咱就是说 门怎么这么早就关了！
也没保安值班！
网约车右前方一门之外等着！
我也不知道哪个门开着了！
那只能……
发挥下我一米七的大长腿了
明天保安会在监控里看到一个裹得很严实的深夜加班人一脚登着这个链子踩在不停晃动的栏杆上一跃而下
顺带衣服上掉下来一坨冰雪
脚落地时才反应过来前边黑车后座的大姐鸽子叫式的笑声不断像我涌来
我顾不上尴尬
只觉得头脑终于可以歇歇了
不想再思考任何事…………
也没保安值班！
网约车右前方一门之外等着！
我也不知道哪个门开着了！
那只能……
发挥下我一米七的大长腿了
明天保安会在监控里看到一个裹得很严实的深夜加班人一脚登着这个链子踩在不停晃动的栏杆上一跃而下
顺带衣服上掉下来一坨冰雪
脚落地时才反应过来前边黑车后座的大姐鸽子叫式的笑声不断像我涌来
我顾不上尴尬
只觉得头脑终于可以歇歇了
不想再思考任何事…………
#长安马自达昂克赛拉# 我的评分：[星星][星星][星星][星星]
叉工评昂克赛拉：吾之砒霜，吾老婆之蜜糖
太长不看：
次世代马自达3昂克赛拉，好看，好开，经济易用。
次世代马自达3昂克塞车啦，简陋，减毒，操稳不行。
——正文——
首先说一句，平时叉工写干货文章你们点赞很慢，但这次说要吐槽马自达你们倒是点赞很猛啊。。。
——真的正文——
马自达那些宣传册，我觉得看看图片就行了，喜欢外观就可以无脑冲。你要是看了文字，会对它的行驶性能有过多期待，到时候再开上车，我怕你感情受伤。
如果你是冲着操控性口碑去买atarashi昂克赛拉，那请千万冷静，建议先去试试4008或者十一代思域再下单。
如果你开车比较老实，从不超速，又看重颜值和实用性，这车非常适合你。
——地毯式吐槽模式开启——
NVH: 4/5分
……NVH赞：
对马自达来说，这一代NVH是确实有质的飞跃，我和我老婆一致认为震动噪声方面的舒适性好于我之前的宝马F20。关上窗几乎只剩轻轻哼的引擎声，如果不大脚油门的话。
……NVH喷：
引擎声浪质感有明显下降，以前的马自达，叫声是有节奏的、舒服愉悦的（羞），但现在这一代的声音有一种“演技不行”的既视感，不是那么令人兴奋。
另外，在一些路面下，车厢内比较容易传入极低频的压耳声，声音不大但是闷沉的感觉也不舒服。据说极低频的声音隔绝需要依赖车身刚性，是否反映这车某些部位刚性不行？有NVH专家现身说法吗？
动力系统: 4.9/5分
……动力系统赞：
驾驶性整体匹配非常恰当，整体上兼顾了平顺和迅速，这不仅得益于“厨师”的手艺好，而且也是自然吸气发动机瞬态扭矩大、转动惯量小的“食材”先天优势。
如果只是在城市快速路里开车，你手中158马力的车开起来像有230马力，在限速范围内的短时间爆发动力的典型超车工况下，完全不觉得动力不够用。我以前开的是零百7.2秒的宝马，尚且需要提前降挡以应付超车工况，然而9秒的昂克赛拉不用切手动模式直接KickDown就能瞬间追进前车，这方面体验甚至好于184hp宝马。
……动力系统喷：
澄清一点，我不认为它马力太小，因为不超速不飙车的话，这个2.0L动力是满足绝大部分驾驶需求的。
但动力系统标定还是明显还有些恼人的问题，首先低速区域的液力变矩器锁止控制比较粗糙，能听到转速莫名其妙飘来飘去，宝马同样也有多片式锁止离合器但宝马这方面就做得很细致；其次，这是一个足够敏捷但是不通人性的变速箱，宝马即使在同一个模式下，你开的节奏不同，它换挡早晚的时机（甚至离合器接合振动烈度）也会有变化，但这代昂克赛拉只是让转速尽力地追你的踏板，不论你节奏快还是慢，它都会软下来回到低转速。
