康巴什青春山红领集市“开市”啦!
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集市现场有点啥?
快让小编带你去逛一下!

近日,康巴什区青春山街道党工委举办了“志汇先锋·青春山红领集市”在职党员进社区集中认领志愿服务项目主题活动。

青春山街道所辖8个社区在街道党群服务中心均设立了“认亲摊位”,为居住地党员和包联单位党员提供集中报到、项目认领等服务。

各社区为报到党员精心设计了“集体服务项目” “个人服务项目” “众筹服务项目” “拼团服务项目”,包联单位党组织和居住地报到党员在集市上任意挑选,现场“点单”。

各社区还为现场报到的党员准备了一份贴心的“党员服务包”,温暖提醒在职党员肩负起“八小时外”服务社区、服务群众的责任。

“红领集市爱心树”上,微心愿盲盒最受党员的“青睐”。微心愿盲盒内,是社区网格员入户走访时,收集到的群众“微心愿”。“我的心愿是得到一套益智玩具”“我的心愿是送给奶奶一个血压仪”一个个微心愿盲盒的开启,实现的是辖区居民群众对美好生活的憧憬和向往。

来自美丽公约鄂尔多斯志愿服务队、时代巾帼发展协会、鄂尔多斯市明星志愿者协会的志愿者也来到活动现场,开展志愿服务。同时,与各社区签订了志愿服务共建协议。

此次红领集市共有市区两级33个包联单位和782名在职党员进行集中报到,认领集体项目85项、个人项目及拼团项目108项,共认领26800余元的众筹项目。

在职党员报到后,第一时间进社区、践承诺、办实事,迅速开展了志愿服务活动。在神华康城B区里,居民休闲娱乐时利用率最高的凉亭、长椅被康巴什区政府办党支部的在职党员们粉刷一新。

今后,青春山街道将会陆续举办“志汇先锋·青春山红领集市”在职党员进社区志愿服务系列活动。推动在职党员进社区亮身份、明职责、践承诺,确保“六个一”工作要求落实落细,形成“全员全时全面”全覆盖联系服务群众工作体系,为康巴什区建设“市民福祉中心”助力。 https://t.cn/RxgxuTT

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#宝骏RS-5性能现表出色,2021CCPC首战告捷#



2021年中国量产车性能大赛(以下简称2021CCPC)公众站SUV组第一赛段中,车队们沿着三门峡-吉县-壶口镇-延安-靖边波浪谷-延安路线,历时6天的旅程,于7月21日顺利到达了终点站—延安。而上汽通用五菱宝骏RS-5一路上披荆斩棘,不但顺利穿越了吉县G309这样复杂的综合路况,更是凭借出色的性能,完美征服了毛乌素沙漠这样恶劣的地形,首战告捷,赢得车手和观众们的认可!

首战告捷,宝骏RS-5性能表现更出色

宝骏RS-5采用点阵式布局的星辉进气格栅搭配分体式的前大灯设计,凸显了时尚和运动的气息,加上动感的双腰线搭配星轨式尾灯,让其迅速成为2021CCPC公众站SUV组第一赛段静态测评中最受关注的明星车型之一。

但是面对挑战,仅仅只有颜值是远远不够的,性能实力的高低才是更关键的因素。在动力性能方面,得益于响应迅速的双涡管涡轮增压器等技术的加持,宝骏RS-5可爆发出强劲动力,轻踩油门便能感受到强烈的推背加速感,在面对吉县G309和毛乌素沙漠这样复杂路况时,始终保持着强大的加速性能和脱困能力,其表现令人印象时刻。此外,宝骏RS-5在长时间的高温高速工况下,并没有出现任何动力衰减或过热保护的情况,也顺利通过了2021CCPC的耐久性考验。

此外,宝骏RS-5在2021CCPC大赛中的底盘操控表现,也是令人拍手称赞。得益于配备高级别的FSD阀系的前后独立悬挂,宝骏RS-5的悬挂系统经过了优化调试,能够根据路面颠簸频率自动调节悬挂的软硬程度,以达到一个最佳的驾驶舒适度。因此,宝骏RS-5的底盘对路面的震动过滤得更彻底,在三门峡的丘陵地带、吉县G309复杂的综合路况和毛乌素沙漠等恶劣路段中的表现更是出色,行驶的舒适性和品质感远超同级对手。同时,当车辆在2021CCPC高速过弯或者急转弯路段的时候,宝骏RS-5的悬挂又能提供强有力的支撑,加上整车更好的刚性,大大地提高了车辆过弯的稳定性和极限,让车手体验人车合一的速度与激情。值得一提的是,宝骏RS-5更高的接近角和离去角,让车辆的底盘通过性更高,进一步帮助其轻松通过毛乌素沙漠等恶劣路段。毋庸置疑,宝骏RS-5已在动态路试中交出一份完美的答卷。

