小鹏汽车跟宁德这是闹矛盾了吗？就在不久前，有媒体爆出，何小鹏曾在宁德总部跟曾总吵了一架，据说是小鹏方要把电池换成中航锂电有关。但是，两位老总吵架的说法随即被小鹏官方否认了。

而根据最新情况来看，电池成本上涨是目前各大新能源车企不得不面临的问题。为此，小鹏汽车也迫于成本压力，也不得不慢慢引入像中航锂电及亿纬锂能这样的品牌。不过，以目前小鹏的体量来看，的确还不具备能和“电池一哥”吵架的底气啊！

还是要劝一句，新能源车企们在宣传的时候，嘴上还是要把把门。杭州有位买了小鹏P7的车主，在用到系统自带的“记忆泊车”功能时，车子却突然加速，撞上了消防栓的阀门。而小鹏官方的回应则是：这是遇到了“弱势场景”。

说起来，还得感谢一下这位倒霉的车主，要不是他，小鹏的数据库可能还补不齐现实生活里的“弱势场景”。而小鹏可能也没想到，真的会有车主“傻乎乎”的未经演练就用上了这个功能。所以，车企们在宣传的时候还是得更加尽心啊！

继续播报#小鹏P7撞到报废气囊都没炸# 后续

目前维权处于到处碰壁的状态
全网应该是没有其他汽车博主报道这件事
有个别维权频道做了视频，反响也不积极

我找到电视台和电台
告诉我小鹏是他们的客户

所以能说什么呢
“他们”吃的是这碗饭
不能怪他们
即便受挫
即便最后完败
也要把这个过程全程记录下来

我目前找到了3起不同的事故
均为#小鹏p7#
从图片看都是损毁严重
但是气囊未弹开

目前小鹏的回复就是
“碰撞的位置没有达到起爆的预值，起爆力度不够，所以没有引爆。供应商说这是一个正常现象”

我们来看一下图6橙色的东西
为图三事故中的安全气囊传感器
框架变形
线束扯断

所以对于这个“正常现象”
车主是不认可的

我觉得小鹏应该引起重视
研究一下这几起事故
而不是堵媒体的嘴