#奋斗在路上#【这十年·奋斗在路上之#大国工匠#｜李万君：焊枪在手 匠心闪耀】李万君最近很忙。作为中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）转向架制造中心焊接车间电焊工、中车首席技能专家，他不但要赶回因年初疫情耽误的生产进度，还得组织最近的员工考试。面对中工网记者的采访，身着工服的李万君热情的面容下显露出藏不住的倦意。他身后工作室的展示架上不但能看到他获得的各种荣誉、人生经历写成的书籍，还有四块“匾”。那是他用焊枪“绣”的，每个字都铿锵有力，笔画上有如龙鳞一般层层叠叠的焊接痕迹，宣告这不同寻常的“艺术”。
从业35年来，李万君始终坚守在焊接岗位一线，从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，总结并定制了30多种转向架焊接操作方法。近十年来，李万君当选首届“大国工匠年度人物”，先后荣获“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”“感动中国年度十大人物”等荣誉称号。
2016年“感动中国”，他是唯一的产业工人
“我也没寻思能感动中国！”说到2016年“感动中国”，李万君难免有些感慨。
李万君得知自己成为感动中国候选人的消息不是通过官方，而是弟弟给他发的消息，提醒他快发朋友圈。李万君点开投票页面，看了另外十九个人的事迹。得知其中有两位已经牺牲时，他不禁红了眼眶，连忙给弟弟回消息。他说：“我就是一名技术工人，国家给了很多荣誉，活都是应该干的。人家才是感动中国。”
2007年他在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，并在之后的十几年间一次又一次实验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法。这些，在他口中都成了轻飘飘的一句“一名技术工人该干的”，即便在厂里、公司中的同事纷纷投票支持，他依旧不认为自己应该“感动中国”。
直到有人说“李万君是感动中国这届唯一的产业工人”时，李万君才意识到，感动中国这项荣誉，不仅是他李万军个人的，也是属于全国千千万万产业工人的荣誉。
那天晚上吃饭的时候，李万君和妻子掏出手机，点开了投票页面……
坚持30年不挨“扣”
35年前，李万君志高一毕业就进厂子，当了水箱工段的电焊工。“远看像逃难的，近看要饭的，仔细看是水箱工段干电焊的。”这句顺口溜，说的就是他们这些焊工。
当时用的还是老式焊条、电弧焊，20多个焊工电焊机一开，工作间就乌烟瘴气，10米之外看不见人。
李万军告诉中工网记者：“那时候一个月发仨口罩，绦了布（纱布）的，还不管事儿。”白白净净的小伙子，干一天电焊下来，鼻子里熏得黢黑，工作服上也烧得都是大大小小的窟窿。不到一年的时间，跟李万君同岗位的28个职高同学，调走了25个。
“环境很差，烟熏火燎。说句心里话，打心里不愿意干。”李万君也找到父亲，想让他帮忙给自己调一个好点儿的工作。用他的话说“都想坐办公室”。父亲不但没有同意，还劝他：“你职高毕业没啥文凭，你要放弃技术，这一辈子一混就过去了。”
李万君当时对父亲“把焊接学好，踏踏实实干点儿活儿，将来也会有出息”的劝解不以为意，更没想过要当劳模。他仅有的小目标就是不被扣钱。那时，焊漏一个水箱要扣5毛钱。“五毛钱能买一兜饼干呢！”李万军说，“我当初就是想当一个合格不挨‘扣’的焊工，没想到坚守了30多年，就发生质的转变。”
“外国人能干的活，我们也能。”
“当时我一听，脸腾地就红了。作为客车厂第一高手，你都焊不了，别人怎么焊接呢？”李万君中午饭都吃不下了。
