#沃尔沃XC60# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
小暑前夕，天气已经开始变热，我们也赶在入伏前来到了成都的青城山，并在此深度试驾体验了沃尔沃新款XC60。虽是北欧豪华品牌，但其温润儒雅的气质与林深树密、四季常绿的青城山也十分合拍。接下来就让我们一起来看看新款沃尔沃XC60 将给我们带来一个怎样的驾乘体验吧。
外观内饰：
新款沃尔沃XC60的外观分为豪华版和运动版两种，圈哥教大家一个简单的分辨方法，前杠下唇两侧有镀铬饰条且前格栅饰条为直瀑式的就是豪华版，下唇全部熏黑且采用点阵式前格栅的则是运动版。
此外，轮毂的造型也能一眼辨别两者，豪华版采用了10幅轮毂，运动版则采用了5幅的样式。在汽车的外形语言中，多幅轮毂往往代表其强调豪华感和稳重的视觉效果。而5幅轮毂通常造型简约，线条粗壮，具有很强的力量感，可以很好的突出运动属性。
新款沃尔沃XC60的侧面线条以简约平直的切线为主，下窗线在C柱位置有一个明显上扬，使车尾的视觉重心高于车头和车身，营造出一种后高前低的“俯冲”感，赋予了整车很强的运动感。平直的车顶并未采用溜背设计，很好的保留了后排空间和后备箱高度，也使整车在运动和稳重以及实用性方面取得了较好的平衡。
来到车尾，我们可以看到“维京战斧”造型的尾灯非常霸气，与“雷神之锤”头灯形成了很好的呼应，使车头车尾都极具力量感和辨识度。右下方“B5”字样则表明了它是搭载了一套全新的动力总成，具体我们放在动态部分细说。
新车的内饰整体设计风格变化不大，但细节有许多提升。首先映入眼帘的就是这个水晶挡杆，它来自瑞典的国宝品牌Orrefors。大家可能对施华洛世奇比较熟，但如果用白酒作比喻，Orrefors相当于茅台，施华洛世奇则只能算洋河大曲。这个水晶挡杆除了来头大，实际手感也非常“巴适”，午后顶着烈日进入车内，伸手换挡时那股温润清凉的触感令人沉迷。
此外，车机部分也有很大的变化，新车采用了内置原生安卓系统，集成华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，其中包含了 QQ 音乐、华为商城、淘宝等 APP，从实际体验来看，即使对比自主品牌和造车新势力，也并不逊色。
空间方面表现符合中型SUV的标准，圈哥185cm，95kg的体型，前排保持我的坐姿，后排空间如图，坐直后腿部一掌，头部一拳，没有压抑感，但肯定不能算宽敞。但好在靠背角度和坐垫支撑力设计非常合理，实际乘坐舒适度是很好的。
但针对后排，圈哥觉得有两点值得一提。先说不足，上图所示是后排车门最大开口角度，显然不算大，90度肯定是没有的，对体型偏胖的乘客或是老人来说上下车肯定会有一些费劲。好的地方的出风口设置很人性化，除了中央扶手后方，B柱也有，并且还支持风量、角度调节，而且实际的风量非常足，不会出现夏天车内温度“前后分区”的现象。
还有一个小BUG，那就是无线充电区域，如下图大家可以看到这个区域没有限位装置，以至于车辆行驶过程，手机会发生前后位移，从而脱离充电状态。希望厂家能够改进一下，本身这不算什么问题，但确实会对使用体验产生一些影响。
⚡配置参数：
动态部分要说的就比较多了，我们先从动力开始。新款沃尔沃XC60搭载了2.0T+48V混动系统的全新动力总成，尾标的“B”就是这么来的。250马力/350牛米的输出属于同级别2.0T正常水平，而这套总成最大的变化体现在两方面，异常安静的启动和明显降低的油耗。
未搭载48V混动的车启动时，往往会伴随发动机明显的抖动和令人不悦的噪音，新款沃尔沃XC60在搭载了这套系统后，起步真的做到了如电车般安静，如果不是特别敏感的人，很难察觉其启动的震动。而这套系统配合自动启停，也同样完美了消除了频繁启停时恼人的抖动，使整个动力总成的质感有了明显提升。
