今天的满足，来自一颗柚子。

“今天特别想吃柚子，打开了外卖软件挑挑选选。最后演变成了：为了凑满减和起送费，添加了很多今天并不想吃的水果。下单前犹豫了一下，关掉了软件了。

又打开，这次看的不是水果了。是主食，零食和甜品。下单前又犹豫了，觉得对不起我今天花费了一个半小时做的排骨。关掉了软件。

但心里还是在想：我只是想吃柚子，仅此而已。
心想下楼去小区门口碰碰运气？
那看来运气不错，最后花费了很少的钱买到了我今天超级超级想吃的东西。

有时候满足就是这么简单”

绘画。#蔚蓝地图#实景。2022年10月15日23点，青岛市，多云，14℃，湿度91%，风力1级，风向西风，空气质量良。

绘画(Drawing 或Painting)在技术层面上，是一个以表面作为支撑面，再在其之上加上颜色的做法，那些表面可以是纸张或布，加颜色的工具可以通过画笔，也可以通过刷子、海绵或是布条等，也可以运用软件进行绘画。
在艺术用语的层面上，绘画的意义亦包含利用此艺术行为再加上图形、构图及其他美学方法去达到画家希望表达的概念及意思。绘画在美术中占大部分。

为了补齐智能化短板，大众使出了这一招——投资24亿欧元，折合人民币约168亿元，旗下软件公司CARIAD与地平线成立合资企业。其中大众持股60%，交易预计在2023年上半年完成。此番双方合作，主要为了开发辅助驾驶系统，以及自动驾驶解决方案。软硬结合，长短互补，解的就是大众的燃眉之急。

最新消息，大众汽车集团刚刚官宣，旗下软件公司CARIAD，将与地平线在中国成立合资企业，并持有60%股份。大众本次一共投了约24亿欧元（折合人民币约为167.85亿元），交易预计在2023年上半年完成。本次双方合作，主要瞄准的是全栈式的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。他们希望能在单颗芯片上集成多种功能，以此来提高系统的稳定性，节约成本并且降低能耗。

关于此次合作，大众中国董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“中国市场充满活力，是集团在全球最重要的业务区域。与地平线的合作是集团在华推进战略转型，强化在华业务的核心基石。本土研发将赋予我们更多的自主权，进一步巩固我们在中国汽车市场中的领先位置。未来组建的合资企业将开发包括完整软硬件堆栈技术在内的前沿技术，使我们能够以更快的速度、持续为中国消费者提供定制化产品和服务。通过与地平线的合作，我们将加速在自动驾驶领域的发展，推进 NEW AUTO 战略，进一步驱动中国业务转型。”

而大众软件公司CARIAD的首席执行官Dirk Hilgenberg表示：“作为大众汽车集团的全球汽车软件和技术创新中心，CARIAD是助力集团转型为软件驱动型移动出行服务商的重要力量。通过与地平线成立合资公司，以及对自动驾驶技术的进一步投入，我们将在中国汽车市场新一轮创新和现代化浪潮中，进一步确立集团的地位。我们的目标是为集团和股东在中国创造符合市场增长预期的长期价值。”

地平线这边，创始人兼首席执行官余凯表示：“地平线的使命是赋能机器，让人类生活更安全，更美好。自成立以来，我们就致力于让每一辆车都搭载地平线智能计算平台。作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者之一，我们通过同大众汽车集团旗下软件公司CARIAD 的合作，将充分发挥地平线的优势，为中国智能汽车用户开发新一代技术和解决方案。我们相信凭借领先的软硬结合解决方案，地平线将成为国际车企在中国的首选合作伙伴。”

未来，双方将致力于加速自动驾驶软硬件技术在中国市场的开发和商业化，为中国消费者尽早带来自动驾驶汽车的驾乘体验。当然，这也意味着地平线业务迈上新台阶，凭借领先的产品技术以及开放的商业模式，获得国际头部车企认可，突破与合资车企的合作。

#大众##地平线##自动驾驶#