有些人的逻辑真的如同筛子一样,满身都是漏洞。比如图中这位。他的立论基础是“穿和服不构成寻衅滋事”,单就这句话来说,我完全同意,我就按他的逻辑作个推理吧。
既然“穿和服不构成寻衅滋事”,那“穿泳装不构成寻衅滋事”也成立。但正常人知道非所有场合适合穿泳装。如果你穿着泳装去拜访一个因溺水死亡的死者家属,法律同样不会给出“不许穿泳装去拜访溺水亡者家属”这样的细致规定,但你坚持法无禁止均可为,执意在这样的场合穿,家属很可能会报警,警察接警,当然就要履职带你回去调查,并且要判断你是否是故意为之,如果是,当然就构成寻衅滋事了。因此,在这件事上,是否是寻衅滋事,关键不在于服装,而在于穿服装的场合和背景、动机,另外要考虑你是否挑战并破坏了社会公序良俗,他人是否因你的故意挑衅的行为受到了极大伤害。
既然“穿和服不构成寻衅滋事”,那“穿泳装不构成寻衅滋事”也成立。但正常人知道非所有场合适合穿泳装。如果你穿着泳装去拜访一个因溺水死亡的死者家属,法律同样不会给出“不许穿泳装去拜访溺水亡者家属”这样的细致规定,但你坚持法无禁止均可为,执意在这样的场合穿,家属很可能会报警,警察接警,当然就要履职带你回去调查,并且要判断你是否是故意为之,如果是,当然就构成寻衅滋事了。因此,在这件事上,是否是寻衅滋事,关键不在于服装,而在于穿服装的场合和背景、动机,另外要考虑你是否挑战并破坏了社会公序良俗,他人是否因你的故意挑衅的行为受到了极大伤害。
这是我的外公,86岁,一名退伍军人。
从我记事开始,他就是一个驼背,好像是受过伤。只记得有一年新年,一大家都在的时候,我模仿外公走路,一家人包括外公自己都在哈哈大笑。
另一个印象是有一年夏天,我妈带外婆出去买东西,外公在家负责看着我。门口有一个水龙头,我一直转转转,然后水龙头就一直漏水,当时有点害怕被我妈回来被她揍。在烈日下,我用一直尝试堵水龙头,但是被滋的满身都是水。外公看到了,他弓着腰走过来,爷孙俩就在烈日下修水龙头。后来只记得外婆骂外公把水龙头弄坏了,还把我晒得乌黑发亮。
不知道什么时候,外公就只能躺在床上,很少下地活动。大家在热热闹闹的时候,他一个人默默在床上看电视。我也很少跟外公说话,仅限于到的时候“外公”,走得时候“外公我们走了。”外公每一次都颤巍巍从口袋里或者枕头底下摸出点钱给我。
论亲厚,肯定没有跟我爷爷亲厚。他的重量不比我爷爷轻。一年只见三四次的人,对我却是很好很好。我妈老说:你外公对我比其他两个舅舅还好,从没伸手打过我。他一辈子为人忠厚,虽少言寡语,但爱都在无声中。
现在希望保重身体,好好疗养。他值得大福大寿。
从我记事开始,他就是一个驼背,好像是受过伤。只记得有一年新年,一大家都在的时候,我模仿外公走路,一家人包括外公自己都在哈哈大笑。
另一个印象是有一年夏天,我妈带外婆出去买东西,外公在家负责看着我。门口有一个水龙头,我一直转转转,然后水龙头就一直漏水,当时有点害怕被我妈回来被她揍。在烈日下,我用一直尝试堵水龙头,但是被滋的满身都是水。外公看到了,他弓着腰走过来,爷孙俩就在烈日下修水龙头。后来只记得外婆骂外公把水龙头弄坏了,还把我晒得乌黑发亮。
不知道什么时候,外公就只能躺在床上,很少下地活动。大家在热热闹闹的时候,他一个人默默在床上看电视。我也很少跟外公说话,仅限于到的时候“外公”,走得时候“外公我们走了。”外公每一次都颤巍巍从口袋里或者枕头底下摸出点钱给我。
论亲厚,肯定没有跟我爷爷亲厚。他的重量不比我爷爷轻。一年只见三四次的人,对我却是很好很好。我妈老说:你外公对我比其他两个舅舅还好,从没伸手打过我。他一辈子为人忠厚,虽少言寡语,但爱都在无声中。
现在希望保重身体,好好疗养。他值得大福大寿。
比亚迪技术上真的能超过特斯拉吗?