……动力系统总结：
总体上，这套动力系统不是把钱花在了刀刃上，而是把钱花在了刀尖上，整体凑合用、亮点足够耀眼。工程师把大部分常用工况调平顺，再把Power-on-downshift调得很快，就下班了。什么轮端扭矩连续性，转速稳定性，不给加班费就不搞。
外观：5/5分
……外观赞：
好！叉工不懂设计，但叉工觉得外观很优雅很酷。
……外观喷：
老婆说好就是好，不可以有疑问。
操稳：2/5分
……操稳赞：
营销应该大赞，操稳吹得很好，要不是我是调电控底盘的，我就真信了。
……操稳喷：
首先最大的槽点是，高速下横摆响应偏“软”，而且“粘”。操稳好的车，在车速超过100kph之后，当驾驶员做快转向输入的时候，能感觉到车头的动作与方向盘的动作一致性很高——手一动，车头就动，手一停，车头也该马上停下。但是这昂克赛拉呢，好家伙，车头指向绵软，而且我手停了之后它车头又移动了半秒才停下来。这就导致如果我做一些钻缝超车之类的略高动态的工况，它的车态会明显拖沓，变道完成之后还会晃一小会，令人感觉车子不稳定。
其次槽点是抢呔，继206之后我很少开到这么小扭矩也在抢呔的车了。它的转向助力系统似乎有抢呔补偿的功能，但动力在大开大合的过程里，还是有一些不平衡齿条力短暂地“漏”到了我的方向盘上，零散地传递到我的手上，导致方向盘力时大时小，非常恼人。
最后的槽点稍微强人所难，即饱和区的转向手感。在侧偏力极限附近，有一种前轮才刚刚接近极限，转向系统就给我躺平了的感觉，关闭了跟我交流的大门。做得好的车，转向力与前轴侧向力的相关性要高，极限攻弯的时候前轴侧偏力什么时候衰减，什么方式都好，应该反馈到手上；但是昂克赛拉才刚刚接近侧向力极限，方向盘力就变模糊了，不再传递信息给我了，导致我也不知道该打多少方向让车子接近极限，反正就扔方向呗，人马一体都在梦中。
……操稳总结：
说“中规中矩”真有点过喻了，在它的一众对手面前，马自达此前积累的操稳口碑，如今像是班门弄斧。
驾驶辅助：4/5分
……驾驶辅助赞：
我买的顶配，驾驶辅助工作状态展示在HUD上，真是太方便了。我的手、脚、眼睛都很放松，眼睛的肌肉疲劳都缓解了，因为我甚至不需要让眼睛大范围变焦，就能跟驾驶辅助功能互动。香爆了朋友们。
……驾驶辅助喷：
首先，60kph以上就不能开启车道居中是什么鬼呢？我懂了，车速高了之后你们自己的系统都没法控制好横摆吧，靠。
其次，这个车道居中有时候很坑，有一次过路口，它居然顺着对向车道的左转待行道走，幸好我及时发现大力掰回来。
服务：1/5分
……服务赞：
不想赞只想喷。
……服务喷：
我遇到的销售的沟通还挺顺畅，买车前没有尽到的告知细节，买车后也尽可能帮我弄明白。但是长安马自达这个导航系统的售前售后真是太糟糕了，首先买了顶配之后我发现还是不能用导航，仔细研究宣传册发现一行小字，说要选购导航卡才能开通。
好嘛，那我就选购导航卡，一问报价758元我一口老血。更令人惊愕的是，4S店和厂家都表示这个导航系统他们没法激活，非要激活的话他们帮我找黑客……等等，WTF，黑客？？？我眼前一黑。
Carplay在悦联系统上的体验是很棒的，中控按钮跟Carplay的匹配互动可以说是完美。但叉工为啥非得钻原厂导航这个牛角尖呢，因为车机系统的鲁棒性要求是比较高的，可以作为备用导航系统在某些应急环境下使用。Iphone是一个非常不可靠的完蛋玩意，有一次我去大众三叔那儿面试，路上iphone晒过热了，重启之后就找不到信号了，然后叉工就迷路了，求此时叉工心理阴影面积。
