Lamborghini Jarama GTS(Jarama S)
Lamborghini Jarama是兰博基尼旗下纯粹的四座GT车型,共有GT (1970–1973) 和GTS (别称Jarama S,1973–1976)两款车型。 1970年,Nuccio Bertone提出了Islero和Jarama的进化。这款车专为“绅士”驾驶者设计,是优雅与动力的完美结合。
(: lamborghini)
#兰博基尼# |#时间|time#
Lamborghini Jarama是兰博基尼旗下纯粹的四座GT车型,共有GT (1970–1973) 和GTS (别称Jarama S,1973–1976)两款车型。 1970年,Nuccio Bertone提出了Islero和Jarama的进化。这款车专为“绅士”驾驶者设计,是优雅与动力的完美结合。
(: lamborghini)
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Ferrari SP51 ' 2023 #法拉利#
法拉利在过去的几年里发布过几款私人订制孤本车型,例如Omologata、F12 TRS和SP48 Unica。 现在,这家汽车制造商正在为其不断增长的孤本车型系列引入另一款名为法拉利SP51的特殊车型。
SP51基于812 GTS,这意味着这是一款前置V12发动机驱动的车辆,很可能与812 GTS相同。 该车使用6.5升V12,789马力,极速340 kph。
在造型方面,SP51并不像之前的特殊车型那么疯狂。 前大灯和尾灯是独特的,前格栅更大,并暴露碳纤维部件,碳纤维门槛与独特的车身细节,使SP51具有独特的造型。
外部的Rosso Passionale车漆也是SP51独有的,中央的蓝白色条纹灵感来自1955年的法拉利410 S。内饰里的Alcantara 同样是Rosso Passionale红色,而蓝白色条纹也在内部呈现,内衬中央通道和两个座位之间的控制台。
法拉利在过去的几年里发布过几款私人订制孤本车型,例如Omologata、F12 TRS和SP48 Unica。 现在,这家汽车制造商正在为其不断增长的孤本车型系列引入另一款名为法拉利SP51的特殊车型。
SP51基于812 GTS,这意味着这是一款前置V12发动机驱动的车辆,很可能与812 GTS相同。 该车使用6.5升V12,789马力,极速340 kph。
在造型方面,SP51并不像之前的特殊车型那么疯狂。 前大灯和尾灯是独特的,前格栅更大,并暴露碳纤维部件,碳纤维门槛与独特的车身细节,使SP51具有独特的造型。
外部的Rosso Passionale车漆也是SP51独有的,中央的蓝白色条纹灵感来自1955年的法拉利410 S。内饰里的Alcantara 同样是Rosso Passionale红色,而蓝白色条纹也在内部呈现,内衬中央通道和两个座位之间的控制台。
法拉利One-Off系列最新车型——SP51发布!车主是一位来自中国台湾的法拉利收藏家。
基于法拉利812 GTS版打造,全新的“Rosso Passionale”三层漆面为这款车专属,蓝白相间的涂装灵感是源自1955年传奇的法拉利410 S。
6.5升自然吸气V12发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,0-100km/h加速时间为3秒,最高时速340km/h。
#法拉利##法拉利812#
基于法拉利812 GTS版打造,全新的“Rosso Passionale”三层漆面为这款车专属,蓝白相间的涂装灵感是源自1955年传奇的法拉利410 S。
6.5升自然吸气V12发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,0-100km/h加速时间为3秒,最高时速340km/h。
#法拉利##法拉利812#
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