不止于性能,宝骏RS-5智能科技给你更多惊喜

车手作为本次赛程中与宝骏RS-5交流最多的人,他们除了对宝骏RS-5的动力性能和底盘操控赞不绝口外,还对其强大的辅助驾驶和智能网联等方面大加赞赏。例如,在长时间的高速驾驶过程中,车手们会开启ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能,宝骏RS-5便能在0-150km/h实现自动巡航,大大减轻了他们的身体负担和心理压力。

同时,宝骏RS-5的车机系统表现也相当出色,不但具备手机远程控制、语音控制、常规娱乐功能和OTA升级等消费者关注的功能,同时还可以实现手机投屏互动,将手机的运算力赋能车联网,甚至可以把手机里面的导航、看电影、打游戏、买东西等功能转移到车机上面,使用体验效果更佳!一名车手赛后接受采访,表示:“宝骏RS-5不但好开同时也更好玩,远超我对其他车的车联网体验!”

下一赛段再出发,宝骏RS-5与你不见不散

在2021CCPC公众站SUV组第一赛段中,上汽通用五菱宝骏RS-5凭借时尚大气的造型设计、出色的动力性能、优秀的底盘操控和越级的配置,不仅能轻松通过了严苛的道路测试,还带来了极佳的驾驶体验。相信在2021CCPC 公众站SUV组第二赛段,宝骏RS-5同样能给我们带来更精彩的驾乘感受。

2021年中国量产车性能大赛(以下简称2021CCPC)公众站SUV组第一赛段中,车队们沿着三门峡-吉县-壶口镇-延安-靖边波浪谷-延安路线,历时6天的旅程,于7月21日顺利到达了终点站—延安。而上汽通用五菱宝骏RS-5一路上披荆斩棘,不但顺利穿越了吉县G309这样复杂的综合路况,更是凭借出色的性能,完美征服了毛乌素沙漠这样恶劣的地形,首战告捷,赢得车手和观众们的认可!

首战告捷,宝骏RS-5性能表现更出色

宝骏RS-5采用点阵式布局的星辉进气格栅搭配分体式的前大灯设计,凸显了时尚和运动的气息,加上动感的双腰线搭配星轨式尾灯,让其迅速成为2021CCPC公众站SUV组第一赛段静态测评中最受关注的明星车型之一。

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此外,宝骏RS-5在2021CCPC大赛中的底盘操控表现,也是令人拍手称赞。得益于配备高级别的FSD阀系的前后独立悬挂,宝骏RS-5的悬挂系统经过了优化调试,能够根据路面颠簸频率自动调节悬挂的软硬程度,以达到一个最佳的驾驶舒适度。因此,宝骏RS-5的底盘对路面的震动过滤得更彻底,在三门峡的丘陵地带、吉县G309复杂的综合路况和毛乌素沙漠等恶劣路段中的表现更是出色,行驶的舒适性和品质感远超同级对手。同时,当车辆在2021CCPC高速过弯或者急转弯路段的时候,宝骏RS-5的悬挂又能提供强有力的支撑,加上整车更好的刚性,大大地提高了车辆过弯的稳定性和极限,让车手体验人车合一的速度与激情。值得一提的是,宝骏RS-5更高的接近角和离去角,让车辆的底盘通过性更高,进一步帮助其轻松通过毛乌素沙漠等恶劣路段。毋庸置疑,宝骏RS-5已在动态路试中交出一份完美的答卷。

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同时,宝骏RS-5的车机系统表现也相当出色,不但具备手机远程控制、语音控制、常规娱乐功能和OTA升级等消费者关注的功能,同时还可以实现手机投屏互动,将手机的运算力赋能车联网,甚至可以把手机里面的导航、看电影、打游戏、买东西等功能转移到车机上面,使用体验效果更佳!一名车手赛后接受采访,表示:“宝骏RS-5不但好开同时也更好玩,远超我对其他车的车联网体验!”

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