#上汽出海#【上汽大通MAXUS EV90惊艳欧洲，欧洲经销商特地写来感谢信】

近日，来自欧洲的经销商给上汽大通寄来了一封感谢信，信中表示欧洲市场终端用户惊艳于上汽大通MAXUS EV90的魅力，有意后续追订更多产品。这一现况转变了#欧洲#市场的格局，让消费者不再只关注于欧洲传统顶级品牌。

EV90在欧洲的拥趸显然不止这一家经销商，2021年8月，向来注重节能减排的TESCO集团采购了150辆EV90冷藏车，而其中首批交付车辆更是通过成本高昂、运费远超车价本身的空运方式发往英国。

EV90抓住了欧洲市场上300公里通勤档续航产品的缺失，开发“51、72和88度”三档电池，通过采用了丰富多变的电量升级方案，不仅解决了电动车在当地商业化运营的最大痛点，还为用户带来了纯电动宽体轻客未曾有过的乘驾体验。此外，在研发过程中，上汽大通还建立了基于BFI的制动能量回收算法，#自主研发#了三种驾驶模式模型，实现了续驶里程12%的提升。并在行业内首创三模驾驶三种能量回收组合，可满足全球商用车客户不同场景的使用需求。

2022年上半年，上汽大通MAXUS全球订单持续上涨，6月销量为16,679辆，助推品牌上半年全球总销量突破8.1万辆。澳新、南美市场批售销量破万，中东地区批售销量更是同比增长超300%。

因为业绩好，近两年，郑轶民也频频出现在媒体面前，为自家品牌叫好叫座，有关他和上汽大通更多消息，运营商财经将持续关注。
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【上汽大通销售公司总经理郑轶民年轻有为 为销售立下巨大功劳】
近日，上汽大通公布数据显示，上汽大通6月累计销量为16679辆，同比正增长，助推品牌上半年全球总销量突破8.1万辆。本次运营商财经就将目光聚焦于上汽大通销售公司总经理郑轶民身上，为大家揭秘他的过往经历。

郑轶民为人非常低调，网上有关他的资料很少。

2018年，彼时李建华加入上汽大通，担任上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理，向该公司总经理郑轶民汇报。不过李建华早在2021年就跳槽到了奇瑞旗下的星途品牌，郑轶民迄今依旧担任着上汽大通销售公司总经理的职务。

根据数据显示，上汽大通近些年的销售量还是不错的，2018年到2021年的销售量分别约为8.4万辆、15万辆、14.7万辆和18万辆，除了2020年销量略有下降外，整体销量呈上升趋势。由此可见郑轶民能当上汽大通销售公司总经理多年，也不是没有道理的。
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