张锡纯4个妙方防治中风
一、搜风汤
治中风。
防风六钱,真辽人参四钱(另炖同服,或用野台参七钱代之,高丽参不宜用),清半夏三钱,生石膏八钱,僵蚕二钱,柿霜饼五钱(冲服),麝香一分。药汁送服。
中风之证,多因五内大虚,或秉赋素虚,或劳力劳神过度,风自经络袭入,直透膜原而达脏腑,令脏腑各失其职。或猝然昏倒,或言语謇涩,或溲便不利,或溲便不觉,或兼肢体痿废偏枯,此乃至险之证。中之轻者,犹可迟延岁月;中之重者,治不如法,危在翘足间也。故重用防风引以麝香,深入脏腑以搜风。犹恐元气虚弱,不能运化药力以逐风外出,故用人参以大补元气,扶正即以胜邪也。
用石膏者,因风蕴脏腑多生内热,人参补气助阳分亦能生热,石膏质重气轻性复微寒,其重也能深入脏腑,其轻也能外达皮毛,其寒也能祛脏腑之热,而即解人参之热也。用僵蚕者,徐灵胎谓邪之中人,有气无形,穿经入络,愈久愈深,以气类相反之药投之则拒而不入,必得与之同类者和入诸药使为向导,则药至病所,而邪与药相从,药性渐发,邪或从毛孔出,从二便出,不能复留,此从治之法也。僵蚕因风而僵,与风为同类,故善引祛风之药至于病所成功也。用半夏、柿霜者,诚以此证皆痰涎壅滞,有半夏以降之,柿霜以润之,而痰涎自息也。
此证有表不解,而浸生内热者,宜急用发汗药,解其表,而兼清其内热。又兼有内风煽动者,可与后内中风治法汇通参观,于治外感之中兼有熄内风之药,方为完善。
中风之证,有偏寒者,有偏热者,有不觉寒热者。拙拟此方治中风之无甚寒热者也。
若偏热者,宜《金匮》风引汤加减(干姜、桂枝宜减半);若偏寒者,愚别有经验治法。曾治一媪,年五十许,于仲冬忽然中风昏倒,呼之不应,其胸中似有痰涎壅滞,大碍呼吸。诊其脉,微细欲无,且迟缓,知其素有寒饮,陡然风寒袭入,与寒饮凝结为恙也。急用胡椒三钱捣碎,煎两三沸,取浓汁多半茶杯灌之,呼吸顿觉顺利。继用干姜六钱,桂枝尖、当归各三钱,连服三剂,可作呻吟,肢体渐能运动,而左手足仍不能动。又将干姜减半,加生黄芪五钱,乳香、没药各三钱,连服十余剂,言语行动遂复其常。
若其人元气不虚,而偶为邪风所中,可去人参,加蜈蚣一条、全蝎一钱。
若其证甚实,而闭塞太甚者,或二便不通,或脉象郁涩,可加生大黄数钱,内通外散,仿防风通圣散之意可也。
徐灵胎曾治一人,平素多痰,手足麻木,忽昏厥遗尿、口噤手拳、痰声如锯。医者进参附、熟地等药,煎成未服。诊其脉,洪大有力,面赤气粗。此乃痰火充实,诸窍皆闭,服参附立危。遂以小续命汤去桂附,加生军一钱为末,假称他药纳之,恐旁人之疑骇也。三剂而有声,五剂而能言。然后以养血消痰之药调之,一月后,步履如初。此案与愚所治之案对观,则凉热之间昭然矣。
又遗尿者多属虚,而此案中之遗尿则为实,是知审证者,不可拘于一端也。然真中风证极少,类中风者极多,中风证百人之中,真中风不过一二人。审证不确即凶危立见,此又不可不慎也。
二、逐风汤
治中风抽掣及破伤后受风抽掣者。
生箭芪六钱,当归四钱,羌活二钱,独活二钱,全蝎二钱,全蜈蚣大者两条。
蜈蚣最善搜风,贯串经络、脏腑,无所不至,调安神经又具特长。而其性甚和平,从未有服之觉瞑眩者。
曾治一媪,年六旬。其腿为狗咬破受风,周身抽掣。延一老医调治,服药十余日,抽掣愈甚。所用之药,每剂中皆有全蝎数钱,佐以祛风、活血、助气之药,仿佛此汤而独未用蜈蚣。遂为拟此汤,服一剂而抽掣即止,又服一剂,永不反复。
又治一人,年三十余,陡然口眼歪斜,其受病之边,目不能瞬。俾用蜈蚣二条为末,防风五钱,煎汤送服,三次全愈。审斯,则蜈蚣逐风之力,原迥异于他药也。且其功效,不但治风也,愚于疮痈初起甚剧者,恒加蜈蚣于托药之中,莫不随手奏效。虽《神农本草经》谓有坠胎之弊,而中风抽掣,服他药不效者,原不妨用。《内经》所谓“有故无殒,亦无殒也”。况此汤中,又有黄芪、当归以保摄气血,则用分毫何损哉。
