【正式划归消费者业务】日前,华为发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》,其中提出将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。上述文件还指出,重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。
#车市热门[超话]#华为发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》,其中提出将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,并任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。同时华为再一次强调——华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。#头号博主说#
【华为整合智能汽车与手机业务,重申不造车】#动点快讯# 华为今日在心声社区发布华为创始人任正非签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》。根据该决议,华为将智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从 ICT 业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。
此外,华为宣布重组消费者 BG IRB 为智能终端与智能汽车部件 IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由 ICT IRB 调整到智能终端与智能汽车部件 IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。
任正非在这份文件中表示,华为不造车,而是“聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。”
该文件同时强调,智能终端与智能汽车部件 IRB 和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”
该文件从发文之日(2020 年 10 月 26 日)起生效,有效期为 3 年。这意味着华为在 3 年内不会造车。
此外,华为宣布重组消费者 BG IRB 为智能终端与智能汽车部件 IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由 ICT IRB 调整到智能终端与智能汽车部件 IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件 IRB 主任。
任正非在这份文件中表示,华为不造车,而是“聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。”
该文件同时强调,智能终端与智能汽车部件 IRB 和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”
该文件从发文之日(2020 年 10 月 26 日)起生效,有效期为 3 年。这意味着华为在 3 年内不会造车。
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