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【#快递大数据显示618峰值显著提前# 电商平台提前抢跑竞争激烈】2022年的“6·18”年中大促已落下帷幕，虽然各大电商平台今年不再高调发布“成绩单”，但重视程度不减，京东、阿里、拼多多、抖音、苏宁、小米在内的各大综合电商平台和垂直平台纷纷参与，“阵容”更胜往年。近日，国家邮政局邮政业安全中心数据管理处处长许良峰接受新华财经记者采访，从快递大数据角度做出“6·18”成绩的解读。

许良峰认为，今年“6·18”“续航”时间更长，电商平台提前抢跑竞争激烈。今年的“6·18”首次提早到6月之前的一周，5月23日就进入了长达一个月的“6·18”促销期。“快递大数据的实时性、敏锐性直观地反映这一点。”他表示，从快递数据来看，5月23日、24日、25日三天连续较前一周日均量增长了一成以上，“从时间上可以看出，电商平台竞争日趋激烈，众多平台生怕竞争对手抢走了第一波流量，所以竞相抢跑。同时，往年“6·18”在6月20日就结束了，但从今年快递数据来看，6月21日的各大电商平台的流量还处于高位运行。

同时，“6·18”的峰值点已经显著提前。从快递大数据看，虽然去年大促期间快递已经峰值提前到了6月1日，但18日当日的快递量仅比1日少了百万级的数据级，而今年，这一差距扩大到数千万级别。同时，6月1日也是2022年全行业首次单日快件业务量站上4亿件峰值的时间节点。许良峰认为，在“双峰趋势”下，消费者购买行为已经全面向6月1日集中，而且可能成为未来常态。

许良峰表示，“6·18”期间各地快递数据趋势也直观反映出生产消费恢复情况。作为快递“产粮区”大省的广东，上半年疫情防控形势相比北京上海来说更缓和，总体社会生产生活受疫情影响更小，快递数据上，广东“6·18”期间共有4天日快递业务量突破1亿件，这是2022年以来第一次站上1亿件高点。

上海市快递业务量快速恢复，显示出当地消费者的购买力不减。数据显示，上海区域投递量在6月4日恢复至日常水平，此后一直保持高位运行。“也许上海市民需要大量的‘买买买’来补充物资。”许良峰说。

与往年相比，“6·18”期间消费方向有所调整，数据显示，日化品类同比增长翻倍，在购买家电品牌的区域中，新一线及二三线城市仍然是主力军，订单占比接近过半。而以北上广深为代表的一线城市订单量同比增长110%，成为增速最快的地区。

许良峰认为，在推动消费者“下单”的众多因素中，价格、优惠的权重正逐步降低，高效稳定的供应链体系开始主导消费者的消费决策。他表示，今年的“6·18”被视为对快递业的“期中考”，也是经济发展的“期中考”，更是对消费复苏以及经济恢复“成色”的一次检验，各产业链亟需从这场电商大促中“找回曾经的感觉”。

许良峰表示，中国快递这张全球最大的数智化社会供应链网络，在疫情波动中被锻造得兼具柔性和韧性。虽然出现过交付时效波动，但也正是通过这场历练，快递业对经济恢复增长的作用被再次认可，在带动生产、拉动消费方面再次展现出能量。（新华财经记者 李唐宁）

生活碎片文案

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