隔三差五我又来打卡了
抹胸已经在陆续出货中了！配这个短裤，感觉刚刚好，是那种轻松又有搭配的感觉
这件CH帽衫大概是我穿的最多的一件了，我自己那件原版背后都被我穿出洞了
这件到了夏天感觉就是防晒防空调必备，今年打算再返场一次，这件我自己又买到一件灰色，也是很稀少很稀少的，打算下次返场一起做给大家
抹胸已经在陆续出货中了！配这个短裤，感觉刚刚好，是那种轻松又有搭配的感觉
这件CH帽衫大概是我穿的最多的一件了，我自己那件原版背后都被我穿出洞了
这件到了夏天感觉就是防晒防空调必备，今年打算再返场一次，这件我自己又买到一件灰色，也是很稀少很稀少的，打算下次返场一起做给大家
#声入人心[超话]#
我最爱的牌子被我最爱的一群人穿在了身上[赞]
之前在声名远扬ch看到jm晒同款
因为自己知道牌子而小小激动了一下[并不简单]
今天逛某宝突然发现蔡蔡最近歌手这件也是bosie的哇啊
ps：虽然蔡蔡这件我hold不太住
但是这件确实是bosie这一个系列不多几个能看的了[允悲]这个系列有点点奇奇怪怪，很多都适合拍杂志穿（p6.7
但其它系列我都超爱（p8.9.10
感兴趣的jm可以去看看，提前get同款[允悲]
天那我好爱bosie
我最爱的牌子被我最爱的一群人穿在了身上[赞]
之前在声名远扬ch看到jm晒同款
因为自己知道牌子而小小激动了一下[并不简单]
今天逛某宝突然发现蔡蔡最近歌手这件也是bosie的哇啊
ps：虽然蔡蔡这件我hold不太住
但是这件确实是bosie这一个系列不多几个能看的了[允悲]这个系列有点点奇奇怪怪，很多都适合拍杂志穿（p6.7
但其它系列我都超爱（p8.9.10
感兴趣的jm可以去看看，提前get同款[允悲]
天那我好爱bosie
【雪梨X汽车安全胸背repo】
最近听小福@四驱小兄弟 在群里科普了行车安全的重要性，感恩提醒的同时，觉得过去的自己太大意了！就跟婴儿需要安全座椅一样，毛孩子们也需要在车上的安全固定，不然每一次急刹、转弯，他们都可能会惯性产生一定移动（应该有很多狗子原本坐在后座一个急刹就掉座椅下去了的情况发生过吧），这样就有可能造成伤害，尤其老年犬和本身已经有问题的狗子们。万一发生了追尾，没有安全防护的毛孩子真的很危险（最近还听到了一个毛孩待在后备箱被车子追尾就瘫痪了的病例），不能心存侥幸，小概率事件也不得不防[并不简单]
关于行车安全保障我第一个考虑的是车载安全笼，做完功课后加购了瑞士产的4pets图1⃣️，让我下定决心加购它是看到了一个图片，车已经废了，但安全笼没事，相信这样的产品可以保障我女鹅的安全。只加购没下单是我还没有自己的suv....深圳牌可真的是太难了️不过后面可以照着这个笼子的大小买也不错关于车载安全笼，外网有更多品牌选择（图2⃣️），有意向的可以自己做功课。
当下不能用车载安全笼，我又开始做安全胸背的功课，选购安全胸背的标准是要通过安全检测，质量要有保障。
tb上搜了一圈下来，只有RW和另一个出口国外的安全胸背有安全检测报告。鉴于另一款胸背的牌子我完全不认识，周末还想带雪梨去自驾就做了功课然后直接买了RW。
中间插一句：非常非常希望大家可以发掘其他通过检测的安全胸背，因为我搜功课的时候资料真的很少，感觉国内狗子的行车安全这一块太空白了，希望以后能有更多的repo帮助到同样有需要的家长。
以下是功课总结（主要来自RW美国官网）觉得太复杂可以直接跳到使用repo：