三、加味黄芪五物汤
治历节风证,周身关节皆疼,或但四肢作疼,足不能行步,手不能持物。
生箭芪一两,於术五钱,当归五钱,桂枝尖三钱,秦艽三钱,广陈皮三钱,生杭芍五钱,生姜五片。
热者加知母,凉者加附子,脉滑有痰者加半夏。
《金匮》桂枝芍药知母汤,治历节风之善方也。而气体虚者用之,仍有不效之时,以其不胜麻黄、防风之发也。今取《金匮》治风痹之黄芪五物汤,加白术以健脾补气,而即以逐痹(《神农本草经》逐寒湿痹)。当归以生其血,血活自能散风(方书谓血活风自去)。秦艽为散风之润药,性甚和平,祛风而不伤血。陈皮为黄芪之佐使,又能引肌肉经络之风达皮肤由毛孔而出也。广橘红其大者皆柚也,非橘也。《神农本草经》原橘、柚并称,故用于药中,橘、柚似无须分别(他处柚皮不可入药)。且名为橘红,其实皆不去白,诚以原不宜去也。
四、加味玉屏风散
治破伤后预防中风,或已中风而瘛疭,或因伤后房事不戒以致中风。
生箭芪一两,白术八钱,当归六钱,桂枝尖钱半,防风钱半,黄蜡三钱,生白矾一钱。作汤服。
此方原为预防中风之药,故用黄芪以固皮毛,白术以实肌肉,黄蜡、白矾以护膜原。犹恐破伤时微有感冒,故又用当归、防风、桂枝以活血散风。其防风、桂枝之分量特轻者,诚以此方原为预防中风而设,故不欲重用发汗之药以开腠理也。
盖《神农本草经》原谓黄芪主大风,方中重用黄芪一两,又有他药以为之佐使,宜其风证皆可治也,若已中风抽掣者,宜加全蜈蚣两条。若更因房事不戒以致中风抽风者,宜再加真鹿角胶三钱(另煎兑服),独活一钱半。若脉象有热者,用此汤时,知母、天冬皆可酌加。
自拟此方以来,凡破伤后恐中风者,俾服药一剂,永无意外之变,用之数十年矣。
表侄高某之族人,被人用枪弹击透手心,中风抽掣,牙关紧闭。自牙缝连灌药无效,势已垂危。从前,其庄有因破伤预防中风,服此方者,高某见而录之。至此,高某将此方授族人,一剂而愈。
又一人,被伤后,因房事不戒,中风抽掣,服药不效。友人毛某治之,亦投以此汤而愈。夫愚拟此方,原但为预防中风,而竟如此多效,此愚所不及料者也。
提示:文中处方,请在专业中医指导下使用。
一、搜风汤
治中风。
防风六钱,真辽人参四钱(另炖同服,或用野台参七钱代之,高丽参不宜用),清半夏三钱,生石膏八钱,僵蚕二钱,柿霜饼五钱(冲服),麝香一分。药汁送服。
中风之证,多因五内大虚,或秉赋素虚,或劳力劳神过度,风自经络袭入,直透膜原而达脏腑,令脏腑各失其职。或猝然昏倒,或言语謇涩,或溲便不利,或溲便不觉,或兼肢体痿废偏枯,此乃至险之证。中之轻者,犹可迟延岁月;中之重者,治不如法,危在翘足间也。故重用防风引以麝香,深入脏腑以搜风。犹恐元气虚弱,不能运化药力以逐风外出,故用人参以大补元气,扶正即以胜邪也。
用石膏者,因风蕴脏腑多生内热,人参补气助阳分亦能生热,石膏质重气轻性复微寒,其重也能深入脏腑,其轻也能外达皮毛,其寒也能祛脏腑之热,而即解人参之热也。用僵蚕者,徐灵胎谓邪之中人,有气无形,穿经入络,愈久愈深,以气类相反之药投之则拒而不入,必得与之同类者和入诸药使为向导,则药至病所,而邪与药相从,药性渐发,邪或从毛孔出,从二便出,不能复留,此从治之法也。僵蚕因风而僵,与风为同类,故善引祛风之药至于病所成功也。用半夏、柿霜者,诚以此证皆痰涎壅滞,有半夏以降之,柿霜以润之,而痰涎自息也。
