政策面、消息面、技术面、基本面，综合研判得出的结果。

配图只是一部分相互验证，实际预测中，我还运用了天文学、数学以及几何学等跨学科理论，以及美股、港股、欧股等跨市场方法进行了综合验证。

一直以来，我的自信就是源于这些强大的理论，及其强大的相互验证功能。

我不可能从一个指标就能得出长久的运行趋势，想单纯凭借个别指标，个别方法对市场做出确定的预测，这简直是痴人说梦。

取得以上成就，还是那句话，必然付出了常人难以想象的艰辛，忍受了常人无法忍受的寂寞。这是泪水与汗水浇灌而来的。

没有任何根据，那任何人都能凭空预测未来，这实际上是“猜”。

与高超音速滑翔弹头相比，传统弹道导弹就像是扔石头或者头长矛，导弹一旦发射就像石头脱手，只要发动机一关机，导弹速度的大小和方向确定，整个弹道就可以根据简单的物理公式求得，即便导弹在末端能够进行机动，但是至少在绝大部分弹道过程中都容易被人拦截，因为高水平的侦察观测可以预见到导弹会在什么时刻出现在什么地方。但是高超音速滑翔弹头就不一样了，弹道的大部分都难以预测，能够预测的部分往往还不在反导武器拦截射程内，等到导弹进了拦截射程，反导系统对于那些飞行高度较低速度极快且具备不错机动能力的弹头，拦截效果会打许多折扣，然而大战之下，一次漏网可能就是灾难。

#竞于赛道# 2022赛季国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）首场砾石分站——葡萄牙拉力赛即将揭幕。为此，倍耐力引入了专为顶级组别赛车量身定制的更新版Scorpion KX WRC砾石轮胎系列。

倍耐力拉力赛负责人泰伦齐奥·泰斯托尼（Terenzio Testoni）表示：“作为赛季首次砾石赛事，葡萄牙拉力赛将会是车队及其全新赛车的一次重大考验，也是比较WRC中最常见路面情况的首次契机。此外，这也是我们Scorpion KX WRC轮胎全新硬胎和软胎首次用于实战。这些轮胎结合了我们从去年回归WRC所获得的经验，以及今年全新Rally1组赛车的特性要求。葡萄牙赛段硬质、多石的路面基底意味着硬胎是本站比赛的主选轮胎，但我们也期待软胎会在首次通过部分赛段时能够受到青睐，难以预测的天气情况和多样的路面条件都可能出现，因此这理应能为轮胎提供一次全面的测试。”