其次是油耗，先给大家说明一下。我们试驾的车辆有三个人带行李，加上圈哥95kg的体重，姑且算作4个人。全程空调开到最低温度，期间配合拍摄会有长时间停车不熄火，这一点大家从2小时的时长可以看出。同时我们的驾驶风格毫无疑问是偏“激进”的，时不时来个零百加速地板油什么的，最终新款沃尔沃XC60取得了9.1L/100公里的成绩。开过车的朋友肯定都知道，对于一款整备质量接近1.9吨（加上圈哥2吨）的2.0T中型SUV，接近满载开空调的情况下取得这个成绩是什么水平，我想这与48V混动系统有很大的关系。
新款沃尔沃XC60的动态特性给圈哥留下了非常好的印象，250匹马力在爱心8AT的梳理下十分听话，随叫随到，7秒左右的加速水平完全可以给到你一些驾驶激情。新车底盘的韧性非常足，甚至有点脆弹感，悬挂会将路面信息尽可能的传递到你的屁股上，但这种震动明显是经过了过滤，不会有多余的震动滋扰。
高速过弯的时候，只要你切弯路线不要过分妖娆，几乎不会有明显侧倾，这套悬挂在激烈驾驶的时候可以给驾驶者很强的信心。由于整车的刚性极高，赋予了新车极强的底盘整体感，车辆过弯时车尾的跟随性也很强，你完全不会觉得这是一台轴距接近2.9米的SUV，反而更像短轴距轿车的驾驶特性。可以负责任的说，新款沃尔沃XC60的操控感和运动能力绝对是同级第一梯队。
落地价格：
2022款XC60，其在北京终端的市场现金优惠幅度就达9万元，而且是全系如此。也就是说，以37.39万元-60.39万元的官方售价算，裸车落地价仅为28.39万元-51.39万元。同时，2021款XC60全系下调13万元，21万左右的裸车价格就可以拿到一辆XC60。#汽车评测##听我聊汽车#
小暑前夕，天气已经开始变热，我们也赶在入伏前来到了成都的青城山，并在此深度试驾体验了沃尔沃新款XC60。虽是北欧豪华品牌，但其温润儒雅的气质与林深树密、四季常绿的青城山也十分合拍。接下来就让我们一起来看看新款沃尔沃XC60 将给我们带来一个怎样的驾乘体验吧。
外观内饰：
新款沃尔沃XC60的外观分为豪华版和运动版两种，圈哥教大家一个简单的分辨方法，前杠下唇两侧有镀铬饰条且前格栅饰条为直瀑式的就是豪华版，下唇全部熏黑且采用点阵式前格栅的则是运动版。
此外，轮毂的造型也能一眼辨别两者，豪华版采用了10幅轮毂，运动版则采用了5幅的样式。在汽车的外形语言中，多幅轮毂往往代表其强调豪华感和稳重的视觉效果。而5幅轮毂通常造型简约，线条粗壮，具有很强的力量感，可以很好的突出运动属性。
新款沃尔沃XC60的侧面线条以简约平直的切线为主，下窗线在C柱位置有一个明显上扬，使车尾的视觉重心高于车头和车身，营造出一种后高前低的“俯冲”感，赋予了整车很强的运动感。平直的车顶并未采用溜背设计，很好的保留了后排空间和后备箱高度，也使整车在运动和稳重以及实用性方面取得了较好的平衡。
来到车尾，我们可以看到“维京战斧”造型的尾灯非常霸气，与“雷神之锤”头灯形成了很好的呼应，使车头车尾都极具力量感和辨识度。右下方“B5”字样则表明了它是搭载了一套全新的动力总成，具体我们放在动态部分细说。
新车的内饰整体设计风格变化不大，但细节有许多提升。首先映入眼帘的就是这个水晶挡杆，它来自瑞典的国宝品牌Orrefors。大家可能对施华洛世奇比较熟，但如果用白酒作比喻，Orrefors相当于茅台，施华洛世奇则只能算洋河大曲。这个水晶挡杆除了来头大，实际手感也非常“巴适”，午后顶着烈日进入车内，伸手换挡时那股温润清凉的触感令人沉迷。
此外，车机部分也有很大的变化，新车采用了内置原生安卓系统，集成华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，其中包含了 QQ 音乐、华为商城、淘宝等 APP，从实际体验来看，即使对比自主品牌和造车新势力，也并不逊色。
空间方面表现符合中型SUV的标准，圈哥185cm，95kg的体型，前排保持我的坐姿，后排空间如图，坐直后腿部一掌，头部一拳，没有压抑感，但肯定不能算宽敞。但好在靠背角度和坐垫支撑力设计非常合理，实际乘坐舒适度是很好的。
