很多人一直质疑高价的吹风机是智商税，其实真不是这样，用起来真的不一样，如果你用过相对好一些的，再用之前的，你会觉得差距还是蛮大的，想要拥有一头顺滑的秀发，吹风机的功劳可就占了一半。

我家选用的就是osak橙飒卡超静音这款高速吹风机这款吹风机颜值非常高，有一些细节设计很用很打动我。内部配置了相当于工业级涡轮发动机转速的超高速马达，转速可达11万转/分，比普通电机的5倍还多。风力真的非常大，具有多功能吹发模式，享受不同的吹发自由。开自然风调二档，风力就像晚上在车上开着窗吹到的那种感觉，很舒爽。热风也不会像传统吹风机会热到烫头皮，不过扣上封嘴吹，风会比不扣热，也相对小点。至于噪音，多少还是有的，但比传统的相对小很多很多，在吹发时追剧声音也可以听得很清楚啦！

那么吹风机需要注意些什么呢。
使用时注意事项：
1、保证吹风口距离头发5厘米以外，保证吹风机不会损失头皮和头发，还能防止头发被吸进吹风机后面。
2、使用吹风机时要保证手是干燥的，切勿将电吹风浸入水中。
3、确保吹风机远离水，严禁在浴室或其他盛水容器附近使用吹风机，防止吹风机掉进水里。
4、吹风机当进入过热保护时需要等冷却才能使用。
5、不要把吹风机的进风口或出风口堵住，保持进风口网罩清洁，不要被毛发堵塞，最好看见有毛发就进行清理。
6、每次使用后，应立即拔断电源，待冷却后，存放于通风良好、干燥，远离阳光照射的地方。
当然吹风机也是要正确使用的。
洗完头发之后用干毛巾擦干净多余的水分，接着将头发划分好，将外部的头发用夹子固定在头顶。因为这样做能更好的吹干头发。然后将头顶上的头发拆下分成两部分吹干，用双手插入头发中梳理，用吹风机吹干。
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@小辫儿张云雷 今天唱的这个故事，你听了吗？
是的，我愿意把它称为故事。

张云雷：“我唱歌我想表达的是通过我的这个歌声情绪，我在给你们唱故事，而不是单单的唱歌。”
而今天唱的这个故事，打动了我。

这是一首悲伤的情歌吧？不可否认，我听第一遍的时候，确实主观上代入了情歌视角去感受，因为歌词中用了第一二人称：“我”和“你”，就像两人之间最直接的对话，是一种彼此白描的形式，形成了一首情歌的组成元素。

但细听之下，我感受到的，也许歌中的“我”非“我”，“你”亦非“你”，他们也许是一群人，也许只是一种物的表象……
在这里，我想情歌也可以不是情歌。
我更多感受到的是一种自我对话的隽永。
我，是我；你，亦是我。

✨「经过每段路都置换 不同的旅途」
从进京学艺到倒仓淡出；从重返舞台到“生死历劫”；从“重生归来”到坚定前进……也许在这不同阶段时，当你在规划当前生活“美景”时，生活却总的让你拐个弯，去体验多一段旅途。

✨「次次赌 次次输 却依然下注」
记得有一位姐姐说，最被他打动的，是他身上的韧性，过强易折，只有这“韧”，才能让他一次次一步步来到如今属于他的这一段新旅途。

✨「我误以为的爱托付 是你以为的偏执顽固 怪只怪我心智还不够成熟 就算到最后我都不肯认输 其实你我早有所悟 沉默中 纠结着 失控般无助」
那一年，回来时，书房里，怹问你内心所想，你说只要不说相声。也许如今看来，这正是当时初返时的偏执。也许彼此都心有所思，却只是在内心自我挣扎。

✨「对望那一眼 却感觉如此的 陌生突兀」
“当一个人说想回到过去或者想怎么样的时候，其实他已经告诉你，你不能怎么样了”，现在与过去对望，过去的有些做法也许自己至今无法理解，为何当下会做那样的选择，但是过去已然过去，你无法再回到当时那个心境去分析当时的选择。

这一路，你曾披星戴月地去追逐着自己的梦想，不舍昼夜，只为你想到达的方向，因为你珍惜着那好不容易守住的舞台，于是你便只顾日夜兼程。而这一路却也荆棘丛生，但是回过头来望向身后，你并不是孤军奋战，总有人在默默陪伴，紧紧跟随。如今，这一段旅途，慢慢地更自在淡然。于是，你也在用自己的能力，成为更多人身后的世界人，让他们每当迷茫时，转过身来，也能看到你带来的力量

[心]这就是我今天听到的故事
这个故事，歌者把握住了自己的内心，自如地去描述和表露自己的内心情感，至于听众们听到的是什么？我想这就交给听众自己去感悟吧，有时候读者比作者感受到的更多。
而这首歌，这个故事，我相信会走到千家万户，去抚慰类似经历的青少年们。

