#好品山东#【乳山牡蛎上榜“好品山东” 养殖带动百亿级产业链】 近年来,山东立足“大粮食”理念,大力实施“海上粮仓”建设,2020年海洋产业产值达1.32万亿元,占到全国海洋总产值的近20%。其中牡蛎是传统优势产品,养殖面积和产量稳居全国前列,成为全国牡蛎版图中的重要板块。乳山牡蛎更是长成蚝门“白富美”,乳山是名副其实的“中国牡蛎之乡”,养殖面积、产量和产值均居全国县级单位首位,牡蛎鲜品市场占有率全国第一。山东省政府发布第一批223家“好品山东”品牌,乳山牡蛎榜上有名。

   品牌效应——
  市场占有率全国居首

  冬春是牡蛎最为肥硕的季节,每年11月到次年4月是集中大量上市的时节,也是当地渔民最忙的时候。
  3月春寒料峭,在“江北牡蛎第一镇”山东省威海市乳山市海阳所镇,一批批牡蛎经过净化、分拣和包装处理,销往全国各地。
  乳山牡蛎的半数以上来自海阳所镇,2021年11月,海阳所镇(牡蛎)入选全国“一村一品”示范镇。
  乳山人王志刚是远近闻名的“牡蛎大王”。2017年,他成立了润丰牡蛎养殖农民专业合作社,带动全村50多名养殖户参与养殖牡蛎,统一采苗、育苗、养殖和销售,目前整个合作社的养殖面积已经超过两万亩,每年牡蛎出货量在800万斤到1000万斤,参股的养殖户每年的收益少则五六十万元,多则上百万元。
  “最近一天出货两三万斤,最多的时候一天能卖四五万斤,发往广东、福建、上海、苏州、南京等,冷链物流整车直送。”王志刚说。
  在生产车间内不断有新鲜牡蛎运来,自动分拣分类流水线24小时快速运转。牡蛎打捞上岸分拣好后,直接运到净化加工车间。牡蛎被清洗干净后,再通过自动分拣机,按不同的标准进行分级,最后工人们再进行称重分级、套袋打包处理。
  从早到晚,一箱箱贴着防伪溯源标签的乳山牡蛎,被运送到全国各地,快的当天就可以被端上餐桌。
  在我国众多地域牡蛎中,山东乳山牡蛎、广东湛江生蚝、福建霞美牡蛎、辽宁大连生蚝、广西钦州大蚝等较为知名。近年来,乳山牡蛎又似乎凭借更高的美誉,长成蚝门“白富美”。
  乳山位于北纬37°的山东半岛黄金南海岸,拥有近200公里的海岸线,一类海水水质可利用海域170万亩,是世界顶级牡蛎产区之一。洁净的水质、适宜的温度盐度以及丰富的基础饵料,造就了乳山牡蛎独一无二的优良品质。
  个大肥美、肉质爽滑、味道鲜甜,成品乳山牡蛎壳长能够达到15厘米至18厘米,肥满度能够达到18%至20%,相较国内其他地区牡蛎高出5到8个百分点。
  目前,乳山牡蛎鲜品销售覆盖国内32个省市区的大中城市和发达地区中小县城,270余家牡蛎初级加工企业年销售洗净及净化鲜品牡蛎达7亿斤,鲜品销售额50亿元以上,市场占有率居全国第一位。单冻牡蛎肉、半壳牡蛎、牡蛎肽等产品畅销日本、韩国等15个国家和地区。

  种业突破——
  培育“三倍体牡蛎”