但针对后排，圈哥觉得有两点值得一提。先说不足，上图所示是后排车门最大开口角度，显然不算大，90度肯定是没有的，对体型偏胖的乘客或是老人来说上下车肯定会有一些费劲。好的地方的出风口设置很人性化，除了中央扶手后方，B柱也有，并且还支持风量、角度调节，而且实际的风量非常足，不会出现夏天车内温度“前后分区”的现象。
还有一个小BUG，那就是无线充电区域，如下图大家可以看到这个区域没有限位装置，以至于车辆行驶过程，手机会发生前后位移，从而脱离充电状态。希望厂家能够改进一下，本身这不算什么问题，但确实会对使用体验产生一些影响。
⚡配置参数：
动态部分要说的就比较多了，我们先从动力开始。新款沃尔沃XC60搭载了2.0T+48V混动系统的全新动力总成，尾标的“B”就是这么来的。250马力/350牛米的输出属于同级别2.0T正常水平，而这套总成最大的变化体现在两方面，异常安静的启动和明显降低的油耗。
未搭载48V混动的车启动时，往往会伴随发动机明显的抖动和令人不悦的噪音，新款沃尔沃XC60在搭载了这套系统后，起步真的做到了如电车般安静，如果不是特别敏感的人，很难察觉其启动的震动。而这套系统配合自动启停，也同样完美了消除了频繁启停时恼人的抖动，使整个动力总成的质感有了明显提升。
其次是油耗，先给大家说明一下。我们试驾的车辆有三个人带行李，加上圈哥95kg的体重，姑且算作4个人。全程空调开到最低温度，期间配合拍摄会有长时间停车不熄火，这一点大家从2小时的时长可以看出。同时我们的驾驶风格毫无疑问是偏“激进”的，时不时来个零百加速地板油什么的，最终新款沃尔沃XC60取得了9.1L/100公里的成绩。开过车的朋友肯定都知道，对于一款整备质量接近1.9吨（加上圈哥2吨）的2.0T中型SUV，接近满载开空调的情况下取得这个成绩是什么水平，我想这与48V混动系统有很大的关系。
新款沃尔沃XC60的动态特性给圈哥留下了非常好的印象，250匹马力在爱心8AT的梳理下十分听话，随叫随到，7秒左右的加速水平完全可以给到你一些驾驶激情。新车底盘的韧性非常足，甚至有点脆弹感，悬挂会将路面信息尽可能的传递到你的屁股上，但这种震动明显是经过了过滤，不会有多余的震动滋扰。
高速过弯的时候，只要你切弯路线不要过分妖娆，几乎不会有明显侧倾，这套悬挂在激烈驾驶的时候可以给驾驶者很强的信心。由于整车的刚性极高，赋予了新车极强的底盘整体感，车辆过弯时车尾的跟随性也很强，你完全不会觉得这是一台轴距接近2.9米的SUV，反而更像短轴距轿车的驾驶特性。可以负责任的说，新款沃尔沃XC60的操控感和运动能力绝对是同级第一梯队。
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保罗：“没想到一路走来，最难打的竟然是首轮与湖人前4场比赛！”
艾顿：“还我篮板！我的双20…”
总决赛G1各球员发挥简评如下：
1、保罗 全体起立，开始军训
本场比赛，保罗一上来就用自己的招牌单挑军训帮助球队打开局面，全场比赛出场37分钟，19投12中，三分7投4中，罚球4中4，轰下32分4篮板9助攻1抢断，正负值高达+16，职业生涯首次总决赛表现堪称完美！本场比赛第三节，保罗单节得了16分1篮板2助攻，率领球队打出一波进攻高潮，算上上场淘汰快船的41分，保罗近两场比赛一共砍下73分，而据数据统计，两场73分也追平了保罗生涯的纪录（包括常规赛和季后赛）。
雄鹿今天对于保罗的防守部署严重失误，不用防守最佳一阵的霍勒迪去防守，而是用脚步移动缓慢的塔克去防，中锋艾顿一挡拆就变成大打小，或者保罗小打大，塔克、洛佩斯成了保罗的“提款机”。至于大洛佩兹对于保罗脚步的一级恶意犯规，额，仁者见仁吧！
2、布克中规中矩，积累经验