那是2007年，中国铁路第六次大提速，使得旅客列车最高时速达250公里，并在中车长客试制生产。
该车型第一个转向架是李万君焊接的。但外国专家来做首件鉴定后连连说“No”，指出里面质量缺陷太多了，有开裂翻车风险。不仅如此，他们一边技术封锁，还一边说“风凉话”：“你们中国对于这样高精尖的技术，就只能依赖于进口，因为你们达不到我们所检验的标准，所以想要发展高速列车，技术必须进口。”。
“我也挺上火的。”李万君说，他心里憋着这股火，同时也在想“外国人也是人，只要外国人能干的活儿，我们中国就一定能干出来”。
半个月来，李万君像个新来的学徒一样，抛开曾经的荣誉、骄傲，心里一遍遍地想着焊接标准，焊接部位、控制熔深、少接头、少瑕疵……极高的技术要求和苛刻的检测过程，让李万君一度心有余而力不足。他想过要请教当时的外方的检验专家，但对方明显什么也不愿透露。
“一次机会，我发现焊枪嘴挨到大管子根儿没事，慢慢移动步伐转圈，能够边焊边走。”李万君对记者说得轻描淡写，但周长六百毫米环口的周围有横梁和其他零件在旁边成为焊接障碍，别说边焊边转圈，就算拿着毛笔沿着画一圈，都未必能粗细一致。
最终，李万君一焊枪一气呵成、一个接头都没有的“环口焊接七步操作法”突破国外技术封锁，保证动车组转向架的批量生产，并且制定了属于自己的“中国标准”。
攻克250公里旅客列车转向架核心技术后，李万君并没有停下脚步。2015年，他带领的攻关团队就开始紧锣密鼓开展时速350公里的中国高铁复兴号，也就是当时被称作“中国标准动车组”的试制工作。
转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝必须以零缺陷通过100%射线探伤检查。“以前我们借鉴国外的技术，现在没有国外的技术可以借鉴。”李万君回忆，刚开始焊8个扭杆座都不合格。李万君只能带着徒弟无数次地打磨、测试。最终，他们总结出的“一枪三焊”操作法，克服了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等难题，确保按期投产。
转向架焊接岗位上，他先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关150多项，其中31项获得国家专利。
自编教材传授技能，培训焊工2万多人次
除了技术创新，李万君也很看重新人培养。
2007年中车长客刚开始生产高铁列车时，就出现了焊工短缺的问题，需要补充400多名转向架焊工。
“当时要找德国焊接专家培训。人家制定计划是培训两年，严重制约中国高铁发展。”李万君告诉中工网记者，专家从德国一起飞，就要以小时计费，成本太高了。
于是，公司决定采取校企联办自主培养焊工，李万君也被层层推举为总指挥。
“工人也能变老师！”得知消息后，李万君别提多兴奋，连忙去各大书店买专业书籍。但几天过去了，始终没找到合适的教材。
“那时候中国高铁刚开始生产，还没有这些培训的书。”李万君笑着说。后来他把自己多年积累的焊接经验做成PPT，详实、细致地为学生进行讲解。
“孩子们也是非常着急，学得非常快、非常好。”李万君说。最终，400名校企联办的学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。
“老外还说呢，你们在哪个国家培训的？有这么好的培训机构？他万万没有想到，这是一个职高毕业的学生培训出来的。”提到这一点，李万君由衷感到骄傲和自豪。
后来，公司在此基础上成立了“焊工首席操作师工作室”。李万君以此为平台，培训了许许多多优秀焊工。从2010年至今，组织集中培训400多次，累计培训焊工2万多人次。