此证有表不解,而浸生内热者,宜急用发汗药,解其表,而兼清其内热。又兼有内风煽动者,可与后内中风治法汇通参观,于治外感之中兼有熄内风之药,方为完善。
中风之证,有偏寒者,有偏热者,有不觉寒热者。拙拟此方治中风之无甚寒热者也。
若偏热者,宜《金匮》风引汤加减(干姜、桂枝宜减半);若偏寒者,愚别有经验治法。曾治一媪,年五十许,于仲冬忽然中风昏倒,呼之不应,其胸中似有痰涎壅滞,大碍呼吸。诊其脉,微细欲无,且迟缓,知其素有寒饮,陡然风寒袭入,与寒饮凝结为恙也。急用胡椒三钱捣碎,煎两三沸,取浓汁多半茶杯灌之,呼吸顿觉顺利。继用干姜六钱,桂枝尖、当归各三钱,连服三剂,可作呻吟,肢体渐能运动,而左手足仍不能动。又将干姜减半,加生黄芪五钱,乳香、没药各三钱,连服十余剂,言语行动遂复其常。
若其人元气不虚,而偶为邪风所中,可去人参,加蜈蚣一条、全蝎一钱。
若其证甚实,而闭塞太甚者,或二便不通,或脉象郁涩,可加生大黄数钱,内通外散,仿防风通圣散之意可也。
徐灵胎曾治一人,平素多痰,手足麻木,忽昏厥遗尿、口噤手拳、痰声如锯。医者进参附、熟地等药,煎成未服。诊其脉,洪大有力,面赤气粗。此乃痰火充实,诸窍皆闭,服参附立危。遂以小续命汤去桂附,加生军一钱为末,假称他药纳之,恐旁人之疑骇也。三剂而有声,五剂而能言。然后以养血消痰之药调之,一月后,步履如初。此案与愚所治之案对观,则凉热之间昭然矣。
又遗尿者多属虚,而此案中之遗尿则为实,是知审证者,不可拘于一端也。然真中风证极少,类中风者极多,中风证百人之中,真中风不过一二人。审证不确即凶危立见,此又不可不慎也。
二、逐风汤
治中风抽掣及破伤后受风抽掣者。
生箭芪六钱,当归四钱,羌活二钱,独活二钱,全蝎二钱,全蜈蚣大者两条。
蜈蚣最善搜风,贯串经络、脏腑,无所不至,调安神经又具特长。而其性甚和平,从未有服之觉瞑眩者。
曾治一媪,年六旬。其腿为狗咬破受风,周身抽掣。延一老医调治,服药十余日,抽掣愈甚。所用之药,每剂中皆有全蝎数钱,佐以祛风、活血、助气之药,仿佛此汤而独未用蜈蚣。遂为拟此汤,服一剂而抽掣即止,又服一剂,永不反复。
又治一人,年三十余,陡然口眼歪斜,其受病之边,目不能瞬。俾用蜈蚣二条为末,防风五钱,煎汤送服,三次全愈。审斯,则蜈蚣逐风之力,原迥异于他药也。且其功效,不但治风也,愚于疮痈初起甚剧者,恒加蜈蚣于托药之中,莫不随手奏效。虽《神农本草经》谓有坠胎之弊,而中风抽掣,服他药不效者,原不妨用。《内经》所谓“有故无殒,亦无殒也”。况此汤中,又有黄芪、当归以保摄气血,则用分毫何损哉。
三、加味黄芪五物汤
治历节风证,周身关节皆疼,或但四肢作疼,足不能行步,手不能持物。
生箭芪一两,於术五钱,当归五钱,桂枝尖三钱,秦艽三钱,广陈皮三钱,生杭芍五钱,生姜五片。
热者加知母,凉者加附子,脉滑有痰者加半夏。
《金匮》桂枝芍药知母汤,治历节风之善方也。而气体虚者用之,仍有不效之时,以其不胜麻黄、防风之发也。今取《金匮》治风痹之黄芪五物汤,加白术以健脾补气,而即以逐痹(《神农本草经》逐寒湿痹)。当归以生其血,血活自能散风(方书谓血活风自去)。秦艽为散风之润药,性甚和平,祛风而不伤血。陈皮为黄芪之佐使,又能引肌肉经络之风达皮肤由毛孔而出也。广橘红其大者皆柚也,非橘也。《神农本草经》原橘、柚并称,故用于药中,橘、柚似无须分别(他处柚皮不可入药)。且名为橘红,其实皆不去白,诚以原不宜去也。
四、加味玉屏风散
治破伤后预防中风,或已中风而瘛疭,或因伤后房事不戒以致中风。
生箭芪一两,白术八钱,当归六钱,桂枝尖钱半,防风钱半,黄蜡三钱,生白矾一钱。作汤服。
