寻找爱人之爱，而非爱人之人
♥️希希感恩日记 2022.4.3
感恩朱丹老师今天重新直播了意义教练的第一课，自从上课以来，我也只听了一次，籍着这次机会，得以让我有了更深的感悟，特别是佛陀的这句话“寻找爱人之爱，而非爱人之人”，今天竟也在自己身上深深地体验和领悟到了。
事情是这样的，听完课之后，想到我前几天高能状态下的自己可以跟自己联结起来，那种力量感让我深深的着迷，那时的我是那么的无所畏惧，跟随着心的指引而走，不刻意，不恐惧，我的所做所为，我的一举一动，我本身的存在，就是在展现宇宙的生命力。
但是后来发生了一件事，不管是善意的提醒还是宇宙给我的考验，我都受到了影响，眼看着马上要冒出来的生命力，硬了给憋了回去，我又跟自己失联了，这是一个很大的卡点，我觉得自己需要做一下流动地图和敲一下EFT了。
之前实在还没有心情去做，也只是伙伴帮着做过一两次，感觉自己很不熟悉，特别这次是个比较大的事件，我觉得自己需要一位智者的引领，擅长流动地图，还要有同理心，才能让我彻底地敞开，更快地打通卡点，真正的流动起来，让自己重新跟自己的心建立起连接。
想到朱丹老师说的一切都是允许的，我就马上在群里发了一个信息，也就是希望有擅长做流动地图，还有守口如瓶（保守秘密），还有同理心的特质的伙伴， 来帮助我做一次流动地图。
实话实说，我发的这段信息，不知道别人的小我会不会感觉心里不舒服，我的小我就会跳出来在我的耳边叽叽喳喳，譬如可能会产生这样的想法：“你找我帮忙还那么多要求？”“你前提预设了我不是保守秘密的人，我不是有同理心的人，我干嘛还要去帮助你？”
我是看到我的小我，但是我也明白有的话必须要说，不能说我有需求就来者不拒，一定是要符合我的条件，让我的直觉信任才能更敞开的。
所以我也不顾虑那么多了，就发出了那样的一段信息，我相信如果能够站在中立位置的伙伴们自然能够理解，也就是“懂你的人不需要解释，不懂你的人更不需要解释”。
值得感恩的是，两位伙伴主动给我做流动地图，但是因为之前完全没有接触也不太了解，我的直觉让我还是需要再考虑一下。
所以我很真诚地感谢了她们，也如实地讲了自己的想法，幸运的是都得到她们的理解。在此再次感谢，你们的心意我收到了，我也跟做了流动地图一样，心里充满温暖和爱的。
然后我就一个人坐在这里想，我的小我就不断跳出来，这可以说是换位思考，也可以说是小我，在反复思考着我发到群里的那段话：“需要擅长极性流动地图，守口如瓶（保密），要有同理心。”
自己想着想着，如果站在小我的角度，这段话确实是会让人感觉不舒服，因为似乎暗含了我的预设，“那你的意思是我们都不擅长，我们都是大嘴巴，我们都没有同理心喽”？
啊~不是，我没有这样的意思，但是确实哈，在不同人的眼里就有了不同的解读，就连我的小我也会在过后思考，这样会不会让别人心里不舒服了？
所以，我承认有点不太喜欢这样的自己，发了就发了，还在反复地想，自寻烦恼，如果是我跟自我连接上，跟内在的生命力连接上，就好像前几天那样，我真的不会去想那些。
真的，跟着心走，别人怎么评判是别人的事情，与我无关，就那么坦荡荡的。
但是现在很明显的，我在意了，因为确实是跟自己的心失去了连接，那么这时候，任何外在存在或不存在的声音都会影响我们。
由此可见，找回跟自我的连接，去到中空的地带，不评判，敞开自己，自由流动，是有多么的可贵。
然后，在我允许自己可以有那些在意的感受的时候，我突然想通了一个问题，可以说是突然又悟到了。
你看，我在寻寻觅觅，寻找一个擅长做流动地图，又守口如瓶，又有同理心的人，我到底是在寻找谁呢？说实话，那个人不就是我自己吗？
我忙着去外面找一个符合自己条件的人，别人又怎么知道自己要怎么样才是你说的擅长，又怎么样才是你说的同理心呢？或许别人认为自己是符合条件的，但是我却不这么认为呢？
就譬如主动帮忙的伙伴，她们的发心都是善的，也愿意向我伸出援手，但是最终我还是因为害怕，不敢轻易踏出这一步。
虽然我感谢了她们，她们也理解了我，但是我在内心里却会思考，然后触发了这样的一个领悟：我今天的所作所为，不就是佛陀的那句话的最好体现吗？
