【华为余承东：未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个】参考手机市场发展趋势，这个完全有可能。预计明年华为将重磅发布领先全球的L4级别无人自动驾驶技术[给力]。不管智能汽车未来如何发展，相信余承东及其华为汽车将是剩下的五家之一，五家之外的非主流厂家只能靠出卖“灵魂”求生[喵喵]。

近日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在一档访谈节目中表示，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，“飞机制造业你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个！

#天问与天对#
【太阳的历史写在月亮上】
如果你想了解太阳的历史，那就看看月亮吧——科学家希望利用未来的阿耳忒弥斯登月计划来帮助了解太阳的生命历史。

太阳一直影响着太阳系中的所有天体。我们不仅从太阳那里接收光和热，还不断受到高能粒子和太阳风的影响。过去的45亿年里，这些事情每天都在发生。然而，在地球这样的行星上，太阳对我们的影响已经成为了古老的历史。风的风化、水的侵蚀，以及板块构造的不断循环，使太阳可能对地球地壳所做的任何改变要么被抹除，要么被埋在地幔深处。但最近发表的一篇“新白皮书”指出，“死亡世界”是更好的记录者。既然月球是离我们最近的“死亡世界”，也是阿耳忒弥斯系列任务的目标，那么我们应该去那里看看。

诚然，自月球最初形成以来，它的表面有过一些活动，比如熔岩流、小行星和彗星的撞击。但白皮书指出，这些活动实际上带来了帮助而不是阻碍。熔岩流可以封住月球表面的大部分区域，使其无法与太阳进一步产生相互作用。如果我们能深入到熔岩流之下，我们就能了解到熔岩流之前的太阳历史。虽然撞击会把物体混合在一起，但它们也会暴露出更深的表层，让我们更容易接触到它们。

研究人员概述了我们可以从月球样本中测量的几个关键量，以及它们与太阳活动的联系。例如，我们可以看一个样本暴露在宇宙射线下的时间，并利用它来模拟过去几十亿年里来自太阳的宇宙射线的产生速度。随着时间推移，月壤会慢慢转变为角砾岩，这一过程会随着太阳辐射量的变化而变化。通过比较不同深度和位置的不同样品，我们可以了解太阳的变化。根据这份白皮书，月球是太阳系中观测太阳古老历史最容易获得的位置。简单地说，月球是一个太阳时间胶囊。

作为辅助，最重要的是泛用性

搞不懂
新五星不行去骂ch呗[费解]
喷旧四星是在干什么
四星角色给你五星辅助打工你好意思嫌人家不够优秀
还挑三拣四推锅给人家
还以后ch肯定出上位替代到时候就是天后

一句话，未来可期未来抽
售后还没等到的角色多了去了
哪里来的自信觉得你家以后就有啊[费解]

自己找不到队友，怪人家已经出的角色不行可还行
谁后出谁不行哈
以前被车没队友，绑某某角色的那帮子五星怎么被车的
你露也别想跑[费解]