InnoTrans 2022 铁路领域实现净零排放的最强大和最有前途的道路。氢将在实现净零能耗方面发挥重要作用。在铁路领域，氢燃料电池为轨道车辆提供了无碳、气候中和的驱动解决方案，特别是长期使用。大多数发动机和PowerPack都设计为使用EN 15940燃料，如加氢处理植物油（HVO）以及基于电子氢的电子燃料。当由前者提供动力时，它们可将二氧化碳排放量减少多达90%。mtu PowerPack 系列 1800 既易于安装又环保，性能久经考验，同时可立即减少高达 25% 的碳排放量。而这仅仅是个开始。它们还可以使用EN 15940和电子燃料供电，以进一步降低排放。

佩林卡：我们非常高兴欢迎施罗德回归湖人，他能提升防守

今日，湖人官方宣布球队已经正式签下丹尼斯-施罗德。

湖人篮球运营副总裁罗勃-佩林卡表示：“我们非常高兴地欢迎丹尼斯回到湖人队。丹尼斯和哈姆教练不仅有过共事的球员教练历史，而且还反映了彼此强硬的心态和极具竞争力的优势。丹尼斯将增加我们在后卫核心位置上的阵容深度和持球防守能力。他也是一位久经考验的得分手和组织者。我们真的很高兴丹尼斯在休赛期代表国家队取得巨大成功后，能够进入训练营并回到洛杉矶工作。”
编辑：核武
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#微观体育[超话]# 6686体育：建议拜仁回到久经考验的4231，让特尔上位

​09月22日讯 拜仁慕尼黑本赛季在主教练纳格尔斯曼的带领下创造了近12年来最差的联赛开局，他们的球员在前场的进攻配合中显得几乎毫无默契可言，因此也很难创造出得分机会。对此，拜仁慕尼黑名宿马特乌斯建议，应该信任17岁的前锋特尔，让他尽快上位，并且重新回到拜仁慕尼黑坚持多年的4-2-3-1战术。

马特乌斯表示，他不认为拜仁慕尼黑会在冬歇期去引进新的前锋，他表示：“我不认为俱乐部会在冬季继续关注另一个9号位球员，并且采取行动，是的，他们现在的确缺少莱万多夫斯基和他在球门前的那种冷静。但是，这些都是他们赛季前就知道的，所以我不认为他们现在就会放弃这个计划。关于莱万多夫斯基的讨论真的对任何人都没有帮助，应该结束。”

马特乌斯建议：“拜仁慕尼黑应该回到久经考验的4-2-3-1阵型，并且与真正的前锋在一起踢球，在我看来，那可能就是年轻的特尔。你只要相信他，让他首发出场，只要他踢的时间足够长，就能够有令人信服的表现。”