京味高干：《医入警门》全篇惊艳高能，越看越上瘾，全程高甜近几日，看完了几本精彩的，突然间进入了书荒时期，不知道该看什么了，估计众多书虫们，也有一样的感觉，为了让爱好者，长期遨游在书的海洋中，下面小编给大家带来几本精彩的，希望大家喜欢。简评：当人前娇柔温顺，人后懒散又矫情的南绪，遇上了人前高冷禁欲，人后闷骚爱吃醋的晏褚，十八般武艺齐齐上阵，使出浑身解数将其诱拐到手。这是一个勾搭与被勾搭的故事。1v1，男女主身心干净，甜宠微虐。（点击卡片免费阅读）

红酒知识：
波尔多是众多葡萄酒爱好者心目中的朝圣之地，左右岸的赤霞珠与梅洛各领风骚，但长相思也有不可忽视的精彩表现。在波尔多，长相思酿成的葡萄酒通常带有柑橘类水果和绿色水果的香气，酸度高，酒体轻盈。值得一提的是，在混酿为主的波尔多产区，单一品种的长相思干白葡萄酒也越来越常见。
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#思域50周年# JDM文化可以说是影响这一代又一代的汽车爱好者，众多JDM粉丝中，本田的拥趸占大多数，一句“VTEC IS THE BEST！”胜过千言万语。

要说在当下玩车中，本田思域不仅受到众多车迷的青睐，同时还素有改装界的扛把子的著称。“思域不改，不如推下海”也再次印证了众多车迷的心声。而这样一款看似很家用的平民轿车，又是如何成为了改装界的扛把子，为什么还能得到众多资深JDM粉的青睐呢？

1972年第一代思域诞生，谁也未曾想到，这样一款定位更方便行驶、操作以及简洁的两厢小车会以爆款的趋势风靡全球，在未来的7年间，在全球89个国家和地区累计销售超过195万辆。

真正让车迷将思域封为信仰的是VTEC技术的到来。1997年正值六代思域时期，高性能版思域TYPE R（EK9）迎来诞生，1.6升VTEC红头B16B发动机，8200转时可爆发出185马力的最大功率，2挡直接拉到105km/h，配合像是生长在弯道中的底盘设计，本田思域得到了脱胎换骨的改变。

2006年，搭载1.8升i-VTEC发动机的第八代思域正式国产，以前卫、时尚的造型，皮实可靠的发动机和优质的底盘功底，完美的契合的当时一代消费群体的追求。皮实耐用、维修保养实惠、保值率高也在这代开始积累下来了多年的口碑。

时间转眼到了2015年，全新平台下的第十代思域携1.5T发动机而来，这代的思域真的让年轻人眼前一亮，造型够酷，动力够强，成为了绝大多数人手中的第一台运动车，甚至第一台改装车。

经历50个春秋，思域已经进入到了第十一代车型，数代的改变，变化更多的则是设计、科技配置的大幅升级，唯一不变的则是它传承下来的运动基因。我曾经把第十一代思域带到了金港赛道刷圈，给我最直观的感受就是，灵活、好开，全新的240TURBO发动机，配上CVT变速箱，动力随叫随到，底盘悬架在弯道中也有着远超同级韧劲，开上它时刻都想激进一把。

截至目前，思域在我们国内销量已将近200万辆，在去年的中国汽车市场保值率报告中，紧凑型车中排名第一，三年保值率高达66.3%。这样一款优势全面，性格个性的座驾，你要不要考虑一下？#人生没有暂停键#