里木湖景区道路X203线16公里处道路两侧临崖临水坡度较深。
9、赛里木湖景区道路X203线27公里加500米处高坡，视野盲区。
10、赛里木湖景区道路X210线40公里加100米处临崖临水。
11、G30线4145公里至4161公里(三道弯至赛里木湖隧道口)沿赛里木湖路段。
12、G30线下行线4137公里至4107公里连续大下坡路段。
七、安全出行提示
博州交警提醒广大交通参与者，出行时一定要注意交通安全，合理选择出行时间和路线，尽量错开高峰时段、易拥堵路段出行，重点关注易发生交通事故的道路信息。
1、自驾长短途出行，应做好充足准备，提前掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，避免夜间行车。
2、行经农村山区道路，要严格控制车速，视距不良路段要及时鸣笛示警，做好停车准备。
3、在急弯陡坡、临水临崖路段，要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车。途经村镇、集市，要注意低速通过，礼让行人。
4、遇到冰雪雨雾恶劣天气，要减少驾车出行，尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。途中遇到恶劣天气，要降低车速、注意观察，减少变道超车。
5、通过急弯陡坡、长坡、桥梁隧道等易结冰路段时，要平缓驾驶、保持车距，切不可急打方向、急踩刹车。进入弯道前应提前减速，切忌变道、超车。
6、饮酒会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝、行动迟缓。交警提示：家人朋友聚餐时，请您时刻牢记，开车莫饮酒，酒后莫开车！
7、在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。车靠边：发生事故后，车子能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离；人撤离：发生事故后，无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移至安全地带；即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打12122高速公路报警电话报警。
8、出入交通运输公共场所、乘坐各类公共交通工具期间落实戴口罩、手卫生、“一米线”等防护举措，公共场所预防“新冠病毒”，随时随地配到好口罩，做好防疫。配合场所防疫人员做好防疫检查。
9、交通安全人人有责。假期期间，公路客运繁忙。请客运企业和驾驶人要认真落实安全告知制度，在发车出站前，应检查人数，告知车辆核载人数，严禁超员。客车驾驶人要提醒乘客系好安全带并承诺严守安全驾驶要求。乘客应按照驾驶人提示安全乘车，全程使用安全带，并对客运企业和驾驶人安全告知制度执行情况进行监督。
10、“一盔一带，安全常在！”行驶过程中，机动车驾驶人、乘车人按照规定正确使用安全带，摩托车、电动车驾驶人、乘车人按照规定正确使用头盔，是保障司乘人员安全的一道重要屏障。
11、遵守交规，平安出行。元旦放假，交警蜀黍不休假。长假期间，博州交警严查各类交通违法，严管通行秩序，请出行人员，自觉遵守交通法规，安全文明出行。
2022年元旦假期即将到来，为保障节日期间全市道路交通安全、畅通，博州交警提前对元旦假期道路交通情况进行分析研判，并结合辖区实际，发布国庆节假期路网态势分析研判报告，为群众出行提供安全畅通的信息和帮助。
一、元旦假期道路交通流预判
2022年元旦假期从1月1日至1月3日，共3天。预计2022年“元旦”小长假期间除发生交通事故、恶劣天气造成的拥堵外，全州道路出现拥堵的可能性较小。根据历史数据分析，县市及G30连霍高速路段交通量分布不均匀。从分布方面看，各县市道路、乡村道路等方向的元旦亲戚走访和短途游相对集中，交通量较大。从路线方面看：G30连霍高速博乐至乌鲁木齐方向、G连霍高速博乐市至伊犁方向、G30连霍高速乌鲁木齐至伊犁双向交通流量相对较大。