李万君带徒弟不仅传授技能，还通过自己一步一步走到今天的故事和言传身教帮助他们理解“360行，行行出状元”的真正含义，教会他们爱岗敬业的精神。“只要我们用工匠精神把每天的工作干好、干精，都会走出精彩的人生。”（中工网记者尹文卓）#非凡十年#
从业35年来，李万君始终坚守在焊接岗位一线，从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，总结并定制了30多种转向架焊接操作方法。近十年来，李万君当选首届“大国工匠年度人物”，先后荣获“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”“感动中国年度十大人物”等荣誉称号。
2016年“感动中国”，他是唯一的产业工人
“我也没寻思能感动中国！”说到2016年“感动中国”，李万君难免有些感慨。
李万君得知自己成为感动中国候选人的消息不是通过官方，而是弟弟给他发的消息，提醒他快发朋友圈。李万君点开投票页面，看了另外十九个人的事迹。得知其中有两位已经牺牲时，他不禁红了眼眶，连忙给弟弟回消息。他说：“我就是一名技术工人，国家给了很多荣誉，活都是应该干的。人家才是感动中国。”
2007年他在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，并在之后的十几年间一次又一次实验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法。这些，在他口中都成了轻飘飘的一句“一名技术工人该干的”，即便在厂里、公司中的同事纷纷投票支持，他依旧不认为自己应该“感动中国”。
直到有人说“李万君是感动中国这届唯一的产业工人”时，李万君才意识到，感动中国这项荣誉，不仅是他李万军个人的，也是属于全国千千万万产业工人的荣誉。
那天晚上吃饭的时候，李万君和妻子掏出手机，点开了投票页面……
坚持30年不挨“扣”
35年前，李万君志高一毕业就进厂子，当了水箱工段的电焊工。“远看像逃难的，近看要饭的，仔细看是水箱工段干电焊的。”这句顺口溜，说的就是他们这些焊工。
当时用的还是老式焊条、电弧焊，20多个焊工电焊机一开，工作间就乌烟瘴气，10米之外看不见人。
李万军告诉中工网记者：“那时候一个月发仨口罩，绦了布（纱布）的，还不管事儿。”白白净净的小伙子，干一天电焊下来，鼻子里熏得黢黑，工作服上也烧得都是大大小小的窟窿。不到一年的时间，跟李万君同岗位的28个职高同学，调走了25个。
“环境很差，烟熏火燎。说句心里话，打心里不愿意干。”李万君也找到父亲，想让他帮忙给自己调一个好点儿的工作。用他的话说“都想坐办公室”。父亲不但没有同意，还劝他：“你职高毕业没啥文凭，你要放弃技术，这一辈子一混就过去了。”
李万君当时对父亲“把焊接学好，踏踏实实干点儿活儿，将来也会有出息”的劝解不以为意，更没想过要当劳模。他仅有的小目标就是不被扣钱。那时，焊漏一个水箱要扣5毛钱。“五毛钱能买一兜饼干呢！”李万军说，“我当初就是想当一个合格不挨‘扣’的焊工，没想到坚守了30多年，就发生质的转变。”
“外国人能干的活，我们也能。”
“当时我一听，脸腾地就红了。作为客车厂第一高手，你都焊不了，别人怎么焊接呢？”李万君中午饭都吃不下了。
那是2007年，中国铁路第六次大提速，使得旅客列车最高时速达250公里，并在中车长客试制生产。
该车型第一个转向架是李万君焊接的。但外国专家来做首件鉴定后连连说“No”，指出里面质量缺陷太多了，有开裂翻车风险。不仅如此，他们一边技术封锁，还一边说“风凉话”：“你们中国对于这样高精尖的技术，就只能依赖于进口，因为你们达不到我们所检验的标准，所以想要发展高速列车，技术必须进口。”。
