我翻看了之前的聊天记录,越发觉得难受。
连三甲医院都不知道是啥,
不敢一个人去医院看病,
明明症状已经很严重了,不去医院看病非要去药店看病。
我已经想不起来我当时看到这个小妹妹留言的心情。
现在回看,猜测我之前大概是觉得这是个没有常识的胆子很小的年纪也特别小的小妹妹。
但是看了刚刚的留言,才越发觉得自己太傲慢浅薄了。这个世界上有太多光是努力生活就耗费了太多力气的人[泪][泪][泪]
现在小妹妹这个问题,我准备拿去问我的法律行业的朋友。
但是有其他更了解的相关行业的朋友吗?比如派出所,车管所,保险公司之类的?或者遇到过类似情况的。
p.s关于错误和责任这一块
我认为小妹妹肯定有责任,毕竟违章在先。也不是说她弱她就有理。
但是她真的还太小,毕竟连“三甲医院”是什么,在她之前的人生里都没有教过她。
即使这件事她自己也有错,但是也绝不至于错到被这件事逼上绝路啊。
有没有可能跟对方沟通回到第一种解决方案?
这个报警了之后,我记得是需要立案的?可以撤回吗?这一块真的也是我的知识盲区。希望懂得姐妹可以帮下忙
……………………
p5是我刚刚问了壮公主他的解决方案,不一定就是对的,给小妹妹一个参考
p1是小妹妹两年前找我的聊天记录
p2是今天的事情原委
p3是小妹妹和车主的今天的新聊天记录,我也不太明白
p4是派出所让她签署的协议,签了就要赔钱了
有了解的朋友吗?司机说的这个是完全属实的吗?无论是司机还是派出所都还有可以沟通商量的余地吗?
连三甲医院都不知道是啥,
不敢一个人去医院看病,
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但是看了刚刚的留言,才越发觉得自己太傲慢浅薄了。这个世界上有太多光是努力生活就耗费了太多力气的人[泪][泪][泪]
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即使这件事她自己也有错,但是也绝不至于错到被这件事逼上绝路啊。
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有了解的朋友吗?司机说的这个是完全属实的吗?无论是司机还是派出所都还有可以沟通商量的余地吗?
【挂人】大中午的真的吐了 先说说事情经过 此人第一次找我买东西的时候就是问了一堆 然后说考虑 最后消息不回信儿
闲鱼一堆id为什么我能记得清楚呢?
原因就是第二次
这就要说说我主页另一个出物合集了
由于是同一个链接 大家都知道闲鱼的聊天记录删不掉的 只要是在相同的链接发信息就能看历史聊天记录
此人第一次就是在那个链接问的我 第二次也是 所以我看到了第一次的聊天记录 虽然两次问的不是同一个东西 但我都礼貌回复了 果然第二次的结尾又是考虑 最后没回一句p话
接下来是第三次
与第二次没隔多久 又要买帽子 所以我印象深刻并指出了前两次未回复我希望这次回复我 对方两次表示想要
ok我拍图
最后呢?我是拍了状态又拍试穿 结果就因为"别人"的返图不要了 这次的具体经过看图吧
换句话说 之前你是考虑起码已读 这回因为我前面说了希望你回复结果改上线不看我信息了
如果不是我问了一句呢?真就世界未解之谜了呗
再说说对方槽我的点
一是对方说我将达克帽捆到了600多
您有事吗?我捆完手型一共370 是你自己要换捆成背带裤的 这锅扣给我真的吐了 我千里送鸡背带裤的链接写明两套一起不拆 明码标价 h来的h出有交易记录 你自己目害怪我?看你诚心要 我可以拆给你 结果呢?成了我捆600多
二是请问您用一月问我的链接与别的妹子八月才挂上的链接对比有意思吗?简单点说 请问您是如何做到在2020年1月看到2020年8月的链接的?正常人做不到吧?所以别找借口谢谢
你挂我出来真是byl到极致 为此我特意翻了闲鱼记录 请问您把另一个妹子8月份挂出的链接和我1月的链接做什么对比?我的热门也是捆来的我谢谢你 拿1月的链接和8月的链接对比说自己不想买就真没意思 而且对方别跟我装傻谢谢 你敢点我主页161人想要的链接吗?我说的前两次不包含这次 真的是把这个给忘了 谢谢你的提醒 一共4次
对于对面因"别人"返图而跑单还想说一点:到底是不是你自己真的想要?就因为别人返图觉得不好配所以跑单有点说不过去吧?还是你连玩娃娃都要学别人?模仿别人?
