【法士特跻身全球汽车零部件百强企业】#关注陕西# 日前，《中国汽车报》发布《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》和《2022年中国及全球汽车零部件企业百强榜》，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（以下简称法士特）跻身全球汽车零部件企业100强，排名第68位。

法士特目前已形成年产汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车锻铸件20万吨的综合生产力，企业各项经营指标连续19年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续16年稳居世界第一。法士特依靠自主创新和科技进步，已建成以“院士专家工作站”“国家级博士后科研工作站”等为支撑的科技研发体系和自主创新体系。企业自主研发的自动变速器、液力缓速器、新能源汽车传动系统等产品被国内外150多家主机厂选为定点配套产品，市场保有量超1100万台，国内市场占有率超70%。

法士特在深耕国内市场的同时，抢抓“一带一路”发展机遇，国际化进程不断加快，先后与数十家知名跨国公司建立良好的战略合作关系。由法士特控股成立的西安双特智能传动有限责任公司、法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司、法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司成为行业内国际合资合作的典范和标杆。在泰国独资建立的法士特汽车传动（泰国）有限公司已全面发力东盟市场。在中白工业园建成的法士特欧洲公司已全面投产，成为国际用户的“打卡地”。同时，法士特在北美、东欧、东南亚等地区设立了分销公司和办事处，国际化布局初具规模，全球化辐射效应日益凸显。

蔚来更新了欧洲官网，ES7在欧洲将正式以EL7的名称进行发布。

对于命名为EL7的原因，蔚来表示，从公司创建伊始，蔚来便坚持原创，并对车型命名进行了体系性的思考，在2016年起便开始进行全球注册申请，并获得中国及欧洲、美国等大部分市场的成功注册。令人遗憾的是，奥迪公司对蔚来ES8/ES6车型名称提出质疑并在德国发起了诉讼。鉴于诉讼可能旷日持久，为了避免影响欧洲的用户利益，蔚来决定目前会在欧洲使用EL7这一车型名称。对于目前在德国仍在进行的相关商标诉讼，蔚来会继续应诉。

但有意思的是，官网其它素材上的ES8依然保持原名，但S8应该也是蔚来和奥迪的争议商标之一。

据了解，在FF全球合伙人公司的要求推动下，FF变革委员会已经正式成立并启动运行，在FF创始人兼CPUO贾跃亭带领下，由FF全球CEO毕福康，FF公司CFO，总法务，FF中国CEO陈雪峰，及其他业务核心高管为主要成员，和以观察员身份参会的FF全球合伙人公司总裁王佳伟组成。FF变革委员会将对董事会和管理层过去一年多来的管理经营乱象提出整改措施，以最快速度推动FF 91量产交付。