# 特斯拉上海工厂成为全球产能最高工厂！#
前 言
7月21日消息，据国外媒体报道，特斯拉在当地时间周三，发布了第二季度的财报，这一季度他们营收169.34亿美元，虽不及上一季度，但同比仍大增42%，美国通用会计准则下的净利润，也接近翻番。
特斯拉上海超级工厂超越加利福尼亚工厂，成为了特斯拉全球年产量最高的一座工厂。
在7月20日的特斯拉第二季度财报电话会议上，有投资者询问特斯拉如何看待在中国市场的竞争。马斯克表示，他非常尊重中国的电动汽车制造商，“他们很聪明，他们很努力，任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。”不过马斯克表示，“目前最好的中国电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”
财报显示，上海工厂在近期进行了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外，特斯拉美国加利福尼亚工厂年产能65万辆，德国柏林工厂和美国得州工厂年产能均超25万辆。
特斯拉表示，柏林-勃兰登堡和奥斯汀的新工厂产能继续爬升。柏林超级工厂实现了单周产能超过1000辆的重要里程碑，同时本季度毛利率为正。由奥斯汀工厂生产的第一批装有特斯拉制造的4680电池和结构电池组的车辆，已向美国消费者开启交付。
特斯拉称，随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，公司将全力在2022年下半年创造全新纪录。
据媒体报道，特斯拉在5月1日写给中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信中表示：对当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力，对当地政府调动资源、接送符合条件的员工返厂进行闭环生产，帮助工厂进行消毒工作等表示感谢。特别值得注意的是，该感谢信中还明确提出，特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂，用于生产Model3和Model Y，预计可增加45万辆汽车的年产能，成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。
资料显示：2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48.413万辆，同比增长235%。其中有超过16万辆的海外市场交付，满足欧洲、亚洲等十多个国家的需求。而在特斯拉2021年93.6万辆的全球交付量中，上海超级工厂占比高达51.7%。此外，根据全国乘用车市场信息联合会的中国汽车销量数据，特斯拉上海超级工厂2021年12月单月的交付量高达70847辆。
行业背景
受上海新冠肺炎疫情影响，特斯拉上海超级工厂一度停工22天，造成近50000辆汽车减产。不过，在上海当地政府的支持下，其于4月19日又重新开工，特斯拉因此向上海临港特区政府送出了一封“感谢信”。
在信中，特斯拉感谢了当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力。此外，值得关注的是，特斯拉在感谢信中还透露，其将进一步扩大其在上海的产能，计划在现工厂附近建造一座新工厂，该工厂有望增加包括Model 3和Model Y在内的年产能45万辆。
特斯拉上海超级工厂位于上海市临港重装备产业区，占地规模超过1200亩，包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房（维修车间）等四个区域。该厂是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉在美国以外建设的首座超级工厂。
公开资料显示，2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48．413万辆，同比增长235％，其中有超过16万辆出口到欧洲、亚洲等十多个海外国家。根据特斯拉2021年93．6万辆的全球交付量计算，近上海超级工厂的供应量就占比高达51.7％。