全州流量高峰预计主要为：一是预计https://t.cn/A6JP2Ops ，远大于日常。二是1月1日10时至12时起高速出行车流量将迅速增长并出现短时车流高峰，车流高峰将持续至16时，且当日整体流量也将是假期最高峰。三是1月2日将略有下降，但是依然高位运行，出入城口以及旅游景区、农家乐、滑雪场周边、购物中心及餐饮周边道路将会出现多次反复的流量高峰。四是预计1月3日14时—20时为返城、返岗流量高峰时段，22时后逐渐恢复常态运行。届时，各县市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和旅游景区将会出现人流、车流密集的现象，广大司乘人员可以参考研判的高峰时段错峰出行。
二、元旦气象预测
据气象服务中心预测，预计2022年“元旦”期间我州大部以阴天为主，无明显冷空气活动，但由于前期降雪，G30连霍高速五台至果子沟隧道口路段、赛里木湖景区、县市农村道路等地的部分路段出现路面积雪和道路结冰现象，对公路运输安全产生不利影响。具体预报如下：
12月31日白天至夜间，晴转阴，-17/-11℃，持续无风向，微风；
1月1日白天至夜间，多云转阴，-17/-9℃，持续无风向，微风；
1月2日白天至夜间，阴，-12/-8℃，持续无风向，微风；
1月3日白天至夜间，晴转阴，-13/-5℃，南风 微风。
天气寒冷，建议着厚羽绒服、毛皮大衣加厚毛衣等隆冬服装，年老体弱者尤其要注意防寒感冒。
三、流量分布情况预测
预计2022年“元旦”小长假期间除发生交通事故、恶劣天气造成的拥堵外，全州道路出现拥堵的可能性较小。根据历史数据分析，县市及G30连霍高速路段交通量分布不均匀。
从分布方面看，各县市道路、乡村道路等方向的元旦亲戚走访和短途游相对集中，交通量较大。
从路线方面看：G30连霍高速博乐至乌鲁木齐方向、G连霍高速博乐市至伊犁方向、G30连霍高速乌鲁木齐至伊犁双向交通流量相对较大。
全州流量高峰预计主要为：一是预计https://t.cn/A6JP2Ops ，远大于日常。二是1月1日10时至12时起高速出行车流量将迅速增长并出现短时车流高峰，车流高峰将持续至16时，且当日整体流量也将是假期最高峰。三是1月2日将略有下降，但是依然高位运行，出入城口以及旅游景区、农家乐、滑雪场周边、购物中心及餐饮周边道路将会出现多次反复的流量高峰。四是预计1月3日14时—20时为返城、返岗流量高峰时段，22时后逐渐恢复常态运行。届时，各县市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和旅游景区将会出现人流、车流密集的现象，广大司乘人员可以参考研判的高峰时段错峰出行。
四、易拥堵路段
1、高速公路出入口易发生拥堵的主要有G30五台路段。赛里木湖景区X210线58公里处，东门票点及X210线56公里处车流量较大。X203线1.7公里处，南门停车场车流量及游客流量较大。进出城易发生拥堵的主要有五台公安检查卡点和双河市公安检查卡点。
2、易发生拥堵的旅游景点主要有:赛里木湖景区、温泉圣泉、芭提雅、越野滑雪场周边路段。
3、易发生拥堵商圈周边道路主要是：友好购物中心周边路段，现代中心城周边路段，滨河公园周边路段，华泰明珠周边路段。
五、易结冰路段
1、达镇X200线4公里至6公里处、12公里至16公里处。
2、贝乡X204线1公里至7公里。
3、乌镇X201线0—15公里。
4、S205线90团弯道，S205线老火车站路段。
5、S304线22公里至25公里。
6、X212线全线。
7、阿场X208线全线、X202线全线、G219线全线。
8、G219线962KM至G219线985KM路段路面结冰。
9、G30连霍高速：大河沿子大桥4055至4082,4022至4024千米路段，4012至4017路段。
10、温泉县X210线全线（安赛公路）
六、交通事故易发路段