总分：4/5分
……那为什么还要买昂克赛拉？
原计划其实是买顶配标致R83的，设计、操控、舒适、空间和配置都满足需求。但是叉工过于任性，在订G42的时候选配了四万块钱，挤占了老婆购车预算，同时又不幸连续拍中两张沪牌，现金流可谓雪上加霜，给老婆的车就降级了。
降级之后，想在15-20万价位找好看、好开、配置高的车，没几个能跟昂克赛拉打的。读者朋友们如果有话说，可以在评论区留言“为啥不买XXX”，我们可以互动一下理由。
叉工评昂克赛拉：吾之砒霜，吾老婆之蜜糖
太长不看：
次世代马自达3昂克赛拉，好看，好开，经济易用。
次世代马自达3昂克塞车啦，简陋，减毒，操稳不行。
——正文——
首先说一句，平时叉工写干货文章你们点赞很慢，但这次说要吐槽马自达你们倒是点赞很猛啊。。。
——真的正文——
马自达那些宣传册，我觉得看看图片就行了，喜欢外观就可以无脑冲。你要是看了文字，会对它的行驶性能有过多期待，到时候再开上车，我怕你感情受伤。
如果你是冲着操控性口碑去买atarashi昂克赛拉，那请千万冷静，建议先去试试4008或者十一代思域再下单。
如果你开车比较老实，从不超速，又看重颜值和实用性，这车非常适合你。
——地毯式吐槽模式开启——
NVH: 4/5分
……NVH赞：
对马自达来说，这一代NVH是确实有质的飞跃，我和我老婆一致认为震动噪声方面的舒适性好于我之前的宝马F20。关上窗几乎只剩轻轻哼的引擎声，如果不大脚油门的话。
……NVH喷：
引擎声浪质感有明显下降，以前的马自达，叫声是有节奏的、舒服愉悦的（羞），但现在这一代的声音有一种“演技不行”的既视感，不是那么令人兴奋。
另外，在一些路面下，车厢内比较容易传入极低频的压耳声，声音不大但是闷沉的感觉也不舒服。据说极低频的声音隔绝需要依赖车身刚性，是否反映这车某些部位刚性不行？有NVH专家现身说法吗？
动力系统: 4.9/5分
……动力系统赞：
驾驶性整体匹配非常恰当，整体上兼顾了平顺和迅速，这不仅得益于“厨师”的手艺好，而且也是自然吸气发动机瞬态扭矩大、转动惯量小的“食材”先天优势。
如果只是在城市快速路里开车，你手中158马力的车开起来像有230马力，在限速范围内的短时间爆发动力的典型超车工况下，完全不觉得动力不够用。我以前开的是零百7.2秒的宝马，尚且需要提前降挡以应付超车工况，然而9秒的昂克赛拉不用切手动模式直接KickDown就能瞬间追进前车，这方面体验甚至好于184hp宝马。
……动力系统喷：
澄清一点，我不认为它马力太小，因为不超速不飙车的话，这个2.0L动力是满足绝大部分驾驶需求的。
但动力系统标定还是明显还有些恼人的问题，首先低速区域的液力变矩器锁止控制比较粗糙，能听到转速莫名其妙飘来飘去，宝马同样也有多片式锁止离合器但宝马这方面就做得很细致；其次，这是一个足够敏捷但是不通人性的变速箱，宝马即使在同一个模式下，你开的节奏不同，它换挡早晚的时机（甚至离合器接合振动烈度）也会有变化，但这代昂克赛拉只是让转速尽力地追你的踏板，不论你节奏快还是慢，它都会软下来回到低转速。
……动力系统总结：
总体上，这套动力系统不是把钱花在了刀刃上，而是把钱花在了刀尖上，整体凑合用、亮点足够耀眼。工程师把大部分常用工况调平顺，再把Power-on-downshift调得很快，就下班了。什么轮端扭矩连续性，转速稳定性，不给加班费就不搞。
外观：5/5分
……外观赞：
好！叉工不懂设计，但叉工觉得外观很优雅很酷。
……外观喷：