与其寻找“爱人之人，不如寻找爱人之爱”，我那么多的要求，别人也不知道能否满足到你，你也不知道对方是不是自己所寻找的人，不如就直达源头，那个我在寻找的人，就是自己啊。
只有自己才真正的了解自己，只有自己才真正的对自己的事情绝对的保密，也只有自己才能对自己绝对的同理，而我们才是我们真正想要寻找的人，那个人就是我们自己。
#情感##心理##希希自我关爱与成长#
♥️希希感恩日记 2022.4.3
感恩朱丹老师今天重新直播了意义教练的第一课，自从上课以来，我也只听了一次，籍着这次机会，得以让我有了更深的感悟，特别是佛陀的这句话“寻找爱人之爱，而非爱人之人”，今天竟也在自己身上深深地体验和领悟到了。
事情是这样的，听完课之后，想到我前几天高能状态下的自己可以跟自己联结起来，那种力量感让我深深的着迷，那时的我是那么的无所畏惧，跟随着心的指引而走，不刻意，不恐惧，我的所做所为，我的一举一动，我本身的存在，就是在展现宇宙的生命力。
但是后来发生了一件事，不管是善意的提醒还是宇宙给我的考验，我都受到了影响，眼看着马上要冒出来的生命力，硬了给憋了回去，我又跟自己失联了，这是一个很大的卡点，我觉得自己需要做一下流动地图和敲一下EFT了。
之前实在还没有心情去做，也只是伙伴帮着做过一两次，感觉自己很不熟悉，特别这次是个比较大的事件，我觉得自己需要一位智者的引领，擅长流动地图，还要有同理心，才能让我彻底地敞开，更快地打通卡点，真正的流动起来，让自己重新跟自己的心建立起连接。
想到朱丹老师说的一切都是允许的，我就马上在群里发了一个信息，也就是希望有擅长做流动地图，还有守口如瓶（保守秘密），还有同理心的特质的伙伴， 来帮助我做一次流动地图。
实话实说，我发的这段信息，不知道别人的小我会不会感觉心里不舒服，我的小我就会跳出来在我的耳边叽叽喳喳，譬如可能会产生这样的想法：“你找我帮忙还那么多要求？”“你前提预设了我不是保守秘密的人，我不是有同理心的人，我干嘛还要去帮助你？”
我是看到我的小我，但是我也明白有的话必须要说，不能说我有需求就来者不拒，一定是要符合我的条件，让我的直觉信任才能更敞开的。
所以我也不顾虑那么多了，就发出了那样的一段信息，我相信如果能够站在中立位置的伙伴们自然能够理解，也就是“懂你的人不需要解释，不懂你的人更不需要解释”。
值得感恩的是，两位伙伴主动给我做流动地图，但是因为之前完全没有接触也不太了解，我的直觉让我还是需要再考虑一下。
所以我很真诚地感谢了她们，也如实地讲了自己的想法，幸运的是都得到她们的理解。在此再次感谢，你们的心意我收到了，我也跟做了流动地图一样，心里充满温暖和爱的。
然后我就一个人坐在这里想，我的小我就不断跳出来，这可以说是换位思考，也可以说是小我，在反复思考着我发到群里的那段话：“需要擅长极性流动地图，守口如瓶（保密），要有同理心。”
自己想着想着，如果站在小我的角度，这段话确实是会让人感觉不舒服，因为似乎暗含了我的预设，“那你的意思是我们都不擅长，我们都是大嘴巴，我们都没有同理心喽”？
啊~不是，我没有这样的意思，但是确实哈，在不同人的眼里就有了不同的解读，就连我的小我也会在过后思考，这样会不会让别人心里不舒服了？
所以，我承认有点不太喜欢这样的自己，发了就发了，还在反复地想，自寻烦恼，如果是我跟自我连接上，跟内在的生命力连接上，就好像前几天那样，我真的不会去想那些。
真的，跟着心走，别人怎么评判是别人的事情，与我无关，就那么坦荡荡的。
但是现在很明显的，我在意了，因为确实是跟自己的心失去了连接，那么这时候，任何外在存在或不存在的声音都会影响我们。
由此可见，找回跟自我的连接，去到中空的地带，不评判，敞开自己，自由流动，是有多么的可贵。
然后，在我允许自己可以有那些在意的感受的时候，我突然想通了一个问题，可以说是突然又悟到了。
你看，我在寻寻觅觅，寻找一个擅长做流动地图，又守口如瓶，又有同理心的人，我到底是在寻找谁呢？说实话，那个人不就是我自己吗？
我忙着去外面找一个符合自己条件的人，别人又怎么知道自己要怎么样才是你说的擅长，又怎么样才是你说的同理心呢？或许别人认为自己是符合条件的，但是我却不这么认为呢？