  海洋种业是海水养殖的上游产业,有好的种苗才能养出好的产品。
  随着传统二倍体牡蛎养殖规模的不断攀升,逐渐呈现个体小型化、生产速度慢、出肉率低等现象,养殖效益逐年下降。同时还存在繁殖期大量排卵对海域的生态造成污染,已经影响到牡蛎养殖的可持续发展。
  山东贝类体系专家刘广斌解释说,传统养殖的二倍体长牡蛎每年5到8月是性腺发育及繁殖期,在性腺发育期间因为营养成分的变化特别是糖原含量的降低,牡蛎肉会非常瘦小,导致品质下降、口感变差。
  为了把牡蛎吃得更爽,填补供应空当期,科研人员想方设法阻止生蚝“谈恋爱”。天然牡蛎有两套染色体(二倍体),科学家人工培育出四倍体牡蛎,让两者杂交,诞生出三倍体。三倍体牡蛎拥有三套染色体,无法正常减数分裂,所以不能繁殖后代,性腺不会正常发育。没了“后顾之忧”,三倍体努力一年四季专心长肉,长得更快、更大、更肥,口感也更好。
  在山东,青岛前沿海洋种业公司突破贝类遗传育种关键技术,用四倍体牡蛎和二倍体牡蛎杂交培育出三倍体牡蛎,并实现苗种规模化、产业化供应,填补了国内高端生蚝自主品种的空白。
  “2022年度三倍体牡蛎苗种订单已达19亿,订单规模再创历史新高。”3月18日,青岛前沿海洋种业对外发布信息,苗种生产已全面启动,莱州、大连等地苗种生产进度已经过半。
  “三倍体牡蛎能长到成人手掌这么大,肉质更肥美,一只新品种牡蛎抵得上普通两倍体牡蛎一斤的价钱。”乳山牡蛎养殖大户王志刚2014年率先试养“三倍体牡蛎”,多年实践发现,三倍体牡蛎较普通牡蛎生长速度可以提高30%,增产达50%以上,单个价格能卖到几十元。
  从“春播秋收”到“秋播春收”,从前只能论堆卖的牡蛎,到论斤甚至论个销售,身价涨了好几倍。
  凭借优良特性,三倍体牡蛎养殖遍布山东、辽宁、福建、广东、江苏等沿海省份,实现了牡蛎主产区全覆盖。乳山牡蛎主要养殖物种是长牡蛎,先后引进推广了“海蛎1号”“海大1号”“海大2号”“海大3号”长牡蛎新品种,以及三倍体长牡蛎,牡蛎良种覆盖率达90%。

  产业崛起——
  “互联网+”打开新销路

  过去,牡蛎交易主要是“大宗交易”,几辆大卡车就决定了牡蛎一天的销量,牡蛎直接供应给餐饮,再由餐饮供应给消费者。这样的操作模式既限制了企业的收入模式,也不利于品牌的建立发展。“互联网+”为牡蛎打开了新的销路,让优质牡蛎产品直面消费者。
  作为少数早期入驻电商平台的灯塔水母,创建了乳山牡蛎电商品牌“贝司令”,仅用48天的时间就成为电商同品类第一的品牌。
  乳山牡蛎打破了传统销售模式,扩展线上销售渠道,运作了金谷之园电子商务产业园、智创电子商务产业基地等项目,打造“互联网+电商+牡蛎产业园”的新模式,带动涌现出了贝司令、南泓村等一批海产品电商销售龙头企业。据统计数据显示,牡蛎集中上市期间,乳山牡蛎的网络搜索量、排名、订单量均远超福建、广东、广西等国内牡蛎知名产地,线上市场占有率超过70%。
  随着乳山牡蛎名头的打响,冒牌产品也纷纷冒头。吃到的牡蛎真的是乳山牡蛎吗?出自哪片海?谁家产的?乳山市在牡蛎的品牌建设上做起了大文章。
  2009年,“乳山牡蛎”注册为中国地理标志证明商标。2021年8月,乳山市被国家知识产权局批准筹建首批国家地理标志产品保护示范区,全国仅批准50家,乳山牡蛎成为山东省仅有的两家示范区之一。乳山市还被授予“中国牡蛎之乡”并入选“首批山东省特色农产品(牡蛎)优势区”。
  好产品,必须从源头把控质量。2020年,国内牡蛎行业首部产品标准《地理标志产品 乳山牡蛎》正式发布为山东省地方标准,将生鲜牡蛎升级为标准化产品,确保乳山牡蛎标准一致、品质如一。打造统一“乳山牡蛎”品牌形象标识,规范授权和使用。建设了全国首个牡蛎防伪溯源体系,让每一件牡蛎产品带上可溯源查询的唯一身份标签,实现来源可查询,去向可跟踪,真假可辨识,责任可认定。
  牡蛎产业是一个产业链条比较完整的产业,从育苗、养殖到采收、加工,再到精深加工及副产物的综合利用,一二三产业融合发展。
  乳山市建设了南黄镇西浪暖、海阳所镇南泓北村牡蛎产业融合发展示范区,已有100多家养殖企业入园。示范区采用“统一规划、统一管理、统一标准、统一运营”的方式,可以进行牡蛎暂养、冲洗、加工、出售一体化运营,实现了牡蛎产销“一站式”服务。
  2021年乳山牡蛎养殖海域面积60万亩,养殖产量50万吨,养殖产值50亿元,养殖面积、产量和产值均居全国县级单位首位,已初步形成牡蛎育苗育种、养殖、加工、销售、废弃物利用、包装辅料、文化旅游七大关键环节产业链,全产业链产值过百亿元,产业上下游有效带动2万余名从业者年均增收近12亿元。“乳山牡蛎”已在全国形成了品牌领先优势,是中国牡蛎产业一张亮丽的名片。