此方原为预防中风之药,故用黄芪以固皮毛,白术以实肌肉,黄蜡、白矾以护膜原。犹恐破伤时微有感冒,故又用当归、防风、桂枝以活血散风。其防风、桂枝之分量特轻者,诚以此方原为预防中风而设,故不欲重用发汗之药以开腠理也。
盖《神农本草经》原谓黄芪主大风,方中重用黄芪一两,又有他药以为之佐使,宜其风证皆可治也,若已中风抽掣者,宜加全蜈蚣两条。若更因房事不戒以致中风抽风者,宜再加真鹿角胶三钱(另煎兑服),独活一钱半。若脉象有热者,用此汤时,知母、天冬皆可酌加。
自拟此方以来,凡破伤后恐中风者,俾服药一剂,永无意外之变,用之数十年矣。
表侄高某之族人,被人用枪弹击透手心,中风抽掣,牙关紧闭。自牙缝连灌药无效,势已垂危。从前,其庄有因破伤预防中风,服此方者,高某见而录之。至此,高某将此方授族人,一剂而愈。
又一人,被伤后,因房事不戒,中风抽掣,服药不效。友人毛某治之,亦投以此汤而愈。夫愚拟此方,原但为预防中风,而竟如此多效,此愚所不及料者也。
提示:文中处方,请在专业中医指导下使用。
【中国“彩电大王”要跨界造车 创维汽车拟明年A股上市】中国新能源汽车赛道正变得拥挤而疯狂。继百度、华为、恒大、小米、滴滴等企业下场造车后,中国家电行业巨头也开始入局。近日,中国“彩电大王”创维宣布,正式进军新能源车领域,并计划创维汽车明年在A股上市。
“彩电大王”入场跨界造车
综合《北京日报》、深圳《证券时报》30日报道,中国汽车行业又迎来一名跨界新成员。近日,开沃新能源汽车集团在北京正式发布“创维汽车”品牌。“汽车产业只有上市才能做大做强,快速上市是近期目标。”创维创始人、开沃新能源汽车集团董事长黄宏生在创维汽车品牌发布会上表示,计划今年内申报,希望明年能够挂牌A股科创板。
2011年,“彩电大王”黄宏生追随自己的“汽车梦”开始二次创业,创办开沃新能源汽车集团。随后,开沃集团收购并重组行业内名气颇大的南京金龙客车制造有限公司,将造车业务重心由传统中巴转向新能源客车,主要研发生产新能源电动轻型车、中巴、大巴、公交等车型。
2017年,开沃集团开始进军乘用车市场。2019年成立“酷沃智行科技”,在酷开生态系统的基础上研发出Skylink智能网联系统。2020年11月,开沃发布首款纯电中级SUV天美ET5。今年3月26日,开沃集团与创维集团完成商标转让,改款的天美ET5也成为创维汽车旗下第一辆上市车型。
虽然开沃集团已经在新能源客车领域耕耘十年,但作为跨界造车的全新品牌,创维汽车还只有一款乘用车型上市,因为销量太低在车市几乎没有存在感。即便如此,黄宏生已经毫不掩饰IPO的野心,这迅速引发热议。有网民表示,现在是个企业都宣布要造车,车真有这么好造吗?小心一哄而上过后留下满地鸡毛。还有网民质疑,一些企业虽然宣布造车,其实不过是借造车之名,圈地罢了。
公开资料显示,黄宏生1956年生于海南临高,1977年考入华南理工大学无线电工程系。1989年,他在香港注册成立遥控器厂,取名创维;2000年,创维成功在香港主板上市,募集资金10亿港元;2001年,创维彩电销售额突破70亿元(人民币,下同)大关,进入中国彩电业前三名,他本人和创维也因此被称为中国的“彩电大王”。
“新手”扎堆儿涌入新能源赛道
其实,创维并不是垂涎汽车市场的唯一一家家电企业。2003年前后,中国汽车行业火热发展,美的、春兰、奥克斯、波导、格力等家电企业曾纷纷宣布造车,在行业内掀起一股进军汽车业的浪潮。然而,美的造车项目由于经营不善而在5年内宣告失败,格力造车项目更是在两年内亏损百亿元后被叫停。