在上海超级工厂之外，特斯拉还在美国加州Fremont、得州奥斯汀与德国柏林建有三个专门用来生产新能源汽车的超级工厂。另外，特斯拉还在美国内华达、纽约拥有两座生产上游原材料的工厂。其中内华达工厂与日本松下合资，主要生产Model3电机和电池组、储能产品Powerwall与Powerpack。纽约工厂则主要生产太阳能电池板和太阳能电池。
如果特斯拉这座年产能45万辆的第二工厂在上海建成，则意味着特斯拉在中国的总产能将有望超过100万。届时，上海也将成为特斯拉在全球最大的汽车出口中心。不过，截至目前，特斯拉官方还尚未对于“特斯拉在上海设立第二工厂”作出明确回应。
上海超级工厂对特斯拉到底有多重要？
说上海曾经救了特斯拉并不为过。上海工厂建成之前，特斯拉一度处于产能不足、现金流吃紧，甚至濒临破产的困境。
2018年7月，特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月，特斯拉上海超级工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产，上海超级工厂仅仅花了10个月的时间。
2020年1月，上海工厂制造的model 3就开始向社会用户交付。
2020年，特斯拉的全球生产量为50.9万辆，较上年增加14.4万辆——而上海工厂当年的全年产量正是14.4万辆，也就是说当年特斯拉增加的全部产能都来自上海工厂。也就是在这一年，特斯拉实现了公司成立以来的首个年度盈利，净利润为8.62亿美元。
2021年特斯拉上海工厂年交付量达到48.41万辆，同比增长了235%，占到特斯拉全年交付量的51.7%，相比2020年上升了20个百分点。年出口量超过16万辆，供应欧洲、亚洲10多个国家。
目前，上海超级工厂的产能超过弗里蒙特工厂，成为特斯拉全球出口中心。
上海工厂不仅帮特斯拉解决了产能问题，也帮特斯拉省下了一大笔生产成本。上海临港工厂生产model 3的单位成本，较美国工厂的生产成本就降低了65%。
进入中国还为特斯拉带来了庞大的市场。2021年，特斯拉在中国国内的全年零售销量达到29.5万辆，同比2020年增长114%。2021年四季度和今年一季度，中国在特斯拉全球市场的份额达到38%和35%。
在国内的新能源车市场，特斯拉的市场份额则从2019年的5.2%上升至目前的11%。
与国内汽车产业的双赢
特斯拉落地上海，做大“蛋糕”，对上海和中国的汽车工业也是大有好处的。
2021年底，特斯拉上海超级工厂的国产化率达到90%左右，从原材料到零部件，大部分都来自中国供应商。
特斯拉国产化的零部件包括动力总成系统、电驱系统、充电系统、底盘、车身等等，涉及的国内直接和间接供应商超过180家。其中，长三角供应商达到56%。
在特斯拉的拉动下，上海临港新片区已经构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态，成为该地区首个千亿级产业。预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模将突破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地。
市 场 影 响
汽车电动化有望重构供应链体系。
近年来，全球汽车产业从传统燃油车向新能源汽车发展的趋势已日渐清晰。相较于欧美等发达国家，我国在传统汽车领域起步较晚，但在新能源汽车领域的发展已跑在世界前列。
国内自主品牌和造车新势力紧抓汽车电动化浪潮，加速向新能源汽车转型，市场竞争力正不断得到增强，自主品牌乘用车销量的国内市场份额呈上升趋势。国内汽车零部件供应商加速布局新能源汽车产业链，有望受益自主品牌的崛起，逐步构筑本土供应链优势，迎来自主黄金时代。
此外，我国电动化供应链已实现出口，少数领先的国内汽车零部件企业已突破外资垄断，凭借明确的比较优势与持续增强的核心竞争力，正在快速成长，未来有望分享全球新能源汽车行业快速发展带来的红利。