  乳山牡蛎养殖规模 山东省内遥遥领先

  “一个衣服褴褛的年老水手拿小刀一下撬开牡蛎,递给两位先生,再由他们递给两位太太。她们的吃法很文雅,用一方小巧的手帕托着牡蛎,头稍向前伸,免得弄脏长袍;然后嘴很快地微微一动,就把汁水吸进去,蛎壳扔到海里。”
  这段出自中学语文课本中的《我的叔叔于勒》,法国作家莫泊桑笔下的牡蛎高贵而且诱人,寥寥几笔,让人对汁水饱满的牡蛎充满了渴望。
  牡蛎,又名生蚝、海蛎子,它在世界上分布极为广泛,濒临沿海国家几乎都有牡蛎的分布,目前已发现的品种多达100余种。
  牡蛎也是我国第一大海水养殖贝类,在我国沿海地区养殖规模巨大,并且我国养殖牡蛎已有两千多年的历史,早在汉代就有牡蛎养殖的记载,是世界上人工养殖牡蛎首先成功的国家。
  目前世界生产牡蛎的国家与地区中,中国牡蛎产量最大。根据渔业统计年鉴数据,2020年我国牡蛎总产量达542.46万吨,约占全国海水养殖产量的1/4、占贝类产量的37%。
  从省份看,福建、广东、山东和广西产量最高,分别为206.9万吨、112.5万吨、97.1万吨和66.2万吨,分别占比38.1%、20.7%、17.9%和12.2%。
  养殖面积前三省份分别为山东(54459公顷)、福建(36564公顷)和广东(28145公顷),分别占比33%、22.2%和17.1%。
  作为全国牡蛎版图中的重要部分,近些年来,山东省牡蛎养殖年产量和面积呈增加趋势。
  山东地处东部沿海、黄河下游,陆域面积15.79万平方公里,海洋面积15.96万平方公里,拥有中国六分之一的海岸线。山东省牡蛎养殖主要集中在半岛地区。威海、青岛、烟台、日照、滨州、东营等沿海城市均有牡蛎产出,其中威海市养殖规模最大,2020年养殖产量53.87万吨,占山东全省的55.46%。 
  2020年山东渔业统计年鉴显示,山东省沿海有20多个县(市、区)养殖牡蛎,其中乳山市规模遥遥领先,达到38万吨,长岛县、城阳区、荣成市、黄岛区、即墨区、文登区在5万吨以上。
  来自乳山市的统计,到2021年,乳山牡蛎养殖海域面积60万亩,养殖产量50万吨,养殖产值50亿元,居全国县级单位首位。(新华网山东频道)

#新闻发布会# 【西宁市新冠肺炎疫情防控处置工作指挥部召开新闻发布会】5月15日21时,西宁市新冠肺炎疫情防控处置工作指挥部召开新闻发布会。市政府副秘书长、市疫情防控处置工作指挥部综合协调组副组长陈科通报全市有序开放相关区域场所的情况;市卫健委副主任、市疫情防控处置工作指挥部核酸检测组副组长应海涛通报西宁市全域第二、第三、第四轮全员核酸检测结果,介绍下一步区域核酸检测等工作;市公安局党委副书记、副局长、市疫情防控处置工作指挥部社区防控和安保组组长袁建青介绍疫情发生以来,全市公安机关依法维护社会面公共秩序的相关情况。

西宁有序开放相关区域和场所

陈科介绍到,为高效统筹做好经济社会发展和常态化疫情防控,按照省新冠肺炎疫情防控处置工作指挥部的部署,结合西宁市实际,决定有序开放相关区域和场所。

据介绍,5月16日起,西宁市继续对城西区、湟中区、湟源县、大通县实行区域管控,保持从严从紧的防控措施。城中区、城东区、城北区在封控区、管控区、防范区以外的区域实行有序开放。加强管控区域与有序开放区域的交通管制,非必要不出入、不流动。