1、G30线3953KM-3998KM、4045KM-4059KM路段，
长距离平直路段，容易因疲劳驾驶、超速行驶等引发交通事故。
2、S304线、X208线、S205、X200、X204线和博双快速路因沿途乡镇、村队、连队平交路口较多，车速较快，极易引发道路交通事故。
3、州医院西侧的西内环与青得里大街丁字路口、S205线机场大道掉头路口，因车辆掉头，极易引发交通事故，请广大驾驶员在确保安全情况下进行掉头。
4、G219线博乐至温泉路段，道路两侧牧民牲畜较多，夜间行车请注意观察。
5、精河县大河沿子八大队大拐弯路段;大河沿子农行十字路口至八大队路段;阿合其农场主街路段;83团主干道;八家户主干道;精河县巴音那木山景区路段;精河县外环路路段;精河县汇金商场、大十字路段托托主干道;精河县八家户原收费站路段。
6、温泉县哈日布呼镇牛羊市场(哈日布呼镇和塔秀乡大桥路段）路窄车流量大，容易引发交通事故，注意减速让行，确保安全。
7、哈日布呼镇牧业寄宿学校路口属于急转弯，拐角处有民房，属于视觉盲区，无法观察西侧来车情况，过往车辆，注意减速行驶，确保安全。
8、赛里木湖景区道路X203线16公里处道路两侧临崖临水坡度较深。
9、赛里木湖景区道路X203线27公里加500米处高坡，视野盲区。
10、赛里木湖景区道路X210线40公里加100米处临崖临水。
11、G30线4145公里至4161公里(三道弯至赛里木湖隧道口)沿赛里木湖路段。
12、G30线下行线4137公里至4107公里连续大下坡路段。
七、安全出行提示
博州交警提醒广大交通参与者，出行时一定要注意交通安全，合理选择出行时间和路线，尽量错开高峰时段、易拥堵路段出行，重点关注易发生交通事故的道路信息。
1、自驾长短途出行，应做好充足准备，提前掌握车况、路况、天气情况，合理安排行程，不要超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，避免夜间行车。
2、行经农村山区道路，要严格控制车速，视距不良路段要及时鸣笛示警，做好停车准备。
3、在急弯陡坡、临水临崖路段，要减速慢行，注意观察，不要强行超车、强行会车。途经村镇、集市，要注意低速通过，礼让行人。
4、遇到冰雪雨雾恶劣天气，要减少驾车出行，尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段。途中遇到恶劣天气，要降低车速、注意观察，减少变道超车。
5、通过急弯陡坡、长坡、桥梁隧道等易结冰路段时，要平缓驾驶、保持车距，切不可急打方向、急踩刹车。进入弯道前应提前减速，切忌变道、超车。
6、饮酒会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝、行动迟缓。交警提示：家人朋友聚餐时，请您时刻牢记，开车莫饮酒，酒后莫开车！
7、在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。车靠边：发生事故后，车子能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离；人撤离：发生事故后，无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移至安全地带；即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打12122高速公路报警电话报警。
8、出入交通运输公共场所、乘坐各类公共交通工具期间落实戴口罩、手卫生、“一米线”等防护举措，公共场所预防“新冠病毒”，随时随地配到好口罩，做好防疫。配合场所防疫人员做好防疫检查。
9、交通安全人人有责。假期期间，公路客运繁忙。请客运企业和驾驶人要认真落实安全告知制度，在发车出站前，应检查人数，告知车辆核载人数，严禁超员。客车驾驶人要提醒乘客系好安全带并承诺严守安全驾驶要求。乘客应按照驾驶人提示安全乘车，全程使用安全带，并对客运企业和驾驶人安全告知制度执行情况进行监督。
