最近一直在开@小鹏汽车 小鹏G3i 460G
说实话这车给我的惊喜挺多的

外观上：相比老款提升很大，新款的家族式设计辨识度很高，比老款好看了很多。
内饰方面，无线充电、全液晶仪表也都有，中控大屏幕。一体式的座椅，带座椅加热，体验感还是不错的。

动力方面：195马力，对于这台小车来说非常富裕了，提速完全不需要担心，百公里加速没有意义，因为电车，当踏板踩下去的那一刻可以释放最大扭矩、动力。至于电耗、续航，市区路段加部分快速路，基本是在14～15的电耗。续航方面也算合格吧，460的NEDC，实际行驶的话在360样子。高速行驶电耗会比较高。动能回收方面，中等情况下，舒适度还是挺好的，不会因为是中等的回收力度就会有比较明显的拖拽感。

配置方面：怀档、自动泊车、Auto Hold 、陡坡缓降很多功能是意想不到的。自动泊车也很好用，车位识别比较准确。会给主驾驶侧留下比较多的空间。
但是我也感觉有一些不足，天幕式前挡风玻璃确实有点华而不实，买回来就把它挡起来了，副驾驶居然没有拉手，雨刮器，玻璃水的使用比较费劲。后排空间比较小（毕竟是台紧凑型SUV，情有可原）。整车的驾驶感受一般，悬挂调教比较迷，整体偏硬。

再说一下它的电子配置，车道偏离预警很灵敏（有点过了头了）距离还有一段就开始预警，在狭窄路段基本就不停预警了，而且调整完之后，预警取消也有一定的滞后性，还比较明显。车机很简单，部分传统燃油车有的功能都不给，这点我觉得不应该，你好歹给个打开的开关。而且G3i 的车机感觉和P7什么的完全不是一个东西！
作为一台紧凑型SUV，16万多的售价。这区间在国内竞争其实不弱，作为新势力厂商，小鹏G3i 的机械方面感觉大大超出了我的预期，但是他们擅长的方面却让我有点失望。
暂时先写这么多，其他的后面聊吧[doge]
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2021.6.20-2022.10.14
我决定写点东西记录今天这个特殊的日子

当去年6月下定决心做自媒体到今天正式一百万粉丝，从只是一个b站的资深潜水用户到现在成为一个有一定影响力的百万粉丝博主，这个过程太奇妙了，I love this journey.

感谢一直以来支持的家人，朋友，粉丝们，甚至是那些在网上的国外陌生人，当然也有韩国妹妹.作为一个个人up主，没有他们的支持是很难一直坚持下去的

也感谢自己努力钻研每一个让我感兴趣的事物，做自媒体的这个决定的确让我在愈发混乱的世界当中，多了很多选择.

我的故事还在继续
#bilibili[超话]#