有很多朋友说现在的比亚迪技术已经完全超越特斯拉,三电我不敢说,但是涉及智能驾驶比亚迪还是差点;涉及真正车的质量,真正做比亚迪和特斯拉共同产业链设备的朋友告诉我,比亚迪品控还是差蛮多的。
有人说中国人崇洋媚外,这一点60-70后比较多80后逐渐这种观念却少了许多,你知道比亚迪销量中哪个年龄段买车的人最多吗?真正买比亚迪高端车的数据又是多少?比亚迪和特斯拉的芯片对比?销量不少,利润如何呢?比亚迪投资人有多少人了解?同样的续航里程,比亚迪亏电能跑多少?特斯拉能跑多少?
当然至今特斯拉modelY和比亚迪唐dmi等电动车自燃的问题都还没解决呢。但是比亚迪自燃相比很少了,大方向没什么问题,自动驾驶再先进没有法规落地也意义不大,再个比亚迪现在主要产品线都是50万以下的车型,50万以下的车上自动驾驶,无论传感器还是算力都捉襟见肘。
显然比亚迪目前优势在电池,其他都不行差距过大,比亚迪电池进入到特斯拉产业链,这个意义重大。说自动驾驶没用的,现在电动车长途人都是辅助开车,这就像给手动挡时代科普自动挡便利一样对牛弹琴,尤其是安全性的提升。
这就像安卓机小米华为赶上之后底层民众才能意识到苹果好在哪,在这之前苹果就是抵制, 大家都吃的起肯德基才觉得他好,在那以前都是鸡满身翅膀各种忽悠。
我也是比亚迪的忠实粉丝,不黑比亚迪,只是抱着期望的眼光陪他(她)一起成长,没必要过度吹捧!#股票##比亚迪##特斯拉#
有很多朋友说现在的比亚迪技术已经完全超越特斯拉,三电我不敢说,但是涉及智能驾驶比亚迪还是差点;涉及真正车的质量,真正做比亚迪和特斯拉共同产业链设备的朋友告诉我,比亚迪品控还是差蛮多的。
有人说中国人崇洋媚外,这一点60-70后比较多80后逐渐这种观念却少了许多,你知道比亚迪销量中哪个年龄段买车的人最多吗?真正买比亚迪高端车的数据又是多少?比亚迪和特斯拉的芯片对比?销量不少,利润如何呢?比亚迪投资人有多少人了解?同样的续航里程,比亚迪亏电能跑多少?特斯拉能跑多少?
当然至今特斯拉modelY和比亚迪唐dmi等电动车自燃的问题都还没解决呢。但是比亚迪自燃相比很少了,大方向没什么问题,自动驾驶再先进没有法规落地也意义不大,再个比亚迪现在主要产品线都是50万以下的车型,50万以下的车上自动驾驶,无论传感器还是算力都捉襟见肘。
显然比亚迪目前优势在电池,其他都不行差距过大,比亚迪电池进入到特斯拉产业链,这个意义重大。说自动驾驶没用的,现在电动车长途人都是辅助开车,这就像给手动挡时代科普自动挡便利一样对牛弹琴,尤其是安全性的提升。
这就像安卓机小米华为赶上之后底层民众才能意识到苹果好在哪,在这之前苹果就是抵制, 大家都吃的起肯德基才觉得他好,在那以前都是鸡满身翅膀各种忽悠。
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