10、“一盔一带，安全常在！”行驶过程中，机动车驾驶人、乘车人按照规定正确使用安全带，摩托车、电动车驾驶人、乘车人按照规定正确使用头盔，是保障司乘人员安全的一道重要屏障。
11、遵守交规，平安出行。元旦放假，交警蜀黍不休假。长假期间，博州交警严查各类交通违法，严管通行秩序，请出行人员，自觉遵守交通法规，安全文明出行。
2021年越山向海人车接力赛“战马”三队，问鼎宝座，荣耀而归
隆冬已至，但海南却异常的“热”，此时的热不仅得益于它的地理位置，更多的是因为一场让跑者们跑得酣畅淋漓的人车接力赛——2021年BMW越山向海人车接力海南年终巅峰赛；还有一行15人，三支“战马”队伍的队友情谊，对跑步的热爱，对比赛的热情……15名队员中绝大多数队员早在9月的崇礼站就接受过人车接力赛的洗礼和配合度的磨炼，大家对海南站的预期本是一场“轻松愉快的佛系聚会”，但没人会想到，这条156.4公里的赛道，会把他们送往一个全新的能量状态。也许真的是“战马”二字的神奇力量，这支队伍还未出发，就已具备了共同奔腾、摘获桂冠的团队基因。
越山向海这个比赛，说直白，的确很直白，那就是一场比赛有山，一场比赛有海。但说到隐晦也很隐晦，越山的比赛肯定有坡度，向海的比赛就奔向大海、拼赛道之蜿蜒。这次海南站更是一口气贯穿了三座城市，从文昌市的铜鼓岭景区出发，途经琼海市，一直跑到万宁市的石梅湾九里文化海湾，全程156.4公里，15棒。沿途虽不能一直看到海，但路边随处可见掉落的椰子和南洋特有的植物种类，都在不断地提醒大家，此处富水，此处多晒，此处与众不同。战马队几乎所有成员赛前均表示，希望比赛当天是阴天，如果是正常的海南天气，“可能真的在第一棒就跑崩了”全马318的精英跑者王秀娟说。最终让所有跑者意外的是，比赛当天不仅是阴天，竟然半程暴雨随行。此次比赛战马的三支队伍：实力战队“铂金队”，每个人的履历看似简短，但随便挖一个数字就振聋发聩；巾帼不让须眉的女队“紫金队”，几乎每个人都曾被跑友称之过“一姐”；谦虚的黄金队，在谦虚说辞的背后，隐藏的是不可小觑的实力。
11号凌晨，按照越山向海的老规矩，各个队伍分批次出发。战马的三支队伍中最先出发的是黄金队，凌晨4点20，队员左志锐（左哥）、杨献忠（杨哥）、张平贵（张哥）、王庆振（熊哥）和赵云飞驶出起跑线，第一棒杨献忠打头阵；随后紫金队的张雅静、何莎、王秀娟、张艳艳和赵杰踏上征程，姐妹花张艳艳、张雅静先后开跑；而马炜杰（J）、赵国虎、陆超，崔家乐和赵伟（北方狼）组成的铂金队凌晨5点压轴出场，赵国虎是第一棒，崔家乐最后一棒收官。黑夜之中，未见星光。所有的闪亮，都是队员们团结一心的真诚和为团队而战的勇气。黄金也好，铂金也罢，最珍贵的并不是这些级别排名，配速快慢。“如果这是个人比赛，状态好就努力PB，状态不佳就轻松跑。但现在是团队赛，自己配速提高一秒，队友就可以轻松很多，为了大家，必须努力。”
北方狼赵伟是参加过八百流沙和300公里以上超长越野跑的资深跑者，算是应对复杂环境的专家，他表示，“这个比赛，团队的向心力和凝聚力才是最重要的。”擅长规划各个比赛参数的崔家乐是典型的严肃跑者，PB224，多场马拉松的冠军选手。赛前，他对自己的预测非常严苛，“我跑第二棒，用配速下限跑，控制在3分20秒到25秒之间，不跑太快，”但对于团队的表现，他又相当宽容，“衡量团队协作，不用数字，用默契度，只要大家配合好，就是团队的成功。”他说，“越山向海跟马拉松不一样，跑完马上就能发朋友圈，马上就可以跟战友们一起庆贺，你所有的情绪有人能读懂，能同频兴奋，这才是这种比赛的可贵之处。”
