#豫同心再战疫# 【最新！河南18地高速口通行政策汇总】不少车友在河南交通广播后台咨询省内自驾走高速需要哪些证明？各地高速口的通行政策有无变化？
截至7月17日7点05分，高速下站最新政策梳理如下：
河南各高速站口设置的疫情防控检查站有不同的上下站要求，疫情防控检查站管控政策可以咨询当地12345政务服务热线 。
一、安阳站、安阳南站、洛阳东站、孟津站、会盟站暂无疫情防控检查点。
二、郑州：甘A粤C等6城市车辆入郑需查验
郑州周边各个交通服务站对入郑货车不再查验，重点查验甘肃兰州（甘A)、上海（沪牌)、广东珠海（粵C)、河南驻马店（豫Q）、广西北海（桂E)、山东临沂（鲁Q）等6城市入郑车辆人员的健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明，其他车辆不再查验。
三、开封
连霍高速开封站、开封东站，大广高速杜良站、通许东站，中高风险以外车辆人员进入开封，查验双码和48小时核酸证明 。
四、周口
1、 周口东站、周口港区站、大新站、秣陵站，中高风险地区入周人员提前报备，由当地社区“点对点”对接，接至集中隔离点隔离。其他车辆人员查验双码和48小时核酸证明 。
五、商丘
1、商南高速梁园站、柘城北站、古城站，中高风险以外车辆人员查验双码和48小时核酸证明 。
2、连霍高速商丘站、夏邑站，外地市车辆人员查验双码和48小时核酸证明 ，中高风险地区人员需提前一天报备，由社区统一安排“点对点”转运，集中隔离。
六、驻马店
1、京港澳高速驻马店站，新阳高速天中站，许广高速泌阳北站、泌阳东站禁止所有车辆上下站（物资保障等特殊车辆除外）。
2、新阳高速确山西站，中高风险以外车辆人员查验双码和24小时核酸证明。
3、许广高速朱庄站、桐柏东站，中高风险以外车辆人员进入，查验双码和48小时核酸证明 。
七、焦作
郑云高速嘉应观站、修武城区站、云台山站，所有车辆人员查验双码和48小时核酸证明 。
八、三门峡
三门峡西站查验车辆人员双码和48小时核酸证明 ；中高风险地区人员提前三天向社区报备，落实相关隔离政策。
九、信阳
京港澳高速信阳站、沪陕高速商城站、光山站、潢川站，下站查验两码和核酸检测证明，省内24小时证明，省外48小时证明，没有核酸检测的现场检测。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
十、 鹤壁
鹤壁东站、鹤壁火车站、滑浚站等交通场站及鹤壁各高速公路入鹤口设立健康管理站，对来(返）鹤人员全部查验健康码和48小时内核酸检测阴性证明。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
十一、安阳
京港澳高速安阳北站查验车辆人员双码和48小时核酸证明。
十二、 洛阳
洛阳周边除第一条提到的站口外，包括洛阳站在内的其他站口，下站查验车辆人员健康码、行程码，省内需持24小时核酸，省外需持48小时核酸。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
十三、 许昌
1、许昌站下站所有车辆人员查验健康码、行程码和48小时核酸证明。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
2、许昌北站、许昌东区站中高风险地区车辆人员提前报备，下站查验健康码、行程码、48小时核酸证明。其他地区人员扫场所码后正常通行。
十四、漯河
1、漯河站省内车辆人员查验健康码、行程码。省外车辆人员还需查验48小时核酸证明。高风险地区车辆人员由接收单位实行“点对点”闭环转运。
2、临颖站下站查验所有车辆人员健康码、行程码和48小时核酸证明。
十五、平顶山
平西站下站查验所有车辆人员健康码、行程码。中高风险地区车辆人员提前报备，还需查验48小时核酸证明。
十六、南阳
各高速查验点严格落实扫场所码（查验健康码、行程码及核酸报告）、测温等常态化疫情防控措施，对有疫情发生的县（市、区），入宛需持24小时内核酸检测阴性证明，落地即进行核酸检测，落实“三天两检”健康管理措施。
十七、 新乡
设立“智能”卡点。对通过收费站显示风险车辆的司乘人员查验“两码一证”。
十八、 濮阳
濮阳境内高速下站查验健康码、行程码，同时进行一次核酸检测。
十九、济源
1、济源东站下站，低风险地区车辆人员查验两码；中高风险地区车辆人员查验“两码一证”，提前报备。货车绕行济源南站或济源北站。
2、王屋山站下站查验车辆人员健康码、行程码和48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常通行。中高风险地区人员，需要提前报备，进入济源后，落实相应隔离政策。
