红岩杰狮使用8个月发动机报废,多次与经销商,厂家沟通未果,至今98天没给出合理解决方案,未给一分钱补偿,致使用户经济损失惨重!2021年4月1日再次协商,厂家要求把卡车之家发帖删除,不删除就不谈更换发动机和赔偿事宜,这个厂家实在是黑心了!!!希望广大卡友谨慎出手!希望广大媒体曝光红岩杰狮这个黑心厂家! https://t.cn/R2WxY6Q
【全面开花!东风多利卡、凯普特星云斩获多项大奖】2021年刚刚开局,有的人还在寻找方向,有的人已铆足干劲,马力全开。日前,卡车之家第六届年度盛典正式上线,东风多利卡被授予“年度值得信赖车型”称号,同时,东风凯普特星云也被授予“2021年卡友最期待车型”称号。堪称“神仙打架”的盛典现场,东风轻型车凭“王炸”组合一招制敌,圈粉无数。https://t.cn/A6tY8hDU
【解放动力获2020年度影响力品牌】
牛年一开年,就传来好消息,日前,在2021年度第六届卡车之家年度盛典上,一汽解放和解放动力双双荣获2020年度影响力品牌,开启“牛”气十足的新一年。
2020年,解放动力品牌在融合聚变中不断焕新,强大的产品阵容和品牌体系迸发出新的活力。2020年,解放动力克服疫情影响,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,发动机销量完成全年目标的117%,主营业务收同比增长20%,一年的成绩可圈可点。
解放动力紧抓机遇,把握大势,从研发到生产,不断进行着技术与产品的迭代升级,在国六法规正式实施之际,率先推出符合市场需求的国六动力产品。目前,解放动力国六产品已实现重、中、轻型产品的全覆盖,排量涵盖2-16升,功率覆盖110-750马力,持续引领重型柴油机领域,尽展民族动力企业自主研发制造的芯实力。
解放动力并不满足于国内市场的布局,它的视野早已望向海外。值得注意的是,2020年9月26日,解放动力举行奥威16L发动机建设项目开工仪式,该奥威16L发动机是目前国内排量最大的发动机,最大功率达750马力,最大扭矩超过3500牛·米,比国际主流品牌高10%。从此以后,在全球商用车领域,中国动力有了赶超国际一流技术的实力。
为进一步开拓海外市场,解放动力瞄准国际一流,向更严苛的排放法规发起挑战。2020年第五届(广州)国际商用车展览会期间,解放动力发布了“超低排放”柴油机技术,该技术是解放动力围绕全球最严苛的美国加州内燃机法规标准研发的成就,该技术NOx加权排放0.018g/kW•h,比国六标准降低95%,比当前全球最严苛的排放法规要求低33%,不仅树立了中国内燃机排放技术的标杆,更标志着民族品牌发动机在环保技术上达到世界领先水平。
2021年1月25日,解放动力奥威CA6DM3(13升)发动机成功通过塞浦路斯交通部审核,成为国内首个获得欧Ⅵ-e排放认证的发动机,取得了进军欧洲高端市场的“通行证”,按计划今年7月解放J7进入欧洲市场,解放动力国际化之路更宽广。王高岩
牛年一开年,就传来好消息,日前,在2021年度第六届卡车之家年度盛典上,一汽解放和解放动力双双荣获2020年度影响力品牌,开启“牛”气十足的新一年。
2020年,解放动力品牌在融合聚变中不断焕新,强大的产品阵容和品牌体系迸发出新的活力。2020年,解放动力克服疫情影响,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,发动机销量完成全年目标的117%,主营业务收同比增长20%,一年的成绩可圈可点。
解放动力紧抓机遇,把握大势,从研发到生产,不断进行着技术与产品的迭代升级,在国六法规正式实施之际,率先推出符合市场需求的国六动力产品。目前,解放动力国六产品已实现重、中、轻型产品的全覆盖,排量涵盖2-16升,功率覆盖110-750马力,持续引领重型柴油机领域,尽展民族动力企业自主研发制造的芯实力。
解放动力并不满足于国内市场的布局,它的视野早已望向海外。值得注意的是,2020年9月26日,解放动力举行奥威16L发动机建设项目开工仪式,该奥威16L发动机是目前国内排量最大的发动机,最大功率达750马力,最大扭矩超过3500牛·米,比国际主流品牌高10%。从此以后,在全球商用车领域,中国动力有了赶超国际一流技术的实力。
为进一步开拓海外市场,解放动力瞄准国际一流,向更严苛的排放法规发起挑战。2020年第五届(广州)国际商用车展览会期间,解放动力发布了“超低排放”柴油机技术,该技术是解放动力围绕全球最严苛的美国加州内燃机法规标准研发的成就,该技术NOx加权排放0.018g/kW•h,比国六标准降低95%,比当前全球最严苛的排放法规要求低33%,不仅树立了中国内燃机排放技术的标杆,更标志着民族品牌发动机在环保技术上达到世界领先水平。
2021年1月25日,解放动力奥威CA6DM3(13升)发动机成功通过塞浦路斯交通部审核,成为国内首个获得欧Ⅵ-e排放认证的发动机,取得了进军欧洲高端市场的“通行证”,按计划今年7月解放J7进入欧洲市场,解放动力国际化之路更宽广。王高岩
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