优质细分赛道一：汽车轻量化已成趋势。轻量化是电动车提升续航里程的重要手段之一，一体化压铸是轻量化技术的升级，兼具多方面优势，目前处于行业爆发初期，在特斯拉的引领下，正在掀起一体化压铸工艺革命。
优质细分赛道二：空悬系统迎国产化机遇。随着智能电动车市场快速增长，空气悬架系统已成为各家主机厂冲击高端的重要配置之一，在消费升级及国产化降本的共同驱动下，未来空悬在乘用车领域有望逐步从高端走向普及，市场规模有望加速增长。
优质细分赛道三：智能化驱动线控底盘打开成长空间。十四五时期有望是国内L3自动驾驶技术快速发展成熟的时期。线控底盘是自动驾驶必备硬件，随着未来自动驾驶水平进一步提高，线控底盘的渗透率将持续提升。线控制动作为技术难度最高的部分，国内已有自主品牌企业突围，获得国产化领先优势。
优质细分赛道四：智能座舱时代到来。随着汽车电动智能化趋势到来，智能座舱进入产业快速成长期，市场渗透液持续上升，市场规模不断扩大，预计到2025年有望达上千亿元。
对于特斯拉来说，当年开工、当年投产、当年交付的“特斯拉速度”，五大工艺整合在一个厂房内的高效土地利用率，工厂内数字化、智能化的过程把控，独特的压铸工艺以及灵活高效的物流模式，这些都可以称做“超级”。但特斯拉的超级可不止这些，最重要的是它对于未来的思考，因为它创造了这些“超级”。
前 言
7月21日消息，据国外媒体报道，特斯拉在当地时间周三，发布了第二季度的财报，这一季度他们营收169.34亿美元，虽不及上一季度，但同比仍大增42%，美国通用会计准则下的净利润，也接近翻番。
特斯拉上海超级工厂超越加利福尼亚工厂，成为了特斯拉全球年产量最高的一座工厂。
在7月20日的特斯拉第二季度财报电话会议上，有投资者询问特斯拉如何看待在中国市场的竞争。马斯克表示，他非常尊重中国的电动汽车制造商，“他们很聪明，他们很努力，任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。”不过马斯克表示，“目前最好的中国电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”
财报显示，上海工厂在近期进行了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外，特斯拉美国加利福尼亚工厂年产能65万辆，德国柏林工厂和美国得州工厂年产能均超25万辆。
特斯拉表示，柏林-勃兰登堡和奥斯汀的新工厂产能继续爬升。柏林超级工厂实现了单周产能超过1000辆的重要里程碑，同时本季度毛利率为正。由奥斯汀工厂生产的第一批装有特斯拉制造的4680电池和结构电池组的车辆，已向美国消费者开启交付。
特斯拉称，随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，公司将全力在2022年下半年创造全新纪录。
据媒体报道，特斯拉在5月1日写给中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信中表示：对当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力，对当地政府调动资源、接送符合条件的员工返厂进行闭环生产，帮助工厂进行消毒工作等表示感谢。特别值得注意的是，该感谢信中还明确提出，特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂，用于生产Model3和Model Y，预计可增加45万辆汽车的年产能，成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。
资料显示：2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48.413万辆，同比增长235%。其中有超过16万辆的海外市场交付，满足欧洲、亚洲等十多个国家的需求。而在特斯拉2021年93.6万辆的全球交付量中，上海超级工厂占比高达51.7%。此外，根据全国乘用车市场信息联合会的中国汽车销量数据，特斯拉上海超级工厂2021年12月单月的交付量高达70847辆。