据介绍,从当前的疫情防控形势出发,除KTV、酒吧、网吧、洗浴中心(含足浴店、按摩店)、棋牌室、麻将馆、桌游室、密室逃脱、剧本杀场所、影剧院、电竞酒店、线下培训机构、宗教场所、室内体育健身场所等人群密闭、密集场所外,其他场所有序开放。

一是有序开放区域内,从5月18日起,逐步恢复餐饮行业经营,经营前对经营场所、设备设施、餐饮器具等进行全面彻底消毒消杀和安全隐患排查。所有餐饮场所禁止堂食和非经营人员进入,仅提供外卖和打包服务,做到无接触支付、配送餐,避免人员聚集。

二是有序开放区域内,室外旅游景点、各类公园、体育健身场所落实“预约、错峰、限流”措施,接待量不超过最大承载量的50%;酒店宾馆和住宿场所入住率不超过30%。

三是市内大中专院校、职业院校切实落实严格封闭管理,开展线上教学,实行生活物资统一、无接触配送。全市中小学及幼儿园继续开展线上教学。

四是监所、养老、儿童福利、救助管理、月子中心等重点机构实行严格封闭管理,生活物资统一、无接触配送,工作人员实行闭环管理,殡葬场所等按照行业有关规定严格落实有关防控措施,丧事简办。

五是各类药店对购买退热、止咳、抗病毒、抗菌素四类药品的人员进行实名信息登记。

六是有序放开快递行业,不得接收、转运、配送来自中高风险地区快递、邮件等,切实做好处理场所、营业场所、办公场所、运输车辆、用品用具等消杀工作,优先做好一周前积压邮件快递的派送,暂缓新进邮件快件揽收。机要报刊、邮政快件在严格落实疫情防控要求前提下,按照“定人定车定线路”原则正常转运。

七是暂停市州间客运班车运营。优化调整公交车线路,发车班次、最大承载量控制在常规状态下的50%以内。出租车、网约车司乘人员一律佩戴口罩,司乘人员主动提醒乘客扫“乘车码”,提倡使用电子支付方式,控制载客率。

陈科表示,有序开放部分区域,并不意味着这些区域完全放开了,进入各类场所(含小区、公共交通工具)的人员,仍需规范佩戴口罩,落实“一测一扫三查验”(测体温、扫“场所码”、查验健康码、行程码、查验48小时内核酸阴性证明)。

同时,按照“能减则减、能少则少”原则,严控聚集性活动规模,除省市确定的重大会议活动外,坚持“谁主办、谁负责,谁组织、谁负责,谁审批、谁负责,谁邀请、谁负责”,实行“事前报备”。50人以下,由行业主管部门审批后向举办地县(区)疫情防控指挥部报备。50人至100人由行业主管部门申请后,报省、市指挥部备案。100人以上,报请省指挥部审批。

三轮社会面核酸检测结果均为阴性

应海涛介绍到,5月12日、5月13日、5月14日,西宁市继续在全域开展了第二、第三和第四轮全员核酸检测。截至目前,共完成检测617.86万人份;三轮社会面核酸检测筛查人群中,结果均为阴性。在重点集中管控人群中分别检出并确认阳性样本25人份、15人份和7人份,其余结果均为阴性。

据介绍,下一步,西宁市将继续明确主攻方向、分清优先次序,以变应变、以快制快,第一时间有效管控风险人群,综合运用核酸筛查和抗原检测,确保所有阳性感染者应收尽收、应治尽治,尽最大努力在最短时间内阻断疫情传播链条。

据介绍,为切实防新增、防扩散、防外溢,西宁市对区域核酸检测做了统筹安排:5月16日至17日,继续开展两轮全员核酸检测。从5月19日起,对主城区和湟中区多巴新城每3天进行1次核酸检测。对大通县、湟源县、湟中区(多巴新城除外)每周进行1次核酸检测。

此外,5月18日起,医疗卫生、养老福利、救助管理、殡葬场所、月子中心、仓储冷链、物流快递、监所等重点行业从业人员,封控区、管控区、防范区及疫情防控一线工作人员,实施1天1检。另外,工业企业、建筑工地、商务楼宇、文体旅游、宾馆酒店、两站一场、公共交通(含公交、出租车、网约车等)、商超、药店、理发、农贸市场、批发市场、环卫、物业保洁、保安、餐饮服务、营业大厅、银行、公共场所等高风险暴露行业从业人员,实行1天1检。

