弟弟吐槽我说：“你是怎么保持这么年轻的感觉？是因为懒嘛？是因为不动脑子嘛？是因为不操心嘛？把你带出去别人肯定问你妹妹多大了，你看你哪有个姐姐样儿，都是爸妈把你惯的！这么大了还一点心不操！”
我也不晓得他是在夸我还是在骂我[裂开]
我还没说话我妈就把我弟弟怼了，说就是要娇惯女孩子，紧接着我爸要不是意外有了你没舍得打掉，搞不好现在就只有你姐姐一个。
哈哈哈哈哈
弟弟实惨
弟弟最惨的是大学没毕业就开始打工赚钱给姐姐零花钱，给爸妈告状说我花钱多，结果我妈来了句那你别给，我弟可怜巴巴来了句那她说她没钱了啊。
哈哈哈哈哈哈哈
五一假期回不了家只能云团聚，妈妈又再次说暑假疫情好一点一定要回来 我爸也问了好几次了 啧 有空要多回家

#今日早评# 早评；三大指数全天分化，上证指数 震荡反弹，创业板指震荡下跌。盘面上，房地产和基建股午后走
强，地产股掀涨停潮。煤炭板块全天强势，中煤能源涨停。下跌方面， 消费类板块陷入调整。此
外创业板权重股集体调整，宁德时代跌近5%。总体上个股跌多涨少，两市超3400只个股下跌。
沪深两市今日成交额8406亿，较上个交易日缩量771亿。板块方面，煤炭、房地产、草甘膦、小
金属等板块涨幅居前，教育、乳业、数字货币、次新股等板块跌幅居前。截止收盘,沪指涨
0.58%，深成指跌0.23%，创业板指跌1.83%。北向资金全天净卖出6.37亿元，其中沪股通净买
..........
入4.59亿元，深股通净卖出10.95亿元
最近美国供应链紧张的情况在改善。大家都预期美国二季度通胀见顶, 如果供应端对通胀压力开
始放缓，美联储短期或不再需要通过极度鹰派的紧缩姿态去控制通胀。那么5月美联储会议的指引
可能会更温和。(最近美债收 益率也开始回落)所以情况没大家想的那么悲观。 是不是底部,其
实很好判断。每次底部到来时，不是场外没钱，而是大家都不敢买。每次大家都敢重仓时，- 定
历史大顶。

比车企停产更可怕的事！消费终端的车很难卖出去
最近因为。疫情的原因导致上海，长春，江苏等地的汽车生产企业以及配套周边的企业无法正常开工。很多车企都没有办法正常生产整车。甚至有人担心，如果上海的疫情不能得到缓解，5月份全国的车企都将有可能面临停产。毕竟汽车是一个很长的产业链。非常多的汽车零部件生产企业聚集在上海江苏和长春等地。各地的管理部门也采取了各种形式的复工复产保证供应的措施。虽然很艰难，但是总比停产要好很多。
但是处于中端市场的汽车从业人员看得非常真切。汽车不好卖，很艰难。因为各行各业景气程度很低，生意不好做，全国各地的居民收入不可能在这种情况下实现增长。如果能有稳定收入的话就算非常不错，甚至有很多人的收入出现了不同程度的下滑。这种情况下必然导致大家勒紧裤腰带过紧日子。该买的仅仅买，不该买的坚决不买。当然不是说大家手里没钱了，其实中国人还是比较喜欢储蓄的，但是正是因为大家这种居安思危的意识，导致大家比较爱储蓄，现在银行里的钱在这个节骨眼上拿出来消费，那是万万不能的。这个时间段更加提倡的是高筑墙，广积粮，缩减消费。
根据小编在河北衡水当地市场的大概统计，正常行情下，豪华品牌都可以销售100台左右，目前这个月有可能下滑幅度都在50%以上。合资品牌当中，广汽丰田东风本田下滑幅度略小，其他合资品牌的下滑幅度相比往年也都在一半以上。国产品牌除了比亚迪之外，其他品牌的下滑幅度也很大。而且这种下滑已经持续了有两个月了。
所以说比汽车生产企业停产更加可怕的是中端市场的新车很难卖出去。如果有人愿意在这个时间阶段去买车，绝对能捡到便宜。
虽然汽车从业人员不愿意相信这些是真的，但它确确实实是存在的。物极必反，否极泰来，希望反转的一天早日到来。