碰撞可知现阶段的自己
我自以为理性,实则未改善之处非常多
是经历了痛苦阶段的我以为得到了一颗糖
想象得过于完美
憧憬得过于美好
而且自卑让我以为自己不该承受这么多的好
产生了奇怪的变形了的情绪和感觉
迷失了自己
迷失确实蛮可怕的
幸好如今又清醒了
并不是打回原形
而是自省后确知的继续前进
内心不迁就任何环境任何人
继续努力想办法完善自身和坚实自己的基础与底气

【瑶光计划能否耀出奇瑞转型的星辰大海?】那些自认为拥抱光的企业,可能是在加速向永夜奔跑。疫情的反复、地缘博弈的不确定性,再叠加汽车产业百年未有之大变局,就如同突然考官突然换了一套新的试卷甩在考生面前。惊慌失措的结果是:大多数人不及格,只有极少数能谈笑风生。奇瑞是不是那一少部分我们不知道,但奇瑞掌门人尹同跃说5年砸进1000亿却依然掷地有声。日前,奇瑞汽车启动了“瑶光2025”的科技战略。尹同跃踌躇满志,理所当然地用到了“冲锋号”、“宣言书”等等振奋人心的词汇。这是奇瑞在瑶光计划想传递所有人的信息:虽然姗姗来迟,但这,才是大厂转型该有的样子。奇瑞豪气干云的背后,有资本,有技术,还有华为。2023年9月,奇瑞将推出30万元级的纯电车,全面对标Model 3、Model Y。2023年底,奇瑞新能源销量目标100万辆,其中60万辆纯电动车,10万辆商用车,30万辆混动车。2025年要实现百分之百的新能源化。这是一个前来收复失地的新故事,男主角奇瑞已经撕开了包裹新笔记本的那层薄膜。现实
新能源汽车就像童话故事里的红舞鞋,一旦穿上起舞就再也停不下来。瑶光2025计划传递出强烈的技术信号:火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态四大技术战略和盘托出。这四大技术战略就像奇瑞新能源之路上的四大天王,它们将确保这场不可逆转型的顺利和从容。技术上我们可能看不出奇瑞的激进,但在人才战略和基础硬件上,奇瑞就像吃过菠菜的大力水手。——未来五年,奇瑞的千亿专项资金将专门用于技术创新,以及培养出超过20000人的研发人员。——奇瑞今年的目标是要建成19个瑶光实验室,到2025年要建成300个。大力水手的菠菜有多科技与狠活,奇瑞的野心就多不遮与不掩。但是对于奇瑞,我们还存在一个更大的迷思:今天的奇瑞新能源究竟能不能成为这个千亿大局的战略支点?前8个月数据显示,奇瑞新能源车的销量仅占总销量22%,对比2025年之前全面新能源化的目标,难以想象在短短2-3年的时间里,奇瑞需要多顺利才能完成聚沙成塔的壮举?奇瑞新能源现阶段的尴尬,并不仅仅是量的问题,还有质的挑战。奇瑞最热销的新能源车型是售价不过几万块的奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等微型电动车,这注定很难形成市场声浪,更难助推奇瑞在两年内华丽转身。市场很残酷,没有水花就会被瞬间吞噬。