就譬如主动帮忙的伙伴，她们的发心都是善的，也愿意向我伸出援手，但是最终我还是因为害怕，不敢轻易踏出这一步。
虽然我感谢了她们，她们也理解了我，但是我在内心里却会思考，然后触发了这样的一个领悟：我今天的所作所为，不就是佛陀的那句话的最好体现吗？
与其寻找“爱人之人，不如寻找爱人之爱”，我那么多的要求，别人也不知道能否满足到你，你也不知道对方是不是自己所寻找的人，不如就直达源头，那个我在寻找的人，就是自己啊。
只有自己才真正的了解自己，只有自己才真正的对自己的事情绝对的保密，也只有自己才能对自己绝对的同理，而我们才是我们真正想要寻找的人，那个人就是我们自己。
#情感##心理##希希自我关爱与成长#
【直击空难事故现场：只要有一丝希望就全力以赴！】21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市藤县上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
事故发生后，一场紧急救援迅即展开。“新华视点”记者走进客机坠毁事故核心区域，直击现场情况。
直击现场
22日清晨，踏着泥泞的小路，记者来到藤县埌南镇莫埌村。
事故现场，映入记者眼帘的是烧焦的山体、断裂的树枝，以及散落一地被熏黑的橘子。
20个小时前，这里还是一片果林，金黄色的柑橘挂满枝头，沉甸甸的，郁郁葱葱。
21日14时30分许，旱雷般的轰鸣声引起了在附近干活的村民们的注意。随后，巨大的白色飞机坠入村庄附近的山谷中，震耳欲聋的爆炸声猛地响起，蹿出滚滚浓烟和火苗。
“我还在低头干活，一起干活的妹妹大叫‘有飞机！’我一抬头，就看到一个白色的机头砸了下来。”想起当时的景象，村民施柱兰依然心有余悸。
施柱兰回忆，发生爆炸时，一些飞机上的碎片随着烟火飞溅出来，落到了很远的路边。
村民陈伟豪当时也在附近的山坡上，他看到，冲向地面的飞机似乎打着旋儿。“飞机似乎比较完整，但机身旁边好像有液体。”
坠机发生后，陈伟豪大着胆子爬上了山坡，坠机地点的火苗还在燃烧，周围全是浓烟，看不清楚里面的情况。直到看了新闻，他才知道自己目睹了坠机的经过。
在坠机的核心区域，记者看到，飞机残骸和物品碎片散落在山谷中，一片狼藉，空气中仍然弥漫着一股刺鼻的味道。搜救人员在开展拉网式搜索，并对相对大件的残骸进行标记，黑色的数字在白色的标记卡片上，格外刺眼。
持续搜救
22日，记者在救援现场看到，大量搜救人员正使用专业工具，牵着多只警犬，进行地毯式排查。
事故发生后，广西应急管理厅启动一级应急响应，梧州当地的应急管理、公安、交通、民航、消防救援、森林消防、卫生健康等救援力量迅速集结起来，参加搜救工作。
事故就是号令。21日16时15分，武警梧州支队与地方应急管理部门对接，派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发，开展封控、搜救、清理现场等工作。
责任就是使命。梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员赶赴现场。广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部奔赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队共538名消防救援人员前往增援。
22日凌晨，记者看到，消防救援人员在埌南镇莫埌小学内轮换休息，席地而睡，为持续搜救待命。
广西卫健委有关负责人表示，目前已组织12名重症、烧伤、骨外科、创伤等专家赶赴藤县开展医学救援工作。同时，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，并设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。
