【vivo首款折叠屏手机来了！行业需求依然旺盛，供应量略有提升，苹果成唯一缺席者！】
折叠屏手机领域再添新军！
4月11日晚，vivo正式推出旗下首款折叠屏手机vivo X Fold。至此，国内主流手机厂商已全部入局折叠屏手机领域。
证券时报·e公司实地调研发现，尽管去年至今，市场折叠屏手机加速上市，但行业需求依然非常旺盛，部分今年上市的新机型仍需加价1000元左右方能购买，但从4月份开始，折叠屏手机产能有所提升，这意味着行业缺货情况有所缓解，消费者预约抢购后所需等待时间缩短。与此同时，小米、三星等品牌部分去年上市的折叠屏手机已开始降价，最高降幅近3000元。
全球首款双屏幕指纹折叠屏手机
记者从发布会上了解到，vivo X Fold采用高通骁龙4nm工艺定制旗舰芯片8 Gen1 SPU，搭载8英寸超感折叠巨幕内屏和6.53英寸曲面外屏、蔡司光学镜头，并配备4600mAh电池和66W双电芯闪充，是行业首款搭载50W无线闪充的折叠手机，同时支持10W反向快充。
vivo X Fold还是全球首款3D超声双屏幕指纹的折叠屏手机。此前2018年，vivo推出了全球首款支持屏幕指纹识别的手机，如今vivo再次将双屏幕指纹技术引入折叠屏手机。
在折叠屏手机的最大痛点铰链部分，vivo X Fold采用了航天级浮翼式铰链，拥有行业最小的2.3mm弯折半径（左右折）。vivo方面称，经莱茵测试，vivo X Fold在经受30万次弯折测试后，折痕依旧控制得很好。
据消息人士透露，vivo X Fold折叠屏手机所采用的铰链供应商为苹果供应链厂商杭州安费诺飞凤通信，这款铰链仅硬件成本就超过1200元。
从定位来看，vivo X Fold瞄准高端商务人士，可实现悬停视频、悬停阅读/输入等，帮助提升商务人士视频会议场景使用感受，也可实现应用分屏、应用分身、分屏小窗同时启动/切换/协作，另外其还和六家金融APP进行深度合作，可助力用户股票交易、金融投资场景下的信息获取、交流、操作等行为。
vivo X Fold有晴山蓝和梧桐灰两种配色，价格方面，vivo X Fold12GB+256GB版本8999元，12GB+512GB版本9999元。
苹果成唯一缺席者
值得一提的是，在推出折叠屏手机的进程上，vivo并不算早，早在两三年前，三星、华为便率先引领行业推出了折叠屏手机，之后小米、OPPO、荣耀等企业也纷纷发布了各自的折叠屏产品，vivo算是最后一个推出折叠屏手机的国内主流手机企业。
对此，vivo产品副总裁黄韬在昨晚举行的发布会上表示，其实早在四年前，vivo便开始研究折叠屏技术，四年间，vivo也焦虑过，想着是不是差不多就行了，先上市赚一波热度，再逐步迭代，但最终考虑到大多数折叠屏用户的上一部手机可能都是旗舰机，换到折叠屏手机，vivo要保证他们的体验不打折扣，不能为了折叠牺牲用户其他的基本体验，比如屏幕指纹、无线闪充、拍照等，但这些在直板旗舰上属于标配的东西，在折叠屏上，却一个个都是老大难。
“我们宁愿花更多的时间和代价，也要为用户带来更好的体验。这一次，我们确实晚了一点，但体验真的好了很多。”黄韬说。
公开信息显示，早在2020年2月，vivo 就曾向WIPO（世界知识产权局）申请了外观设计专利，题为“显示面板和移动终端”。此后，有关vivo折叠屏的传闻，每隔几月就会冒出一次，比如vivo 公开“折叠电子设备”专利，申请“NEX FOLD”、“NEX SLIDE”、“NEX ROLL”商标等，但最终这些传言都不了了之。
截至目前，全球主流手机厂家中，仅苹果公司仍未推出折叠屏手机产品。近日，有消息称，苹果正在研发可折叠iPhone和iPad，最快2025年会上市。
市场需求依然旺盛
折叠屏手机自问世以来，始终处于需要消费者抢购甚至加价购买的状态，无论是华为、三星前两年陆续推出的折叠屏手机，还是去年年底至今以来其他品牌推出的折叠屏手机，市场始终供不应求。
近日，有手机行业人士向证券时报·e公司记者透露，某品牌折叠屏手机刚上市2个月，其出货量已经接近该手机原计划全生命周期出货量的两倍。
另外，4月11日，记者在深圳市某中心区大型商业中心了解到，目前部分折叠屏手机仍需加价购买，消费者每部加价1000元左右方可购买现货，同时部分折叠屏手机仍需通过网上预约抢购或者通过线下预约排队等待新机，等待时间短则半个月，长则一两个月。
●集微咨询最新研究显示，2021年，全球折叠屏手机出货量达到800万部，预计2022年折叠屏手机的出货量可能翻倍增长，超过1800万部。申万宏源预计，到2025年折叠屏手机出货量有突破5000万台，为2021年的7倍。
有行业人士告诉记者，近段时间以来折叠屏手机需求旺盛主要有四方面原因，第一，经过几年的市场培育，消费者对折叠屏手机有了更多认知，一部分人更愿意去体验行业创新产品和技术；第二，折叠屏手机价格已大幅下降至万元以内，其价格为更多人所接受；第三，疫情影响下，人们工作所需的线上会议、多屏协同等场景增多，同时因疫情防控所需的各种码增多，折叠屏手机能够更方便地满足了这些场景需求；第四，目前，折叠屏手机技术相对更成熟，用户体验较前两年有大幅提升。