“我也挺上火的。”李万君说，他心里憋着这股火，同时也在想“外国人也是人，只要外国人能干的活儿，我们中国就一定能干出来”。
半个月来，李万君像个新来的学徒一样，抛开曾经的荣誉、骄傲，心里一遍遍地想着焊接标准，焊接部位、控制熔深、少接头、少瑕疵……极高的技术要求和苛刻的检测过程，让李万君一度心有余而力不足。他想过要请教当时的外方的检验专家，但对方明显什么也不愿透露。
“一次机会，我发现焊枪嘴挨到大管子根儿没事，慢慢移动步伐转圈，能够边焊边走。”李万君对记者说得轻描淡写，但周长六百毫米环口的周围有横梁和其他零件在旁边成为焊接障碍，别说边焊边转圈，就算拿着毛笔沿着画一圈，都未必能粗细一致。
最终，李万君一焊枪一气呵成、一个接头都没有的“环口焊接七步操作法”突破国外技术封锁，保证动车组转向架的批量生产，并且制定了属于自己的“中国标准”。
攻克250公里旅客列车转向架核心技术后，李万君并没有停下脚步。2015年，他带领的攻关团队就开始紧锣密鼓开展时速350公里的中国高铁复兴号，也就是当时被称作“中国标准动车组”的试制工作。
转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝必须以零缺陷通过100%射线探伤检查。“以前我们借鉴国外的技术，现在没有国外的技术可以借鉴。”李万君回忆，刚开始焊8个扭杆座都不合格。李万君只能带着徒弟无数次地打磨、测试。最终，他们总结出的“一枪三焊”操作法，克服了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等难题，确保按期投产。
转向架焊接岗位上，他先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关150多项，其中31项获得国家专利。
自编教材传授技能，培训焊工2万多人次
除了技术创新，李万君也很看重新人培养。
2007年中车长客刚开始生产高铁列车时，就出现了焊工短缺的问题，需要补充400多名转向架焊工。
“当时要找德国焊接专家培训。人家制定计划是培训两年，严重制约中国高铁发展。”李万君告诉中工网记者，专家从德国一起飞，就要以小时计费，成本太高了。
于是，公司决定采取校企联办自主培养焊工，李万君也被层层推举为总指挥。
“工人也能变老师！”得知消息后，李万君别提多兴奋，连忙去各大书店买专业书籍。但几天过去了，始终没找到合适的教材。
“那时候中国高铁刚开始生产，还没有这些培训的书。”李万君笑着说。后来他把自己多年积累的焊接经验做成PPT，详实、细致地为学生进行讲解。
“孩子们也是非常着急，学得非常快、非常好。”李万君说。最终，400名校企联办的学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。
“老外还说呢，你们在哪个国家培训的？有这么好的培训机构？他万万没有想到，这是一个职高毕业的学生培训出来的。”提到这一点，李万君由衷感到骄傲和自豪。
后来，公司在此基础上成立了“焊工首席操作师工作室”。李万君以此为平台，培训了许许多多优秀焊工。从2010年至今，组织集中培训400多次，累计培训焊工2万多人次。
李万君带徒弟不仅传授技能，还通过自己一步一步走到今天的故事和言传身教帮助他们理解“360行，行行出状元”的真正含义，教会他们爱岗敬业的精神。“只要我们用工匠精神把每天的工作干好、干精，都会走出精彩的人生。”（中工网记者尹文卓）#非凡十年#
#明日方舟[超话]#关于老鲤的皮肤，我个人认为红眼那啥的说法属实没有礼貌!