行业背景
受上海新冠肺炎疫情影响，特斯拉上海超级工厂一度停工22天，造成近50000辆汽车减产。不过，在上海当地政府的支持下，其于4月19日又重新开工，特斯拉因此向上海临港特区政府送出了一封“感谢信”。
在信中，特斯拉感谢了当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力。此外，值得关注的是，特斯拉在感谢信中还透露，其将进一步扩大其在上海的产能，计划在现工厂附近建造一座新工厂，该工厂有望增加包括Model 3和Model Y在内的年产能45万辆。
特斯拉上海超级工厂位于上海市临港重装备产业区，占地规模超过1200亩，包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房（维修车间）等四个区域。该厂是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉在美国以外建设的首座超级工厂。
公开资料显示，2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48．413万辆，同比增长235％，其中有超过16万辆出口到欧洲、亚洲等十多个海外国家。根据特斯拉2021年93．6万辆的全球交付量计算，近上海超级工厂的供应量就占比高达51.7％。
在上海超级工厂之外，特斯拉还在美国加州Fremont、得州奥斯汀与德国柏林建有三个专门用来生产新能源汽车的超级工厂。另外，特斯拉还在美国内华达、纽约拥有两座生产上游原材料的工厂。其中内华达工厂与日本松下合资，主要生产Model3电机和电池组、储能产品Powerwall与Powerpack。纽约工厂则主要生产太阳能电池板和太阳能电池。
如果特斯拉这座年产能45万辆的第二工厂在上海建成，则意味着特斯拉在中国的总产能将有望超过100万。届时，上海也将成为特斯拉在全球最大的汽车出口中心。不过，截至目前，特斯拉官方还尚未对于“特斯拉在上海设立第二工厂”作出明确回应。
上海超级工厂对特斯拉到底有多重要？
说上海曾经救了特斯拉并不为过。上海工厂建成之前，特斯拉一度处于产能不足、现金流吃紧，甚至濒临破产的困境。
2018年7月，特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月，特斯拉上海超级工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产，上海超级工厂仅仅花了10个月的时间。
2020年1月，上海工厂制造的model 3就开始向社会用户交付。
2020年，特斯拉的全球生产量为50.9万辆，较上年增加14.4万辆——而上海工厂当年的全年产量正是14.4万辆，也就是说当年特斯拉增加的全部产能都来自上海工厂。也就是在这一年，特斯拉实现了公司成立以来的首个年度盈利，净利润为8.62亿美元。
2021年特斯拉上海工厂年交付量达到48.41万辆，同比增长了235%，占到特斯拉全年交付量的51.7%，相比2020年上升了20个百分点。年出口量超过16万辆，供应欧洲、亚洲10多个国家。
目前，上海超级工厂的产能超过弗里蒙特工厂，成为特斯拉全球出口中心。
上海工厂不仅帮特斯拉解决了产能问题，也帮特斯拉省下了一大笔生产成本。上海临港工厂生产model 3的单位成本，较美国工厂的生产成本就降低了65%。
进入中国还为特斯拉带来了庞大的市场。2021年，特斯拉在中国国内的全年零售销量达到29.5万辆，同比2020年增长114%。2021年四季度和今年一季度，中国在特斯拉全球市场的份额达到38%和35%。
在国内的新能源车市场，特斯拉的市场份额则从2019年的5.2%上升至目前的11%。
与国内汽车产业的双赢
特斯拉落地上海，做大“蛋糕”，对上海和中国的汽车工业也是大有好处的。
2021年底，特斯拉上海超级工厂的国产化率达到90%左右，从原材料到零部件，大部分都来自中国供应商。