RW这个安全胸背雏型进行的是美国MGA机构的测试，在美国联邦机动车安全法规第213条儿童约束系统【Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems (FMVSS 213)】要求的条件下，把模型狗通过安全胸背雏型固定在FMVSS 213认为可以代表汽車后座环境的标准长座椅上，并施以等同于30英里(大约48.82公里)/小时的正面撞击力。又根据不同狗的体重，分别进行了3个测试：25磅狗模型穿S码、45磅狗模型穿M码和75磅狗模型穿L码（搬来了图3⃣️动图）。整个测试中，在模拟撞击的时候狗模型都保持着直立的姿势（图4⃣️官方视频截图）。在安全胸背雏形通过了测试后，RW方对设计进行了升级，有了最终的产品。
RW安全胸背没做普遍认可的的CPS Certified，官方解释原因有二，一个是CPS认证发布于2014年7月15日，而RW安全胸背雏形测试的时间是2014年4月；第二个是M和L码若要满足CPS的测试条件，需要把安全带固定点调至狗狗背部高一些的位置（有一个夹角要求小于32度角），但这就有可能影响胸背舒适性和安全性。RW认为如果把安全带固定点调至胸背中间，那么可能在受到到撞击的时候狗背部会被拉着同时四肢向前弹出去（我不知道我形容明白这个画面了嘛大家尽量意会？）以及在行车过车中，绑在较高的位置会影响小狗佩戴的舒适性。
在找其他用户评价的过程中还看到了一个买家反馈（图6⃣️），说是三年前发生了一场车祸，自己受伤严重，车也报废了，但自己的黑拉拉穿着安全胸背却没事也没有挣脱胸背，感恩这款产品的存在（是不是跟上面的例子很像！）根据车子的照片确实是非常严重的事故啊，我又被说服了！瞬间下单！
—————功课和使用感受分割线—————
收到胸背就是图️7⃣️的样子啦，有个收纳袋，打开是胸背和使用说明。这份使用说明挺重要的，有六种语言（就是没有中文，可能是中文区用户不太重视行车安全所以没配备中文说明，凯尔资官网也没有关于这款产品相关检测的具体内容）图8⃣️是英文版，供大家参考。说明手册写的很清楚，左边上面警示部分一定要看，后面就是如何调整穿戴并使用这个胸背，如何收纳保存和什么状况下的胸背该被淘汰了。
整个胸背挺沉的，五金扣是阳极氧化铝，扣好了很难挣脱，胸腹垫比普通胸背大很多也硬一些，舒适度相对低。但能理解，这样在遇到危急情况时对胸部的保护会更好。整个调整穿戴的过程我弄了蛮久的（图9⃣️），在这里谢谢金边摸妈@Ophelia-葛子 远程指导，调到尽量合身的位置。
【⚠️划重点】 在使用这个胸背的示意图里，官方演示使用的是汽车本身的安全带，这里注意哦，很多家长会去另外买安全带来固定小狗，但其实另外买的安全带一不清楚有没有通过专业的安全测试，二另外的安全带总是没有车子自己的安全带靠谱！！！
戴上之后就是图5⃣️这样 可趴、可坐、可站，但不能左右转，也不能在车上蹦哒。不是我想象中完全不能动弹的状态，但活动受限。就跟我们绑了安全带差不多。安全比什么都重要，但如果太不舒服狗子不愿意带，那么可能就会被闲置，相较之下，我完全可以接受这种被限制的舒适度。
实际使用过程中我们急停的时候，雪梨确实没再发生从后座掉下来这样的情况。这保证了雪梨在急刹/转弯的时候不需用大力气抵抗惯性，对她的小破腿会好很多很多。
如果去年最值得购买的用品奖是救生衣，那今年这个奖可以颁给汽车安全胸背！比起游泳，坐车几乎是每个小狗都在经历的事情，在我们绑好安全带的同时，也请保障他们的行车安全！！！也很感谢我身边有很多很棒很棒的家长，比如旺旺妈@旺旺也叫小胖子 ，在雪梨试了说舒适度还可以之后，她也马上下单了；还有默默被我种了草的“勤劳妈妈们” 大家一起加油进步的感觉真好~