至于其他音乐方面的专业评价，便留给专业人士去评说吧，总之今天，我被这个故事打动了。

最后，愈发期待着未来@小辫儿张云雷 的原创作品[抱一抱]
#张云雷新歌误以为你以为上线#

【懂你】 冷链运输也能跑出低油耗，欧马可S1凭实力打动周师傅

爱能够传递，信赖同样能够传递。

“当初这款车也是别人介绍给我的，现在我用的好，也应该推荐给更多有需要的卡友。”

“我是幸运的，进入冷链运输这个行业自己拥有的第一辆车就是这款欧马可S1，少走好多弯路。”

在2022年由欧航欧马可与欧康动力联合举办的“欧康杯”节油大赛中，周发信师傅凭借冷链组节油总冠军的身份在冷链运输行业中展露头角，百公里9L左右的油耗在让同行惊叹之际，也拉开了他与爱车欧马可S1的运输往事。

为众人推荐节油利器 每月多省2000元

周发信师傅是运输领域的老人，也算是冷链运输里的新人。在从事冷链运输之前周师傅一直处于给别人开车的状态，年逾不惑，也想着去追求下自己的事业，在朋友的推荐下，他进入了冷链运输的行业。

“我进入冷链运输行业是朋友推荐的，我现在用的这款欧马可S1也是朋友推荐的，都不错，现在要比以前给别人打工赚的多，生活上也更加的充裕了，所以我也想把这款车推荐给更多有需要的人，让卡友兄弟都能够多赚钱。”

周师傅作为欧航欧马可与欧康动力联合举办的“欧康杯”赛事中冷链组的节油总冠军是有底气说出这样的话的，欧马可S1百公里8-9L的油耗水平也让他受益颇多。他讲到：“同样类型的冷藏车，我这款欧马可S1能够跑出百公里9L左右的油耗，他们就需要12-13L左右的油耗，每个月光是在油耗上的节省我就能够达到2000多元。”

从2021年5月份购车到现在，周师傅已经跑了12万多公里了，在油耗上的节省相比同行来说就要多收入将近3万元。

不仅如此，自从开上这款欧马可S1后，周师傅从来都没加过小油，一直都是“三桶油”，他表示，欧马可S1本来就很省，没必要为了这点利益去冒着车子被损坏的风险，对于这款自己人生中的第一款车他还是很爱惜的。

从疫情开始后，运输行业经历了寒冬，经历了油价的高涨，周师傅购车杀入冷链市场难免有点 “时运不济”的味道，但否极泰来，柳暗花明，在朋友的帮助下稳定了货源，更在欧马可S1良好的经济效益下抹平了油价所带来的利润损耗。周师傅现在每个月旺季的时候收入能达到3万多元，淡季的时候也能达到1万多元的纯利润，这对于有着三个孩子的他而言，又何尝不是一件值得自豪的事？

强劲性能无往不利 全国各地均可去得

周师傅每个月能够比同行有更多的收入，一方面源自欧马可S1本身的运营成本低，另一方面则是周师傅的运输范围广，只要价格合适全国各地都可以成为他的货源地。

不同的地区拥有着不同的地貌特征，但对于运输行业来说，这对车辆是一大考验，但周师傅驾驶着欧马可S1却能够无往不利。

“这款车搭载的是欧康F2.5的发动机，在购车的时候听销售人员给我讲解就知道很厉害，但使用起来更能够感受到发动机的不凡。”

周师傅表示发动机的动力很足，起步快，爬坡能力也非常好，自己运输时开着冷机也丝毫感受不出动力上有什么损耗，依旧非常给力。

“给我印象比较深刻的是有一次去福建送货，当时装了有三吨半的货，福建地区山路多而且还陡峭，走的时候小心翼翼的，但整个过程跑下来其实是我多虑了，无论上坡还是下坡不但动力充足还十分的稳健，自此跑什么道路我都对这款欧马可S1充满了自信。”

同时，欧马可S1的驾驶舒适感也是周师傅比较满意的点。一次从广州湛江到浙江嘉兴，运输路程有1200公里，但到达目的地后他并没有过多的疲劳感，这是以前所开过的车中从未有过的事情。

超宽的驾驶室，超大的驾乘空间，符合人体工程学的设计，自然能够给用户最佳的驾乘体验。周师傅说：“我将近一米八的个头，睡在车上丝毫感觉不到拥挤，休息的很舒服，这回去哪也不用担心休息不好了。”

采访的最后，周师傅的话很触动人心。他表示，不管是什么东西，只要你东西好，不用你自己去做什么过多的宣传，用过的人会不由自主的去帮你宣传，我们没有什么目的，就是想要让更多的人用上好东西，这是种善意的传递，就像这款欧马可S1，被人推荐给我，我用着非常不错，就安利了好多同行和朋友，现在他们也已经在准备购买了。

爱能够传递，信赖同样能够传递，欧马可S1经由周师傅的信赖已经在向着更远方传递，正如他所说，这种善意能够为更多需要的人带来更好的经济收益。