老婆说好就是好，不可以有疑问。
操稳：2/5分
……操稳赞：
营销应该大赞，操稳吹得很好，要不是我是调电控底盘的，我就真信了。
……操稳喷：
首先最大的槽点是，高速下横摆响应偏“软”，而且“粘”。操稳好的车，在车速超过100kph之后，当驾驶员做快转向输入的时候，能感觉到车头的动作与方向盘的动作一致性很高——手一动，车头就动，手一停，车头也该马上停下。但是这昂克赛拉呢，好家伙，车头指向绵软，而且我手停了之后它车头又移动了半秒才停下来。这就导致如果我做一些钻缝超车之类的略高动态的工况，它的车态会明显拖沓，变道完成之后还会晃一小会，令人感觉车子不稳定。
其次槽点是抢呔，继206之后我很少开到这么小扭矩也在抢呔的车了。它的转向助力系统似乎有抢呔补偿的功能，但动力在大开大合的过程里，还是有一些不平衡齿条力短暂地“漏”到了我的方向盘上，零散地传递到我的手上，导致方向盘力时大时小，非常恼人。
最后的槽点稍微强人所难，即饱和区的转向手感。在侧偏力极限附近，有一种前轮才刚刚接近极限，转向系统就给我躺平了的感觉，关闭了跟我交流的大门。做得好的车，转向力与前轴侧向力的相关性要高，极限攻弯的时候前轴侧偏力什么时候衰减，什么方式都好，应该反馈到手上；但是昂克赛拉才刚刚接近侧向力极限，方向盘力就变模糊了，不再传递信息给我了，导致我也不知道该打多少方向让车子接近极限，反正就扔方向呗，人马一体都在梦中。
……操稳总结：
说“中规中矩”真有点过喻了，在它的一众对手面前，马自达此前积累的操稳口碑，如今像是班门弄斧。
驾驶辅助：4/5分
……驾驶辅助赞：
我买的顶配，驾驶辅助工作状态展示在HUD上，真是太方便了。我的手、脚、眼睛都很放松，眼睛的肌肉疲劳都缓解了，因为我甚至不需要让眼睛大范围变焦，就能跟驾驶辅助功能互动。香爆了朋友们。
……驾驶辅助喷：
首先，60kph以上就不能开启车道居中是什么鬼呢？我懂了，车速高了之后你们自己的系统都没法控制好横摆吧，靠。
其次，这个车道居中有时候很坑，有一次过路口，它居然顺着对向车道的左转待行道走，幸好我及时发现大力掰回来。
服务：1/5分
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我遇到的销售的沟通还挺顺畅，买车前没有尽到的告知细节，买车后也尽可能帮我弄明白。但是长安马自达这个导航系统的售前售后真是太糟糕了，首先买了顶配之后我发现还是不能用导航，仔细研究宣传册发现一行小字，说要选购导航卡才能开通。
好嘛，那我就选购导航卡，一问报价758元我一口老血。更令人惊愕的是，4S店和厂家都表示这个导航系统他们没法激活，非要激活的话他们帮我找黑客……等等，WTF，黑客？？？我眼前一黑。
Carplay在悦联系统上的体验是很棒的，中控按钮跟Carplay的匹配互动可以说是完美。但叉工为啥非得钻原厂导航这个牛角尖呢，因为车机系统的鲁棒性要求是比较高的，可以作为备用导航系统在某些应急环境下使用。Iphone是一个非常不可靠的完蛋玩意，有一次我去大众三叔那儿面试，路上iphone晒过热了，重启之后就找不到信号了，然后叉工就迷路了，求此时叉工心理阴影面积。
总分：4/5分
……那为什么还要买昂克赛拉？
原计划其实是买顶配标致R83的，设计、操控、舒适、空间和配置都满足需求。但是叉工过于任性，在订G42的时候选配了四万块钱，挤占了老婆购车预算，同时又不幸连续拍中两张沪牌，现金流可谓雪上加霜，给老婆的车就降级了。