产能上量部分折叠屏手机开始降价
值得注意的是，记者近日从产业链了解到，从4月份开始，折叠屏手机产能有所提升，此前行业供应紧张的局面开始有所缓解。
“我们以前都不开放员工内购，现在都可以员工内购了，供应量上来了一点。”近日，有手机企业员工向记者透露。
另外，记者走访深圳部分商圈了解到，此前需要加价2000元/部左右购买的折叠屏手机，目前大约仅需要加价1000元左右，同时现在消费者预约排队购买折叠屏手机等待的时间更短，此前大概需要1-2个月甚至更长，现在最快仅需半个月。
记者注意到，在京东等电商平台上，去年12月刚上市的OPPO旗下首款折叠屏手机OPPO Find N目前已有现货，不需要预约，而此前一直处于需要抢购的状态，同于去年12月推出的华为首款纵向折叠屏手机P50宝盒目前各线上线下渠道也都有现货，华为此前发布的多款折叠屏手机包括Mate X2典藏版目前也都有现货，但这些手机都没有降价。
“目前华为的产品比较保值。”有销售人员告诉记者。
不过，三星、小米旗下部分折叠屏手机近日已启动大幅降价。其中小米于去年3月底发布的首款折叠屏手机MIX FOLD 512G版本当时开售价10999元/部，现在约售价8000元/部，而256G版本则由开售时的8999元/部降至目前的6999元/部。
此外，三星于去年9月份推出的Galaxy Z Fold3系列折叠屏手机，目前售价未降低，但购买一部Galaxy Z Fold3最新附赠一块2000多元的智能手表，相当于每部降价2000多元。
多位行业人士告诉记者，各手机厂家普遍不寄望通过折叠屏手机提高出货量，而是更期待通过折叠屏手机帮助公司更好地冲击高端手机市场。
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折叠屏手机领域再添新军！
4月11日晚，vivo正式推出旗下首款折叠屏手机vivo X Fold。至此，国内主流手机厂商已全部入局折叠屏手机领域。
证券时报·e公司实地调研发现，尽管去年至今，市场折叠屏手机加速上市，但行业需求依然非常旺盛，部分今年上市的新机型仍需加价1000元左右方能购买，但从4月份开始，折叠屏手机产能有所提升，这意味着行业缺货情况有所缓解，消费者预约抢购后所需等待时间缩短。与此同时，小米、三星等品牌部分去年上市的折叠屏手机已开始降价，最高降幅近3000元。
全球首款双屏幕指纹折叠屏手机
记者从发布会上了解到，vivo X Fold采用高通骁龙4nm工艺定制旗舰芯片8 Gen1 SPU，搭载8英寸超感折叠巨幕内屏和6.53英寸曲面外屏、蔡司光学镜头，并配备4600mAh电池和66W双电芯闪充，是行业首款搭载50W无线闪充的折叠手机，同时支持10W反向快充。
vivo X Fold还是全球首款3D超声双屏幕指纹的折叠屏手机。此前2018年，vivo推出了全球首款支持屏幕指纹识别的手机，如今vivo再次将双屏幕指纹技术引入折叠屏手机。
在折叠屏手机的最大痛点铰链部分，vivo X Fold采用了航天级浮翼式铰链，拥有行业最小的2.3mm弯折半径（左右折）。vivo方面称，经莱茵测试，vivo X Fold在经受30万次弯折测试后，折痕依旧控制得很好。
据消息人士透露，vivo X Fold折叠屏手机所采用的铰链供应商为苹果供应链厂商杭州安费诺飞凤通信，这款铰链仅硬件成本就超过1200元。
从定位来看，vivo X Fold瞄准高端商务人士，可实现悬停视频、悬停阅读/输入等，帮助提升商务人士视频会议场景使用感受，也可实现应用分屏、应用分身、分屏小窗同时启动/切换/协作，另外其还和六家金融APP进行深度合作，可助力用户股票交易、金融投资场景下的信息获取、交流、操作等行为。
vivo X Fold有晴山蓝和梧桐灰两种配色，价格方面，vivo X Fold12GB+256GB版本8999元，12GB+512GB版本9999元。
苹果成唯一缺席者
值得一提的是，在推出折叠屏手机的进程上，vivo并不算早，早在两三年前，三星、华为便率先引领行业推出了折叠屏手机，之后小米、OPPO、荣耀等企业也纷纷发布了各自的折叠屏产品，vivo算是最后一个推出折叠屏手机的国内主流手机企业。
对此，vivo产品副总裁黄韬在昨晚举行的发布会上表示，其实早在四年前，vivo便开始研究折叠屏技术，四年间，vivo也焦虑过，想着是不是差不多就行了，先上市赚一波热度，再逐步迭代，但最终考虑到大多数折叠屏用户的上一部手机可能都是旗舰机，换到折叠屏手机，vivo要保证他们的体验不打折扣，不能为了折叠牺牲用户其他的基本体验，比如屏幕指纹、无线闪充、拍照等，但这些在直板旗舰上属于标配的东西，在折叠屏上，却一个个都是老大难。
“我们宁愿花更多的时间和代价，也要为用户带来更好的体验。这一次，我们确实晚了一点，但体验真的好了很多。”黄韬说。
公开信息显示，早在2020年2月，vivo 就曾向WIPO（世界知识产权局）申请了外观设计专利，题为“显示面板和移动终端”。此后，有关vivo折叠屏的传闻，每隔几月就会冒出一次，比如vivo 公开“折叠电子设备”专利，申请“NEX FOLD”、“NEX SLIDE”、“NEX ROLL”商标等，但最终这些传言都不了了之。