更有些人急急忙忙把眼睛改成透明的来邀功，可是改了以后不会觉得整个画面一下子贫庸了吗? 变得像是平铺的打印画一样……就是个一般路过普通绅士。
反而是因为有了红眼镜，目光有了一个聚焦点，狂气的红眼骤然突出，整个画面的突然有了疯人的感觉。然后细看又突然发现老鲤这个男人的眼睛正清清醒醒地看向你……你突然惊觉这个男人其实一直冷静的可怕，但又看一眼，好家伙:他坐在一个锯人的魔术箱上!让人带着一丝忐忑地揣摩:这个人果然有点疯癫吧……
总之，我个人觉得这次的皮肤十分牛逼!喜欢的刀客塔们不要怀疑自己!还是那句话:喜欢就买，不喜欢省钱。但把那种烂梗往人家脸上怼就是欠骂[怒]
更有些人急急忙忙把眼睛改成透明的来邀功，可是改了以后不会觉得整个画面一下子贫庸了吗? 变得像是平铺的打印画一样……就是个一般路过普通绅士。
反而是因为有了红眼镜，目光有了一个聚焦点，狂气的红眼骤然突出，整个画面的突然有了疯人的感觉。然后细看又突然发现老鲤这个男人的眼睛正清清醒醒地看向你……你突然惊觉这个男人其实一直冷静的可怕，但又看一眼，好家伙:他坐在一个锯人的魔术箱上!让人带着一丝忐忑地揣摩:这个人果然有点疯癫吧……
总之，我个人觉得这次的皮肤十分牛逼!喜欢的刀客塔们不要怀疑自己!还是那句话:喜欢就买，不喜欢省钱。但把那种烂梗往人家脸上怼就是欠骂[怒]
#知味汉中#【第2期•幺儿拐的浆水面——连吃带续】
汉中是陕西省西南部的一个历史悠久、如诗如画、时尚现代的城市。有“天府之国”“西北小江南”“中国最美油菜花海”之称。这里的山川形胜、人文历史、气候生态、特产珍宝等等，无不在用事实告诉你——汉中是一个地产丰富、美丽多姿的地方。
【知味汉中】专栏将在众多汉中美食作者的笔下，带您探寻汉中地域历史文化发展之渊源，融合汉中地方美食宴席、菜肴和小吃，为您呈现一道道天汉大地的饕餮盛宴，讲述这一个个地方美食背后，那些跌宕起伏、令人回味的故事……
知味汉中｜第2期•幺儿拐的浆水面——连吃带续
陕西，关中的人们喜食面食，在岐山臊子面、杨凌蘸水面、户县摆汤面、biangbiang面、油泼面、刀削面、炒面的面食江湖中，陕南汉中的浆水面却一直保持着最后的倔强！
一天不吃酸，走路打窜窜。
赠君一方药，来碗浆水面。
汉中人喜食浆水面，尤其汉中古城南关幺儿拐的浆水面，其味酸、辣、清香，别具一格。
浆水菜的选材以芥菜（俗称花辣菜）为最佳。制作浆水菜时，将菜在开锅的沸水中煮烫至蔫，捞出置于干燥处，沥干水分，再放入瓦盆罐，加入浆水汤，待一至二日后，菜色变成金黄色时，浆水菜便做好了。
食用时，捞出数根浆水菜，拧干水分，用刀切成段儿，佐以菜油、精盐，加蒜苗、红辣椒、葱花、姜末、花椒粉等调料及豆腐丁，一并炒熟，再加入适量浆水原汤，大火熬开，就做成了浆水菜臊子。
浆水面条一般以手工擀面为最好，要求韭叶宽、细长条、面片薄。面条煮熟后，调上浆水菜臊子，浇上辣椒红油、细盐后即可食用，其色泽红、白、黄相间，入口酸辣清香，回味无穷，具有开胃健脾之功效。
实际上，浆水面的味道，正如北京的豆汁儿，安徽的毛豆腐，很多外地人是吃不惯的。
不管味道是如何寡淡，制作是如何粗鄙，甚至从营养学的角度而言，都不是那么讲究。
但是对土生土长的汉中人来说，这是家乡的味道，小时候的味道，忘不了的味道。
随着时代的发展，人们生活的改善，浆水菜也与时俱进，逐渐衍生出的浆水菜豆腐、浆水拌汤、浆水鱼鱼、浆水摊饼、浆水炒米饭……等等不同的吃法，丰富了餐桌，满足了人们多样的需求。