本场比赛，太阳队得分核心布克手感不佳，全场21投仅8中，其中三分球8投1中，但依靠频繁的突破造杀伤搏到了10次罚球，全部命中，拿下了全队仅次于保罗第二高的27分外加2板6助3断的全面数据。
做为职业生涯首次打季后赛甚至总决赛的24岁小将，布克场上表现可圈可点，进攻端果断不拖沓进攻节奏，防守端积极补防、协防，经过了一整个系列赛的磨练，布克由球迷心中的“数据刷子”转变为了“靠谱的球队核心”！
3、艾顿就一个字：高效！
面对内线是大洛佩兹和字母哥的雄鹿，状元艾顿延续了此前系列赛的高光表现，全场出战37分钟，10投8中砍下22分19篮板，成为了自贾巴尔之后，首位能够在总决赛首秀以70%命中率（或以上）拿下20分15板的球员。根据统计，艾顿是自计时器时代以来（1955年）第四位在总决赛单场得到20+分15+篮板且命中率达到80%的球员，另外三位球员分别是：比尔-拉塞尔、张伯伦和贾巴尔，“艾宝”在不经意之间就又创造了历史！
当比赛还剩最后5.7秒，太阳已经锁定胜局的情况下，雄鹿这边三分不中，篮板蹦到保罗和艾顿方向，即将完成得分、篮板双20的艾顿后仰准备摘板，不料保罗跳起横空摘走了这一球，布克在后方抱头惋惜，这个经典场面也遭到了外国网友的调侃！
4、太阳一众替补发挥高效！
（1）布里奇斯出战29分钟，13投5中，得到14分1篮板1助攻1抢断，做为球队的乱战高手，布里奇斯配的上一份千万年薪！
（2）卡梅隆-约翰逊表现不俗，全场6中3，三分4中2，罚球2中2，得到10分3板2助攻2抢断。据统计，约翰逊今年季后赛的三项命中率分别是51%、46%、89%，其中底角三分30中17，命中率57%，本场比赛在防守字母哥时也有亮眼发挥，有身高、有射程，这位小将前途无量！
（3）球场“恶汉”克劳德出战33分钟，投篮8投全铁，仅靠最后的罚球拿到1分，但是他拼到9个篮板，正负值是+19为全场最高。用实力诠释了：“我可以投不进，你在我防守下也不可能投进！”
5、字母哥、米德尔顿拼尽全力！
此前受到膝盖伤势影响的字母哥本场比赛选择复出，全场比赛他11投6中，三分2中1，罚球12中7砍下20分17篮板4助攻2抢断1盖帽，虽然数据全面，但是场上的统治力相比较保罗来说根本不是一个档次，没有投射能力的他，在场上除了扣篮和篮板，其他方面很尴尬！
做为本场雄鹿得分端的核心，米德尔顿出战45分钟，投篮26中12，三分12中5，贡献29分7篮板4助攻，这个男人又一次成为了雄鹿队最值得信任的球员。但在雄鹿追分的关键阶段，米德尔顿连续2个失误，直接导致球队从落后个位数升至两位数，全场5个失误，也算是功过相抵了吧！
6、防守大师霍勒迪发挥低迷！
在赛前，本赛季入选联盟最佳一阵的霍勒迪场上的发挥，一度被球迷认为会是雄鹿取胜的X因素，没成想他全场比赛状态不佳，出战40分钟，14投仅4中，拿到10分7板9助3失误，正负值是负16，全队第二低，仅仅高于被无限军训的大洛的负17。进攻端攻不进，防守端被教练安排去防守布克虽有不错成效，但整体来看摁不住保罗球队想赢球太难，主教练布登霍尔泽这个安排绝对是输球重要原因！
综上所述：两支全员出战的球队系列赛第一场波澜不惊的结束，保罗在对手防守布置不合理的情况下，凭借高效的发挥带队赢球。太阳整体发挥明显优于雄鹿，布克和艾顿场上作用大于米德尔顿+霍勒迪，布里奇斯+约翰逊+克劳德三位角色球员比做出恶劣动作的大洛佩兹更靠谱！
#NBA季后赛##太阳总决赛首战擒雄鹿##保罗#
艾顿：“还我篮板！我的双20…”
总决赛G1各球员发挥简评如下：
1、保罗 全体起立，开始军训
本场比赛，保罗一上来就用自己的招牌单挑军训帮助球队打开局面，全场比赛出场37分钟，19投12中，三分7投4中，罚球4中4，轰下32分4篮板9助攻1抢断，正负值高达+16，职业生涯首次总决赛表现堪称完美！本场比赛第三节，保罗单节得了16分1篮板2助攻，率领球队打出一波进攻高潮，算上上场淘汰快船的41分，保罗近两场比赛一共砍下73分，而据数据统计，两场73分也追平了保罗生涯的纪录（包括常规赛和季后赛）。
