【#Stellantis集团CEO称或在中国停产汽车#】Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，stellantis可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产（asset-light）”的模式。此番措辞与之前Jeep败走中国时几乎一模一样，都是轻资产，那么参考Jeep，不排除标致和雪铁龙同样退出中国市场的可能。

【步入Jeep后尘 Stellantis集团CEO：或在中国停产汽车】Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，stellantis可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产（asset-light）”的模式。

此番措辞与之前Jeep败走中国时几乎一模一样，都是轻资产，那么参考Jeep，不排除标致和雪铁龙同样退出中国市场的可能。

2017年，王健林拾掇一个“资产包”对外出卖，包括一批文旅地产和酒店资产。原本，孙宏斌是打算一口吃下的。但是，半道杀进来一个富力。于是，就上演了一出“三国群英会”。此事一度甚嚣尘上，不过，很多人并不知道“孙宏斌加价进场的内幕”。

5年前，万达王健林转型轻资产，几百亿资产说不要坚决不要。融创中国的孙宏斌看中的不是资产的厚度，而是文旅板块的现金流和土地储备，至于酒店资产，他是顺带着接盘。

当万达融创联姻的消息传出后，富力坐不住了。这家也算实力不俗的地产中坚刚好想往酒店业拓展，于是，主动伸出了橄榄枝。

富力入局后，可以说是锦上添花。

第一，孙宏斌一口吃，资金量不够，需要向万达拆借。富力入局，万达就不用背包袱。

第二，孙宏斌原本就不想要酒店资产，刚好甩给富力。

第三，富力要的正是酒店资产，孙宏斌又愿意挪让，两全其美。

虽然三方面的关系简单易懂，但是，王健林有一个条件——不管怎么交易，万达资产包的价格不变。

经过角力，富力最终以6折的价格拿下酒店资产，折让的部分，转移给了孙宏斌。孙宏斌表示同意……最终，孙宏斌拿到的文旅地产，相当于，平白无故多了100亿成本。不过，他公开表示，值！自此，三国群英会圆满收场。

富力6折价接手，自然笑得合不拢嘴。但是5年后的今天，富力被迫出售其中一个酒店项目，竟然亏损600多万。现在看来，当初的6折价，还是高了！

孙宏斌加价接盘文旅项目，看好现金流和土地储备，自然也是满面春风。不过，5年之后，这笔资产成了烫手山芋。随后160亿入局乐视打水漂，更是雪上加霜。

王健林只打甩掉几百亿重资产之后，过得比谁都舒服。原来，笑到最后的还是隔壁老王。

事后看，王健林的确很牛。

第一，他甩卖的资产包，都是优质资产。13个文旅项目的现金流是融创的一倍。孙宏斌自然垂涎欲滴。

第二，70多个酒店资产，布局甚广。谁一口吃掉，谁就能在一夜之间完成全国布局。这正好满足富力的胃口。

第三，孙宏斌特别想一口吞，但是资金能力不济。刚好富力进场，解决了孙宏斌关于酒店资产的心头之患。王健林把这个关系拿捏得十分到位。任由二位买家怎么捣腾，反正资产包价格不变。

第四，酒店资产下放给富力之后，年年亏损，不得不割掉一块肉看看行情……事后看，资产再怎么优质，不同的人管理，结果大相径庭。说不准，七拐八扭，还能换着方式再回到王健林手里。