【中国汽车流通协会副秘书长郎学红：数据采集应遵循非必要不采集原则】
#重新定义智能汽车# 2021年6月11日，由《中国经营报》、中经报智库、《商学院》联合罗兰贝格、招银国际、销博特等机构发起的“重新定义智能汽车—2021中经报智库汽车产业沙龙”在京举行，谈及如何保证智能汽车的数据安全时，中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，数据采集应遵循非必要不采集原则，尤其当前智能汽车大量数据传输到云端控制汽车，数据安全必须得到保证，数据采集者必须要对数据的安全性负责。避免被恶意使用。此外，个人隐私保护，数据的所有权边界、数据使用的合法性和数据所产生的营收归属等问题都需要更多关注和讨论。

【中国汽车流通协会副秘书长郎学红：主机厂未来要关注机构用户的用车需求】
#重新定义智能汽车# 2021年6月11日，由《中国经营报》、中经报智库、《商学院》联合罗兰贝格、招银国际、销博特等机构发起的“重新定义智能汽车—2021中经报智库汽车产业沙龙”在京举行，谈及还有哪些消费者需求未被满足时，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，随着智能汽车自动驾驶功能的发展，有预测认为未来消费者可能不再需要购买汽车，机构购车快速增加，而消费者从购买汽车产权向拥有汽车的使用权转变，但这要经历一个长期的过程。当前很长一段时期内或将是个人拥有和机构拥有两种模式并行。主机厂在满足个人购车需求同时，不能忽略机构用户的需求，未来会有很多出行服务的车队经营者需要标准化产品，因此主机厂要关注到未来两类用户用车需求的差异性。

【长安汽车软件科技公司总经理张杰：数据安全？数据是智能汽车发展的生产力】

#重新定义智能汽车#2021年6月11日，由《中国经营报》、中经报智库、《商学院》联合罗兰贝格、招银国际、销博特等机构发起的“重新定义智能汽车——2021中经报智库汽车产业沙龙”在京举行。长安汽车软件科技公司总经理张杰在沙龙致辞中表示，长安汽车在研发的过程中初步建立整车座舱数据闭环、车控数据闭环、驾驶数据闭环，不断优化汽车性能参数，持续提升用户使用体验。