至于今天中午为什么我挂上了wb 原因就是对面曾经在闲鱼挂过我后来下架了 结果今天闲鱼给我在首页推荐了这个链接又上架了 我不接脏水 特此声明 对面闲鱼id: 苏小堇vk 微博:苏小堇v 我的闲鱼id:belinda3334 我的微博:https://t.cn/A64InOVs
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#车质网评新[超话]# 【不止于颜值 试驾#吉利星越#350T 驭星者AWD】
直白的讲,星越是我见过自主品牌当中最协调、最有气质的一款轿跑SUV车型,并且还成功带动了一波自主品牌SUV“轿跑”热潮。本以为吉利星越不过是靠颜值来打市场,但在接触过短短数天后发现,基于CMA架构平台打造的它,不止于外观运动、时尚,它的内在美才是最吸引人,最能打动我的地方。那么话不多说,今天我们就来看看,它到底有何过人之处!
-外观:一辆车能否成功吸引你的注意,颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种,一种是设计方面,另一种则是车身结构,轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计与车身结构相结合,从C柱开始极速向下倾斜,加之明显上扬的车身线条,给人一种俯冲的姿态,视觉效果非常运动。另外,吉利最新的家族设计语言也为其增色不少。
吉利星越的每一个细节之处都值得人细细品味,前格栅采用了水滴涟漪家族式进气格栅,并且中间搭载了吉利的黑标。下方包围以及两侧仿导流口样式非常凶狠,视觉效果不错。
“翘臀”同样颇具亮点,两侧尾灯造型十分细长,内部结构精致,同时,尾部上方还设有小鸭尾设计。下方则采用了双边共四出排气布局,并且个个货真价实!运动感十足。
我们本次试驾车型为星越的顶配车型,采用了双五辐熏黑轮辋,搭配上红色卡钳,与轿跑车身非常契合。轮胎则采用的是固特异EAGLE F1,主要运动性,具体规格为245/45 R20。
-内饰: 说实话,现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少,比如这台星越,进入内饰,大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用,档次感油然而生。
三辐式多功能方向盘采用平底设计,两侧多功能按键布局合理、清晰,易于驾驶者上手操作。此外,真皮包裹触摸手感较好。
12.3英寸全液晶仪表盘没什么可说的,内部UI设计比较有科技感,显示功能也非常丰富,值得一提的是,该仪表盘可根据驾驶模式来切换,共有5种样式。
中控搭载了12.3英寸触控屏,内部采用GKUI 2.0智能生态系统,功能非常丰富,例如多项主题、高德地图、查询天气等均有所配备,不过槽点还是有的,车机的反应速度有待加强,并且不支持手机互联。
中控屏最下方为常用的功能按键,而在屏幕的最右侧为触控音量调节按钮,如若换成物理旋钮或按键会更加讨喜。此外,值得一提的是,该车还配有行车记录仪功能,并且摄像头分辨率清晰。
星越空调采用了物理+触控操作,给个好评。物理按键以及旋钮的质感都比较出色,触控界面UI设计简明易懂,很容易上手操作。此外,星越的配置也达到了行业主流水平,配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车在空气净化以及PM2.5过滤装置等等。
星越的配置极高,同样的,舒适性方面也非常到位。前排座椅表现出色,内部填充物厚实,柔软度也不错,加之NAPPA真皮和麂皮的包裹,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,试驾车型的前排还配备了座椅加热/通风功能。
头顶上方配有一个国人喜爱的可开启全景天窗,能够为后排乘客带来不错的开阳感。除此之外,顶配车型还配备了BOSE音响,调性拿捏的不错。
-动力: 吉利星越在动力方面选择比较丰富,并且尾标标识也都不同,分别为260T、300T以及350T,动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机,我们本次试驾的便是350T车型。2.0T发动机最大功率175kW,最大扭矩350牛·米,账面数据表现非常不错,并且这台发动机与领克03+、沃尔沃旗下的T5车型有着千丝万缕的关系,你品,你细品。变速箱则搭载了运用极为广泛的爱信8AT横置变速箱,耐用性和可靠性都比较出色。
如此“出名”的发动机与变速箱,那么它们之间的匹配又是如何?我抱着期待踩下了油门踏板,比较意外的是,车辆没有调教的特别运动,与轿跑车身形象相反,踩下油门踏板的内一刹那,车辆没有蹿出去,反而是非常平顺,并且低扭足,不会给人无力的感觉。而随后的持续加速,车辆的整体表现也都令人满意,2.0T发动机动力充沛,平顺性也值得称赞。
如若起步全油门加速,车辆的前轮会打滑并发出响声,随后便会蹿出去。官方给出的这款车百公里加速6.8s,我们实测过后,星越0-100km/h加速时间为8.5s,处于同级别主流水准;100-0km/h制动距离为39.2米。
变速箱的表现可谓兢兢业业,日常驾驶时,升降挡都比较积极,并且换挡时很难察觉到顿挫感,这一切都为车辆的平顺性表现贡献不少。不过,它也并非完美无瑕,出于偏向家用的考虑,当急加速时,变速箱反应会慢半拍。
星越提供五种驾驶模式,分别为经济、普通、运动、越野以及雪地模式,其中,在经济模式下,动力虽说比普通模式下要慵懒一些,但绝不像你想象中那般慵懒。运动模式与普通模式差别不算太大,只是动力响应会更加积极一些,喜欢运动的年轻消费者估计会常
用到该模式。
