2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
通知中明确，：2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
这意味着自2023年1月1日起，购买新能源汽车不再享受国家新能源补贴，大家是否突然觉得明年买新能源汽车就不香了？
但是，10月16日，AITO官方推出《关于2022年国家新能源汽车购置补贴延续方案》，方案提出：为了给AITO用户更多保障，在2022年11月20日前完成下定的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。AITO这一举措称得上 “年末冲刺红利”的节奏，同时也给2022年购买的客户提供一个重要的补贴保障。
值得关注的是目前一辆续航超过400km的纯电动乘用车有1.26万元补贴，续航300-400公里的为0.91万元的补贴，插电混动车型为0.48万元补贴。
明年起，没有国家的补贴，预计绝大多数新能源汽车或会涨价，咱们拭目以待吧。 #车宇世界有一说一#

【北京经开区氢能重大项目将获资金支持】经开区近日发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》，到2025年，经开区将在氢能领域形成一批关键技术突破、建设一批高水平科技创新载体、推动一批重大创新成果产业化、推广一批燃料电池汽车示范应用、引进一批高质量产业项目落地。对近三年开工的、符合相关条件的氢能产业重大项目，经开区将给予最高3000万元的奖励。https://t.cn/A6oxtbnh

#我眼中的海南岛# 【巨变在身边——绘就海南绿色高质量发展新画卷】海南#热带雨林国家公园# 内，千山更碧，猿声更响；文昌冯家湾沿岸，池塘退去，虾苗“上楼”；万宁小海周边，红树添绿，生态修复；海口美舍河，水清岸绿，景色怡人……十年生态巨变，绘就海南绿色高质量发展新画卷。十年间，海南心怀“国之大者”，海南热带雨林国家公园、清洁能源岛和清洁能源汽车推广、“禁塑”、装配式建筑应用和推广、“六水共治”、博鳌东屿岛零碳示范区建设……一个个标志性项目发挥引领示范作用，不断激发全省绿色发展新动能。（图文via海南日报 张茂、王聘钊、陈元才、李天平、袁琛 摄）#海南旅游# #海南建设自贸港#