特斯拉国产化的零部件包括动力总成系统、电驱系统、充电系统、底盘、车身等等，涉及的国内直接和间接供应商超过180家。其中，长三角供应商达到56%。
在特斯拉的拉动下，上海临港新片区已经构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态，成为该地区首个千亿级产业。预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模将突破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地。
市 场 影 响
汽车电动化有望重构供应链体系。
近年来，全球汽车产业从传统燃油车向新能源汽车发展的趋势已日渐清晰。相较于欧美等发达国家，我国在传统汽车领域起步较晚，但在新能源汽车领域的发展已跑在世界前列。
国内自主品牌和造车新势力紧抓汽车电动化浪潮，加速向新能源汽车转型，市场竞争力正不断得到增强，自主品牌乘用车销量的国内市场份额呈上升趋势。国内汽车零部件供应商加速布局新能源汽车产业链，有望受益自主品牌的崛起，逐步构筑本土供应链优势，迎来自主黄金时代。
此外，我国电动化供应链已实现出口，少数领先的国内汽车零部件企业已突破外资垄断，凭借明确的比较优势与持续增强的核心竞争力，正在快速成长，未来有望分享全球新能源汽车行业快速发展带来的红利。
优质细分赛道一：汽车轻量化已成趋势。轻量化是电动车提升续航里程的重要手段之一，一体化压铸是轻量化技术的升级，兼具多方面优势，目前处于行业爆发初期，在特斯拉的引领下，正在掀起一体化压铸工艺革命。
优质细分赛道二：空悬系统迎国产化机遇。随着智能电动车市场快速增长，空气悬架系统已成为各家主机厂冲击高端的重要配置之一，在消费升级及国产化降本的共同驱动下，未来空悬在乘用车领域有望逐步从高端走向普及，市场规模有望加速增长。
优质细分赛道三：智能化驱动线控底盘打开成长空间。十四五时期有望是国内L3自动驾驶技术快速发展成熟的时期。线控底盘是自动驾驶必备硬件，随着未来自动驾驶水平进一步提高，线控底盘的渗透率将持续提升。线控制动作为技术难度最高的部分，国内已有自主品牌企业突围，获得国产化领先优势。
优质细分赛道四：智能座舱时代到来。随着汽车电动智能化趋势到来，智能座舱进入产业快速成长期，市场渗透液持续上升，市场规模不断扩大，预计到2025年有望达上千亿元。
对于特斯拉来说，当年开工、当年投产、当年交付的“特斯拉速度”，五大工艺整合在一个厂房内的高效土地利用率，工厂内数字化、智能化的过程把控，独特的压铸工艺以及灵活高效的物流模式，这些都可以称做“超级”。但特斯拉的超级可不止这些，最重要的是它对于未来的思考，因为它创造了这些“超级”。
【关于“坏老板”的两个认知误区】
遇到“坏老板”的时候，首先要检查一下，自己是否带着思维认知的“滤镜”。
1.不完美≠“坏老板”
我们总是希望领导既能“孤身走暗巷”，也能高瞻远瞩、指点江山；既能与民同乐、打成一片，又能坚守立场、杀伐果断。
事实上，在真实的商业世界中，并不存在能同时驾驭不同角色的老板。
我们潜意识认为，优秀的老板就应该是无所不能的。对老板的“完美主义”期待，其实是一种很常见的认知偏差。
世界上不存在完美的人，更不存在完美的老板。
初入职场我遇到的第一个领导，管理上特别宽松，总是放心把一些大项目授权给我。让我一度觉得这领导是不是啥都不会，所以也不教我。
后来，遇到一个“细节控”领导，恨不得每一页PPT的标点符号都检查，我又觉得他是不是太不信任我了。
其实，并不是老板不够好，只是你想要的太多。
跟把控细节的老板要放权，跟追求结果的老板要过程督导，本身就是一种错误。
管理的本质是解决问题，甭管老板手里拿的什么药方，能治病就是好老板。
2.好人≠“好老板”
每当听到有人夸自己的老板说“他人真的很好”，我都想问一句，那对你的职业发展有帮助吗？
拿到“好人卡”的老板，通常很会安抚人心。他们彬彬有礼，从不乱发脾气；有事没事经常请下属吃饭，出差回来还会送礼物给大家；他们喜欢一碗水端平，你好我好大家好，团队氛围一片祥和。