如果没有场景限制，所有的马都可以是马，但只有到了需要拼搏和战斗的地方，嘶鸣的战马才能脱颖而出。2021年的中国跑步赛事由于疫情和特殊事件影响，几乎夭折大半。跑者们每天收到的消息不再是中签成功，而是此起彼伏地延期、取消。对于不能上战场的“战马”来说，常规训练不断，却没有硬仗可打，这种难受劲儿，简直不可言说。赛事数量急剧减少的同时，仅存的赛事竞技性浓度迅速提高。但让大家没想到的是，这次越山向海海南站的大神总量还是有点超标了。铂金队的队长马炜杰赛前的预期是“保十争三”，也就是需要在将近310支队伍中抢占前3%的顶流位置。紫金战队的队长张雅静更是谦虚预测，“我们要健康跑步，不要有任务压力，对得起队员地付出就可以。”黄金战队的队员在行进中逐渐了解各个战队的战况，略有悲观地表示：“会不会进不了前100啊？”赛道漫长，赛情复杂，天气更是变幻复杂。15个人对成绩的预期从最初的佛系，逐渐认真。只要踏上战场，战马的本质无法遮挡，即便面对后半程连绵不断的暴雨。
11号比赛当天，上午10点左右开始下雨，一直持续到晚上7点左右。紫金队的两名女队员顶着对女性来说最难受的身体状况，坚持跑完全程。甚至“顺便”创造了所有人都没有预料到的惊喜成绩。“跑完觉得肚子特别难受，可你身边有伙伴，这不是你一个人舒服不舒服的事情，而是必须拿下。”张雅静慢慢咽下一口热水，以缓解身体疲劳，间歇如是说。出发时，所有越山向海队伍都在毫无星光的黑夜中摸索前进，头灯的微弱灯光在天地相连的黑暗中显得弱小无力。即使是平素里严谨小心的家乐也在自己的第一棒中意外摔倒，受伤的肩膀处渗出的血迹让交接处等待的队员们心疼不已。但家乐没有顾忌自己的伤处，没有花时间处理，坚持跑完了自己的这一棒，还把配速稳稳地控制在4分以内，为下一棒的成绩做了充分的保证。
11日下午15点37分，铂金队抵达终点，净用时10小时37分24秒，官方净成绩排名位列男子组第八名，队长马炜杰预测的准确性丝毫不输“数学家跑者”崔家乐。声称自己比赛跑得已经太多了，不会轻易兴奋的崔家乐在庆功宴上，喝到多巴胺爆棚。佛系参赛的紫金队赛前一心只想努力一下，争取成绩，没想到一争竟是女子组第一，成绩为13小时01分23秒。一直担心无法挤进前100的黄金队，冲进了官方排名的第24名（男子组），净成绩是12小时46分19秒。队员赵云飞边开车边惊呼：“这真的是我们吗？我们这么厉害吗？！”
一个人的胜利，凭个人实力；一群人的胜利，凭团队配合。有人要出头，有人也要牺牲放手。团队召集人左志锐在调配每个人的出征赛段和前后顺序时，绞尽脑汁，争取发挥每个人最大的优势和能量。事实证明，安排合理对于团队表现至关重要。比赛过后，大家都对左哥这个主心骨竖起了大拇指。有些奉献，更需仔细观察才会看得见。紫金队的赵杰跟同队队员比起来，成绩不算突出，在临时调换中，主动让出一棒，“这个‘让’就是我能做的，只要我能让团队的成绩更好，让我做什么都可以，跑或不跑都不是最重要的。”而这个自认很弱的队员，却在唯一的一棒中跑出了三年中的最快速度。被大家一致称为不可小觑的精英跑者苗子，是真正的战马中的黑马。
作为跑者，看待跑步比赛无非就是两个纬度，个人能力的提升——有能量你就放马过来；团队协作的享受——跟志同道合的小伙伴“战”在一起。而越山向海的确就给了跑者这么一个机会。队长马炜杰说，“要来跑一次这样的比赛，你跑步的世界观会被大大提升”。
2021年的最后一个月，中国海南岛的最美东海岸，曾见证这样一支战马团队，日夜兼程，无惧向前，携手创造巅峰辉煌。这一年，圆满了；这一路，值得。
隆冬已至，但海南却异常的“热”，此时的热不仅得益于它的地理位置，更多的是因为一场让跑者们跑得酣畅淋漓的人车接力赛——2021年BMW越山向海人车接力海南年终巅峰赛；还有一行15人，三支“战马”队伍的队友情谊，对跑步的热爱，对比赛的热情……15名队员中绝大多数队员早在9月的崇礼站就接受过人车接力赛的洗礼和配合度的磨炼，大家对海南站的预期本是一场“轻松愉快的佛系聚会”，但没人会想到，这条156.4公里的赛道，会把他们送往一个全新的能量状态。也许真的是“战马”二字的神奇力量，这支队伍还未出发，就已具备了共同奔腾、摘获桂冠的团队基因。