联手华为,似乎是奇瑞瑶光计划的最佳选择。毕竟,华为与小康打造的AITO问界品牌为奇瑞树立了一个极好的榜样。华为以零部件供应商、Hi模式及华为智选三大逐级递增的合作方式周旋于车界。眼下的华为也亟待一个强有力的合作伙伴。奇瑞在圈内的分量是远高于小康,更强于北汽,华为需要一场更大的胜利,才能撬动车圈更大的蛋糕。虽各有所求,却一拍即合。奇瑞在“瑶光2025 奇瑞科技DAY”主题活动上对外公布了华为智选车与奇瑞合作的智能电动汽车品牌计划。新品牌目前已规划了5款高端智能电动车型,并将于2023年陆续推出。这个新品牌会不会比AITO问界品牌更华为?暧昧
在一个不确定、一切处于萌芽阶段的赛道里,坚定的信念、冒险死磕的精神,才是走向成功和更大成功最可贵的品质。至少在现阶段,我们能感受到奇瑞转型的坚定信念,尹同跃宝刀未老的企业家冒险精神,甚至联姻华为,都可以看作是传统大厂冒着丢掉“灵魂”风险的一次大胆尝试。瑶光计划,让我们看到一个敢于从以往的舒适区中跳出来的奇瑞,但是这并不代表奇瑞与华为的合作就一片坦途,是手拉手的背靠背。这是有征兆的,也是有端倪的。早在2020年12月,奇瑞汽车就正式与华为签订了全面合作框架协议,双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作。甚至,2021年上市的奇瑞捷途大圣就采用了华为辅助驾驶技术。不过,为什么在智能化体验要求更高的纯电车领域,奇瑞两年来眼见北汽、金康、长安等与华为的合作都比自己来得更积极,却依然不为所动?还有,结合奇瑞新能源改名为I Car等诸多信息。我们不难发现,奇瑞渴望在新能源市场搭建起低端I Car;中端奇瑞、捷途;高端星途或全新品牌的架构层次。那么,奇瑞与华为合作到哪个层次、哪些品牌、哪几款车型,双方都没有进一步明确。对于华为,奇瑞的态度是暧昧的。既不如金康、华为之于AITO问界来得彻底,也不如长安、宁德时代、华为之于阿维塔来得明确。当然,奇瑞也有自己的苦衷。一方面,华为智选的先发优势已经被AITO问界抢走了,后来者奇瑞能不能够延续热度,奇瑞真的是未可知。另一方面,直白说,瑶光计划是奇瑞的二次创业,是时势逼迫之下不得不进行的一次战略转型,奇瑞真的愿意把宝押在一个外援身上?奇瑞是如假包换的主机大厂。技术上奇瑞不逊于吉利、长城、长安等,市场上,也仅排在几家百万俱乐部成员之后,远没有到病急乱投医的危重时刻。因此,奇瑞与华为合作,是自信中带着骄傲,真诚中裹挟着芥蒂。过去十多年里,奇瑞一直陷入内耗的漩涡:股东的更迭、高层的博弈,以及举棋不定的品牌战略,让奇瑞错过了中国汽车产业发展的最黄金的十年。奇瑞既没有像长城那样在品类上突围,也没有像比亚迪那样在新能源技术有突破,更没有像吉利那样在品牌战略上收获满贯。我们看到的是一个平庸的奇瑞,一个古井无波的奇瑞。对未来的奇瑞而言,瑶光计划必须一战成名,否则极容易再次变得平庸。