在企业平稳发展期，这种老板带的团队很好混日子。一旦遇到有挑战的项目，就很难交出漂亮的成绩单了。
其实，很多能成大事的老板看起来都“不好惹”。
商界奇才马斯克就常常因为愤怒而直接炒了下属鱿鱼，董明珠也曾骂哭过30多岁的男主管。
德鲁克曾说，“善良是领导者个人的修养，但不足以成为组织的基石。”
脾气温和，不愿意得罪下属，固然能提供情绪价值，让员工在心理层面得到一部分满足。
但从更长远的职业生涯来看，雷厉风行的领导，更有机会带领团队打胜仗，也能让下属更快地成长。
来源：管理的常识 ，节选自《你为什么总遇到坏老板？》
作者：VV安
配图/编辑：百县会客厅
遇到“坏老板”的时候，首先要检查一下，自己是否带着思维认知的“滤镜”。
1.不完美≠“坏老板”
我们总是希望领导既能“孤身走暗巷”，也能高瞻远瞩、指点江山；既能与民同乐、打成一片，又能坚守立场、杀伐果断。
事实上，在真实的商业世界中，并不存在能同时驾驭不同角色的老板。
我们潜意识认为，优秀的老板就应该是无所不能的。对老板的“完美主义”期待，其实是一种很常见的认知偏差。
世界上不存在完美的人，更不存在完美的老板。
初入职场我遇到的第一个领导，管理上特别宽松，总是放心把一些大项目授权给我。让我一度觉得这领导是不是啥都不会，所以也不教我。
后来，遇到一个“细节控”领导，恨不得每一页PPT的标点符号都检查，我又觉得他是不是太不信任我了。
其实，并不是老板不够好，只是你想要的太多。
跟把控细节的老板要放权，跟追求结果的老板要过程督导，本身就是一种错误。
管理的本质是解决问题，甭管老板手里拿的什么药方，能治病就是好老板。
2.好人≠“好老板”
每当听到有人夸自己的老板说“他人真的很好”，我都想问一句，那对你的职业发展有帮助吗？
拿到“好人卡”的老板，通常很会安抚人心。他们彬彬有礼，从不乱发脾气；有事没事经常请下属吃饭，出差回来还会送礼物给大家；他们喜欢一碗水端平，你好我好大家好，团队氛围一片祥和。
在企业平稳发展期，这种老板带的团队很好混日子。一旦遇到有挑战的项目，就很难交出漂亮的成绩单了。
其实，很多能成大事的老板看起来都“不好惹”。
商界奇才马斯克就常常因为愤怒而直接炒了下属鱿鱼，董明珠也曾骂哭过30多岁的男主管。
德鲁克曾说，“善良是领导者个人的修养，但不足以成为组织的基石。”
脾气温和，不愿意得罪下属，固然能提供情绪价值，让员工在心理层面得到一部分满足。
但从更长远的职业生涯来看，雷厉风行的领导，更有机会带领团队打胜仗，也能让下属更快地成长。
来源：管理的常识 ，节选自《你为什么总遇到坏老板？》
作者：VV安
配图/编辑：百县会客厅
#热恋琪[超话]##回复我是哪里来的粉#
整理于排队做核S的无聊时光
首先，诚实的回答，自己是路人来的粉哈哈哈
以下文字是走心的，虽然写出来花了一个多小时，背后却关注了很多小时。
说说心里路程：
六月初临近盛夏，结束了一段不开心的工作，顺理成章加入失业大军。安慰自己，奋力搬砖了十年，休息一下的资本还是有的。可是，当真的闲下来发现之前工作时候的期待居然一件都不想理。减少了很多很多和之前的朋友交集，对暗恋的女生也感觉自己骤然失去了表白的动力，即便是旅行，也提不起兴趣。
有各种借口让行动止于想象。
有尝试着计划穿越河西走廊，进疆，然后环疆走，花个一俩月。可是新闻一会爆出这里风控了，那里要居家，或者就是朋友圈里堵在新疆公路上的人。当然，自己还有一颗背包环游世界的心，坚信图片和视频能给予的，是有限的，可惜在这种充满着不确定的大社会环境中，无法做到孤注一掷。
一开始是因为无聊吧。以前当觉得无趣的时候，去酒B浪一圈回来，然后发现其实也挺无趣的，宅着或者上班挺快乐。但现在，酒B也倒闭的倒闭，关门的关门了。这时候浪姐来了。
回到正题。在浪姐开播以前，SZ的某个小姬群里有人发了几条信息，大概意思是ZM姐姐参加了此次浪姐，大家抽空可以去关注关注。鄙人不追星，不过就是很喜欢能勾搭起荷尔蒙的姐姐们。话说，这么多年阅片无数，但好的影视作品实在太少了，尤其是内地，基本没有。所以只能靠美剧度日，在Q时代出来感觉拍的调档了，TLW都来回看了几遍。