在现场设立应急医疗救护点的基础上，梧州市确定1家定点医院，腾空两层楼3个病区手术室，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。有关方面协调电力、通信等部门安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通信设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
中国民航局表示，事故发生后，民航局即下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，并对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
期待奇迹
目前搜救进展如何？下一步工作重点是什么？失事飞机黑匣子什么时候能够找到？
“今天，我们又组织了200人继续开展区域拉网排查。”广西消防救援总队总队长郑西在22日举行的新闻发布会上说。
搜救仍在进行中。
22日清晨，救援现场下起小雨。气象部门预报，藤县还将迎来降温降雨天气，给救援工作带来不利影响。
“我们要赶在暴雨来临之前把所有的准备工作做好，尽快把通往现场的便道打通。”负责施工的中交二公局现场负责人郭兆亮说，为方便机械设备及人员进入事故现场救援，现场指挥部投入6台挖掘机近50名工人打通前往事故现场的道路。
公安部门和民航局专家进入事故核心现场搜寻物证，确认失联人员身份，并为此次空难定性，目前已搜集到部分失联人员私人物品。
现场救援、事故原因调查及善后处置等工作目前仍在积极有序进行。但最为重要的黑匣子，依然没有踪影。
由于飞机失事现场地处山林间，增加了黑匣子搜寻难度，主要是依靠无人机和人力搜寻。
22日17时许，500多名消防和武警人员、民兵携带工具，进入现场搜寻黑匣子。
“我们希望早日寻找到黑匣子，尽早破解飞机失事的谜团。”现场救援人员朱晓东说。（新华社）
事故发生后，一场紧急救援迅即展开。“新华视点”记者走进客机坠毁事故核心区域，直击现场情况。
直击现场
22日清晨，踏着泥泞的小路，记者来到藤县埌南镇莫埌村。
事故现场，映入记者眼帘的是烧焦的山体、断裂的树枝，以及散落一地被熏黑的橘子。
20个小时前，这里还是一片果林，金黄色的柑橘挂满枝头，沉甸甸的，郁郁葱葱。
21日14时30分许，旱雷般的轰鸣声引起了在附近干活的村民们的注意。随后，巨大的白色飞机坠入村庄附近的山谷中，震耳欲聋的爆炸声猛地响起，蹿出滚滚浓烟和火苗。
“我还在低头干活，一起干活的妹妹大叫‘有飞机！’我一抬头，就看到一个白色的机头砸了下来。”想起当时的景象，村民施柱兰依然心有余悸。
施柱兰回忆，发生爆炸时，一些飞机上的碎片随着烟火飞溅出来，落到了很远的路边。
村民陈伟豪当时也在附近的山坡上，他看到，冲向地面的飞机似乎打着旋儿。“飞机似乎比较完整，但机身旁边好像有液体。”
坠机发生后，陈伟豪大着胆子爬上了山坡，坠机地点的火苗还在燃烧，周围全是浓烟，看不清楚里面的情况。直到看了新闻，他才知道自己目睹了坠机的经过。
在坠机的核心区域，记者看到，飞机残骸和物品碎片散落在山谷中，一片狼藉，空气中仍然弥漫着一股刺鼻的味道。搜救人员在开展拉网式搜索，并对相对大件的残骸进行标记，黑色的数字在白色的标记卡片上，格外刺眼。
持续搜救
22日，记者在救援现场看到，大量搜救人员正使用专业工具，牵着多只警犬，进行地毯式排查。
事故发生后，广西应急管理厅启动一级应急响应，梧州当地的应急管理、公安、交通、民航、消防救援、森林消防、卫生健康等救援力量迅速集结起来，参加搜救工作。
事故就是号令。21日16时15分，武警梧州支队与地方应急管理部门对接，派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发，开展封控、搜救、清理现场等工作。
