【保时捷大型跨界SUV 与宝马X6竞争】近日网通社从美国媒体AUTOWEEK了解到，保时捷将在2018年推出一款基于卡宴打造的全新大型跨界SUV；新车在动力方面将搭载3.0L V6引擎和4.8L V8引擎，此外还有一款插电混动动力系统供选择，未来这款新车上市后将与宝马X6等豪华大型跨界SUV展开竞争。#机车# https://t.cn/z80NuyT
Panamera已有10多年的历史了!
十年前，保时捷推出了一款被广泛嘲弄的车型，与德国汽车制造商的精神和精髓背道而驰，这就是保时捷Panamera。卡宴本身就远远背离了传统，而帕纳梅拉则被轻视了。事情的结果真有趣，对吗？如今，保时捷Panamera是保时捷产品线中最受欢迎的车型之一，使用寿命足够长，足以赢得专门纪念其十周年的特别版车型。伙计们，这就是保时捷Panamera 10周年版，对保时捷来说，是向那些嘲笑戴保时捷徽章的豪华四门轿车的人展示的保时捷标志。
曾几何时，想到保时捷豪华轿车似乎是不可能的。可以看到，保时捷是一家不折不扣的汽车制造商，在历史和血统方面都是高性能汽车制造商。但是世纪之交标志着这家总部位于斯图加特的汽车制造商的转折点。保时捷决心将视野开阔到通常的高性能汽车之外，推出了Cayenne SUV，违背了自己的传统。最初，纯粹主义者和狂热者都认为保时捷SUV的想法亵渎了他们的神明。这与保时捷作为高性能汽车品牌的主张背道而驰。至少在那时，那些批评家没有意识到，SUV市场正处于爆炸式发展的边缘，而保时捷正是在正确的时机进入比赛的。因此，卡宴已成为保时捷车型阵容的主要组成部分。
卡宴的故事很重要，因为它为另一辆“非传统”保时捷亮相铺平了道路。推出Cayenne六年后，保时捷推出了Panamera四门豪华轿车。但这也是一个光辉的例子，仅仅是因为模型不属于汽车制造商身份的传统范围之内，那也不意味着该模型不会成功。如果您想要一个光辉的榜样，那么保时捷常驻四门豪华轿车将是您的不二之选。
保时捷Panamera 10周年版可以用多种方式描述。我更喜欢称其为保时捷（Porsche）的情书，以纪念10年前被人嘲笑的模特。
在没有排他性的情况下，保时捷向Panamera 10周年版装载了足够的额外设备，以确保其使用寿命。
“在过去十年间，作为保时捷开创性创新的技术载体，Panamera对保时捷品牌的塑造产生了深远的影响。为庆祝Panamera车系问世10周年，保时捷推出Panamera十周年纪念版这一款配置丰富、精心打造的特别车型。” Panamera产品线副总裁Thomas Friemuth还表示，“Panamera及融合了跑车的运动性，又将豪华轿车的舒适性和功能性集于一身。”
10周年纪念版的Panamera在外观造型上与在售车型基本一致，保留经典的溜背造型以及双边共四出排气。不同的是，轮圈采用21寸Panamera Sport Design，并附以金属白色烤漆进行装饰。同时，LED矩阵光束头灯和主动式转向照明升级系统也进行了升级，此外，包括前排饰板、迎宾踏板、前门处在内的多个部位添加了“Panamera 10 ”的专属标识。
来到车内，内饰采用全黑主色调，在轮廓周边加入白金色饰板进行修饰，座椅具有加热功能且座椅头枕带有保时捷盾徽，副驾前也添加了“Panamera 10 ”周年专属标识。在配置上，10周年纪念版车型标配了车道保持、车道变换、360度环影、14向调节座椅、电吸门及BOSE音响等安全及舒适性配置。
动力方面，Panamera与Panamera 4搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率330 PS（243 kW）。Panamera 4 E-Hybrid搭载由2.9T双涡轮增压V6发动机和电动机组成的插电混合动力系统，总功率为464 PS(340 kW)。
值得一提的是，保时捷Panamera 10周年纪念版还标配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM) 和三腔设计的自适应空气悬挂系统，将驾驶舒适性和运动性相结合，提升了驾驶乐趣。混动车型将标配7.2 kW车载充电器，而非纪念版车型标配3.6 kW车载充电器。
