#奔驰E级[超话]#开着时变速箱3挡减2挡时偶有顿挫感。乘坐空间满分，储物空间偏少，居然没有眼镜盒自己从某宝淘了一个。后备箱空间一般。2.0T高功率，够用了。多亏没选200。平常EM模式开启，还没试过暴力模式试驾时小试了一下，有些晕。方向盘指向清晰，路感反馈及时，配合360，超5米的车身操控没有想象的那么难。11.5左右。里程较少，场景应用不完整，后期再补充。减震，胎噪，呵呵，你懂得。据说换了普通胎有改善。后排空调有些力不从心，开到6挡以上，声音太大。座椅的包裹性和支撑性90分吧，就是调节到舒适的位置需要多尝试。外观大气，很好的继承了家族传统。风火轮有点丑，有点丑，有点丑。
网友：花了40多万买的奥迪A6，开了快一个月了，今天来聊聊我的使用感受！
一、费用：裸车36W，购置税3.6W，保险1.5W，终身机油机滤保养10800元，装饰：1W
二、外观：车身线条流畅，有好几款颜色，原来打算买香槟色的，后来想想还是低调点买了比较大众的黑色，颜色耐看线条凌厉，看起来比较稳重的感觉。
三、优点
1、动力：动力非常不错，S档运动模式推背感十分明显，顿时就有了速度与激情的兴奋感。而且地盘调教的也非常扎实。
2、空间：4座，前后空间都很大，比我之前的小4大多了，我大哥一米八多，坐在后排空间还很富裕。
3、隔音：隔音效果很不错，平时下班回去比较晚，每次路上都有好多拉货的大车，每次再后面按喇叭声音都好刺耳，这下换了A6，窗户一关就听不到了。
四、缺点
1、有异响：车买回来我开了几次，就发现走在路上会有奇怪的声音，送去维修又说没问题，但是打开音乐就听不明显了。不过胎噪声确实很大，每次走乡下有石子的路，那声音简直了。
2、味道重：刚买回来的时候味道太重了，在里面待久了身上都有股味道，好在我去朋友淘宝店里选了车里的香薰以及车里的挂饰车垫钥匙扣什么的，一套下来也挺便宜的，现在买车的多，我朋友开淘宝店做汽车内饰也挺长时间了，一年下来能有不少单子，一年赚个几十万不是什么大问题。
3、变速箱换挡有点笨：方向盘指向挺精准的，但是3档和4档顿挫很明显，变档有点笨不是很积极。
虽然奥迪A6还是有一些问题存在的，但是总体来说还是很不错的，毕竟更多的人是被它的颜值和名气折服的，你们说对吗？#奥迪a6进口款测评#
一、费用：裸车36W，购置税3.6W，保险1.5W，终身机油机滤保养10800元，装饰：1W
二、外观：车身线条流畅，有好几款颜色，原来打算买香槟色的，后来想想还是低调点买了比较大众的黑色，颜色耐看线条凌厉，看起来比较稳重的感觉。
三、优点
1、动力：动力非常不错，S档运动模式推背感十分明显，顿时就有了速度与激情的兴奋感。而且地盘调教的也非常扎实。
2、空间：4座，前后空间都很大，比我之前的小4大多了，我大哥一米八多，坐在后排空间还很富裕。
3、隔音：隔音效果很不错，平时下班回去比较晚，每次路上都有好多拉货的大车，每次再后面按喇叭声音都好刺耳，这下换了A6，窗户一关就听不到了。
四、缺点
1、有异响：车买回来我开了几次，就发现走在路上会有奇怪的声音，送去维修又说没问题，但是打开音乐就听不明显了。不过胎噪声确实很大，每次走乡下有石子的路，那声音简直了。
2、味道重：刚买回来的时候味道太重了，在里面待久了身上都有股味道，好在我去朋友淘宝店里选了车里的香薰以及车里的挂饰车垫钥匙扣什么的，一套下来也挺便宜的，现在买车的多，我朋友开淘宝店做汽车内饰也挺长时间了，一年下来能有不少单子，一年赚个几十万不是什么大问题。
3、变速箱换挡有点笨：方向盘指向挺精准的，但是3档和4档顿挫很明显，变档有点笨不是很积极。
虽然奥迪A6还是有一些问题存在的，但是总体来说还是很不错的，毕竟更多的人是被它的颜值和名气折服的，你们说对吗？#奥迪a6进口款测评#
它售价不贵，小巧好开，还能玩潮创，分享我与宏光MINIEV的故事
转眼间，宏光MINIEV已经来我家两个月了，这期间我不仅每天开它通勤、代步，而且我还对它进行了潮创，每天开着这个小家伙走在路上引起了好多人围观，让我感觉自己像是一个明星一样，别提多开心了，那今天就借着这个机会，跟大家聊一下我这段时间的用车经历，还有我对于宏光MINIEV的评价。
我的宏光MINIEV其实最先改动的，是轮圈，因为车的轮圈就像是人的鞋子一样，往往代表了一个人的品味。我是个喜欢运动风格的人，平时会打打篮球、看看赛车，宝马M风格的轮圈深得我心，这次就安排了相似的枪灰色多辐条密集型轮圈。不过，我本来想着轮圈越大越好，但是15英寸实在是大了点，比例有些失衡，就选了14英寸的，视觉效果比较平衡。
可是只换轮圈有些低调，像宏光MINIEV这样青春洋溢的小车，怎么能不来一套酷炫的改色膜呢？于是我选中了“电光嫩芽绿”，而且为了不那么单调，我在车顶部分用了亮黑色搭配，这样的层次感更加丰富。后视镜、大灯、尾灯也都加入了黑化膜，中网也换成了Bling Bling闪闪发光的那种，实在是太酷了。其实我自己觉得是有点“高调”，但是这就是我心中MINIEV该有的样子，等我这套玩腻了，再开发新的玩法吧。
