洋浦国际集装箱码头：吞吐之间，见证发展！
100多年前的夙愿如何实现？30几年前打下的草稿怎样绘制成壮丽的图景？洋浦，就仿佛万千海南人民心中的一个结，岁月和历史构成经线，成长与变迁构成纬线，把它理顺，把它编织成行成卷，终成那一幅理想中的美景……
2022年8月，海南突发疫情。位于海南岛西北部洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头，却仍一如既往地繁忙。在这里，平均每天会有5艘次船舶完成靠港作业。
稳定的生产作业环境，来源于面对疫情的严谨态度。从8月初开始，洋浦国际集装箱码头整个港区实施物理围网和门岗值守闭环管理，所有工作人员以及外包队伍将近400人全部住在港区，确保码头通行和作业正常，整体效率未受封控影响。严谨，高效，拼搏——这就是洋浦国际集装箱码头工作模式的一个缩影。
2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。那一年，这里的外贸箱量为零。
今天的洋浦国际集装箱码头已累计布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条。内贸基本覆盖了东北、华北、华东、华南等主要沿海港口；外贸则以东南亚航线为主，航路远达南太平洋、印度洋。同样是短短的5年前，这里仅有8条内贸航线，外贸航线一片空白。
这种对比，就像是反差强烈的冷暖色系，叫人印象直观而深刻。
洋浦港国际集装箱码头实现外贸“从无到有”，新开发内外贸同船航线，实现快速承接转运东南亚及香港外贸货柜，促进海口、洋浦区域外贸箱及货源有效联动……上述一系列艰巨的任务，这里仅用五年达成。
图片国际集装箱码头能力提升之后的新设备。图右红色设备为提升前旧设备，图左蓝色设备为提升后新设备。
时不我待，高速生长，就像是植入了洋浦国际集装箱码头的精神元素。
窥斑见豹。整个洋浦港都在科学地生长。
2019年9月国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，洋浦港由“地区性重要港口”跃升至国家层面的“国际枢纽海港”。为实现《总体规划》目标，满足未来运输需求，洋浦必须加快推进港航基础设施建设，对码头和航道能级进行提升。
振兴港口、发展运输业，需要坚持绿色发展、生态优先。2022年1月，海南组建了推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工作专班。专班驻点北京，直接推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的各项工作。5月31日，生态环境部印发了《关于<洋浦港洋浦港区国际集装箱码头区域规划修订影响报告书>的审查意见》，累计用时60个日历日，而此前生态环境部批复港口规划环评的最快纪录则是一年。6月12日，交通部和省政府联合批复《规划修订方案》，规划调整工作全部完成。7月29日，洋浦交通港航局组织召开专家审查会，截至目前安全条件审查报告修订已完成，并通过了专家复核。8月25日，港航控股组织召开内部审查会，目前正在结合相关意见完善设计报告。项目环评、航道通航条件评价、节能评估、社会稳定性评价等工作，已经在紧锣密鼓的同步推进中。
洋浦正向着国际航运枢纽的远大目标，一步一个脚印，踏实前行，步伐紧凑而坚定——只因那长久的夙愿，那凝聚于骨子里的成长的渴望，那萦绕在海南人内心深处的瑰丽梦想！
日记丨洋浦经济开发区交通运输管理中心副主任马绍珍：见证过程步履维艰，方知成果来之不易
时间：9月8日
地点：洋浦经济开发区
天气：雨
9点梳理资金需求，10点参加视频会议，11点联系项目业主方，16点梳理公路、水路交通建设项目投资计划表……
忙碌的一天，这样大大小小的对接、梳理，每周滚动进行。但正是通过这些不断地对比调整和跟进协调，才保障了每年交通基础设施建设目标的实现。
2006年，刚毕业的我来到洋浦港参与洋浦港三期工程建设。从施工方到业主方再到行政主管部门，洋浦港现有的48个泊位，其中30余个我都有参与建设或行业管理的记忆。正因为见证了过程的步履维艰，才知道成果的来之不易。
洋浦国际集装箱码头从小铲滩岸滩整治开始，结合洋浦港区5万吨级深水航道的建设形成了宝贵的港口发展用地。