越山向海这个比赛，说直白，的确很直白，那就是一场比赛有山，一场比赛有海。但说到隐晦也很隐晦，越山的比赛肯定有坡度，向海的比赛就奔向大海、拼赛道之蜿蜒。这次海南站更是一口气贯穿了三座城市，从文昌市的铜鼓岭景区出发，途经琼海市，一直跑到万宁市的石梅湾九里文化海湾，全程156.4公里，15棒。沿途虽不能一直看到海，但路边随处可见掉落的椰子和南洋特有的植物种类，都在不断地提醒大家，此处富水，此处多晒，此处与众不同。战马队几乎所有成员赛前均表示，希望比赛当天是阴天，如果是正常的海南天气，“可能真的在第一棒就跑崩了”全马318的精英跑者王秀娟说。最终让所有跑者意外的是，比赛当天不仅是阴天，竟然半程暴雨随行。此次比赛战马的三支队伍：实力战队“铂金队”，每个人的履历看似简短，但随便挖一个数字就振聋发聩；巾帼不让须眉的女队“紫金队”，几乎每个人都曾被跑友称之过“一姐”；谦虚的黄金队，在谦虚说辞的背后，隐藏的是不可小觑的实力。
11号凌晨，按照越山向海的老规矩，各个队伍分批次出发。战马的三支队伍中最先出发的是黄金队，凌晨4点20，队员左志锐（左哥）、杨献忠（杨哥）、张平贵（张哥）、王庆振（熊哥）和赵云飞驶出起跑线，第一棒杨献忠打头阵；随后紫金队的张雅静、何莎、王秀娟、张艳艳和赵杰踏上征程，姐妹花张艳艳、张雅静先后开跑；而马炜杰（J）、赵国虎、陆超，崔家乐和赵伟（北方狼）组成的铂金队凌晨5点压轴出场，赵国虎是第一棒，崔家乐最后一棒收官。黑夜之中，未见星光。所有的闪亮，都是队员们团结一心的真诚和为团队而战的勇气。黄金也好，铂金也罢，最珍贵的并不是这些级别排名，配速快慢。“如果这是个人比赛，状态好就努力PB，状态不佳就轻松跑。但现在是团队赛，自己配速提高一秒，队友就可以轻松很多，为了大家，必须努力。”
北方狼赵伟是参加过八百流沙和300公里以上超长越野跑的资深跑者，算是应对复杂环境的专家，他表示，“这个比赛，团队的向心力和凝聚力才是最重要的。”擅长规划各个比赛参数的崔家乐是典型的严肃跑者，PB224，多场马拉松的冠军选手。赛前，他对自己的预测非常严苛，“我跑第二棒，用配速下限跑，控制在3分20秒到25秒之间，不跑太快，”但对于团队的表现，他又相当宽容，“衡量团队协作，不用数字，用默契度，只要大家配合好，就是团队的成功。”他说，“越山向海跟马拉松不一样，跑完马上就能发朋友圈，马上就可以跟战友们一起庆贺，你所有的情绪有人能读懂，能同频兴奋，这才是这种比赛的可贵之处。”
如果没有场景限制，所有的马都可以是马，但只有到了需要拼搏和战斗的地方，嘶鸣的战马才能脱颖而出。2021年的中国跑步赛事由于疫情和特殊事件影响，几乎夭折大半。跑者们每天收到的消息不再是中签成功，而是此起彼伏地延期、取消。对于不能上战场的“战马”来说，常规训练不断，却没有硬仗可打，这种难受劲儿，简直不可言说。赛事数量急剧减少的同时，仅存的赛事竞技性浓度迅速提高。但让大家没想到的是，这次越山向海海南站的大神总量还是有点超标了。铂金队的队长马炜杰赛前的预期是“保十争三”，也就是需要在将近310支队伍中抢占前3%的顶流位置。紫金战队的队长张雅静更是谦虚预测，“我们要健康跑步，不要有任务压力，对得起队员地付出就可以。”黄金战队的队员在行进中逐渐了解各个战队的战况，略有悲观地表示：“会不会进不了前100啊？”赛道漫长，赛情复杂，天气更是变幻复杂。15个人对成绩的预期从最初的佛系，逐渐认真。只要踏上战场，战马的本质无法遮挡，即便面对后半程连绵不断的暴雨。
11号比赛当天，上午10点左右开始下雨，一直持续到晚上7点左右。紫金队的两名女队员顶着对女性来说最难受的身体状况，坚持跑完全程。甚至“顺便”创造了所有人都没有预料到的惊喜成绩。“跑完觉得肚子特别难受，可你身边有伙伴，这不是你一个人舒服不舒服的事情，而是必须拿下。”张雅静慢慢咽下一口热水，以缓解身体疲劳，间歇如是说。出发时，所有越山向海队伍都在毫无星光的黑夜中摸索前进，头灯的微弱灯光在天地相连的黑暗中显得弱小无力。即使是平素里严谨小心的家乐也在自己的第一棒中意外摔倒，受伤的肩膀处渗出的血迹让交接处等待的队员们心疼不已。但家乐没有顾忌自己的伤处，没有花时间处理，坚持跑完了自己的这一棒，还把配速稳稳地控制在4分以内，为下一棒的成绩做了充分的保证。