悬架方面,星越采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,整体调教与运动的外观相反,星越更加偏向家用、舒适。日常行驶时,悬架和底盘给你一种比较厚实的感觉,并且路面绝大细小震动都能被很好地过滤掉,保障车内乘客舒适性。
不过由于SUV特性以及较软的悬架调教,连续过弯时,悬架不能快速的回弹,车身重心变化还是比较明显。同时,由于轮胎尺寸的关系,日常行驶时的胎燥会比较大,而风噪和发动机噪音控制的比较好。
-空间:身高为170cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现不错。储物空间非常丰富,前门板储物槽表现出色,容积较大,上方未采用贯通式设计,可将小件物品放置于此。
挡把右侧设有常规水杯架,值得一提的是,该水杯架支持加热/制冷,而水杯架前方设有一个小型储物格,可用来放置车钥匙。空调控制区域下方还设计了一个面积较大的储物格,可将手机放置于此。由于星越的中控台采用了分层设计,下方还有较大的储物空间,同时还包括手机无线充电区域。不过个人认为手机无线充电装置应放到上方的储物格比较合适,拿取也便利。
保持前排座椅不变,体验者来到后排,此时头部拥有一拳两指距离,腿部则达到了两拳,中央地台伴有一定凸起。储物空间方面,后门板储物槽开口较大,便于消费者拿取物品,上方门把手同样未采用贯通设计,可放置小件物品。此外,除中央扶手箱前端的后排水杯架外,空调出风口下方还设有两个USB接口以及一个容积不大的储物格。
星越的后备箱并不是优势,受制于轿跑车型的溜背式设计,内部容积多多少少会受些影响,不过也正式因为这样的设计,后备箱的开口面积更大,拿取物品更方便。官方称常规状态下容积可达326L,将后排座椅比例放倒后,纵深进一步得以拓展。此外,后备箱的左侧设有一个带网兜的储物格,而在盖板下方则设有备胎以及随车工具等。
-安全: 这台顶配试驾车非常全面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等,同时,该车还配备了360°全景影像,摄像头分辨率较为清晰,虽然存在些许畸变情况,但好在问题不大。同时,左侧还设有3D模式,点击后,右侧可拖拽车辆察看四周状况,避免危险发生。
https://t.cn/A6UKwjw9(全文)
直白的讲,星越是我见过自主品牌当中最协调、最有气质的一款轿跑SUV车型,并且还成功带动了一波自主品牌SUV“轿跑”热潮。本以为吉利星越不过是靠颜值来打市场,但在接触过短短数天后发现,基于CMA架构平台打造的它,不止于外观运动、时尚,它的内在美才是最吸引人,最能打动我的地方。那么话不多说,今天我们就来看看,它到底有何过人之处!
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吉利星越的每一个细节之处都值得人细细品味,前格栅采用了水滴涟漪家族式进气格栅,并且中间搭载了吉利的黑标。下方包围以及两侧仿导流口样式非常凶狠,视觉效果不错。
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-内饰: 说实话,现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少,比如这台星越,进入内饰,大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用,档次感油然而生。
三辐式多功能方向盘采用平底设计,两侧多功能按键布局合理、清晰,易于驾驶者上手操作。此外,真皮包裹触摸手感较好。
12.3英寸全液晶仪表盘没什么可说的,内部UI设计比较有科技感,显示功能也非常丰富,值得一提的是,该仪表盘可根据驾驶模式来切换,共有5种样式。
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中控屏最下方为常用的功能按键,而在屏幕的最右侧为触控音量调节按钮,如若换成物理旋钮或按键会更加讨喜。此外,值得一提的是,该车还配有行车记录仪功能,并且摄像头分辨率清晰。
星越空调采用了物理+触控操作,给个好评。物理按键以及旋钮的质感都比较出色,触控界面UI设计简明易懂,很容易上手操作。此外,星越的配置也达到了行业主流水平,配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车在空气净化以及PM2.5过滤装置等等。
星越的配置极高,同样的,舒适性方面也非常到位。前排座椅表现出色,内部填充物厚实,柔软度也不错,加之NAPPA真皮和麂皮的包裹,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,试驾车型的前排还配备了座椅加热/通风功能。
头顶上方配有一个国人喜爱的可开启全景天窗,能够为后排乘客带来不错的开阳感。除此之外,顶配车型还配备了BOSE音响,调性拿捏的不错。
-动力: 吉利星越在动力方面选择比较丰富,并且尾标标识也都不同,分别为260T、300T以及350T,动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机,我们本次试驾的便是350T车型。2.0T发动机最大功率175kW,最大扭矩350牛·米,账面数据表现非常不错,并且这台发动机与领克03+、沃尔沃旗下的T5车型有着千丝万缕的关系,你品,你细品。变速箱则搭载了运用极为广泛的爱信8AT横置变速箱,耐用性和可靠性都比较出色。
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