那是2010年，当时全洋浦港年集装箱吞吐量仅21万标箱。推进项目前期工作时，各方都在质疑花费23个亿建设的码头会不会“晒太阳”，也在质疑这个浩大的工程，我们要用多久才能实现目标。但所有人都低估了一群有着相同信仰，为了共同的目标而拼搏的人，在方向明确的时候，能迸发出的惊人力量……
自由贸易港的政策和西部陆海新通道总体规划赋予了洋浦港国际集装箱枢纽海港的明确定位，也给洋浦港口人指明了可持续发展方向和奋斗目标。
我们用实际的数据回答了质疑。洋浦港集装箱吞吐量从2010年的21万标箱、到2017年的45.9万标箱、再到2021年的131.8万标箱，翻了6倍。
我们推进完成了码头能力提升项目建设及时升级了码头通过能力，建成了疏港大道二期工程项目及时打通了港区后方集疏运瓶颈；同时为迎接可预见的通过能力不足问题，新的码头扩建、航道扩建和疏港高速公路建设等近200个亿的基础设施配套又已迫在眉睫，发展的速度，超过了所有人的预期。
10年来，我见证了洋浦港在泊位数量、货运量、航线航班数量以及船舶登记数量等各方面实现的跨越式和创新式发展，也见证了洋浦港口人夜以继日的拼搏和努力，更以自己身处他们之间而自豪。
我深知港航物流产业的发展在加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境和集聚航运要素等方面缺一不可。但作为港口基础设施建设的一名专业技术人员，不管处在建设的哪一方，我都愿发挥所长，以时不我待和功成不必在我的精神，扎实推进项目建设，让基础设施建设成为国际枢纽海港发展的浓墨重彩。
望着如今日新月异的洋浦港，我那时疲惫的身体，酸痛的腿脚及因疫情而褶皱的心，就像被烫熨过一样舒展。
我们与洋浦一起成长和成熟！
来源：新海南客户端
100多年前的夙愿如何实现？30几年前打下的草稿怎样绘制成壮丽的图景？洋浦，就仿佛万千海南人民心中的一个结，岁月和历史构成经线，成长与变迁构成纬线，把它理顺，把它编织成行成卷，终成那一幅理想中的美景……
2022年8月，海南突发疫情。位于海南岛西北部洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头，却仍一如既往地繁忙。在这里，平均每天会有5艘次船舶完成靠港作业。
稳定的生产作业环境，来源于面对疫情的严谨态度。从8月初开始，洋浦国际集装箱码头整个港区实施物理围网和门岗值守闭环管理，所有工作人员以及外包队伍将近400人全部住在港区，确保码头通行和作业正常，整体效率未受封控影响。严谨，高效，拼搏——这就是洋浦国际集装箱码头工作模式的一个缩影。
2022年前8个月，洋浦国际集装箱码头已完成装箱吞吐量101万标箱，其中外贸箱量为19万标箱。19万这个数字，在5年前是一年全部集装箱吞吐量的总数。那一年，这里的外贸箱量为零。
今天的洋浦国际集装箱码头已累计布局内贸航线12条、外贸航线14条、内外贸同船路径7条。内贸基本覆盖了东北、华北、华东、华南等主要沿海港口；外贸则以东南亚航线为主，航路远达南太平洋、印度洋。同样是短短的5年前，这里仅有8条内贸航线，外贸航线一片空白。
这种对比，就像是反差强烈的冷暖色系，叫人印象直观而深刻。
洋浦港国际集装箱码头实现外贸“从无到有”，新开发内外贸同船航线，实现快速承接转运东南亚及香港外贸货柜，促进海口、洋浦区域外贸箱及货源有效联动……上述一系列艰巨的任务，这里仅用五年达成。
图片国际集装箱码头能力提升之后的新设备。图右红色设备为提升前旧设备，图左蓝色设备为提升后新设备。
时不我待，高速生长，就像是植入了洋浦国际集装箱码头的精神元素。
窥斑见豹。整个洋浦港都在科学地生长。
2019年9月国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，洋浦港由“地区性重要港口”跃升至国家层面的“国际枢纽海港”。为实现《总体规划》目标，满足未来运输需求，洋浦必须加快推进港航基础设施建设，对码头和航道能级进行提升。