责任就是使命。梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员赶赴现场。广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部奔赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队共538名消防救援人员前往增援。
22日凌晨，记者看到，消防救援人员在埌南镇莫埌小学内轮换休息，席地而睡，为持续搜救待命。
广西卫健委有关负责人表示，目前已组织12名重症、烧伤、骨外科、创伤等专家赶赴藤县开展医学救援工作。同时，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，并设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。
在现场设立应急医疗救护点的基础上，梧州市确定1家定点医院，腾空两层楼3个病区手术室，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。有关方面协调电力、通信等部门安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通信设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
中国民航局表示，事故发生后，民航局即下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，并对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
期待奇迹
目前搜救进展如何？下一步工作重点是什么？失事飞机黑匣子什么时候能够找到？
“今天，我们又组织了200人继续开展区域拉网排查。”广西消防救援总队总队长郑西在22日举行的新闻发布会上说。
搜救仍在进行中。
22日清晨，救援现场下起小雨。气象部门预报，藤县还将迎来降温降雨天气，给救援工作带来不利影响。
“我们要赶在暴雨来临之前把所有的准备工作做好，尽快把通往现场的便道打通。”负责施工的中交二公局现场负责人郭兆亮说，为方便机械设备及人员进入事故现场救援，现场指挥部投入6台挖掘机近50名工人打通前往事故现场的道路。
公安部门和民航局专家进入事故核心现场搜寻物证，确认失联人员身份，并为此次空难定性，目前已搜集到部分失联人员私人物品。
现场救援、事故原因调查及善后处置等工作目前仍在积极有序进行。但最为重要的黑匣子，依然没有踪影。
由于飞机失事现场地处山林间，增加了黑匣子搜寻难度，主要是依靠无人机和人力搜寻。
22日17时许，500多名消防和武警人员、民兵携带工具，进入现场搜寻黑匣子。
“我们希望早日寻找到黑匣子，尽早破解飞机失事的谜团。”现场救援人员朱晓东说。（新华社）
【只要有一丝希望就全力以赴——直击广西藤县空难事故现场】21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市藤县上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
事故发生后，一场紧急救援迅即展开。“新华视点”记者走进客机坠毁事故核心区域，直击现场情况。
直击现场
22日清晨，踏着泥泞的小路，记者来到藤县埌南镇莫埌村。
事故现场，映入记者眼帘的是烧焦的山体、断裂的树枝，以及散落一地被熏黑的橘子。
20个小时前，这里还是一片果林，金黄色的柑橘挂满枝头，沉甸甸的，郁郁葱葱。
21日14时30分许，旱雷般的轰鸣声引起了在附近干活的村民们的注意。随后，巨大的白色飞机坠入村庄附近的山谷中，震耳欲聋的爆炸声猛地响起，蹿出滚滚浓烟和火苗。
“我还在低头干活，一起干活的妹妹大叫‘有飞机！’我一抬头，就看到一个白色的机头砸了下来。”想起当时的景象，村民施柱兰依然心有余悸。
施柱兰回忆，发生爆炸时，一些飞机上的碎片随着烟火飞溅出来，落到了很远的路边。
村民陈伟豪当时也在附近的山坡上，他看到，冲向地面的飞机似乎打着旋儿。“飞机似乎比较完整，但机身旁边好像有液体。”
