例如，对於一个顶分型，该顶分型成立后，对於该分型区间在小级别里一定形成某级别的中枢，选择其中最大一个，例如日顶分型后，可
以找到相应的 5、1 分钟中枢，一般最大的就是 5 分钟，30 分钟没可能，因为时间不够。如果该 5 分钟中枢或 1 分钟中枢出现第三类卖点，并
该卖点不形成中枢扩张的情形，那么几乎 100%可以肯定，一定在日线上要出现笔了。
可以 100%肯定的，要是不出现笔并最终有效破坏该顶分型，那一定要出现某级别的第三类买点，否则就算有短时间的新高，也一定是假突
破。所以结合小级别的中枢判断，顶分型是否延伸为笔，是可以当下一目了然的。
如果你能有效地分辨中继分型，那么你的操作就会有大的进步。一般来说，可以把分型与小级别走势类型结合操作，例如日线与 5 分钟的。
如果一个小级别的中枢震荡中连日 K 线都没出现顶分型结构，那么，这个中枢震荡就没必要走了，后者就算打短差也要控制好数量。
因为，没有分型，就意味着走势没结束，随时新高，你急什么？而一旦顶分型成立，必然对应着小级别走势的第一、二类卖点.
其后，关键看新形成中枢的第三类买卖点的问题：
一般情况下，如果是中继的，都是第三类卖点后形成中枢扩展，也就是有一个绝妙的盘整底背驰让你重新介入。这样，利用分型搞了一个
美妙的短差，又不浪费其后的走势，这就是一个比较及格的操作了。
这操作，其实我们都经历过，就是上海周线 9 月 7 日前后那个顶分型的操作，一个完美的中继顶分型，在假跌破 5 周均线以及相应小级别
的背驰的共同作用下完成。
注意！利用分型，例如顶分型，卖了以后一定要注意是否要回补，如果一旦确认是中继的，应该回补，否则就等着笔完成再说。
但一定要注意，中继顶分型后，如果其后的走势在相应小级别出现背驰或盘整背驰，那么下一顶分型，是中继的可能性将大幅度减少。
中继分型，有点类似刹车，一次不一定完全刹住，但第一刹车后如果车速已明显减慢，证明刹车系统是有效的，那么第二次刹住的机会就
极大了，除非你踩错，一脚到油门上去了

快乐日记：
昨晚一瓶strong zero倒下
今天起来脸和眼睛都肿了
中午干寿司晚上干火锅
还成功买到几套衣服！
神户三井奥莱闭店…
要改成海滨烧烤？
快乐没了。
西明石关西区
住みやすい第一名
不就是沿着海岸线公路
一脚油门简单直线就能开到
各种快乐区（交通便捷的纵长型）
从家去奥莱的路真的是最最好开的路了
奥莱没了[苦涩]悲伤到[苦涩]都想要搬家的那种[苦涩] https://t.cn/RPxotRl

奶茶真是遍布每个零售店，连加油站都有自己品牌了。市政府发的通用消费券可以加油，我和爸爸一人一张满50减10元。去壳牌加油站加100元的油，省20元，相当于打8折。[嘻嘻]壳牌加油站离家就一脚油门的距离，让我来夸夸加油站的工作人员，态度一级棒，是我到过那么多加油站中服务态度最好的，真是让人如沐春风，不知道他们有没有意见反馈机制，真心想去夸夸他们，至少这个壳牌加油站。