壬寅年庚戌月(2022年10月7日—11月6日)月运综述

时间来到了壬寅年的庚戌月,意味着壬水自年初伊始,走过了春夏秋三季,我们可以把流年壬寅想象成我们每个人(即便你的日柱不一定是壬寅),自二月份开始,我们就踏上了一条寻觅之路,如果说这条路最终目的,是为了集齐十二颗龙珠,拼凑起一个完整的自己,那么在每个流月,我们都收获了奖励,也舍弃了一些用不到的东西,在庚戌月,理解为初见雏形,虽不够完整,但,走过了漫长且艰辛的大半年,放眼望去,前路漫漫,星光漫天,曙光初现……

在即将到来的庚戌月,又容易发生哪些事儿呢:

首先,地支戌土拱合寅木,独独少了午火参与,多少会有一种万事俱备只欠东风的味道,午火作为寅午戌的中坚力量,是核心和灵魂的存在,因为午火的缺席,地支目前的状态为拱合。具体来说,本月大家会发现,一些重要的合作,可能因为某个核心人物没有点头,还不能真正意义上达成合作,一些重要的项目、自己想要达成的目标,因为关键一环没有到位,暂时无法真正意义上,得偿所愿。也可以理解为,所有的前期铺垫工作都已经完成了,所有的基础方面的事情也都已经到位了,方案、步骤、资金、人力等等,已然到位,等的就是最关键的,大咖签字点头了,对于在进行工作调动的同学而言,也是一样的道理,该疏通的环节可能都疏通完毕了,就等着大boss最后签字了……但这个灵魂人物,目前缺席,还是需要大家,多一些耐心,翘首以盼的……

其次,我们看一下庚戌月的干支关系,庚金生了壬水,壬水去生寅木,而寅木最终却克了戌土,这个组合,多少有种得了便宜还卖乖的味道。壬取谐音人,寅木克戌土,看起来便是放下碗筷骂厨子,诠释的便是人性和人心:善良的人们总会觉得,我给予对方好处和帮助,我待对方那么的好,人心都是肉长的,总归能够换来对方的善意,将心比心,对方也总归会待我好一些吧,事实上并非如此,人心并不是得到了就会满足,有时候,得到了,会想要更多,这便是升米恩,斗米仇,得到好处的人,总想要更多,要不到更多,便开始不平衡,他们却忘记了一件事儿,这一升米,本就不是应该给予的,给了是情分,不给也是本分啊……

感情也是同样的道理,你待对方那么的好,什么都替别人想到,但到了最后,非但没得到对方情感上的回应,就连最基本的肯定也没得到,对方甚至会觉得,你做的一切,都是理所当然的,当你幡然醒悟,不想再继续付出的时候,对方表现出的很可能是对你的各种不满意,太阳和人心,是无法直视的,因为总会有人忘记,没有谁生来一定要对另外一个人好,我们得到的一切,都是馈赠,而非本该拥有……

第三、戌土为垃圾库、垃圾处理中心,戌土上见庚金,这是废旧钢铁处理之象,我们延伸一下,这是在废品中提炼有效物质的过程,一些废弃的资源中,还有我们用得到的东西,所以在本月,关于废物循环再利用层面,可能会有一些新闻出现,某项废旧物品提炼的技术,可能会有一些技术层面的创新和突破,而这样的技术,的确是值得期待的……

第四、戌土同样可以理解为熔炉,为能量库,上见庚金,我们可以把庚戌取象为矿产的发掘、开采、提炼,然后通过能量管道(戌土)进行一个输送,本月,上述领域可能会有一些技术上的突破,或者出现某种能源大规模的开采和利用,也可能是能源管道的大规模兴建等,都有可能……

第五、戌土也为狗狗,戌土生出的庚金去生了壬水,可以理解为本月可能狗叫扰民的事情会多一些,也可能是会出现一些针对流浪狗的解救、救助行为增多……

第六、说点儿有意思的,我们来看壬寅和庚戌的关系,壬取象为人,寅木是青龙的本家(学过大六ren的同学都懂),寅木便为飞天之象,庚戌,便是插在土里的玄铁重剑,壬寅便是杨过(人)腾空而起,把玄铁重剑从土里拔出来,这便是扬眉剑出鞘,让我回想起《神雕侠侣》,杨过练成玄铁重剑之后,带着雕兄,重新闯荡江湖,打败了金轮法王,也救出了小龙女……

第七、说一下本月的健康注意事项,本月寅木的力量是很强的,去克制戌土,会表现为胃肠功能不好,尤其是消化功能一定要注意,庚戌也为剁肉之象,所以吃东西要细嚼慢咽,老人家食肉要注意剁碎,最好以肉糜为主,这样好消化……

最后照例说一下股市,本月股市,我认为会有小幅度的上扬,可能大盘会有轻微的上涨,但真正赚钱的效应不一定能看到,个别的股票可能会有机会,甚至出现一些小幅度的反弹,但此前被套住的股票,可能还未到解套的时间点……


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