低级公路标准。摘 要 近几年来随着我国社会经济的高速发展，村通公路政策的实施，农村道路的建设大大 加强了城乡经济的发展。而随着公路的陆续通车使用，道路出现了路基滑坡、崩坍、边坡落石、路 面翻浆等病害，后期维护费用大的相关问题。为控制好前期施工质量，减小后期道路病害的发生， 本文从道路前期施工中的路基排水、边坡稳定、路堤路堑的施工方法等几个关键环节应注意的问题进行论述。关键词 低等级公路；路基；排水；边坡 中图分类号：U416.F4随着我国社会经济的高速发展的发展十分迅 速，尤其是民心工程“村村通公路”政策的施 行，公路网中的低等级公路所占的比例也越来越 大。农村道路建设对于农业发展、农民富裕有着 重要作用，是建设社会主义新农村的基础条件。 交通的发展大大缩小了城市与农村的时空距离， 实现了城乡对接，加强了城市对农村的辐射带动 作用，促进了城乡经济交流，缩小了城乡差距， 为统筹城乡发展提供了交通运输支持。农村客运 网络的发展使农民群众“走得了、走得快、走得 好”，使偏远山区农民“早进城、晚回家”的出 行要求变成了现实。因此，连接乡村之间，乡村 与城镇之间的低等级公路施工建设和高等级公路 是同等重要的，也应该受到人们的高度重视。我国多山区，沟壑纵横，以辽宁宽甸为例宽 甸县是长白山脉与千山山脉过渡地带，地貌多 变，地形复杂，山势险峻，丘陵和谷地相间，为 境内地形的主要特征。境内群山连绵，主要有白 石成子山脉，锅头峪山脉，花脖子山山脉等，境 内大小河流544条，构成大体为“九山半水半分 田”。就是这样的地方公路总里程以达到1443公 里，建成的公路中，山岭路段占总里程的40%, 公路施工难度高，为了克服山岭路段高差大的问 题就避免不了大填大挖，开山凿岩。而随着公路 的陆续的通车使用发现路基出现的病害大多发生 文献标识码：A在这样的路段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基 翻浆等，每年维护的费用上千万，劳民伤财。因 此可以判断，前期施工方案选择不合理，边坡太 陡，排水不畅，填方料不达标都是引起路基边坡 失稳、滑坡，路面塌陷主要因素，严重时甚至影 响整个工程进度，这是路基施工中经常出现的问 题。路基的施工方法选择直接关系到施工进度和 工程质量。1造成路基病害的主要原因水是造成路基各种病害的主要原因，所以不 论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣 工后的有效排水。(1)在路堑开挖前详细的了解施工所在地的 水文情况，对排水不畅的路段做好截水沟，分层 开挖时应修建临时排水沟。(2)临时排水设施与永久性排水设施相结 合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源， 也不得引起淤积和冲刷。(3)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和 地下水，遇有泉眼的地方要挖井处理，并做好排 水管道将水引出。(4)在挖方路段排水沟一定要按照设计标准 保持一定的纵向坡度开挖，以保证水能顺利排出。 2边坡的稳定性直接关系到公路的通行安全(1)按照设计边坡坡比分层开挖。(2)石方边坡爆破要做好爆破设计及爆破应 急预案，在石方爆破中要以小型松动爆破、光面 爆破和预裂爆破方法为主，严禁过量爆破。(3)石方边坡开挖要清理干净松动危石，有 施工单位在石方边坡开挖没有按照设计要求施 工，边坡太陡，危石处理不到位，给后来的道路 安全埋下了隐患。(4)对于边坡地质条件不稳定的路段要做好 防护措施，比如砌筑挡土墙，客土种草，挂防护 网等方法，以确保安全。(5)边坡施工中要注意施工安全，做到文明施 工，设安全员现场监督，发现问题及时排除隐患。3路堑施工的注意问题(1)路堑施工边坡放样要准确，开挖深度计 算准确，避免不必要的返工。(2)路堑开挖前先清除表层腐蚀土并做好排 水处理。(3)对于黏土路段施工要做好施工组织设 计，按照《公路路基施工规范》中对于黏土的要 求做好处理，未经过处理的黏土严禁填筑路基。(4)对于翻浆路段，要将淤泥挖除深度不小 于50cm,回填透水性好的材料。4路堤施工的注意问题(1)路基填料，当路基填料达不到规定的最 小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石 灰等稳定材料处理。(2)路基压实。当前路基施工，应采用大吨 位的压路机，对于提高路基土的压实度起到很好 的作用。路堤基底的压实度不宜小于93%的规定。(3)黄土路基土的压实。黄土路堤施工时， 应做好填挖界面的结合(纵向)，清除坡面杂草, 挖好向内倾斜的台阶。黄土含水量过小，应均匀加 水再行碾压；如含水量过大，可翻松晾晒至需要含 水量再进行碾压，也可掺入适量石灰处理，降低含 水量。掺灰后应将土、灰拌匀，其最大干密度应通 过击实试验确定。根据设计及时修筑外侧边缘的拦 水、截水沟构造物和急流槽，将水引至坡脚以外， 对高度大于20m的路堤，应按设计预留竣工后路 堤自重压密固结产生的压缩下沉量。黄土地区应特 别注意路基排水，对地表水应采取拦截、分散、防 冲、防渗、远接远送的原则，根据设计及时做好综 合排水设施，将水迅速引离路基。在填挖交界处引 出边沟水量，应做好出水口的加固。5结语综上说述，公路路基施工质量是公路建设中 的重中之重，它直接影响着公共安全，无论是高 等级公路还是低等级公路的建设施工我们都必须 严格把关，米取有效可行的正确方法和措施进行 管理与控制。因为部分施工企业前期施工质量不 过关，造成后期我们用5年或者10年的时间来 维护他，维修成本要超过修建成本的2倍甚至更 高，并且直接影响到行车安全及人身安全。新农 村的建设因路而和谐，不要让建成的路变成“伤 心路，要命路”。我们应该做到工程建设施工质 量落到实处，“安全为本，质量第一，”确保公 路营运中使用安全可靠。按照以上标准，观光小火车可以路基标准基本可以执行