11日下午15点37分，铂金队抵达终点，净用时10小时37分24秒，官方净成绩排名位列男子组第八名，队长马炜杰预测的准确性丝毫不输“数学家跑者”崔家乐。声称自己比赛跑得已经太多了，不会轻易兴奋的崔家乐在庆功宴上，喝到多巴胺爆棚。佛系参赛的紫金队赛前一心只想努力一下，争取成绩，没想到一争竟是女子组第一，成绩为13小时01分23秒。一直担心无法挤进前100的黄金队，冲进了官方排名的第24名（男子组），净成绩是12小时46分19秒。队员赵云飞边开车边惊呼：“这真的是我们吗？我们这么厉害吗？！”
一个人的胜利，凭个人实力；一群人的胜利，凭团队配合。有人要出头，有人也要牺牲放手。团队召集人左志锐在调配每个人的出征赛段和前后顺序时，绞尽脑汁，争取发挥每个人最大的优势和能量。事实证明，安排合理对于团队表现至关重要。比赛过后，大家都对左哥这个主心骨竖起了大拇指。有些奉献，更需仔细观察才会看得见。紫金队的赵杰跟同队队员比起来，成绩不算突出，在临时调换中，主动让出一棒，“这个‘让’就是我能做的，只要我能让团队的成绩更好，让我做什么都可以，跑或不跑都不是最重要的。”而这个自认很弱的队员，却在唯一的一棒中跑出了三年中的最快速度。被大家一致称为不可小觑的精英跑者苗子，是真正的战马中的黑马。
作为跑者，看待跑步比赛无非就是两个纬度，个人能力的提升——有能量你就放马过来；团队协作的享受——跟志同道合的小伙伴“战”在一起。而越山向海的确就给了跑者这么一个机会。队长马炜杰说，“要来跑一次这样的比赛，你跑步的世界观会被大大提升”。
2021年的最后一个月，中国海南岛的最美东海岸，曾见证这样一支战马团队，日夜兼程，无惧向前，携手创造巅峰辉煌。这一年，圆满了；这一路，值得。
一整天都忙忙叨叨的，来补个饭
午饭！
前段时间买的海底捞自热锅，没吃过尝个新鲜。还炒了韭菜鸡蛋，好久没吃了好好吃啊又快又简单，五分钟不到就能炒好。猩猩也炒了个菜，具体是啥咱不知道总之挺好吃。今天很冷一直阴天，喝碗热热的番茄汤很舒服，就是有点酸。
晚上猩猩不在，我一个猛冲刺去买了蛋糕要用的东西。带了四千块觉得肯定够了，结果现在草莓特别贵七百块一盒[裂开]买了两盒一般的买了一盒特别好的就花了两千块，后来去买クリームチーズ差点钱没够[裂开]真的是一边拿计算器算一边买，买到身上连两百块都没有[裂开]
还差点忘了去把画打出来，打画花了50块我真的是山穷水尽了[笑cry]
回来做了个烤肉还把手烫了[笑cry]给他买的牙刷也到了，一边看电视一边包装起来。白色盒子里面就是今年的画。感觉打印出来还是没有在我pad上看画得那么细，就这样吧[笑cry]
吃完饭就开始搞蛋糕，现在烤是烤完了在放凉，也不知道今天晚上能不能做完....不过剩下就是切草莓啊做芝士糊了，今天完不成明天也行，大不了我明天早点起来弄呗[笑cry]
今天给他过生日感觉特别忙乱[笑cry]
午饭！
前段时间买的海底捞自热锅，没吃过尝个新鲜。还炒了韭菜鸡蛋，好久没吃了好好吃啊又快又简单，五分钟不到就能炒好。猩猩也炒了个菜，具体是啥咱不知道总之挺好吃。今天很冷一直阴天，喝碗热热的番茄汤很舒服，就是有点酸。
晚上猩猩不在，我一个猛冲刺去买了蛋糕要用的东西。带了四千块觉得肯定够了，结果现在草莓特别贵七百块一盒[裂开]买了两盒一般的买了一盒特别好的就花了两千块，后来去买クリームチーズ差点钱没够[裂开]真的是一边拿计算器算一边买，买到身上连两百块都没有[裂开]
还差点忘了去把画打出来，打画花了50块我真的是山穷水尽了[笑cry]
回来做了个烤肉还把手烫了[笑cry]给他买的牙刷也到了，一边看电视一边包装起来。白色盒子里面就是今年的画。感觉打印出来还是没有在我pad上看画得那么细，就这样吧[笑cry]
吃完饭就开始搞蛋糕，现在烤是烤完了在放凉，也不知道今天晚上能不能做完....不过剩下就是切草莓啊做芝士糊了，今天完不成明天也行，大不了我明天早点起来弄呗[笑cry]
今天给他过生日感觉特别忙乱[笑cry]
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