截至目前，全球主流手机厂家中，仅苹果公司仍未推出折叠屏手机产品。近日，有消息称，苹果正在研发可折叠iPhone和iPad，最快2025年会上市。
市场需求依然旺盛
折叠屏手机自问世以来，始终处于需要消费者抢购甚至加价购买的状态，无论是华为、三星前两年陆续推出的折叠屏手机，还是去年年底至今以来其他品牌推出的折叠屏手机，市场始终供不应求。
近日，有手机行业人士向证券时报·e公司记者透露，某品牌折叠屏手机刚上市2个月，其出货量已经接近该手机原计划全生命周期出货量的两倍。
另外，4月11日，记者在深圳市某中心区大型商业中心了解到，目前部分折叠屏手机仍需加价购买，消费者每部加价1000元左右方可购买现货，同时部分折叠屏手机仍需通过网上预约抢购或者通过线下预约排队等待新机，等待时间短则半个月，长则一两个月。
●集微咨询最新研究显示，2021年，全球折叠屏手机出货量达到800万部，预计2022年折叠屏手机的出货量可能翻倍增长，超过1800万部。申万宏源预计，到2025年折叠屏手机出货量有突破5000万台，为2021年的7倍。
有行业人士告诉记者，近段时间以来折叠屏手机需求旺盛主要有四方面原因，第一，经过几年的市场培育，消费者对折叠屏手机有了更多认知，一部分人更愿意去体验行业创新产品和技术；第二，折叠屏手机价格已大幅下降至万元以内，其价格为更多人所接受；第三，疫情影响下，人们工作所需的线上会议、多屏协同等场景增多，同时因疫情防控所需的各种码增多，折叠屏手机能够更方便地满足了这些场景需求；第四，目前，折叠屏手机技术相对更成熟，用户体验较前两年有大幅提升。
产能上量部分折叠屏手机开始降价
值得注意的是，记者近日从产业链了解到，从4月份开始，折叠屏手机产能有所提升，此前行业供应紧张的局面开始有所缓解。
“我们以前都不开放员工内购，现在都可以员工内购了，供应量上来了一点。”近日，有手机企业员工向记者透露。
另外，记者走访深圳部分商圈了解到，此前需要加价2000元/部左右购买的折叠屏手机，目前大约仅需要加价1000元左右，同时现在消费者预约排队购买折叠屏手机等待的时间更短，此前大概需要1-2个月甚至更长，现在最快仅需半个月。
记者注意到，在京东等电商平台上，去年12月刚上市的OPPO旗下首款折叠屏手机OPPO Find N目前已有现货，不需要预约，而此前一直处于需要抢购的状态，同于去年12月推出的华为首款纵向折叠屏手机P50宝盒目前各线上线下渠道也都有现货，华为此前发布的多款折叠屏手机包括Mate X2典藏版目前也都有现货，但这些手机都没有降价。
“目前华为的产品比较保值。”有销售人员告诉记者。
不过，三星、小米旗下部分折叠屏手机近日已启动大幅降价。其中小米于去年3月底发布的首款折叠屏手机MIX FOLD 512G版本当时开售价10999元/部，现在约售价8000元/部，而256G版本则由开售时的8999元/部降至目前的6999元/部。
此外，三星于去年9月份推出的Galaxy Z Fold3系列折叠屏手机，目前售价未降低，但购买一部Galaxy Z Fold3最新附赠一块2000多元的智能手表，相当于每部降价2000多元。
多位行业人士告诉记者，各手机厂家普遍不寄望通过折叠屏手机提高出货量，而是更期待通过折叠屏手机帮助公司更好地冲击高端手机市场。
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能源危机撬动商用车转型 远程汽车引领商用车新能源变革[熊猫]
3月27日，2022中国电动汽车百人会论坛在京圆满落幕，今年的中国电动百人会论坛首次举行了商用车可持续发展论坛。这场论坛上，能源安全成为热议话题，商用车发展能源多元化，探索符合中国国情的商用车新能源路线成为与会专家的共识。
吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车深耕新能源商用车市场8年，2021年全年销量再创新高，新能源轻卡取得行业第一，新能源重卡全目标市场排名行业第一。2022年开年继续保持强劲增长，取得开门红，1-2月远程新能源商用车整体销量排名行业第一，其中新能源轻卡同比增长345%，市占率达到30.31%，以绝对优势继续巩固销量榜头名位置；新能源重卡同样保持了高速增长的优异表现，销量同比增长达1636%，2月份单月销量排名行业第一，远程汽车已经建立了新能源商用车行业头部地位。
吉利商用车集团首席科学家刘汉如在论坛上与专家同行分享了远程汽车在商用车的能源多元化、智能化发展和创新，获得与会专家的一致认可。
进入2022年，随着国际市场原油价格突破130美元创下8年新高，国内油价持续上涨，油价的上涨背后反映的是能源危机。我国原油对外依存度持续高位，超过70%的原油依赖进口，其中交通领域石油消耗在国内石油总消耗占比超过70%，商用车能耗量占交通运输领域总能耗的51%，过度依赖石油资源的现状急需改变。从能源安全的角度来看，商用车转型新能源，已经上升为国家战略的高度。