最后，鉴于现在很多狗子真的很重，希望RW官方可以加上大体重（比如100-120磅）狗模型的测试结果，以及，希望国内RW汽车胸背的产品页可以加上测试的具体内容和做一份中文的产品说明，如果纸质版本不好加，出个电子档也不错，专业官方的表述肯定比我的渣翻强
最后的最后，希望大家的小狗和我的小雪梨都可以平安快乐过这一生。
#古牧宝宝shirley的成长日记##chérie二三事##杜绝无序繁殖#
最近听小福@四驱小兄弟 在群里科普了行车安全的重要性，感恩提醒的同时，觉得过去的自己太大意了！就跟婴儿需要安全座椅一样，毛孩子们也需要在车上的安全固定，不然每一次急刹、转弯，他们都可能会惯性产生一定移动（应该有很多狗子原本坐在后座一个急刹就掉座椅下去了的情况发生过吧），这样就有可能造成伤害，尤其老年犬和本身已经有问题的狗子们。万一发生了追尾，没有安全防护的毛孩子真的很危险（最近还听到了一个毛孩待在后备箱被车子追尾就瘫痪了的病例），不能心存侥幸，小概率事件也不得不防[并不简单]
关于行车安全保障我第一个考虑的是车载安全笼，做完功课后加购了瑞士产的4pets图1⃣️，让我下定决心加购它是看到了一个图片，车已经废了，但安全笼没事，相信这样的产品可以保障我女鹅的安全。只加购没下单是我还没有自己的suv....深圳牌可真的是太难了️不过后面可以照着这个笼子的大小买也不错关于车载安全笼，外网有更多品牌选择（图2⃣️），有意向的可以自己做功课。
当下不能用车载安全笼，我又开始做安全胸背的功课，选购安全胸背的标准是要通过安全检测，质量要有保障。
tb上搜了一圈下来，只有RW和另一个出口国外的安全胸背有安全检测报告。鉴于另一款胸背的牌子我完全不认识，周末还想带雪梨去自驾就做了功课然后直接买了RW。
中间插一句：非常非常希望大家可以发掘其他通过检测的安全胸背，因为我搜功课的时候资料真的很少，感觉国内狗子的行车安全这一块太空白了，希望以后能有更多的repo帮助到同样有需要的家长。
以下是功课总结（主要来自RW美国官网）觉得太复杂可以直接跳到使用repo：
RW这个安全胸背雏型进行的是美国MGA机构的测试，在美国联邦机动车安全法规第213条儿童约束系统【Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems (FMVSS 213)】要求的条件下，把模型狗通过安全胸背雏型固定在FMVSS 213认为可以代表汽車后座环境的标准长座椅上，并施以等同于30英里(大约48.82公里)/小时的正面撞击力。又根据不同狗的体重，分别进行了3个测试：25磅狗模型穿S码、45磅狗模型穿M码和75磅狗模型穿L码（搬来了图3⃣️动图）。整个测试中，在模拟撞击的时候狗模型都保持着直立的姿势（图4⃣️官方视频截图）。在安全胸背雏形通过了测试后，RW方对设计进行了升级，有了最终的产品。
RW安全胸背没做普遍认可的的CPS Certified，官方解释原因有二，一个是CPS认证发布于2014年7月15日，而RW安全胸背雏形测试的时间是2014年4月；第二个是M和L码若要满足CPS的测试条件，需要把安全带固定点调至狗狗背部高一些的位置（有一个夹角要求小于32度角），但这就有可能影响胸背舒适性和安全性。RW认为如果把安全带固定点调至胸背中间，那么可能在受到到撞击的时候狗背部会被拉着同时四肢向前弹出去（我不知道我形容明白这个画面了嘛大家尽量意会？）以及在行车过车中，绑在较高的位置会影响小狗佩戴的舒适性。
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