振兴港口、发展运输业，需要坚持绿色发展、生态优先。2022年1月，海南组建了推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工作专班。专班驻点北京，直接推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的各项工作。5月31日，生态环境部印发了《关于<洋浦港洋浦港区国际集装箱码头区域规划修订影响报告书>的审查意见》，累计用时60个日历日，而此前生态环境部批复港口规划环评的最快纪录则是一年。6月12日，交通部和省政府联合批复《规划修订方案》，规划调整工作全部完成。7月29日，洋浦交通港航局组织召开专家审查会，截至目前安全条件审查报告修订已完成，并通过了专家复核。8月25日，港航控股组织召开内部审查会，目前正在结合相关意见完善设计报告。项目环评、航道通航条件评价、节能评估、社会稳定性评价等工作，已经在紧锣密鼓的同步推进中。
洋浦正向着国际航运枢纽的远大目标，一步一个脚印，踏实前行，步伐紧凑而坚定——只因那长久的夙愿，那凝聚于骨子里的成长的渴望，那萦绕在海南人内心深处的瑰丽梦想！
日记丨洋浦经济开发区交通运输管理中心副主任马绍珍：见证过程步履维艰，方知成果来之不易
时间：9月8日
地点：洋浦经济开发区
天气：雨
9点梳理资金需求，10点参加视频会议，11点联系项目业主方，16点梳理公路、水路交通建设项目投资计划表……
忙碌的一天，这样大大小小的对接、梳理，每周滚动进行。但正是通过这些不断地对比调整和跟进协调，才保障了每年交通基础设施建设目标的实现。
2006年，刚毕业的我来到洋浦港参与洋浦港三期工程建设。从施工方到业主方再到行政主管部门，洋浦港现有的48个泊位，其中30余个我都有参与建设或行业管理的记忆。正因为见证了过程的步履维艰，才知道成果的来之不易。
洋浦国际集装箱码头从小铲滩岸滩整治开始，结合洋浦港区5万吨级深水航道的建设形成了宝贵的港口发展用地。
那是2010年，当时全洋浦港年集装箱吞吐量仅21万标箱。推进项目前期工作时，各方都在质疑花费23个亿建设的码头会不会“晒太阳”，也在质疑这个浩大的工程，我们要用多久才能实现目标。但所有人都低估了一群有着相同信仰，为了共同的目标而拼搏的人，在方向明确的时候，能迸发出的惊人力量……
自由贸易港的政策和西部陆海新通道总体规划赋予了洋浦港国际集装箱枢纽海港的明确定位，也给洋浦港口人指明了可持续发展方向和奋斗目标。
我们用实际的数据回答了质疑。洋浦港集装箱吞吐量从2010年的21万标箱、到2017年的45.9万标箱、再到2021年的131.8万标箱，翻了6倍。
我们推进完成了码头能力提升项目建设及时升级了码头通过能力，建成了疏港大道二期工程项目及时打通了港区后方集疏运瓶颈；同时为迎接可预见的通过能力不足问题，新的码头扩建、航道扩建和疏港高速公路建设等近200个亿的基础设施配套又已迫在眉睫，发展的速度，超过了所有人的预期。
10年来，我见证了洋浦港在泊位数量、货运量、航线航班数量以及船舶登记数量等各方面实现的跨越式和创新式发展，也见证了洋浦港口人夜以继日的拼搏和努力，更以自己身处他们之间而自豪。
我深知港航物流产业的发展在加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境和集聚航运要素等方面缺一不可。但作为港口基础设施建设的一名专业技术人员，不管处在建设的哪一方，我都愿发挥所长，以时不我待和功成不必在我的精神，扎实推进项目建设，让基础设施建设成为国际枢纽海港发展的浓墨重彩。
望着如今日新月异的洋浦港，我那时疲惫的身体，酸痛的腿脚及因疫情而褶皱的心，就像被烫熨过一样舒展。
我们与洋浦一起成长和成熟！
来源：新海南客户端
31岁 不交社保，每月往银行定存800元，20年之后都不够养老
31岁不交社保，每月往银行定存800元，20年之后是绝对不够养老的，还需要继续努力赚养老钱。
为什么每月定存800元，20年之后都不够养老，其实针对这个问题涉及多方面进行分析，下面进行分步骤进行讲解。
一、20年存款总本金
首先我们来计算，目前31岁，每月定存800元，意味着每年可以定存800元*12个月=9600元/年；按照每年固定存9600元，20年之后总存款为：9600元/年*20年=19.2万元，这是20年之后定存总本金。
二、存款20年后的总利息
然后再来计算存款利息，如果按照五年期定期存款利率，固定每年的存款利率按照4%进行计算，20年之后总共有多少利息呢？
第一个五年：（9600元*5年）*5年*4%=0.96万元利息；
第二个五年：（9600元*10年+0.96万元）*5年*4%=2.112万元利息；