在其他新车型方面，全新911 Carrera S和全新911 Carrera 4S于11月份在国内上市，全新911基础版以及全新718 T，也将在明年年初进入中国市场。随着更多新产品的推出，保时捷预计在营业收入方面将实现稳健增长。
十年前，保时捷推出了一款被广泛嘲弄的车型，与德国汽车制造商的精神和精髓背道而驰，这就是保时捷Panamera。卡宴本身就远远背离了传统，而帕纳梅拉则被轻视了。事情的结果真有趣，对吗？如今，保时捷Panamera是保时捷产品线中最受欢迎的车型之一，使用寿命足够长，足以赢得专门纪念其十周年的特别版车型。伙计们，这就是保时捷Panamera 10周年版，对保时捷来说，是向那些嘲笑戴保时捷徽章的豪华四门轿车的人展示的保时捷标志。
曾几何时，想到保时捷豪华轿车似乎是不可能的。可以看到，保时捷是一家不折不扣的汽车制造商，在历史和血统方面都是高性能汽车制造商。但是世纪之交标志着这家总部位于斯图加特的汽车制造商的转折点。保时捷决心将视野开阔到通常的高性能汽车之外，推出了Cayenne SUV，违背了自己的传统。最初，纯粹主义者和狂热者都认为保时捷SUV的想法亵渎了他们的神明。这与保时捷作为高性能汽车品牌的主张背道而驰。至少在那时，那些批评家没有意识到，SUV市场正处于爆炸式发展的边缘，而保时捷正是在正确的时机进入比赛的。因此，卡宴已成为保时捷车型阵容的主要组成部分。
卡宴的故事很重要，因为它为另一辆“非传统”保时捷亮相铺平了道路。推出Cayenne六年后，保时捷推出了Panamera四门豪华轿车。但这也是一个光辉的例子，仅仅是因为模型不属于汽车制造商身份的传统范围之内，那也不意味着该模型不会成功。如果您想要一个光辉的榜样，那么保时捷常驻四门豪华轿车将是您的不二之选。
保时捷Panamera 10周年版可以用多种方式描述。我更喜欢称其为保时捷（Porsche）的情书，以纪念10年前被人嘲笑的模特。
在没有排他性的情况下，保时捷向Panamera 10周年版装载了足够的额外设备，以确保其使用寿命。
“在过去十年间，作为保时捷开创性创新的技术载体，Panamera对保时捷品牌的塑造产生了深远的影响。为庆祝Panamera车系问世10周年，保时捷推出Panamera十周年纪念版这一款配置丰富、精心打造的特别车型。” Panamera产品线副总裁Thomas Friemuth还表示，“Panamera及融合了跑车的运动性，又将豪华轿车的舒适性和功能性集于一身。”
10周年纪念版的Panamera在外观造型上与在售车型基本一致，保留经典的溜背造型以及双边共四出排气。不同的是，轮圈采用21寸Panamera Sport Design，并附以金属白色烤漆进行装饰。同时，LED矩阵光束头灯和主动式转向照明升级系统也进行了升级，此外，包括前排饰板、迎宾踏板、前门处在内的多个部位添加了“Panamera 10 ”的专属标识。
来到车内，内饰采用全黑主色调，在轮廓周边加入白金色饰板进行修饰，座椅具有加热功能且座椅头枕带有保时捷盾徽，副驾前也添加了“Panamera 10 ”周年专属标识。在配置上，10周年纪念版车型标配了车道保持、车道变换、360度环影、14向调节座椅、电吸门及BOSE音响等安全及舒适性配置。
动力方面，Panamera与Panamera 4搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率330 PS（243 kW）。Panamera 4 E-Hybrid搭载由2.9T双涡轮增压V6发动机和电动机组成的插电混合动力系统，总功率为464 PS(340 kW)。
值得一提的是，保时捷Panamera 10周年纪念版还标配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM) 和三腔设计的自适应空气悬挂系统，将驾驶舒适性和运动性相结合，提升了驾驶乐趣。混动车型将标配7.2 kW车载充电器，而非纪念版车型标配3.6 kW车载充电器。
在其他新车型方面，全新911 Carrera S和全新911 Carrera 4S于11月份在国内上市，全新911基础版以及全新718 T，也将在明年年初进入中国市场。随着更多新产品的推出，保时捷预计在营业收入方面将实现稳健增长。
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