美媒评2021年度最佳车型:日系车无一上榜
日前,美媒“Cars.com”评选了北美市场的年度最佳车型。
因为北美市场轿车和MPV的销量、热度同步下降,媒体对其评奖也越来越少。“Cars.com”今年共设置4个奖项,分别是最佳价值车型(入门级)、最佳家用车、最佳豪华车和最佳皮卡,最佳年度车从前4位获胜者中,依据评测得分高低、市场销量和用户满意度选取。
而且这些奖项没有严格区分车型,SUV、皮卡和轿车开启“大乱斗”,一块争夺同一奖项。
此外,值得关注的是,今年的获奖车型中,韩系和德系车型表现优异,反而日系车无一上榜。
1、最佳价值车型——现代Venue;其表示Venue的亮点在于,它证明了“便宜”不再是“差”的同义词,物美价廉是客观存在的。
入门版车型19,935 美元的售价(约合12.82万元)。入门车型就为自动挡,配备CarPlay和安卓互联、L2级辅助驾驶等等。同时提供5年6万英里整车质保,性价比十足。
2、最佳家用车——大众途昂;家用车虽然不少人认为MPV最合适,但是市场销量显示,SUV才是最佳首选。在7座SUV中,途昂拥有许多专属优势,第三排可以让成年人无压力乘坐。
并且和汉兰达相比,汉兰达噪音偏大、第三排只能坐小朋友和放宠物、而且售价偏高,这与大众途昂相比,都是缺点。
3、最佳豪华车——凯迪拉克凯雷德;全新换代的凯迪拉克旗舰凯雷德,拥有无比豪华的豪华,舒适座舱。V8发动机爆发420Ps马力,配备10AT变速器。同时38英寸的中控屏,以及精致的皮质包裹和木质内饰饰板,该车斩获“最佳豪华车”大奖,当之无愧。
4、最佳皮卡——福特F-150;作为美国市场的常年销冠,福特F-150拿下这个大奖毫无争议。并且该车以技术先进性,从涡轮增压、混动到纯电动车型,F-150一直在通过先进技术,引领着皮卡的革新。
日前,美媒“Cars.com”评选了北美市场的年度最佳车型。
因为北美市场轿车和MPV的销量、热度同步下降,媒体对其评奖也越来越少。“Cars.com”今年共设置4个奖项,分别是最佳价值车型(入门级)、最佳家用车、最佳豪华车和最佳皮卡,最佳年度车从前4位获胜者中,依据评测得分高低、市场销量和用户满意度选取。
而且这些奖项没有严格区分车型,SUV、皮卡和轿车开启“大乱斗”,一块争夺同一奖项。
此外,值得关注的是,今年的获奖车型中,韩系和德系车型表现优异,反而日系车无一上榜。
1、最佳价值车型——现代Venue;其表示Venue的亮点在于,它证明了“便宜”不再是“差”的同义词,物美价廉是客观存在的。
入门版车型19,935 美元的售价(约合12.82万元)。入门车型就为自动挡,配备CarPlay和安卓互联、L2级辅助驾驶等等。同时提供5年6万英里整车质保,性价比十足。
2、最佳家用车——大众途昂;家用车虽然不少人认为MPV最合适,但是市场销量显示,SUV才是最佳首选。在7座SUV中,途昂拥有许多专属优势,第三排可以让成年人无压力乘坐。
并且和汉兰达相比,汉兰达噪音偏大、第三排只能坐小朋友和放宠物、而且售价偏高,这与大众途昂相比,都是缺点。
3、最佳豪华车——凯迪拉克凯雷德;全新换代的凯迪拉克旗舰凯雷德,拥有无比豪华的豪华,舒适座舱。V8发动机爆发420Ps马力,配备10AT变速器。同时38英寸的中控屏,以及精致的皮质包裹和木质内饰饰板,该车斩获“最佳豪华车”大奖,当之无愧。
4、最佳皮卡——福特F-150;作为美国市场的常年销冠,福特F-150拿下这个大奖毫无争议。并且该车以技术先进性,从涡轮增压、混动到纯电动车型,F-150一直在通过先进技术,引领着皮卡的革新。
【 意味着软件里的漏洞无处不在】在2021年世界互联网大会乌镇峰会上,360集团创始人、董事长周鸿祎表示,数字化进程有三个特征。周鸿祎说,这三个特征是,一切皆可编程、万物均要互联、大数据驱动业务,其本质是软件在重新定义我们这个世界的基础。
在周鸿祎看来,一切皆可编程,意味着软件里的漏洞无处不在,没有攻不破的网络。万物均要互联,意味着在原来虚拟世界里的攻击能够转化为物理世界的伤害,企业上云、工业互联网、车联网、物联网的普及带来网络重构和网络边界消失。#垂直领域点亮计划#
在周鸿祎看来,一切皆可编程,意味着软件里的漏洞无处不在,没有攻不破的网络。万物均要互联,意味着在原来虚拟世界里的攻击能够转化为物理世界的伤害,企业上云、工业互联网、车联网、物联网的普及带来网络重构和网络边界消失。#垂直领域点亮计划#
文瑜:讓消費者成網絡互聯互通的受益者
近日,內地監管層面的「反壟斷」、促進互聯互通的動作不斷;消費者和小微企業對於打破現有封閉格局、重回互聯互通的呼聲也很高;互聯網平台互聯互通的話題再次為輿論所關注。
中國互聯網平台之間封禁問題由來已久,在這個平台上不能打開另一個平台的購物鏈接,從...
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