可能有些朋友好奇了，花这么多精力和钱去潮创，应该对于汽车的预算没有那么紧张吧，为什么会选择宏光MINIEV这台3万元级的入门小车呢？其实在我看来，宏光MINIEV是便宜，但并不廉价，就拿咱们最担心的电池问题来说，这台车的电池包采用笼式框架结构，带有预热和保暖功能，保证了低温环境的续航能力，此外还有8年12万公里的超长质保，所以我完全不用担心电池的安全和储电问题。
其次就是好开，MINIEV的车身长度不到3米，轴距不到2米，如此小巧的身材就算是在乡间小道上也灵活自如。它的转向很轻巧，就算是女生开也毫无压力。因为是采用了类似于“K-Car”的设计理念，宏光MINIEV的四个车轮分布在车子的四个边角，这样的好处就是车的方向完全掌握在我手里，我转动多少方向盘，车头的指向就偏移多少。
再然后是车内空间，宏光MINIEV是双门四座的车身结构，起初我以为后排就能放个包，没想到后排的空间还挺大的，上次我和同事试了一下，四个爷们儿坐在车上肯定不会很宽敞，但短距离通勤是没问题的。而且后排座椅支持5/5比例折叠放倒，这样能有效增加车辆的实用性，将一些大件物品带回家。
最后就是纯电动车老生常谈的“续航”，宏光MINIEV的驱动电机最大功率为27马力，我这台高配车型用的是13.8kWh三元锂电池组，续航里程为170km，在家就能充电，每次充满电都能坚持一周，最关键的是，每次充电还用不了10块钱，别说比打车便宜了，甚至比坐公交、地铁都省钱。
相信很多朋友跟我一样喜欢车，对于自己的车有很多潮创的想法，我在拥有宏光MINIEV之后，也有了更深的体会：一台车不用很贵，只要自己喜欢就好。宏光MINIEV售价不贵，但是电池质量有保证，170km的续航足够我日常上下班代步，每次充电不到10块钱的使用成本也为我省下了不少钱，所以，我觉得宏光MINIEV是一台非常值得选的小车！
转眼间，宏光MINIEV已经来我家两个月了，这期间我不仅每天开它通勤、代步，而且我还对它进行了潮创，每天开着这个小家伙走在路上引起了好多人围观，让我感觉自己像是一个明星一样，别提多开心了，那今天就借着这个机会，跟大家聊一下我这段时间的用车经历，还有我对于宏光MINIEV的评价。
我的宏光MINIEV其实最先改动的，是轮圈，因为车的轮圈就像是人的鞋子一样，往往代表了一个人的品味。我是个喜欢运动风格的人，平时会打打篮球、看看赛车，宝马M风格的轮圈深得我心，这次就安排了相似的枪灰色多辐条密集型轮圈。不过，我本来想着轮圈越大越好，但是15英寸实在是大了点，比例有些失衡，就选了14英寸的，视觉效果比较平衡。
可是只换轮圈有些低调，像宏光MINIEV这样青春洋溢的小车，怎么能不来一套酷炫的改色膜呢？于是我选中了“电光嫩芽绿”，而且为了不那么单调，我在车顶部分用了亮黑色搭配，这样的层次感更加丰富。后视镜、大灯、尾灯也都加入了黑化膜，中网也换成了Bling Bling闪闪发光的那种，实在是太酷了。其实我自己觉得是有点“高调”，但是这就是我心中MINIEV该有的样子，等我这套玩腻了，再开发新的玩法吧。
可能有些朋友好奇了，花这么多精力和钱去潮创，应该对于汽车的预算没有那么紧张吧，为什么会选择宏光MINIEV这台3万元级的入门小车呢？其实在我看来，宏光MINIEV是便宜，但并不廉价，就拿咱们最担心的电池问题来说，这台车的电池包采用笼式框架结构，带有预热和保暖功能，保证了低温环境的续航能力，此外还有8年12万公里的超长质保，所以我完全不用担心电池的安全和储电问题。
其次就是好开，MINIEV的车身长度不到3米，轴距不到2米，如此小巧的身材就算是在乡间小道上也灵活自如。它的转向很轻巧，就算是女生开也毫无压力。因为是采用了类似于“K-Car”的设计理念，宏光MINIEV的四个车轮分布在车子的四个边角，这样的好处就是车的方向完全掌握在我手里，我转动多少方向盘，车头的指向就偏移多少。
再然后是车内空间，宏光MINIEV是双门四座的车身结构，起初我以为后排就能放个包，没想到后排的空间还挺大的，上次我和同事试了一下，四个爷们儿坐在车上肯定不会很宽敞，但短距离通勤是没问题的。而且后排座椅支持5/5比例折叠放倒，这样能有效增加车辆的实用性，将一些大件物品带回家。
最后就是纯电动车老生常谈的“续航”，宏光MINIEV的驱动电机最大功率为27马力，我这台高配车型用的是13.8kWh三元锂电池组，续航里程为170km，在家就能充电，每次充满电都能坚持一周，最关键的是，每次充电还用不了10块钱，别说比打车便宜了，甚至比坐公交、地铁都省钱。
相信很多朋友跟我一样喜欢车，对于自己的车有很多潮创的想法，我在拥有宏光MINIEV之后，也有了更深的体会：一台车不用很贵，只要自己喜欢就好。宏光MINIEV售价不贵，但是电池质量有保证，170km的续航足够我日常上下班代步，每次充电不到10块钱的使用成本也为我省下了不少钱，所以，我觉得宏光MINIEV是一台非常值得选的小车！
✋热门推荐