今日有感
心疼单身的师姐们，
真的太难了
电脑坏了好几天，无从下手，修电脑又需要办理各种请假手续，好不容易出去，维修人员检查没毛病，回来了第二天，又坏了，又得折腾一次；各种博后手续不清楚，被问还被吐槽，多希望有人能帮帮她，各方打听，跑东跑西，才搞定。
如果他们要是有个男朋友该多好，至少能有个帮忙看看，问问的。哎，太难了[失望][失望][失望] https://t.cn/8si4HCn

今天去宝珀专卖店帮客户购买了一条6654原装皮带 体验了一把专卖店的服务 作为客户感受有几点
1. 店铺装修顶级 表款非常非常多 配有宝珀售后维修中心 很方便 对面就是休息区 摆满了各种日威（好像放挺长时间都没人喝过[色]）

2. 服务 进门柜员接待 问你需要什么服务 呃.... 那就先买表带再看看表吧 挺热情 看表期间给你送杯水喝 慢条斯理 轻声细语的给你讲解（比某劳只会说没有 排队 配货强不少 可以去试试）直营店确实要经过不少培训

3.售后服务 本店购买2+3年质保 包括免费保养1次➕抛光 （非人为基本不会坏掉了）人为问题自费维修（相当贵）购买配件可终身86折左右 具体忘了

4.最终价格 为什么最后说价格 是相当的不感人 拿6654来说 普通客户可以申请93折 VIP 9折左右 热款50浔就不用说了 虽说有折扣 那也快哭了

虽说我们和专卖店的服务（因为我要卖很多品牌）和国内售后服务（专柜没有价格优势只能提高售后服务）是有一定差距的 但是价格优势非常明显（还要啥自行车）老客人可以忽略第3点 因为省下的钱可以换N条新表带或好多次保养了[好的]