浆水装满一坛坛，别嫌卖相不好看。
粗菜细作味道串，方知美食不简单。
浆水面，相传是由汉高祖刘邦与萧何在此吃面时所缘起，距今已有2000多年的历史。
据《史记•高祖本纪》记载：公元前206年正月，西楚霸王项羽负约，违背了最初在楚怀王面前的约定，更立沛公刘邦为汉王，统辖巴、蜀、汉中之地，定都南郑。
话说，这一日的下午，两位客人漫步汉中城南的幺儿拐，走入一家夫妻店，点了两碗面。
这夫妻俩刚刚探亲回来，店里没什么准备，丈夫想起前两日回娘家时，清洗好的野菜不慎掉入面汤盆中，此时菜色黄亮透着酸香，就硬着头皮，清洗干净后加入辣椒、葱姜爆炒，以遮掩酸菜的酸涩味道。
妻子擀面，下好了面条，浇上炒制的酸菜，忐忑不安地端给来店里的两位客人。
不成想，客人大呼爽口好吃，要求再来两碗，还追问道：“这是什么面？”
当实诚的夫妻俩向客人道明原委后，年纪大的客人说：“既然面汤已稠如水浆，那就叫做“浆水面”吧！”
后来才知道，来店的两位客人是刘邦与萧何。
消息一经传出后，人们纷至沓来，都急欲品尝这家夫妻店的浆水面，从此，夫妻面店的生意便日益红火起来了。
如今汉中还流传着这样一句歇后语：幺儿拐的浆水面——连吃带续，它说的就是这个故事。
当年的汉王刘邦，按照张良的建议，焚烧了秦岭南下的栈道，通过此举向项羽表明了没有北上争霸的意图。
四月抵达汉中时，随行的汉军仅有三万，追随的慕从者虽有数万之众，但是在南下的道路上，逃亡的将士无数。
论身世，出身低微的刘邦，没有项羽那样高贵的血统。
论实力，“力拔山兮气盖世”的西楚霸王项羽拥有精兵40万，根本不是刘邦所能对抗的对手。
论现状，就任汉王，流放汉中，对未来似乎看不到任何的希望。
默默注视着年届五十，人到中年，闷闷不乐的刘邦，萧何劝解道：“夫浆水菜者，汇聚天地之气，起于青萍之末，舞于山水之间，溥畅而至，不择贵贱高下而加焉。”
浆水菜，汇集天地之气，起于青萍之末，在山水间自由飞舞，虽然是那样的普通，但是无论高低贵贱都能享用。
看似最朴实的一碗浆水面，却蕴含着人生的大道理。
这世间最令人难忘的美食，往往出自最朴素的食材，用着最简单的做法，却总能焕发出生命的精彩。
人生不可能一帆风顺，跌宕起伏是世间的常态，暂时的落后决定不了最终的胜负！
只要对未来有信心，对当下有耐心，一步一个脚印，该来的一定会来。
一定要坚信：我大汉雄风必将雄起于东方，屹立于世界之巅！
随后，振作奋起的刘邦，在萧何的举荐下，大胆启用年仅26岁的韩信，筑坛拜将，北定三秦，历经四年的楚汉相争，最终建立了大汉王朝，成为了中国历史上第一位平民皇帝！
人生路漫漫，道阻且长，但行则将至。未来，还会有更多的艰难困苦在等着我们，但志存高远者，不以山海为远。
“志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。”这也许就是一碗浆水面最朴实的信念！
作者简介
蒋峻峰，陕西汉中人，汉中市饭店与餐饮行业协会副秘书长，资深酒店餐饮管理人，曾任陕西省旅游职业培训师、陕西省职业技能鉴定考评员、陕西省旅游饭店星级评定内审员、汉中市首批优秀导游员。
自1990年从事酒店餐饮服务与管理工作至今已从业32年，亲身见证了汉中饭店餐饮业30多年发展变化历程。