在油价持续走高和减碳的迫切需求下，2021年我国新能源商用车产销两旺，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。全年新能源商用车销量19.7万辆，同比累计增长51.4%，渗透率达4.2%。中国新能源商用车已经进入了政策驱动和市场驱动的高速发展阶段。吉利控股集团在2014年汇集资源优势，前瞻布局商用车业务成立吉利商用车，2016年创立国内首个专注于新能源的商用车品牌——远程汽车。
自创立以来，远程汽车形成以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系、以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车体系的多能源并举技术路线，打造纯电、纯电换电、增程、甲醇、氢燃料电池等多种形式的新能源商用车，推出了远程星智、远程星瀚H、远程星享V等明星产品。
商用车的新能源变革不仅需要产品的创新，同时能源端也需要进行变革，利用好可再生能源，发挥我国能源优势，才能助力新能源商用车的高质量健康发展。
近日国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确了氢能的发展路线，甲醇又被称作“液态氢”，发展甲醇技术，有助于构建氢能储运体系，推进氢能基础设施建设。用可再生能源电解水制氢与捕集CO2制取的“电甲醇”，以及由秸秆、城市垃圾废弃物制取的生物质甲醇，都属于绿色可再生甲醇。这种可再生甲醇的应用可以实现碳的平衡。
因此，甲醇已经成为很多国家实现交通运输领域碳中和的重要选择。生产1吨甲醇可以消纳约900公斤环境中的CO2排放。因此，甲醇汽车终端使用的碳排放也将得到进一步的降低。发展绿色甲醇能源，将与氢能形成产业互补，助力国家中长期规划。吉利商用车集团首席科学家刘汉如在论坛上表示：发展甲醇产业，推广应用甲醇汽车是实现交通领域健康可持续发展的一条最为现实有效的路径。
远程汽车依托吉利17年的甲醇技术积累，拥有领先的技术优势，是目前国内唯一推出甲醇商用车的品牌。目前远程汽车已经开发了7款甲醇商用车、4款甲醇商用车发动机，申请了80项专利，未来远程汽车还将把甲醇动力与电动化相结合，挖掘甲醇动力更大的潜能。
远程汽车在绿色甲醇方面拥有得天独厚的优势，2015年吉利投资冰岛碳循环国际公司，通过大气中捕集的二氧化碳与可再生能源制氢气合成绿色甲醇。2021年，吉利与协鑫签署全面战略协议，共同在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光（绿色甲醇）等领域开展全面深度合作。
中国已经成为物流大国，但是我国的物流效率并不高，物流成本高出发达国家近一倍，商用车发展智能化，为物流行业降本增效迫在眉睫。新能源商用车更容易与智能化结合，这场商用车的新能源变革也为智能化发展带来新的契机。远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用“为品牌愿景，智能化一直是远程汽车的研发重点。
换电是目前纯电动重卡补能最快、效率最高的方式，远程汽车围绕换电重卡，重点打造绿色智能换电运力服务平台，成立万物友好和阳光铭岛，万物友好为绿色运力科技公司，聚焦电动重卡运力综合服务。阳光铭岛为绿色能源科技公司。打造“组合式离线可循环能源”模式，以风+光+水等新能源为零碳绿电来源，换电站+动力电池为储能单元，而换电重卡则是当前绿电最佳的消纳和储能单元，换电重卡以绿电为能量驱动运力服务，为产业链创造价值，形成绿色电能的闭环。远程汽车前瞻布局，2021年在换电重卡全目标市场排名行业第一，建成16座换电站，示范运营效果显著。
2021年远程汽车面向城配物流还推出了首款基于“可拓展智慧新能源轻卡架构”的产品远程星智，为商用车行业设定了从“硬件定义汽车”到“软件定义汽车”的新高度，引领新能源商用车进入架构造车时代。
面向干线物流，首次亮相新能源智能豪华重卡远程星瀚H，汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，并创造性的引入预见性能量管理系统，融合智慧座舱、智能驾驶以及换电生态，引领物流行业向智能高效发展。
正如吉利商用车集团首席科学家刘汉如在商用车可持续发展论坛上提出的，绿色发展已成为发展共识，中国商用车迎来新能源多元化和智能化的时代变革，进入智慧化全场景发展的新商用车时代。在这样的变革浪潮中，远程汽车作为商用车新势力，正加速向智慧绿色运力科技综合服务商转型，以“创造智慧互联，引领绿色商用”为愿景，坚持技术和模式创新，为行业变革贡献力量。 #昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
3月27日，2022中国电动汽车百人会论坛在京圆满落幕，今年的中国电动百人会论坛首次举行了商用车可持续发展论坛。这场论坛上，能源安全成为热议话题，商用车发展能源多元化，探索符合中国国情的商用车新能源路线成为与会专家的共识。
吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车深耕新能源商用车市场8年，2021年全年销量再创新高，新能源轻卡取得行业第一，新能源重卡全目标市场排名行业第一。2022年开年继续保持强劲增长，取得开门红，1-2月远程新能源商用车整体销量排名行业第一，其中新能源轻卡同比增长345%，市占率达到30.31%，以绝对优势继续巩固销量榜头名位置；新能源重卡同样保持了高速增长的优异表现，销量同比增长达1636%，2月份单月销量排名行业第一，远程汽车已经建立了新能源商用车行业头部地位。
吉利商用车集团首席科学家刘汉如在论坛上与专家同行分享了远程汽车在商用车的能源多元化、智能化发展和创新，获得与会专家的一致认可。
进入2022年，随着国际市场原油价格突破130美元创下8年新高，国内油价持续上涨，油价的上涨背后反映的是能源危机。我国原油对外依存度持续高位，超过70%的原油依赖进口，其中交通领域石油消耗在国内石油总消耗占比超过70%，商用车能耗量占交通运输领域总能耗的51%，过度依赖石油资源的现状急需改变。从能源安全的角度来看，商用车转型新能源，已经上升为国家战略的高度。
在油价持续走高和减碳的迫切需求下，2021年我国新能源商用车产销两旺，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。全年新能源商用车销量19.7万辆，同比累计增长51.4%，渗透率达4.2%。中国新能源商用车已经进入了政策驱动和市场驱动的高速发展阶段。吉利控股集团在2014年汇集资源优势，前瞻布局商用车业务成立吉利商用车，2016年创立国内首个专注于新能源的商用车品牌——远程汽车。
自创立以来，远程汽车形成以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系、以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车体系的多能源并举技术路线，打造纯电、纯电换电、增程、甲醇、氢燃料电池等多种形式的新能源商用车，推出了远程星智、远程星瀚H、远程星享V等明星产品。
商用车的新能源变革不仅需要产品的创新，同时能源端也需要进行变革，利用好可再生能源，发挥我国能源优势，才能助力新能源商用车的高质量健康发展。
近日国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确了氢能的发展路线，甲醇又被称作“液态氢”，发展甲醇技术，有助于构建氢能储运体系，推进氢能基础设施建设。用可再生能源电解水制氢与捕集CO2制取的“电甲醇”，以及由秸秆、城市垃圾废弃物制取的生物质甲醇，都属于绿色可再生甲醇。这种可再生甲醇的应用可以实现碳的平衡。
因此，甲醇已经成为很多国家实现交通运输领域碳中和的重要选择。生产1吨甲醇可以消纳约900公斤环境中的CO2排放。因此，甲醇汽车终端使用的碳排放也将得到进一步的降低。发展绿色甲醇能源，将与氢能形成产业互补，助力国家中长期规划。吉利商用车集团首席科学家刘汉如在论坛上表示：发展甲醇产业，推广应用甲醇汽车是实现交通领域健康可持续发展的一条最为现实有效的路径。
远程汽车依托吉利17年的甲醇技术积累，拥有领先的技术优势，是目前国内唯一推出甲醇商用车的品牌。目前远程汽车已经开发了7款甲醇商用车、4款甲醇商用车发动机，申请了80项专利，未来远程汽车还将把甲醇动力与电动化相结合，挖掘甲醇动力更大的潜能。
远程汽车在绿色甲醇方面拥有得天独厚的优势，2015年吉利投资冰岛碳循环国际公司，通过大气中捕集的二氧化碳与可再生能源制氢气合成绿色甲醇。2021年，吉利与协鑫签署全面战略协议，共同在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光（绿色甲醇）等领域开展全面深度合作。
中国已经成为物流大国，但是我国的物流效率并不高，物流成本高出发达国家近一倍，商用车发展智能化，为物流行业降本增效迫在眉睫。新能源商用车更容易与智能化结合，这场商用车的新能源变革也为智能化发展带来新的契机。远程汽车以“创造智慧互联，引领绿色商用“为品牌愿景，智能化一直是远程汽车的研发重点。
换电是目前纯电动重卡补能最快、效率最高的方式，远程汽车围绕换电重卡，重点打造绿色智能换电运力服务平台，成立万物友好和阳光铭岛，万物友好为绿色运力科技公司，聚焦电动重卡运力综合服务。阳光铭岛为绿色能源科技公司。打造“组合式离线可循环能源”模式，以风+光+水等新能源为零碳绿电来源，换电站+动力电池为储能单元，而换电重卡则是当前绿电最佳的消纳和储能单元，换电重卡以绿电为能量驱动运力服务，为产业链创造价值，形成绿色电能的闭环。远程汽车前瞻布局，2021年在换电重卡全目标市场排名行业第一，建成16座换电站，示范运营效果显著。