全力确保区域管控绝对安全

针对社会关切的本轮疫情发生以来,公安机关围绕疫情防控和维护公共秩序等方面开展的工作情况以及西宁市有序开放相关区域后,道路交通管理方面所采取的具体管控措施,袁建青进行了详细解答。

据介绍,本轮疫情发生以来,根据市疫情防控处置工作指挥部统一安排,全市公安机关将疫情防控工作作为当前最重大、最紧迫的任务,全警动员、多措并举,科学防控,切实保障广大群众身体健康和生命安全,为打赢疫情防控攻坚战创造安全稳定的社会环境。

一、全力确保区域管控绝对安全。落实从严从紧防控要求,日均投入警力1000余名,在西宁市外围和市内各县区边界设置138个管控节点,24小时不间断开展通道查控,在全力高效“保民生、保运转、保疫情防控”的基础上,最大限度阻断人员流动,严防“风险外溢,隐患入宁”。日均出动警力750余名,强化封控区、管控区、封闭区域和集中隔离点等重点部位秩序管控,加强社会面巡逻防控和应急处突。严厉打击涉疫违法犯罪,5月6日以来,及时依法处理殴打辱骂防疫人员、伪造通行证件、逃避封控管理、造谣滋事等各类案件72起123人。

二、全力保障核酸检测全员参与。每日出动2000余名警力,在做好核酸检测点秩序维护的基础上,联合相关部门全面加强“敲门”“扫楼”“喊话”力度,针对重点区域开展大清查,累计排查4万余户,出租房屋5800余间,旅店业1100余家,重点部位390余处,积极动员群众“应检尽检”,最大限度确保“不漏一户一人”。期间,及时发布了《西宁市公安局关于依法处理区域核酸检测期间违法犯罪行为通告》和典型案件《警情通报》,依法查处拒不参加全员核酸检测案件16起,处理31人。

三、全力解决人民群众“急难愁盼”。针对人民群众就医、买药、突发状况等“急难愁盼”问题,进一步拓宽公安110、122报警平台服务职能,统筹协调公安机关及社会志愿服务力量,24小时不间断受理群众求助,想方设法解决群众难题,最大限度保障群众切身利益。自5月6日以来,全市公安机关共受理涉疫咨询警情1.9万余起,处置服务类警情3872起,运送紧急就医患者1074人,为群众运送、代购药品等急需物资552次,解决群众特殊保障类求助1476起。

此外,袁建青表示,为高效统筹做好经济社会发展和常态化疫情防控,自2022年5月16日零时起,西宁市部分区域将有序开放,道路交通管理方面有以下几方面管控措施:

在道路管控方面,具体管控措施为:一是西宁市主城区外围道路与相邻区、县、市、州交汇节点实施管控,主要管控点为高速公路互通口、国省道、县乡道路、村道、山路交界处;二是城西区(包括海湖新区)与各区相互交界道路为管控点,严格管控各类车辆、行人出入区域;三是西宁市所辖的大通县、湟源县、湟中区与相邻的区、县、市、州交界道路实施管控;四是城东区(包括东川工业园区)、城中区(包括南川工业园区)、城北区(包括生物园区)除封控区、管控区、防范区以外的区域,车辆和行人正常通行,但不得驶出市区。

在车辆管控方面,具体管控措施为:一是西宁市市州间客运班车暂停运营;二是西宁市大通县、湟源县、城西区(包括海湖新区)、湟中区的公务用车、私家车严禁非公务出行、非必要出行;三是核酸检测期间,私家车、公务用车减少区域间不必要通行;四是执行紧急任务的特种车辆;持有《青海省重点物资运输车辆通行证》和《西宁市疫情防控应急保障车辆通行证》的核酸检测标本送检车、生活和医疗物资保障车;垃圾清运、环卫清扫、供电供气、通讯保障等保障城市基本运转的车辆,可驶入和驶出大通县、湟源县、城西区(包括海湖新区)、湟中区。

在行人、乘车人管控方面,与机动车同样在西宁市大通县、湟源县、城西区(包括海湖新区)、湟中区严格控制交通活动,严禁通过步行、骑行、搭乘等方式出入,其他区域行人除核酸检测期间外正常通行。
(西海全媒体记者 范程程)

【雄保织路由线到网,打造幸福交通圈】3月28日7时许出家门,马千里驾车从保定上京港澳高速转津雄高速,半个多小时抵达容城。

在路边小吃店吃完一套油条、豆腐脑,马千里不慌不忙到单位上班,“如果北三环东延开通,保定到雄安新区的便捷通道就又多了一条,作为在雄安工作的保定人,想想都开心。”