第三个五年：（9600元*15年+0.96万元+2.112万元元）*5年*4%=3.494万元利息；
第四个五年：（9600元*20年+0.96万+2.112万+3.494万）*5年*4%=5..153万元利息；
通过上面计算得出结论，每年存9600元，20年之后总利息收入是：0.96万+2.112万+3.494万+5.153万=11.7192万元，约为11.72万元的利息收入。
三、20年本金和利息的总和
通过上面对20年的存款本金和利息得知，20年后总存款是19.2万元，这笔存款按照每年4%的存款利率进行计算，20年总利息约为11.72万元。
显而易见，现在31岁，20年之后也就是51岁，实际在银行的定期存款是19.2万元+11.72万元=30.9192万元，约为30.92万元，这是20年之后的总金额。
四、20年之后有30.92万元存款够养老吗？
针对这个问题要从多方面进行分析，比如这笔存款的每年利息收入，生活开销情况，货币贬值和身体状态等四个方面进行详细分析。
1.每年存款利息
计算30.92万元每年到底有多少利息？如果同样按照每年存款利率4%进行计算，意味着每年的总利息收入为：30.92万元*1年*4%=1.2368万元，约为1.24万元的利息。
想要利用吃利息来过生活，没有其他额外收入的话，意味着51岁之后每年的总开销是1.244万元，平均每个月只能开销1030元的费用。
2.日常生活开销
通过上面计算的利息得知，20年之后每年只有1.24万元，每月最多只有1030元市场开销；按照这种金额来推断，别说20年之后，就以当前的市场生活开销都过得非常痛苦，只能生存下去。
比如目前每个人每天最起码要有几十元的费用，就以吃快餐的方式，早盘平均每年7元，目前快餐最低是15元，吃两餐是30元，一天光吃饭就37元，一个月1110元，其他没钱开销了。
或者更节约的市场开销，自己动手丰衣足食，每个月一包米大约130元，每天买菜15元，一个月450元；水电费每月100元；还剩下300多元，买点水果，买点零食，这是当前最最普通的生活，自己动手还是可以勉强生活
3.货币贬值
物价每年都是在不同的上涨，物价上涨意味着货币每年都是在贬值，按照每年5%的通货膨胀，20年之后的货币更不值钱，最起码会贬值一半，意思就是30.92万元，实际购买力只有15.46万元，甚至会更低的购买力。
同理，每年只有1.24万元的开销，按照货币贬值之后，20年相当于6200元的购买力，一年只有6200元的开销，平均每个月只有516元的开销，每月只有516元恐怕生存都非常困难，更别说养老生活。
4.身体状态
51岁将会步入老年人了，身体状态肯定会一年不如一年，身体多多少少都会出现小毛病的，意思就是哪个老年人都会有不舒服的时候，不舒服就要去看病。
别说20年之后的医疗费用，就以当前医疗费用来看，随便去医院检查或者拿点药，几百元几千元是非常正常的；20年之后每年只有6200元的开销，连生病都生不起，这种谈何过上养老生活呢？
总结
综合通过上面计算和分析得知，当前31岁，每月定存800元在银行，20年之后本金加利息合计约为30.92万元，单靠这点本金是绝对不够养老生活的。
因为20年之后真正想要靠30.92万元吃利息过养老生活，恐怕连生存都非常困难，最可怕的就是连病都病不起，所以生存都困难，病都病不起，根本没有资格去过养老生活，大家是否认同？
31岁不交社保，每月往银行定存800元，20年之后是绝对不够养老的，还需要继续努力赚养老钱。
为什么每月定存800元，20年之后都不够养老，其实针对这个问题涉及多方面进行分析，下面进行分步骤进行讲解。
一、20年存款总本金
首先我们来计算，目前31岁，每月定存800元，意味着每年可以定存800元*12个月=9600元/年；按照每年固定存9600元，20年之后总存款为：9600元/年*20年=19.2万元，这是20年之后定存总本金。
二、存款20年后的总利息
然后再来计算存款利息，如果按照五年期定期存款利率，固定每年的存款利率按照4%进行计算，20年之后总共有多少利息呢？
第一个五年：（9600元*5年）*5年*4%=0.96万元利息；
第二个五年：（9600元*10年+0.96万元）*5年*4%=2.112万元利息；
第三个五年：（9600元*15年+0.96万元+2.112万元元）*5年*4%=3.494万元利息；