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#人的一天可以有多倒霉#
回顾今日倒霉的一天。
早上一切都还挺顺利的，倒霉这件事还得从中午吃了一碗冒菜开始，之前吃的冒菜味道都合适，所以今天也没有说少放点辣椒，结果我吃第一口的时候就知道自己要完，但是不吃的话下午会饿的慌，所以我咬牙吃完了这碗辣辣的冒菜，然后就收获了一个剧痛的肚子，因为俺来姨妈了，所以就真的痛的想哭T﹏T。本来今天是很困的，特别期待中午的午休时间，结果趴在桌子上就感觉自己肚子绞痛，无奈只能靠在椅背上感受着刺眼的阳光。稍微感觉自己好一点的时候，又趴在桌子上想要睡觉，但是过一会儿肚子又开始痛了，又只能靠着椅背，就这样反反复复，重复了半个小时，午休时间结束。于是顶着昏沉的脑袋，带着剧痛的肚子，我又开始搬砖了，在接下来的三个小时，我感受到了什么叫做如坐针毡，坐在那儿感觉哪儿哪儿都不舒服，痛的我真的只想蹲下来，但是办公室太多人，我又不敢，于是就带薪蹲厕去了，回来之后疯狂的喝热水，没有一点作用，就这样持续了三个小时的剧痛，终于慢慢的缓解了，于是开始努力搬砖，结果到了五点半左右，脑壳开始不清醒了，于是成功的做错事情了，坐等投诉中，我已经不想努力了。开始计划着晚上应该吃点什么能让我舒服点的东西，本打算自己煮点稀饭，让自己的肚子能感受点温暖，结果下班的时候，做错的事情找到了我，开始了加班之旅，加班＝晚回家，所幸加班时间不长，快速的往家里赶，结果又因为沉迷聊天，所以坐过站了，按理来说，下车的对面应该再乘车就能回去，但是今天坐上了一辆不寻常路线的车，所以在对面等了几分钟，才发现自己又犯错了，连忙去寻找正确的方向，下车后，骑上了我的小绿，然后霉运又来了，过了个马路，发现在围栏这一边有人倒回来了，但是我没有意识到前方不能通行，只觉得前面嘿嘿的一团，可能是他们看着不能过去，所以才倒回来的，于是我义无反顾，一骑绝尘的冲到了这一行车队的最前面，心里想着，就让我来给大家带路吧，跟着我走准能行。于是就收货了一个灰溜溜倒回去的我，快到目的地的时候，小绿的坐垫还是个坏的，扭了我一下，真的吓我一跳。回到家后，俺的耐心快要磨完了，已经不想再花费时间煮饭饭，所以让我姐点了杯奶茶，打算用这个暖肚子也行，结果可能我姐也被我的霉运影响了，奶茶到手是冷的，我的心也是拔凉拔凉的。现在回顾发现在这之前发生了这么多倒霉的事情，但其实这之前我都没觉得自己多倒霉。之后的几个小时，我知道了什么叫祸不单行。最近很迷的麻将，由于被我的霉运影响，我姐的麻将第一场因为误点了某个高额场次，于是就这一场从70多万的豆子破产了，我这几天从零开始一直输输赢赢的积攒到了今天最多90万的豆子，也在这霉运的作用下，一场输到底，这时候我意识到今日不适合打麻将。于是我去洗澡去了，洗澡的时候感受着淋在身上的热水，我感觉到了温暖，但是看着手上捋下来的头发，我发现今日头发掉的有点多，这时候我发现地上地上的水怎么没有漏走呢，我想可能是最近头发积攒太多，堵住了，等洗完了就把头发都捡起来。眼看着我要洗完了，去拿了个洗面奶，就这一两步的距离，迈了腿出去，再回来的时候，成功的摔倒了。于是尽快的冲完，把一切处理好后，想吹头发了，就一个简简单单坐下来的动作，也差点让我滑一跤。吹完我又开始打麻将，就觉得我都破产了，系统总能识别到该让我翻身了，于是我就开始了今日破产之旅，一次又一次的破产，让我明白了努力是没有用的，今日幸运没有发现我。希望往后余生的霉运都在今天消耗掉吧，以后我只需要接好运，谢谢了。