马千里,在容城一家机构工作,爱人和孩子都在保定的他,从2016年开始,成为两城间的“穿梭客”。他笑称,自己算是雄安新区设立五年来交通变化的见证者。

雄安工作保定安家,通勤最快只需半小时
2016年,马千里到容城工作,能选择的交通方式除了自驾就是大巴。从徐水上京港澳高速,最快1个多小时,坐大巴则要在徐水绕行。

“每天往返,光路上就要仨小时。”时间成本,往往是车主驾车出行考虑的一大因素,那时马千里的双城生活,大多数是工作日在容城,周六日回保定。

可喜的变化,是从2017年雄安新区设立后开始的。

2018年10月底,白洋淀大道全线通车,让保定到雄安的距离,相比高速绕行少了18公里;

2018年12月底,荣乌高速河北段全线贯通,从北三环走荣乌,保定半个多小时到容城;

2021年5月,容易线、安大线建成通车,原本服务雄安新区的建材运输通道,对马千里来说,则是“通”变“融”的“幸福”道。

原本两个城市之间穿梭,于他来说更多的是家庭与工作地点之间的“同城”往返。

“不只是市区往返雄安交通便利,就连回涞源老家也方便多了。”相比绕行保定耽搁小半天工夫,如今走荣乌高速最多一个半小时。这是现在雄安与涞源之间的“驾车距离”,是马千里以前不敢想象的速度。

加快构建高效交通网络,启动5条雄安新区对外骨干织路网

如马千里这般,受益于快捷高效交通网络的人,还有很多。便捷的交通,由线成网的“交通圈”,拉近的不仅是时空的距离,还有人与人之间的情感。
“幸福感”,这是记者在采访中听到最多的一个词。

高阳县的张勇,在雄安设立第一年,便瞅准商机,在雄县文昌大街开了一家奶茶店。

“开店第一年,高速公路还比较少,国道、省道不仅难走还经常堵车,再遇到个雨雪天气,一路上心都提到嗓子眼儿。从2020年津石高速正式通车,从高阳北走津石去雄安是我的首选。”快捷高效的交通网络,提升了张勇不少的幸福感。

2021年京雄高速河北段和荣乌高速新线的顺利通车,更是让张勇有了在白沟新城、高碑店扩店的想法。

在全力推动形成多节点、网格化的交通网络的同时,我市2022年启动北三环东延(S524)、国道G336保沧界至高阳县城段等5条(段)雄安新区对外骨干路网规划内项目的前期工作。

诸如2022年启动的北三环东延,已让保定北部居民设想迎着清晨温暖的阳光起床,不到半小时,就能到雄安来上一盘特色面菜的幸福生活。

推动城市由“通”到“融”,打造“轨道上的京津雄保”一体化

在小确幸的背后,是保定着眼打造“轨道上的京津冀”建设范例,加强与北京和雄安新区交通路网对接,形成铁路、城际、高速、快速路、城乡道路等互联互通的大发展。

目前,保定来往雄安新区开通5班次列车,其中高铁4次,特快1次。乘坐火车,市民最快14分钟,最慢27分钟,就可以从保定抵达雄安新区。

3月8日,保定市发改委官网发布的《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响评价第二次信息公告》,再次成为市民关注的焦点。

雄忻高铁一旦建成后,作为京昆铁路的重要部分,将搭建起西北、西南和华北、东北沟通交流的桥梁,而在保定境内设立的保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站6个站点,势必加强了站点所在县区的经济发展。

如今,雄安新区设立5周年之际,雄忻高铁、京雄保城际(R1线)等重大轨道交通项目都在积极谋划推进。通过从公路到铁路的交通硬联通,逐步消除圈内居民心理上的“异地感”。越来越多的保定人形成了与雄安新区同城化的工作圈、生活圈和朋友圈,推动城市圈由“通”走向“融”。

也正是这一个个“福交通圈”,让“马千里”们享受到雄保一体化越来越多的幸福。

■相关大数据

北三环东延(S524):项目起于徐水区崔迪城村北,雄安新区与保定交界处,终于闫庄乡北接保定北三环,全长约13公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽34.5米。

国道G336保沧界至高阳段:全长24.6公里,途经庞口、小王果庄、蒲口、晋庄四镇。

雄忻高铁:新建线路自雄安站引出,西至忻州西站,新建长度为342公里。全线新建段涉及车站13座,在保定境内设保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站。


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