第四个五年：（9600元*20年+0.96万+2.112万+3.494万）*5年*4%=5..153万元利息；
通过上面计算得出结论，每年存9600元，20年之后总利息收入是：0.96万+2.112万+3.494万+5.153万=11.7192万元，约为11.72万元的利息收入。
三、20年本金和利息的总和
通过上面对20年的存款本金和利息得知，20年后总存款是19.2万元，这笔存款按照每年4%的存款利率进行计算，20年总利息约为11.72万元。
显而易见，现在31岁，20年之后也就是51岁，实际在银行的定期存款是19.2万元+11.72万元=30.9192万元，约为30.92万元，这是20年之后的总金额。
四、20年之后有30.92万元存款够养老吗？
针对这个问题要从多方面进行分析，比如这笔存款的每年利息收入，生活开销情况，货币贬值和身体状态等四个方面进行详细分析。
1.每年存款利息
计算30.92万元每年到底有多少利息？如果同样按照每年存款利率4%进行计算，意味着每年的总利息收入为：30.92万元*1年*4%=1.2368万元，约为1.24万元的利息。
想要利用吃利息来过生活，没有其他额外收入的话，意味着51岁之后每年的总开销是1.244万元，平均每个月只能开销1030元的费用。
2.日常生活开销
通过上面计算的利息得知，20年之后每年只有1.24万元，每月最多只有1030元市场开销；按照这种金额来推断，别说20年之后，就以当前的市场生活开销都过得非常痛苦，只能生存下去。
比如目前每个人每天最起码要有几十元的费用，就以吃快餐的方式，早盘平均每年7元，目前快餐最低是15元，吃两餐是30元，一天光吃饭就37元，一个月1110元，其他没钱开销了。
或者更节约的市场开销，自己动手丰衣足食，每个月一包米大约130元，每天买菜15元，一个月450元；水电费每月100元；还剩下300多元，买点水果，买点零食，这是当前最最普通的生活，自己动手还是可以勉强生活
3.货币贬值
物价每年都是在不同的上涨，物价上涨意味着货币每年都是在贬值，按照每年5%的通货膨胀，20年之后的货币更不值钱，最起码会贬值一半，意思就是30.92万元，实际购买力只有15.46万元，甚至会更低的购买力。
同理，每年只有1.24万元的开销，按照货币贬值之后，20年相当于6200元的购买力，一年只有6200元的开销，平均每个月只有516元的开销，每月只有516元恐怕生存都非常困难，更别说养老生活。
4.身体状态
51岁将会步入老年人了，身体状态肯定会一年不如一年，身体多多少少都会出现小毛病的，意思就是哪个老年人都会有不舒服的时候，不舒服就要去看病。
别说20年之后的医疗费用，就以当前医疗费用来看，随便去医院检查或者拿点药，几百元几千元是非常正常的；20年之后每年只有6200元的开销，连生病都生不起，这种谈何过上养老生活呢？
总结
综合通过上面计算和分析得知，当前31岁，每月定存800元在银行，20年之后本金加利息合计约为30.92万元，单靠这点本金是绝对不够养老生活的。
因为20年之后真正想要靠30.92万元吃利息过养老生活，恐怕连生存都非常困难，最可怕的就是连病都病不起，所以生存都困难，病都病不起，根本没有资格去过养老生活，大家是否认同？
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如果你的面前有阴影，那是因为你的背后有阳光。向日葵告诉我，只要面对着阳光努力向上，日子就会变得单纯而美好。今天你努力了吗？你为自己定目标了吗？你为自己所定的目标奋斗了吗？最后实现了吗？这要靠自己的努力，谁都无法帮你，只能靠自己奋斗！通过努力来实现自己的目标。没有播种，何来收获；没有辛劳，何来成功；没有磨难，何来荣耀；没有挫折，何来辉煌。
如果你的面前有阴影，那是因为你的背后有阳光。向日葵告诉我，只要面对着阳光努力向上，日子就会变得单纯而美好。今天你努力了吗？你为自己定目标了吗？你为自己所定的目标奋斗了吗？最后实现了吗？这要靠自己的努力，谁都无法帮你，只能靠自己奋斗！通过努力来实现自己的目标。没有播种，何来收获；没有辛劳，何来成功；没有磨难，何来荣耀；没有挫折，何来辉煌。
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