雄鹿今天对于保罗的防守部署严重失误，不用防守最佳一阵的霍勒迪去防守，而是用脚步移动缓慢的塔克去防，中锋艾顿一挡拆就变成大打小，或者保罗小打大，塔克、洛佩斯成了保罗的“提款机”。至于大洛佩兹对于保罗脚步的一级恶意犯规，额，仁者见仁吧！
2、布克中规中矩，积累经验
本场比赛，太阳队得分核心布克手感不佳，全场21投仅8中，其中三分球8投1中，但依靠频繁的突破造杀伤搏到了10次罚球，全部命中，拿下了全队仅次于保罗第二高的27分外加2板6助3断的全面数据。
做为职业生涯首次打季后赛甚至总决赛的24岁小将，布克场上表现可圈可点，进攻端果断不拖沓进攻节奏，防守端积极补防、协防，经过了一整个系列赛的磨练，布克由球迷心中的“数据刷子”转变为了“靠谱的球队核心”！
3、艾顿就一个字：高效！
面对内线是大洛佩兹和字母哥的雄鹿，状元艾顿延续了此前系列赛的高光表现，全场出战37分钟，10投8中砍下22分19篮板，成为了自贾巴尔之后，首位能够在总决赛首秀以70%命中率（或以上）拿下20分15板的球员。根据统计，艾顿是自计时器时代以来（1955年）第四位在总决赛单场得到20+分15+篮板且命中率达到80%的球员，另外三位球员分别是：比尔-拉塞尔、张伯伦和贾巴尔，“艾宝”在不经意之间就又创造了历史！
当比赛还剩最后5.7秒，太阳已经锁定胜局的情况下，雄鹿这边三分不中，篮板蹦到保罗和艾顿方向，即将完成得分、篮板双20的艾顿后仰准备摘板，不料保罗跳起横空摘走了这一球，布克在后方抱头惋惜，这个经典场面也遭到了外国网友的调侃！
4、太阳一众替补发挥高效！
（1）布里奇斯出战29分钟，13投5中，得到14分1篮板1助攻1抢断，做为球队的乱战高手，布里奇斯配的上一份千万年薪！
（2）卡梅隆-约翰逊表现不俗，全场6中3，三分4中2，罚球2中2，得到10分3板2助攻2抢断。据统计，约翰逊今年季后赛的三项命中率分别是51%、46%、89%，其中底角三分30中17，命中率57%，本场比赛在防守字母哥时也有亮眼发挥，有身高、有射程，这位小将前途无量！
（3）球场“恶汉”克劳德出战33分钟，投篮8投全铁，仅靠最后的罚球拿到1分，但是他拼到9个篮板，正负值是+19为全场最高。用实力诠释了：“我可以投不进，你在我防守下也不可能投进！”
5、字母哥、米德尔顿拼尽全力！
此前受到膝盖伤势影响的字母哥本场比赛选择复出，全场比赛他11投6中，三分2中1，罚球12中7砍下20分17篮板4助攻2抢断1盖帽，虽然数据全面，但是场上的统治力相比较保罗来说根本不是一个档次，没有投射能力的他，在场上除了扣篮和篮板，其他方面很尴尬！
做为本场雄鹿得分端的核心，米德尔顿出战45分钟，投篮26中12，三分12中5，贡献29分7篮板4助攻，这个男人又一次成为了雄鹿队最值得信任的球员。但在雄鹿追分的关键阶段，米德尔顿连续2个失误，直接导致球队从落后个位数升至两位数，全场5个失误，也算是功过相抵了吧！
6、防守大师霍勒迪发挥低迷！
在赛前，本赛季入选联盟最佳一阵的霍勒迪场上的发挥，一度被球迷认为会是雄鹿取胜的X因素，没成想他全场比赛状态不佳，出战40分钟，14投仅4中，拿到10分7板9助3失误，正负值是负16，全队第二低，仅仅高于被无限军训的大洛的负17。进攻端攻不进，防守端被教练安排去防守布克虽有不错成效，但整体来看摁不住保罗球队想赢球太难，主教练布登霍尔泽这个安排绝对是输球重要原因！
综上所述：两支全员出战的球队系列赛第一场波澜不惊的结束，保罗在对手防守布置不合理的情况下，凭借高效的发挥带队赢球。太阳整体发挥明显优于雄鹿，布克和艾顿场上作用大于米德尔顿+霍勒迪，布里奇斯+约翰逊+克劳德三位角色球员比做出恶劣动作的大洛佩兹更靠谱！
#NBA季后赛##太阳总决赛首战擒雄鹿##保罗#
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