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以足球的方式迎接六一，第七届熊猫少儿联赛成都开幕

以怎么的方式迎接六一?运动无疑是孩子们最喜欢的方式。5月31日，第七届熊猫少儿联赛在成都高新区新北足球中心拉开战幕，来自成都市56支球队超过500名小球员在绿茵场上挥洒了热情，迎接属于他们自己的节日。

熊猫少儿联赛前身为高新少儿联赛，从三年前首届比赛至今已举办六届，从第七届开始正式更名为熊猫少儿联赛。该项赛事均在每周日上午进行，采用单循环或双循环的联赛模式。值得注意的是，该比赛是以实现每个人都更好的成长为目标，希望教练及家长更关注小球员长期的发展，不设冠亚军，不设积分表，不公布比分，每场比赛坚持全场比赛录像和回放，每个小朋友上场时间基本相同等比赛规则的改变，根据小球员身心发展的规律，U6(6岁以下)采用3VS3，U7(7岁以下)U8(8岁以下)采用4VS4，均采用专门定制的小球门，且不设守门员，并建议教练更换球员的场上位置，给小球员更多尝试机会。今年的赛事一共设有5个年龄段，共计56支队伍，超过500名小球员参赛。

（新闻及图片来源：新华网）

[飞机]近日，“敦煌机场”更名为“敦煌莫高国际机场”，英文名称为“DUNHUANG MOGAO INTERNATIONAL AIRPORT”，标志着敦煌机场正式跨入国际机场行列，成为国内继义乌、满洲里之后第三个县级市国际机场。
下一步，敦煌莫高国际机场将以航空口岸正式对外开放为契机，构建以兰州、西安两大中转平台为支撑，重点拓展釜山、大阪、香港三条国际连线的发展思路，全力打造成为设施完备、安全顺畅、环境优美、服务一流，旅游出入、中转便捷的“丝绸之路旅游集散机场”。
@微游甘肃 @酒泉同城 @酒泉日报
#出发去敦煌#

【#2020款一汽奔腾T77 PRO#新车商品性评价】

2020款奔腾T77 已于3月7日正式上市，新车更名为T77 PRO，作为一汽奔腾品牌旗下重要的战略车型，奔腾T77 PRO将内在升级作为了此次产品更新的重点。在价格区间基本不变的前提下，2020款奔腾T77 PRO增加了诸多配置，性价比更为出色。据车质网数据显示，2019年奔腾T77累计销量45908辆，投诉销量比为万分之21.3，数值低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，质量口碑表现较为稳定。那么，奔腾T77 PRO能否延续老款车型稳定的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的一汽奔腾T77 PRO。

-通过测试结果可以发现，2020款奔腾T77 PRO整车漆膜平均厚度约为113.1μm，高于中级车标准值（≥90μm），整体表现值得肯定。

-新车的车门采用隐藏式锁孔设计，相比外露设计更加美观。拿取机械钥匙非常简单，只需扳动遥控钥匙上的小开关。作为一款紧凑型城市SUV，2020款奔腾T77 PRO配备的是手动后备箱。液压支杆阻尼偏差，开启和关闭时稍微费力。后备箱开启后的离地高度合适，地台离地的高度也不算太高，方便日常拿取物品。

-总体来看，2020款奔腾T77 PRO内饰的工艺和用料都比较令人满意。中控台顶部采用了软搪塑材料，表面的细腻程度一般，液晶仪表和中控屏上方配有缝线，增添了豪华质感。新车环抱式中控台的中间配备着塑料饰板，底部全部为硬塑材质。2020款奔腾T77 PRO最高配车型配备的是真皮方向盘，方向盘整体大小适中，握感比较舒适。

-2020款奔腾T77 PRO配备了全景天窗，实测采光面积约0.73平方米，可开启面积约0.30平方米。该全景天窗可开启面积适中，既能保证车内空气流通，也能让全车乘客享受到全景天窗带来的开扬感。

-经实测，发动机在怠速状态下，2020款奔腾T77 PRO 1.5T发动机传至车内的振动偏大，超过同级平均水平。其中，方向盘和前排座椅在负载状态下测得的数据，相比怠速状态下都要更高。后排座椅在两种状态下，测得的振动数据一致。2020款奔腾T77 PRO滤振表现不是很理想，存在一定的改进优化空间。

-2020款奔腾T77 PRO发动机采用的是横置布局，整个机舱内配有盖板，视觉上非常美观，各部件的位置比较合理。内部线缆排布有序，多条线缆也都经过捆扎，大部分部件单元上均设置塑料板进行相应防护，各线束接口也都采用了防静电胶条进行保护，用料很厚道。发动机盖内侧隔音棉的面积、厚度都非常理想，有效抑制了怠速和低转速下发动机噪音。

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