不少人常抱怨生活压力大，感情不顺利，事业不成功，其实真正观察其根源，这一切多来自于强求。

若能像达摩祖师所说“得失从缘，心无增减”，那所有苦恼自然会消于无形。

就算你暂时没有这种境界，但只要经常琢磨这两句话，心境也会大不相同。

— — 索达吉堪布 ​

#殡葬行业工作者不敢和别人一起过年#

insta360 网站有个特别奇怪的设定，下载电脑端的 Insta360 STUDIO 软件，需要输入产品序列号才能下载，完全不理解。

想下载软件处理一下之前拍的素材，暂时手里没有产品，找不到序列号，一直没办法下载，耽误一上午了，很无语。

正在纳闷呢，突然想到看看网上有没有人晒单，拍包装后面的照片，如果没打马赛克，肯定有序列号。

结果还真给我找到了，不过图片很模糊，有几个字母看不清。26个字母，10个数字，一个个猜，还真给我猜对了，这才成功下载软件。

完全不理解，为啥要输入序列号才能下载软件，学BMD？可是BMD也没有强制要求啊。。。。

#破特深夜灵感#
新一代领克03试驾
外观：如果单从照片上看，上一代是丑怪，这一代就是真丑。但是实车来看，这一代外观改的还是比较成功的，有一些WTCR冠军的嚣张感。实车真的要好看很多，只是不上镜，感兴趣的建议去4S店感受。
内饰：内饰一如既往的高质量，是来自2023年的车，跟上了这个时代。但是有些细节要注意。首先这个仪式感满满的升降屏幕，应该是Halo版选装的，不是标配。其次屏幕的外观和内饰不太搭，实车看上去有一些廉价，如果改成圆角，玻璃的丝印工艺高一些，会舒服一些。
驾驶：只试驾过上代1.5的版本。所以和现款2.0T高功不太好对比。目前的2.0T的机头就是上代03+的机头，所以账面数据杠杠的。与之配合的是7速双离合，换挡速度上还是和上代一样，相对愚钝一些，一如即往的吉利调教的风格。刚踩下去是没有反应的，然后会突然觉醒，一脚给你踹出去。254的马力是会有一定眩晕感的，个人感觉对于非性能版的车子真的有点浪费，低功率190匹的即可，也会有迅猛的加速感，同时带来更低的售价与燃油经济性。但是，变速箱反应慢，这点个人并不喜欢，因为动力会来的迟缓，显得不够聪明。
乘坐：乘坐感受可以说不太优秀了，尽管这一代内饰设计有大量挖空讨巧空间的设计，但毕竟尺寸有限，空间不会大的。偏运动属性的车子，地盘座椅都会很硬，所以乘坐感受一般。但是本身03也不是在意这些的车子，如果注重乘坐，左转星瑞会好很多，大、软、舒服、静谧。我试驾的车型是顶配带选装包的。所以会有阀门排气。开启后，这个排气声浪，在外面听，还是有点热血的。而坐在车内这个声音就很难听了，有点山炮，就会觉得很吵。
价格：目前0优惠，再加上低配不排产。裸车就是16.68万，今年购置税减半，落地也奔着18万去了。迈腾都能落地了。对于一款紧凑型车不值当。之前2.0T，算上优惠，能控制在16万。所以，个人认为新03其实没有很香的。真喜欢了，就等优惠；无感，就暂时排除03的选项，去看看思域，马3和星瑞。
（这里点名星瑞，非常优秀的车子）
（以上观点仅代表个人[嘻嘻]）