2021年远程汽车面向城配物流还推出了首款基于“可拓展智慧新能源轻卡架构”的产品远程星智，为商用车行业设定了从“硬件定义汽车”到“软件定义汽车”的新高度，引领新能源商用车进入架构造车时代。
面向干线物流，首次亮相新能源智能豪华重卡远程星瀚H，汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，并创造性的引入预见性能量管理系统，融合智慧座舱、智能驾驶以及换电生态，引领物流行业向智能高效发展。
正如吉利商用车集团首席科学家刘汉如在商用车可持续发展论坛上提出的，绿色发展已成为发展共识，中国商用车迎来新能源多元化和智能化的时代变革，进入智慧化全场景发展的新商用车时代。在这样的变革浪潮中，远程汽车作为商用车新势力，正加速向智慧绿色运力科技综合服务商转型，以“创造智慧互联，引领绿色商用”为愿景，坚持技术和模式创新，为行业变革贡献力量。 #昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
【#简单谭几点# ：#美国利用俄乌冲突挑起能源战#】俄乌冲突已经持续一个月有余，战场，看似只在乌克兰。硝烟背后，始作俑者挑起的隐形战争已经渐次在全球打响。
正在激烈交锋的一场，是能源战。
前两天，拜登亲自跑到欧洲，连开三场会，讨论的重要主题之一，就是能源，他还专门带来了一份向欧洲提供天然气的大单。拜登很清楚，唯有占俄罗斯对外天然气出口74%、对外石油出口49%的欧洲同样禁运，才能发挥对俄能源制裁这张“牌”最大的杀伤力。
全球能源市场牵一发而动全身，试图牵拉欧洲的同时，美国还在拉更多的国家入局，搅动全球能源版图。
先是隔空喊话卡塔尔、沙特、阿联酋，还试图拉更多油气生产大国入局，而这些国家也都同属全球最大的能源组织之一。
美国制裁俄罗斯的背后，有着怎样的图谋？全球能源市场的四方格局将如何演义？能源战局扩大，美国掌控全局的目标，还能顺利达成吗？
01 嵌入“楔子”
欧洲，是美俄激烈的能源拉锯战中，首当其冲的“震中”地带，更是美国嵌入全球能源战局的“楔子”。
禁运俄罗斯能源，对于欧洲来说究竟意味着什么？可以先看图1。
俄罗斯控制着欧洲约45%的天然气供应，同时掌控欧洲大约25%的石油供应。
因此，拜登带来的2022年向欧盟提供150亿液化天然气的协议，看似是一张大单，实则不然。如果俄欧天然气贸易中断，欧洲将面临1700亿立方米的天然气缺口。
美国还在寻找帮手，作为全球最大的液化天然气生产国之一，卡塔尔被寄予了厚望。
只是美国的算盘没有打响。
卡塔尔的天然气有四分之三销往亚洲国家，很多都签订了长期合同，要立刻把这部分天然气转运到欧洲，不现实。
不过，欧洲的天然气需求，怎么就非要美国早早帮忙协调满足不可呢？
这是因为，美国需要欧洲恐慌起来。
今年1月，美国官方就屡屡释放消息称“俄罗斯将要入侵乌克兰”。美国战略与国际研究中心还在一份题为“俄罗斯可能入侵乌克兰”的报告中专门提醒：俄罗斯向欧洲的天然气供应预计会中断。
“预计中断”，再度刺激了欧洲紧张的神经。
对欧洲来说，转而从美国进口液化天然气，需要承担3倍的生产成本，4倍的运输距离，外加780亿美元的存储费用。
但相比于其他方案，从美国进口液化天然气依旧是欧洲为数不多的选择。
对于美国来说，这次的协议绝不仅仅是一桩多赚点钱的生意，更重要的是，在欧洲和俄罗斯之间打入了一块“楔子”。
有了这根“楔子”，在欧洲内部，一些美国液化天然气的进口国，诸如立陶宛，已经成了美国在对俄能源制裁问题上，撕裂欧洲的“急先锋”。
有了这根“楔子”，在欧洲之外，美国也就有了更充足的理由拉人入局，搅动全球能源格局。
02 合纵连横
“关心”欧洲、试图协调天然气生产只是能源战的序幕。
进入3月之后，美国想借俄乌乱局，搅动国际能源关系网，重新架构全球能源格局的心思越来越清晰。
除了俄罗斯之外，关键地带还有两个：一个是中东，一个是拉美。从俄乌冲突前，这两个地区的国家，美国就联系频密。
今年以来，美国一直试图要求仅次于美俄的全球第三大产油国沙特阿拉伯提高石油产量。
美俄沙，构成了全球石油格局中的铁三角。美国若能撬动沙特，跟自己站在一边，也就掌握了对付俄罗斯最大的筹码。沙特的确曾在美国的霸权版图上占据着极其重要的战略地位，美国这次找到沙特，也是对其抱有期待的。
然而，拜登3月打给沙特国王的电话遭到了拒绝。与此同时，沙特和俄罗斯却在保持联系。
这种关系的微妙转向，并非偶然。
最初与美国建立“石油美元”机制时，沙特仰赖美国提供安全保障。只是这种用“石油换安全”的做法，随着沙特后期在国际石油市场地位的下降，开始出现裂缝。
在这种情况下，联合石油输出国组织（OPEC）成员与俄罗斯合作，签署的OPEC+协议，为沙特和俄罗斯都带来了新机遇。
据统计，OPEC+国家的石油出口量占全球石油出口份额的60%，而探明石油储量更是占到了全球储量的90%。凭借这样的份额优势，OPEC+机制逐步恢复了对国际油价的调控能力。
而沙特与俄罗斯还在2017年签署了一项价值30亿美元的军售协议，合作领域从石油扩展到了安全领域。
石油与安全，这敲响了美国的警报。
美国的应对之策，就是在OPEC+成员内部制造矛盾，离间俄罗斯与其他成员国。