省内各高速站口相关政策持续整理更新中！
为配合疫情防控工作，各收费站工作人员、保通队工作人员在现场疏导，请大家听从指挥，安全通过。河南交通广播提示大家，各地出行政策根据疫情防控形势和要求会实时变化，请按照现场疫情防控工作人员要求执行。
截至7月17日7点05分，高速下站最新政策梳理如下：
河南各高速站口设置的疫情防控检查站有不同的上下站要求，疫情防控检查站管控政策可以咨询当地12345政务服务热线 。
一、安阳站、安阳南站、洛阳东站、孟津站、会盟站暂无疫情防控检查点。
二、郑州：甘A粤C等6城市车辆入郑需查验
郑州周边各个交通服务站对入郑货车不再查验，重点查验甘肃兰州（甘A)、上海（沪牌)、广东珠海（粵C)、河南驻马店（豫Q）、广西北海（桂E)、山东临沂（鲁Q）等6城市入郑车辆人员的健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明，其他车辆不再查验。
三、开封
连霍高速开封站、开封东站，大广高速杜良站、通许东站，中高风险以外车辆人员进入开封，查验双码和48小时核酸证明 。
四、周口
1、 周口东站、周口港区站、大新站、秣陵站，中高风险地区入周人员提前报备，由当地社区“点对点”对接，接至集中隔离点隔离。其他车辆人员查验双码和48小时核酸证明 。
五、商丘
1、商南高速梁园站、柘城北站、古城站，中高风险以外车辆人员查验双码和48小时核酸证明 。
2、连霍高速商丘站、夏邑站，外地市车辆人员查验双码和48小时核酸证明 ，中高风险地区人员需提前一天报备，由社区统一安排“点对点”转运，集中隔离。
六、驻马店
1、京港澳高速驻马店站，新阳高速天中站，许广高速泌阳北站、泌阳东站禁止所有车辆上下站（物资保障等特殊车辆除外）。
2、新阳高速确山西站，中高风险以外车辆人员查验双码和24小时核酸证明。
3、许广高速朱庄站、桐柏东站，中高风险以外车辆人员进入，查验双码和48小时核酸证明 。
七、焦作
郑云高速嘉应观站、修武城区站、云台山站，所有车辆人员查验双码和48小时核酸证明 。
八、三门峡
三门峡西站查验车辆人员双码和48小时核酸证明 ；中高风险地区人员提前三天向社区报备，落实相关隔离政策。
九、信阳
京港澳高速信阳站、沪陕高速商城站、光山站、潢川站，下站查验两码和核酸检测证明，省内24小时证明，省外48小时证明，没有核酸检测的现场检测。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
十、 鹤壁
鹤壁东站、鹤壁火车站、滑浚站等交通场站及鹤壁各高速公路入鹤口设立健康管理站，对来(返）鹤人员全部查验健康码和48小时内核酸检测阴性证明。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
十一、安阳
京港澳高速安阳北站查验车辆人员双码和48小时核酸证明。
十二、 洛阳
洛阳周边除第一条提到的站口外，包括洛阳站在内的其他站口，下站查验车辆人员健康码、行程码，省内需持24小时核酸，省外需持48小时核酸。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
十三、 许昌
1、许昌站下站所有车辆人员查验健康码、行程码和48小时核酸证明。中高风险地区人员提前向社区报备，落实相关隔离政策。
2、许昌北站、许昌东区站中高风险地区车辆人员提前报备，下站查验健康码、行程码、48小时核酸证明。其他地区人员扫场所码后正常通行。
十四、漯河
1、漯河站省内车辆人员查验健康码、行程码。省外车辆人员还需查验48小时核酸证明。高风险地区车辆人员由接收单位实行“点对点”闭环转运。
2、临颖站下站查验所有车辆人员健康码、行程码和48小时核酸证明。
十五、平顶山
平西站下站查验所有车辆人员健康码、行程码。中高风险地区车辆人员提前报备，还需查验48小时核酸证明。
十六、南阳
各高速查验点严格落实扫场所码（查验健康码、行程码及核酸报告）、测温等常态化疫情防控措施，对有疫情发生的县（市、区），入宛需持24小时内核酸检测阴性证明，落地即进行核酸检测，落实“三天两检”健康管理措施。
十七、 新乡
设立“智能”卡点。对通过收费站显示风险车辆的司乘人员查验“两码一证”。
十八、 濮阳
濮阳境内高速下站查验健康码、行程码，同时进行一次核酸检测。
十九、济源
1、济源东站下站，低风险地区车辆人员查验两码；中高风险地区车辆人员查验“两码一证”，提前报备。货车绕行济源南站或济源北站。
2、王屋山站下站查验车辆人员健康码、行程码和48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常通行。中高风险地区人员，需要提前报备，进入济源后，落实相应隔离政策。