第一天满欣赏YWW，ZM，朋友喜欢“婊里婊气”（诶，非贬义词）的XKQ。（原话是，哟，还有XKQ）。不过俺当时最最喜欢的还是WZX，ZTA，ZJJ，TSY，WJY，哇，这大长腿，哇这小表情，哇这舞蹈感染力，哇这情绪带入感，哇太漂亮了哇哇哇。当然，作为明星，大长腿，好看有太多太多，为什么会就喜欢上这个节目了呢，第一，还是颜值哈哈一个个的漂亮，第二也是特别重要的，那就是有才了，第三就是努力。可能也有羡慕的成份，因为对比起来自己的待业状态，她们有平台可以尽情的挥洒热情是一件多么幸福的事情。
第二天，情绪被调动的那就是野QW了，我承认雾L也是很高级，看了好几遍，但就是一种专业和美学的欣赏，感觉很棒。但野QW我反复看了有不下10遍，就是感觉舞台上的小心思被自己捕捉到了，激发了自己空洞的内心被抓住了眼球外加咧嘴笑。哈哈哈哈，嗯，有点意思。这里我也注意到了XKQ哈哈，就是播出的时候她嗑的表情就是那刻本人的表情，和这位美丽的小姐妹有点共鸣了。因为身边也有小伙伴喜欢LL，所以也熟悉了这个名字。顺便做了点考古。
第三天，就是梦ZR了。如果说野QW是XKQ姐姐和我们一起嗑的话，那么梦ZR就是曾经一起嗑的人现在给你表演更强劲的让你嗑，层次递进又有共鸣的那种感觉，哈哈哈。更何况这个舞台还带了个曾今爱的正大光明的正主LL。如果说野QW是哇喔哈哈哈有点意思的话，那梦ZR就是我kao还能这样玩，厉害了厉害了厉害了喜欢了喜欢了喜欢了赞赞赞，反反复复也就三十来遍吧。更重要的是，我入坑了，被XKQ姐姐的美貌深深吸引（以前也美，但是并不会提供情绪价值或共鸣，可能是一声哇喔而过）。虽然现实中LL可能不会是我好朋友的类型。但一个坚持内心选择，有才华，有头脑，有一定能力抵抗社会逆境不断向上的北大学霸，斜杠青年社会精英+一个美丽可爱性感疯癫未婚的美女大明星。哪只能顶得住不入坑的诱惑。
如果，故事就止于那个舞台，止于那个表演，我想也不至于让我如此癫狂。重点还是在于那种超真实的不是粗燥编排的现实向，在线互动给你感受到磁场磁场磁场的那种现实向。那些卡点的小把戏，那些眉目传情的小眼神，那些借着粉丝名义发送出去的明目张胆，那些似有似无又理所应当的身体触碰，KKK，随便摘取一段你可以代入自己曾今恋爱中有过的心动。吸引了那么多有才或可爱的人围绕开始了二次创作，融入幻想，融入自己的擅长，将内心所感，目光所及，耳朵所听的美好表达出来，展示在一个大家有共同喜爱的平台上。感觉你是看戏人，也是编剧，也想游戏中人。让你，也变成了可能被看见，被听见，感受到。
心如止水的湖面被接二连三的扔进了珠穆朗玛、乔戈里、道拉吉里、南迦巴瓦，湖水不断的拍打着我的脸，哇，哇，哇，哇
上一次有点这么癫还是05年超级NS的时候，不过也都只是内心激动了一下，并未投入过多关注，毕竟那年高三。
不说自己究竟有多疯狂，毕竟三十好几了。冷静下来，或许真的也可以有个明星作为艺术精神陪伴，不过自己后续的关注点是什么呢哈哈哈。当然诚实点呢也说不清，吸引我的究竟也是她们的皮囊还是灵魂哈哈哈。毕竟以她俩为主角的电影，在梦境的脑海里面已经上映过几部了。情感是引子，是鸡腿，但要走心走的远还是要看舞台，作品和价值观契合以及人品。没有引子不想看，哈哈哈，没有作品，难长情。
或许，她们真的能给予彼此长情的陪伴呢，若如此，真的太难得了。毕竟自己身边的伴侣都是分分合合。
那就拉长时间慢慢去生活吧，创造着，给予着，努力着争取着自由。
整理于排队做核S的无聊时光
首先，诚实的回答，自己是路人来的粉哈哈哈
以下文字是走心的，虽然写出来花了一个多小时，背后却关注了很多小时。
说说心里路程：
六月初临近盛夏，结束了一段不开心的工作，顺理成章加入失业大军。安慰自己，奋力搬砖了十年，休息一下的资本还是有的。可是，当真的闲下来发现之前工作时候的期待居然一件都不想理。减少了很多很多和之前的朋友交集，对暗恋的女生也感觉自己骤然失去了表白的动力，即便是旅行，也提不起兴趣。
有各种借口让行动止于想象。
有尝试着计划穿越河西走廊，进疆，然后环疆走，花个一俩月。可是新闻一会爆出这里风控了，那里要居家，或者就是朋友圈里堵在新疆公路上的人。当然，自己还有一颗背包环游世界的心，坚信图片和视频能给予的，是有限的，可惜在这种充满着不确定的大社会环境中，无法做到孤注一掷。