2001年担任汉中市导游资格考试辅导教师，从事《政策法规》《导游业务》《导游基础》《陕西导游》《模拟导游》等专业课教学十余年，为汉中市培养了大批导游从业人员。
2006年起，积极将汉中地域历史文化融入于餐饮包间装修，与同事共同挖掘汉中民间土席《盐水帕子席》，开创建立陕西省首家茶文化主题酒店——翔龙•茶文化主题酒店，首创用中国古诗词回复OTA（携程旅行网）宾客点评，赢得饭店餐饮行业和广大宾客的一致好评。
目前致力于弘扬宣传汉中地域文化与美食、增强文化自信、讲述中国好故事等一系列工作中。
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来源：陕菜网
汉中是陕西省西南部的一个历史悠久、如诗如画、时尚现代的城市。有“天府之国”“西北小江南”“中国最美油菜花海”之称。这里的山川形胜、人文历史、气候生态、特产珍宝等等，无不在用事实告诉你——汉中是一个地产丰富、美丽多姿的地方。
【知味汉中】专栏将在众多汉中美食作者的笔下，带您探寻汉中地域历史文化发展之渊源，融合汉中地方美食宴席、菜肴和小吃，为您呈现一道道天汉大地的饕餮盛宴，讲述这一个个地方美食背后，那些跌宕起伏、令人回味的故事……
知味汉中｜第2期•幺儿拐的浆水面——连吃带续
陕西，关中的人们喜食面食，在岐山臊子面、杨凌蘸水面、户县摆汤面、biangbiang面、油泼面、刀削面、炒面的面食江湖中，陕南汉中的浆水面却一直保持着最后的倔强！
一天不吃酸，走路打窜窜。
赠君一方药，来碗浆水面。
汉中人喜食浆水面，尤其汉中古城南关幺儿拐的浆水面，其味酸、辣、清香，别具一格。
浆水菜的选材以芥菜（俗称花辣菜）为最佳。制作浆水菜时，将菜在开锅的沸水中煮烫至蔫，捞出置于干燥处，沥干水分，再放入瓦盆罐，加入浆水汤，待一至二日后，菜色变成金黄色时，浆水菜便做好了。
食用时，捞出数根浆水菜，拧干水分，用刀切成段儿，佐以菜油、精盐，加蒜苗、红辣椒、葱花、姜末、花椒粉等调料及豆腐丁，一并炒熟，再加入适量浆水原汤，大火熬开，就做成了浆水菜臊子。
浆水面条一般以手工擀面为最好，要求韭叶宽、细长条、面片薄。面条煮熟后，调上浆水菜臊子，浇上辣椒红油、细盐后即可食用，其色泽红、白、黄相间，入口酸辣清香，回味无穷，具有开胃健脾之功效。
实际上，浆水面的味道，正如北京的豆汁儿，安徽的毛豆腐，很多外地人是吃不惯的。
不管味道是如何寡淡，制作是如何粗鄙，甚至从营养学的角度而言，都不是那么讲究。
但是对土生土长的汉中人来说，这是家乡的味道，小时候的味道，忘不了的味道。
随着时代的发展，人们生活的改善，浆水菜也与时俱进，逐渐衍生出的浆水菜豆腐、浆水拌汤、浆水鱼鱼、浆水摊饼、浆水炒米饭……等等不同的吃法，丰富了餐桌，满足了人们多样的需求。
浆水装满一坛坛，别嫌卖相不好看。
粗菜细作味道串，方知美食不简单。
浆水面，相传是由汉高祖刘邦与萧何在此吃面时所缘起，距今已有2000多年的历史。
据《史记•高祖本纪》记载：公元前206年正月，西楚霸王项羽负约，违背了最初在楚怀王面前的约定，更立沛公刘邦为汉王，统辖巴、蜀、汉中之地，定都南郑。
话说，这一日的下午，两位客人漫步汉中城南的幺儿拐，走入一家夫妻店，点了两碗面。
这夫妻俩刚刚探亲回来，店里没什么准备，丈夫想起前两日回娘家时，清洗好的野菜不慎掉入面汤盆中，此时菜色黄亮透着酸香，就硬着头皮，清洗干净后加入辣椒、葱姜爆炒，以遮掩酸菜的酸涩味道。