省内各高速站口相关政策持续整理更新中！
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半预制型跑道为何可以做到无缝？
作为一种新型的塑胶跑道材料，半预制型跑道自一出生，就以“无接缝”作为自己的招牌优势，之所以有这样的自信，主要是因为半预制型塑胶跑道具有跟传统塑胶跑道不一样的物理特性。
一、质量轻质
半预制型跑道质量轻便，从原材料到生产加工整个过程，半预制型跑道使用的都不是浆液聚氨脂混合物材料，而是一种经过加热处理后，能够膨胀而不失弹性的颗粒；跟传统塑胶跑道相比，同等面积的情况下，半预制型跑道卷材更加轻便，施工起来也更加方便。
二、拼装对接
在生产的时候，半预制型跑道就已经是成型的片块卷材，只需要拿到施工现场后按照流程铺装（拼接、粘合、喷漆），即可实现无缝的效果。杰锐半预制型跑道创新采用独有面层配方，让半预制型跑道面层与预制垫层紧密粘接，采用弯道直铺方式施工，更能有效避免弯道起鼓、翘边。
三、施工方便
由于是卷材的物理状态，所以半预制型跑道无论在运输还是在现场铺摊，都显得非常方便快捷，有效提升工作效率。并且在铺装时不会影响周边的正常生活、工作。
四、工期更短
铺设半预制型跑道卷材的施工耗时比传统塑胶跑道还要短，这也是将来新建运动场地的更佳选择方案，更短的施工时间，更好的产品质量。
以上就是为何半预制型跑道可以做到无缝衔接，更受人欢迎的原因。如果您对半预制型塑胶跑道感兴趣的话，欢迎您随时咨询杰锐体育。
作为一种新型的塑胶跑道材料，半预制型跑道自一出生，就以“无接缝”作为自己的招牌优势，之所以有这样的自信，主要是因为半预制型塑胶跑道具有跟传统塑胶跑道不一样的物理特性。
一、质量轻质
半预制型跑道质量轻便，从原材料到生产加工整个过程，半预制型跑道使用的都不是浆液聚氨脂混合物材料，而是一种经过加热处理后，能够膨胀而不失弹性的颗粒；跟传统塑胶跑道相比，同等面积的情况下，半预制型跑道卷材更加轻便，施工起来也更加方便。
二、拼装对接
在生产的时候，半预制型跑道就已经是成型的片块卷材，只需要拿到施工现场后按照流程铺装（拼接、粘合、喷漆），即可实现无缝的效果。杰锐半预制型跑道创新采用独有面层配方，让半预制型跑道面层与预制垫层紧密粘接，采用弯道直铺方式施工，更能有效避免弯道起鼓、翘边。
三、施工方便
由于是卷材的物理状态，所以半预制型跑道无论在运输还是在现场铺摊，都显得非常方便快捷，有效提升工作效率。并且在铺装时不会影响周边的正常生活、工作。
四、工期更短
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【我市首个“一站式”征兵服务站启用】#亳州聚焦#7月12日，蒙城县征兵服务站正式投入使用，这也是我市首个“一站式”征兵服务站。
据介绍，蒙城县征兵服务站分为“宣传互动区”“接待服务区”“ 身体自检区”“休息等候区”“AI体验区”5个功能区，集征兵政策宣传、咨询服务、兵员初检、征兵业务办理等功能融为一体，为应征青年、家长和接兵部队提供一站式服务。
另外，蒙城县征兵服务站还将涉及征兵工作的人武部、公安局、教育局、卫健委、退役军人事务局5个部门合署办公，全面提升征兵工作规范化、一体化水平，打造“精确动员、精心组织、精准征集、精细服务”的服务体验，构建选优入伍、保障在伍、服务退伍的“闭环”兵役服务区。
目前，该服务站正在开展征兵体检工作，请参检青年自觉配合工作人员进行体温检测、安康码和行程码查验。“下一步，将把征兵服务站打造成崇军尚武、征兵政策宣传阵地，为适龄应征青年和广大市民朋友提供一流服务。”蒙城县人武部有关负责人表示。By李鹏 郁清
据介绍，蒙城县征兵服务站分为“宣传互动区”“接待服务区”“ 身体自检区”“休息等候区”“AI体验区”5个功能区，集征兵政策宣传、咨询服务、兵员初检、征兵业务办理等功能融为一体，为应征青年、家长和接兵部队提供一站式服务。
另外，蒙城县征兵服务站还将涉及征兵工作的人武部、公安局、教育局、卫健委、退役军人事务局5个部门合署办公，全面提升征兵工作规范化、一体化水平，打造“精确动员、精心组织、精准征集、精细服务”的服务体验，构建选优入伍、保障在伍、服务退伍的“闭环”兵役服务区。
目前，该服务站正在开展征兵体检工作，请参检青年自觉配合工作人员进行体温检测、安康码和行程码查验。“下一步，将把征兵服务站打造成崇军尚武、征兵政策宣传阵地，为适龄应征青年和广大市民朋友提供一流服务。”蒙城县人武部有关负责人表示。By李鹏 郁清
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