一开始是因为无聊吧。以前当觉得无趣的时候，去酒B浪一圈回来，然后发现其实也挺无趣的，宅着或者上班挺快乐。但现在，酒B也倒闭的倒闭，关门的关门了。这时候浪姐来了。
回到正题。在浪姐开播以前，SZ的某个小姬群里有人发了几条信息，大概意思是ZM姐姐参加了此次浪姐，大家抽空可以去关注关注。鄙人不追星，不过就是很喜欢能勾搭起荷尔蒙的姐姐们。话说，这么多年阅片无数，但好的影视作品实在太少了，尤其是内地，基本没有。所以只能靠美剧度日，在Q时代出来感觉拍的调档了，TLW都来回看了几遍。
第一天满欣赏YWW，ZM，朋友喜欢“婊里婊气”（诶，非贬义词）的XKQ。（原话是，哟，还有XKQ）。不过俺当时最最喜欢的还是WZX，ZTA，ZJJ，TSY，WJY，哇，这大长腿，哇这小表情，哇这舞蹈感染力，哇这情绪带入感，哇太漂亮了哇哇哇。当然，作为明星，大长腿，好看有太多太多，为什么会就喜欢上这个节目了呢，第一，还是颜值哈哈一个个的漂亮，第二也是特别重要的，那就是有才了，第三就是努力。可能也有羡慕的成份，因为对比起来自己的待业状态，她们有平台可以尽情的挥洒热情是一件多么幸福的事情。
第二天，情绪被调动的那就是野QW了，我承认雾L也是很高级，看了好几遍，但就是一种专业和美学的欣赏，感觉很棒。但野QW我反复看了有不下10遍，就是感觉舞台上的小心思被自己捕捉到了，激发了自己空洞的内心被抓住了眼球外加咧嘴笑。哈哈哈哈，嗯，有点意思。这里我也注意到了XKQ哈哈，就是播出的时候她嗑的表情就是那刻本人的表情，和这位美丽的小姐妹有点共鸣了。因为身边也有小伙伴喜欢LL，所以也熟悉了这个名字。顺便做了点考古。
第三天，就是梦ZR了。如果说野QW是XKQ姐姐和我们一起嗑的话，那么梦ZR就是曾经一起嗑的人现在给你表演更强劲的让你嗑，层次递进又有共鸣的那种感觉，哈哈哈。更何况这个舞台还带了个曾今爱的正大光明的正主LL。如果说野QW是哇喔哈哈哈有点意思的话，那梦ZR就是我kao还能这样玩，厉害了厉害了厉害了喜欢了喜欢了喜欢了赞赞赞，反反复复也就三十来遍吧。更重要的是，我入坑了，被XKQ姐姐的美貌深深吸引（以前也美，但是并不会提供情绪价值或共鸣，可能是一声哇喔而过）。虽然现实中LL可能不会是我好朋友的类型。但一个坚持内心选择，有才华，有头脑，有一定能力抵抗社会逆境不断向上的北大学霸，斜杠青年社会精英+一个美丽可爱性感疯癫未婚的美女大明星。哪只能顶得住不入坑的诱惑。
如果，故事就止于那个舞台，止于那个表演，我想也不至于让我如此癫狂。重点还是在于那种超真实的不是粗燥编排的现实向，在线互动给你感受到磁场磁场磁场的那种现实向。那些卡点的小把戏，那些眉目传情的小眼神，那些借着粉丝名义发送出去的明目张胆，那些似有似无又理所应当的身体触碰，KKK，随便摘取一段你可以代入自己曾今恋爱中有过的心动。吸引了那么多有才或可爱的人围绕开始了二次创作，融入幻想，融入自己的擅长，将内心所感，目光所及，耳朵所听的美好表达出来，展示在一个大家有共同喜爱的平台上。感觉你是看戏人，也是编剧，也想游戏中人。让你，也变成了可能被看见，被听见，感受到。
心如止水的湖面被接二连三的扔进了珠穆朗玛、乔戈里、道拉吉里、南迦巴瓦，湖水不断的拍打着我的脸，哇，哇，哇，哇
上一次有点这么癫还是05年超级NS的时候，不过也都只是内心激动了一下，并未投入过多关注，毕竟那年高三。
不说自己究竟有多疯狂，毕竟三十好几了。冷静下来，或许真的也可以有个明星作为艺术精神陪伴，不过自己后续的关注点是什么呢哈哈哈。当然诚实点呢也说不清，吸引我的究竟也是她们的皮囊还是灵魂哈哈哈。毕竟以她俩为主角的电影，在梦境的脑海里面已经上映过几部了。情感是引子，是鸡腿，但要走心走的远还是要看舞台，作品和价值观契合以及人品。没有引子不想看，哈哈哈，没有作品，难长情。
或许，她们真的能给予彼此长情的陪伴呢，若如此，真的太难得了。毕竟自己身边的伴侣都是分分合合。
那就拉长时间慢慢去生活吧，创造着，给予着，努力着争取着自由。
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