妻子擀面，下好了面条，浇上炒制的酸菜，忐忑不安地端给来店里的两位客人。
不成想，客人大呼爽口好吃，要求再来两碗，还追问道：“这是什么面？”
当实诚的夫妻俩向客人道明原委后，年纪大的客人说：“既然面汤已稠如水浆，那就叫做“浆水面”吧！”
后来才知道，来店的两位客人是刘邦与萧何。
消息一经传出后，人们纷至沓来，都急欲品尝这家夫妻店的浆水面，从此，夫妻面店的生意便日益红火起来了。
如今汉中还流传着这样一句歇后语：幺儿拐的浆水面——连吃带续，它说的就是这个故事。
当年的汉王刘邦，按照张良的建议，焚烧了秦岭南下的栈道，通过此举向项羽表明了没有北上争霸的意图。
四月抵达汉中时，随行的汉军仅有三万，追随的慕从者虽有数万之众，但是在南下的道路上，逃亡的将士无数。
论身世，出身低微的刘邦，没有项羽那样高贵的血统。
论实力，“力拔山兮气盖世”的西楚霸王项羽拥有精兵40万，根本不是刘邦所能对抗的对手。
论现状，就任汉王，流放汉中，对未来似乎看不到任何的希望。
默默注视着年届五十，人到中年，闷闷不乐的刘邦，萧何劝解道：“夫浆水菜者，汇聚天地之气，起于青萍之末，舞于山水之间，溥畅而至，不择贵贱高下而加焉。”
浆水菜，汇集天地之气，起于青萍之末，在山水间自由飞舞，虽然是那样的普通，但是无论高低贵贱都能享用。
看似最朴实的一碗浆水面，却蕴含着人生的大道理。
这世间最令人难忘的美食，往往出自最朴素的食材，用着最简单的做法，却总能焕发出生命的精彩。
人生不可能一帆风顺，跌宕起伏是世间的常态，暂时的落后决定不了最终的胜负！
只要对未来有信心，对当下有耐心，一步一个脚印，该来的一定会来。
一定要坚信：我大汉雄风必将雄起于东方，屹立于世界之巅！
随后，振作奋起的刘邦，在萧何的举荐下，大胆启用年仅26岁的韩信，筑坛拜将，北定三秦，历经四年的楚汉相争，最终建立了大汉王朝，成为了中国历史上第一位平民皇帝！
人生路漫漫，道阻且长，但行则将至。未来，还会有更多的艰难困苦在等着我们，但志存高远者，不以山海为远。
“志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。”这也许就是一碗浆水面最朴实的信念！
作者简介
蒋峻峰，陕西汉中人，汉中市饭店与餐饮行业协会副秘书长，资深酒店餐饮管理人，曾任陕西省旅游职业培训师、陕西省职业技能鉴定考评员、陕西省旅游饭店星级评定内审员、汉中市首批优秀导游员。
自1990年从事酒店餐饮服务与管理工作至今已从业32年，亲身见证了汉中饭店餐饮业30多年发展变化历程。
2001年担任汉中市导游资格考试辅导教师，从事《政策法规》《导游业务》《导游基础》《陕西导游》《模拟导游》等专业课教学十余年，为汉中市培养了大批导游从业人员。
2006年起，积极将汉中地域历史文化融入于餐饮包间装修，与同事共同挖掘汉中民间土席《盐水帕子席》，开创建立陕西省首家茶文化主题酒店——翔龙•茶文化主题酒店，首创用中国古诗词回复OTA（携程旅行网）宾客点评，赢得饭店餐饮行业和广大宾客的一致好评。
目前致力于弘扬宣传汉中地域文化与美食、增强文化自信、讲述中国好故事等一系列工作中。
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来源：陕菜网
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