近两年,新能源汽车市场持续增长,电动化和智能化浪潮之下,为汽车制造商提供智能网联和自动驾驶解决方案的互联网巨头开始下场造车,智能汽车的跨界阵营迅速扩张。
本月27日,360集团领投哪吒汽车D轮约30亿元融资浮出水面,360集团创始人周鸿祎造车终于水落石出;时隔一天,又有消息传出,OPPO手机创始人陈明永也在率领团队筹备造车。
在此之前,百度、恒大、小米、滴滴等企业也纷纷宣布跨界进军造车领域。4月19日,在上海国际车展上,华为宣布与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5。目前,该品牌汽车已在华为一些旗舰店开卖。
跨界造车成提高公司市值的手段?
中国的互联网企业和传统制造企业为何纷纷涌入新能源汽车赛道?一方面,电动车的核心技术从发动机变成动力电池,不再具有复杂的机械结构,制造门槛比传统燃油车更低。另一方面,新能源车已经成为下一代汽车的主力担当,未来智能汽车将成为与智能手机一样非常重要的终端。
近几年来经过政策支持和市场培育,新能源汽车的发展前景逐渐明朗。中汽协统计数据显示,2021年一季度新能源车辆销量51.5万辆,同比增长73.4%,占乘用车销量份额不足10%,还有巨大的增长空间。中国乘联会秘书长崔东树近日表示:“今年全球三大主力新能源汽车市场销量都会超预期,中国年度销量预测将达到240万至260万辆。”
然而,尽管技术门槛有所降低,但对新进入者来说,造出安全可靠的电动汽车依然是巨大的挑战。
在一些业界人士看来,轰轰烈烈的造车运动中,可能不乏以造车来吸引资本关注进而抬高公司市值的动机。
黄宏生就透露,计划再投资300亿元,实现创维汽车全球十强的目标,并通过连接资本市场,让创维汽车市值跨上3000亿元台阶。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉分析,传统制造企业瞄准新能源汽车这个有远大前景的赛道无可厚非,有可能抓住风口。但汽车与传统制造业千差万别,跨界进入造车行业的传统制造企业将同时面临传统车企和造车新势力的竞争,如果没有核心竞争力将很难闯出自己的天地。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6cmjRIl
“彩电大王”入场跨界造车
综合《北京日报》、深圳《证券时报》30日报道,中国汽车行业又迎来一名跨界新成员。近日,开沃新能源汽车集团在北京正式发布“创维汽车”品牌。“汽车产业只有上市才能做大做强,快速上市是近期目标。”创维创始人、开沃新能源汽车集团董事长黄宏生在创维汽车品牌发布会上表示,计划今年内申报,希望明年能够挂牌A股科创板。
2011年,“彩电大王”黄宏生追随自己的“汽车梦”开始二次创业,创办开沃新能源汽车集团。随后,开沃集团收购并重组行业内名气颇大的南京金龙客车制造有限公司,将造车业务重心由传统中巴转向新能源客车,主要研发生产新能源电动轻型车、中巴、大巴、公交等车型。
2017年,开沃集团开始进军乘用车市场。2019年成立“酷沃智行科技”,在酷开生态系统的基础上研发出Skylink智能网联系统。2020年11月,开沃发布首款纯电中级SUV天美ET5。今年3月26日,开沃集团与创维集团完成商标转让,改款的天美ET5也成为创维汽车旗下第一辆上市车型。
虽然开沃集团已经在新能源客车领域耕耘十年,但作为跨界造车的全新品牌,创维汽车还只有一款乘用车型上市,因为销量太低在车市几乎没有存在感。即便如此,黄宏生已经毫不掩饰IPO的野心,这迅速引发热议。有网民表示,现在是个企业都宣布要造车,车真有这么好造吗?小心一哄而上过后留下满地鸡毛。还有网民质疑,一些企业虽然宣布造车,其实不过是借造车之名,圈地罢了。