回顾今日倒霉的一天。
早上一切都还挺顺利的，倒霉这件事还得从中午吃了一碗冒菜开始，之前吃的冒菜味道都合适，所以今天也没有说少放点辣椒，结果我吃第一口的时候就知道自己要完，但是不吃的话下午会饿的慌，所以我咬牙吃完了这碗辣辣的冒菜，然后就收获了一个剧痛的肚子，因为俺来姨妈了，所以就真的痛的想哭T﹏T。本来今天是很困的，特别期待中午的午休时间，结果趴在桌子上就感觉自己肚子绞痛，无奈只能靠在椅背上感受着刺眼的阳光。稍微感觉自己好一点的时候，又趴在桌子上想要睡觉，但是过一会儿肚子又开始痛了，又只能靠着椅背，就这样反反复复，重复了半个小时，午休时间结束。于是顶着昏沉的脑袋，带着剧痛的肚子，我又开始搬砖了，在接下来的三个小时，我感受到了什么叫做如坐针毡，坐在那儿感觉哪儿哪儿都不舒服，痛的我真的只想蹲下来，但是办公室太多人，我又不敢，于是就带薪蹲厕去了，回来之后疯狂的喝热水，没有一点作用，就这样持续了三个小时的剧痛，终于慢慢的缓解了，于是开始努力搬砖，结果到了五点半左右，脑壳开始不清醒了，于是成功的做错事情了，坐等投诉中，我已经不想努力了。开始计划着晚上应该吃点什么能让我舒服点的东西，本打算自己煮点稀饭，让自己的肚子能感受点温暖，结果下班的时候，做错的事情找到了我，开始了加班之旅，加班＝晚回家，所幸加班时间不长，快速的往家里赶，结果又因为沉迷聊天，所以坐过站了，按理来说，下车的对面应该再乘车就能回去，但是今天坐上了一辆不寻常路线的车，所以在对面等了几分钟，才发现自己又犯错了，连忙去寻找正确的方向，下车后，骑上了我的小绿，然后霉运又来了，过了个马路，发现在围栏这一边有人倒回来了，但是我没有意识到前方不能通行，只觉得前面嘿嘿的一团，可能是他们看着不能过去，所以才倒回来的，于是我义无反顾，一骑绝尘的冲到了这一行车队的最前面，心里想着，就让我来给大家带路吧，跟着我走准能行。于是就收货了一个灰溜溜倒回去的我，快到目的地的时候，小绿的坐垫还是个坏的，扭了我一下，真的吓我一跳。回到家后，俺的耐心快要磨完了，已经不想再花费时间煮饭饭，所以让我姐点了杯奶茶，打算用这个暖肚子也行，结果可能我姐也被我的霉运影响了，奶茶到手是冷的，我的心也是拔凉拔凉的。现在回顾发现在这之前发生了这么多倒霉的事情，但其实这之前我都没觉得自己多倒霉。之后的几个小时，我知道了什么叫祸不单行。最近很迷的麻将，由于被我的霉运影响，我姐的麻将第一场因为误点了某个高额场次，于是就这一场从70多万的豆子破产了，我这几天从零开始一直输输赢赢的积攒到了今天最多90万的豆子，也在这霉运的作用下，一场输到底，这时候我意识到今日不适合打麻将。于是我去洗澡去了，洗澡的时候感受着淋在身上的热水，我感觉到了温暖，但是看着手上捋下来的头发，我发现今日头发掉的有点多，这时候我发现地上地上的水怎么没有漏走呢，我想可能是最近头发积攒太多，堵住了，等洗完了就把头发都捡起来。眼看着我要洗完了，去拿了个洗面奶，就这一两步的距离，迈了腿出去，再回来的时候，成功的摔倒了。于是尽快的冲完，把一切处理好后，想吹头发了，就一个简简单单坐下来的动作，也差点让我滑一跤。吹完我又开始打麻将，就觉得我都破产了，系统总能识别到该让我翻身了，于是我就开始了今日破产之旅，一次又一次的破产，让我明白了努力是没有用的，今日幸运没有发现我。希望往后余生的霉运都在今天消耗掉吧，以后我只需要接好运，谢谢了。
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