分化OPEC+的突破口之一，正是那个同样从1月就开始联系的卡塔尔。
美国曾经利用卡塔尔和沙特的矛盾，迫使卡塔尔退出OPEC，在卡塔尔陷入孤立之际，趁虚而入，通过通过军售等手段，施加对其的政治影响力。
只是这次面对美国的急切拉拢，卡塔尔却在3月24日明确表态，拒绝对俄罗斯能源实施制裁。
卡塔尔能源事务国务大臣萨阿德·卡比特别提到，“能源应远离政治”。
美国“合纵连横”的招数，卡塔尔看得很清楚。
但这不妨碍美国继续试图在OPEC国家和俄罗斯中间制造分裂。
3月5日，在美国宣布禁运俄罗斯能源之前，美国高级官员到访委内瑞拉，要与这个拥有世界最大探明石油储量的国家讨论能源问题。
委内瑞拉和俄罗斯近十年来都是美国的主要石油进口来源地。
但美国却一直把俄罗斯和委内瑞拉作为能源制裁跷跷板的两端，制裁委内瑞拉时，依赖俄罗斯，制裁俄罗斯时，又转向委内瑞拉。
用就靠前，不用就靠后。十年，对委内瑞拉三次变脸。不变的，就是试图分裂全球能源组织的企图。
美国一直想“合纵连横”，却可能忽略了，自己早已是局中之人。
03 反将一军
能源战局，依然焦灼。总结一下目前上演的四方演义：挑起能源战的美国，试图裹挟欧盟制裁俄罗斯，分裂俄罗斯与其他油气生产大国达成的合作。
但美国对俄罗斯能源的禁运并没有将俄罗斯“堵死”。
战局中的俄罗斯，与欧洲的石油交易还在进行。
占俄罗斯石油出口总量近40%的亚太市场，如今还迎来了增量：
近日，印度媒体援引消息人士称，印度可能从俄罗斯进口多达1500万桶原油。
尽管对于印度进口总量来说，从俄罗斯进口的石油只能分担其需求中的一小部分。但印度的选择，却有着足够的政治风向标的意味。
印度和美国公开“唱反调”，还不只在于能源决策独立自主。2月末，印度在联合国投下弃权票，成为了美日澳印“四方安全对话”中唯一没有公开谴责俄罗斯的国家。
此后，美国副国务卿纽兰专程到访印度，敦促印度改变对俄罗斯的立场。可印度并不买账。
别处挑起“战争”，影响亚太的支点却正在被撬动。
印度甚至还在和俄罗斯商量着设计新的结算机制，绕开美元，使用卢布和卢比进行石油交易，以避开美西方对俄金融制裁的障碍。
现在看来，要转向“卢布结算”的，不止印度一家。23日，普京宣布，对“不友好国家和地区”的天然气供应将必须使用卢布进行交易。
意味着能源市场上重要的一极，要彻底与美元和欧元脱钩。这是一记重拳。
与此同时，有消息人士透露，全球最大产油国之一沙特阿拉伯正考虑在与中国的石油贸易中使用人民币结算。
历史上，美国曾靠着跟沙特等OPEC国家签订协议，凭借“石油美元”的机制，收割全球利益。
这一次，挑起能源战、控制欧洲、遏制俄罗斯、影响中东，甚至将黑手伸向亚洲，美国的一步步，就是要借俄乌冲突的机会，重新建立自己主导的世界秩序。
这一次，美国的“梦想”，可能不会那么容易实现了。
最近金砖国家巴西也明确反对美国对俄罗斯新的制裁措施。
越来越多的新兴国家，正在发出独立自主的声音，正如《战争与和平》中的一句话：
善良正义光明的人也应当聚集在一起，成为一种力量。#拜登否认呼吁寻求俄罗斯政权更迭#
正在激烈交锋的一场，是能源战。
前两天，拜登亲自跑到欧洲，连开三场会，讨论的重要主题之一，就是能源，他还专门带来了一份向欧洲提供天然气的大单。拜登很清楚，唯有占俄罗斯对外天然气出口74%、对外石油出口49%的欧洲同样禁运，才能发挥对俄能源制裁这张“牌”最大的杀伤力。
全球能源市场牵一发而动全身，试图牵拉欧洲的同时，美国还在拉更多的国家入局，搅动全球能源版图。
先是隔空喊话卡塔尔、沙特、阿联酋，还试图拉更多油气生产大国入局，而这些国家也都同属全球最大的能源组织之一。
美国制裁俄罗斯的背后，有着怎样的图谋？全球能源市场的四方格局将如何演义？能源战局扩大，美国掌控全局的目标，还能顺利达成吗？
01 嵌入“楔子”
欧洲，是美俄激烈的能源拉锯战中，首当其冲的“震中”地带，更是美国嵌入全球能源战局的“楔子”。
禁运俄罗斯能源，对于欧洲来说究竟意味着什么？可以先看图1。
俄罗斯控制着欧洲约45%的天然气供应，同时掌控欧洲大约25%的石油供应。
因此，拜登带来的2022年向欧盟提供150亿液化天然气的协议，看似是一张大单，实则不然。如果俄欧天然气贸易中断，欧洲将面临1700亿立方米的天然气缺口。
美国还在寻找帮手，作为全球最大的液化天然气生产国之一，卡塔尔被寄予了厚望。
只是美国的算盘没有打响。
卡塔尔的天然气有四分之三销往亚洲国家，很多都签订了长期合同，要立刻把这部分天然气转运到欧洲，不现实。
不过，欧洲的天然气需求，怎么就非要美国早早帮忙协调满足不可呢？
这是因为，美国需要欧洲恐慌起来。
今年1月，美国官方就屡屡释放消息称“俄罗斯将要入侵乌克兰”。美国战略与国际研究中心还在一份题为“俄罗斯可能入侵乌克兰”的报告中专门提醒：俄罗斯向欧洲的天然气供应预计会中断。
“预计中断”，再度刺激了欧洲紧张的神经。
对欧洲来说，转而从美国进口液化天然气，需要承担3倍的生产成本，4倍的运输距离，外加780亿美元的存储费用。
但相比于其他方案，从美国进口液化天然气依旧是欧洲为数不多的选择。