公开资料显示,黄宏生1956年生于海南临高,1977年考入华南理工大学无线电工程系。1989年,他在香港注册成立遥控器厂,取名创维;2000年,创维成功在香港主板上市,募集资金10亿港元;2001年,创维彩电销售额突破70亿元(人民币,下同)大关,进入中国彩电业前三名,他本人和创维也因此被称为中国的“彩电大王”。
“新手”扎堆儿涌入新能源赛道
其实,创维并不是垂涎汽车市场的唯一一家家电企业。2003年前后,中国汽车行业火热发展,美的、春兰、奥克斯、波导、格力等家电企业曾纷纷宣布造车,在行业内掀起一股进军汽车业的浪潮。然而,美的造车项目由于经营不善而在5年内宣告失败,格力造车项目更是在两年内亏损百亿元后被叫停。
近两年,新能源汽车市场持续增长,电动化和智能化浪潮之下,为汽车制造商提供智能网联和自动驾驶解决方案的互联网巨头开始下场造车,智能汽车的跨界阵营迅速扩张。
本月27日,360集团领投哪吒汽车D轮约30亿元融资浮出水面,360集团创始人周鸿祎造车终于水落石出;时隔一天,又有消息传出,OPPO手机创始人陈明永也在率领团队筹备造车。
在此之前,百度、恒大、小米、滴滴等企业也纷纷宣布跨界进军造车领域。4月19日,在上海国际车展上,华为宣布与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5。目前,该品牌汽车已在华为一些旗舰店开卖。
跨界造车成提高公司市值的手段?
中国的互联网企业和传统制造企业为何纷纷涌入新能源汽车赛道?一方面,电动车的核心技术从发动机变成动力电池,不再具有复杂的机械结构,制造门槛比传统燃油车更低。另一方面,新能源车已经成为下一代汽车的主力担当,未来智能汽车将成为与智能手机一样非常重要的终端。
近几年来经过政策支持和市场培育,新能源汽车的发展前景逐渐明朗。中汽协统计数据显示,2021年一季度新能源车辆销量51.5万辆,同比增长73.4%,占乘用车销量份额不足10%,还有巨大的增长空间。中国乘联会秘书长崔东树近日表示:“今年全球三大主力新能源汽车市场销量都会超预期,中国年度销量预测将达到240万至260万辆。”
然而,尽管技术门槛有所降低,但对新进入者来说,造出安全可靠的电动汽车依然是巨大的挑战。
在一些业界人士看来,轰轰烈烈的造车运动中,可能不乏以造车来吸引资本关注进而抬高公司市值的动机。
黄宏生就透露,计划再投资300亿元,实现创维汽车全球十强的目标,并通过连接资本市场,让创维汽车市值跨上3000亿元台阶。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉分析,传统制造企业瞄准新能源汽车这个有远大前景的赛道无可厚非,有可能抓住风口。但汽车与传统制造业千差万别,跨界进入造车行业的传统制造企业将同时面临传统车企和造车新势力的竞争,如果没有核心竞争力将很难闯出自己的天地。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6cmjRIl
我的三十+的生活开启了 自此以后 再也不是二十啷当岁 而是可以骄傲大声地说 我三十了 没想到二十+的这十年呼啸而过 这十年我想完成最大的任务就是结婚生子且是俩子 真是不一般 下一个十年 任务就两个 奋斗和抚养孩子 四十岁 我来了 再等我十年 这十年 期待更加美好的自己 一路陪伴的家人和闺蜜 我们继续并肩而行
✋热门推荐