对于美国来说，这次的协议绝不仅仅是一桩多赚点钱的生意，更重要的是，在欧洲和俄罗斯之间打入了一块“楔子”。
有了这根“楔子”，在欧洲内部，一些美国液化天然气的进口国，诸如立陶宛，已经成了美国在对俄能源制裁问题上，撕裂欧洲的“急先锋”。
有了这根“楔子”，在欧洲之外，美国也就有了更充足的理由拉人入局，搅动全球能源格局。
02 合纵连横
“关心”欧洲、试图协调天然气生产只是能源战的序幕。
进入3月之后，美国想借俄乌乱局，搅动国际能源关系网，重新架构全球能源格局的心思越来越清晰。
除了俄罗斯之外，关键地带还有两个：一个是中东，一个是拉美。从俄乌冲突前，这两个地区的国家，美国就联系频密。
今年以来，美国一直试图要求仅次于美俄的全球第三大产油国沙特阿拉伯提高石油产量。
美俄沙，构成了全球石油格局中的铁三角。美国若能撬动沙特，跟自己站在一边，也就掌握了对付俄罗斯最大的筹码。沙特的确曾在美国的霸权版图上占据着极其重要的战略地位，美国这次找到沙特，也是对其抱有期待的。
然而，拜登3月打给沙特国王的电话遭到了拒绝。与此同时，沙特和俄罗斯却在保持联系。
这种关系的微妙转向，并非偶然。
最初与美国建立“石油美元”机制时，沙特仰赖美国提供安全保障。只是这种用“石油换安全”的做法，随着沙特后期在国际石油市场地位的下降，开始出现裂缝。
在这种情况下，联合石油输出国组织（OPEC）成员与俄罗斯合作，签署的OPEC+协议，为沙特和俄罗斯都带来了新机遇。
据统计，OPEC+国家的石油出口量占全球石油出口份额的60%，而探明石油储量更是占到了全球储量的90%。凭借这样的份额优势，OPEC+机制逐步恢复了对国际油价的调控能力。
而沙特与俄罗斯还在2017年签署了一项价值30亿美元的军售协议，合作领域从石油扩展到了安全领域。
石油与安全，这敲响了美国的警报。
美国的应对之策，就是在OPEC+成员内部制造矛盾，离间俄罗斯与其他成员国。
分化OPEC+的突破口之一，正是那个同样从1月就开始联系的卡塔尔。
美国曾经利用卡塔尔和沙特的矛盾，迫使卡塔尔退出OPEC，在卡塔尔陷入孤立之际，趁虚而入，通过通过军售等手段，施加对其的政治影响力。
只是这次面对美国的急切拉拢，卡塔尔却在3月24日明确表态，拒绝对俄罗斯能源实施制裁。
卡塔尔能源事务国务大臣萨阿德·卡比特别提到，“能源应远离政治”。
美国“合纵连横”的招数，卡塔尔看得很清楚。
但这不妨碍美国继续试图在OPEC国家和俄罗斯中间制造分裂。
3月5日，在美国宣布禁运俄罗斯能源之前，美国高级官员到访委内瑞拉，要与这个拥有世界最大探明石油储量的国家讨论能源问题。
委内瑞拉和俄罗斯近十年来都是美国的主要石油进口来源地。
但美国却一直把俄罗斯和委内瑞拉作为能源制裁跷跷板的两端，制裁委内瑞拉时，依赖俄罗斯，制裁俄罗斯时，又转向委内瑞拉。
用就靠前，不用就靠后。十年，对委内瑞拉三次变脸。不变的，就是试图分裂全球能源组织的企图。
美国一直想“合纵连横”，却可能忽略了，自己早已是局中之人。
03 反将一军
能源战局，依然焦灼。总结一下目前上演的四方演义：挑起能源战的美国，试图裹挟欧盟制裁俄罗斯，分裂俄罗斯与其他油气生产大国达成的合作。
但美国对俄罗斯能源的禁运并没有将俄罗斯“堵死”。
战局中的俄罗斯，与欧洲的石油交易还在进行。
占俄罗斯石油出口总量近40%的亚太市场，如今还迎来了增量：
近日，印度媒体援引消息人士称，印度可能从俄罗斯进口多达1500万桶原油。
尽管对于印度进口总量来说，从俄罗斯进口的石油只能分担其需求中的一小部分。但印度的选择，却有着足够的政治风向标的意味。
印度和美国公开“唱反调”，还不只在于能源决策独立自主。2月末，印度在联合国投下弃权票，成为了美日澳印“四方安全对话”中唯一没有公开谴责俄罗斯的国家。
此后，美国副国务卿纽兰专程到访印度，敦促印度改变对俄罗斯的立场。可印度并不买账。
别处挑起“战争”，影响亚太的支点却正在被撬动。
印度甚至还在和俄罗斯商量着设计新的结算机制，绕开美元，使用卢布和卢比进行石油交易，以避开美西方对俄金融制裁的障碍。
现在看来，要转向“卢布结算”的，不止印度一家。23日，普京宣布，对“不友好国家和地区”的天然气供应将必须使用卢布进行交易。
意味着能源市场上重要的一极，要彻底与美元和欧元脱钩。这是一记重拳。
与此同时，有消息人士透露，全球最大产油国之一沙特阿拉伯正考虑在与中国的石油贸易中使用人民币结算。
历史上，美国曾靠着跟沙特等OPEC国家签订协议，凭借“石油美元”的机制，收割全球利益。
这一次，挑起能源战、控制欧洲、遏制俄罗斯、影响中东，甚至将黑手伸向亚洲，美国的一步步，就是要借俄乌冲突的机会，重新建立自己主导的世界秩序。
这一次，美国的“梦想”，可能不会那么容易实现了。
最近金砖国家巴西也明确反对美国对俄罗斯新的制裁措施。
越来越多的新兴国家，正在发出独立自主的声音，正如《战争与和平》中的一句话：
善良正义光明的人也应当聚集在一起，成为一种力量。#拜登否认呼吁寻求俄罗斯政权更迭#
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