坠机发生后，陈伟豪大着胆子爬上了山坡，坠机地点的火苗还在燃烧，周围全是浓烟，看不清楚里面的情况。直到看了新闻，他才知道自己目睹了坠机的经过。
在坠机的核心区域，记者看到，飞机残骸和物品碎片散落在山谷中，一片狼藉，空气中仍然弥漫着一股刺鼻的味道。搜救人员在开展拉网式搜索，并对相对大件的残骸进行标记，黑色的数字在白色的标记卡片上，格外刺眼。
持续搜救
22日，记者在救援现场看到，大量搜救人员正使用专业工具，牵着多只警犬，进行地毯式排查。
事故发生后，广西应急管理厅启动一级应急响应，梧州当地的应急管理、公安、交通、民航、消防救援、森林消防、卫生健康等救援力量迅速集结起来，参加搜救工作。
事故就是号令。21日16时15分，武警梧州支队与地方应急管理部门对接，派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发，开展封控、搜救、清理现场等工作。
责任就是使命。梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员赶赴现场。广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部奔赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队共538名消防救援人员前往增援。
22日凌晨，记者看到，消防救援人员在埌南镇莫埌小学内轮换休息，席地而睡，为持续搜救待命。
广西卫健委有关负责人表示，目前已组织12名重症、烧伤、骨外科、创伤等专家赶赴藤县开展医学救援工作。同时，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，并设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。
在现场设立应急医疗救护点的基础上，梧州市确定1家定点医院，腾空两层楼3个病区手术室，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。有关方面协调电力、通信等部门安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通信设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
中国民航局表示，事故发生后，民航局即下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，并对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
期待奇迹
目前搜救进展如何？下一步工作重点是什么？失事飞机黑匣子什么时候能够找到？
“今天，我们又组织了200人继续开展区域拉网排查。”广西消防救援总队总队长郑西在22日举行的新闻发布会上说。
搜救仍在进行中。
22日清晨，救援现场下起小雨。气象部门预报，藤县还将迎来降温降雨天气，给救援工作带来不利影响。
“我们要赶在暴雨来临之前把所有的准备工作做好，尽快把通往现场的便道打通。”负责施工的中交二公局现场负责人郭兆亮说，为方便机械设备及人员进入事故现场救援，现场指挥部投入6台挖掘机近50名工人打通前往事故现场的道路。
公安部门和民航局专家进入事故核心现场搜寻物证，确认失联人员身份，并为此次空难定性，目前已搜集到部分失联人员私人物品。
现场救援、事故原因调查及善后处置等工作目前仍在积极有序进行。但最为重要的黑匣子，依然没有踪影。
由于飞机失事现场地处山林间，增加了黑匣子搜寻难度，主要是依靠无人机和人力搜寻。
22日17时许，500多名消防和武警人员、民兵携带工具，进入现场搜寻黑匣子。
“我们希望早日寻找到黑匣子，尽早破解飞机失事的谜团。”现场救援人员朱晓东说。 @新华网
事故发生后，一场紧急救援迅即展开。“新华视点”记者走进客机坠毁事故核心区域，直击现场情况。
直击现场
22日清晨，踏着泥泞的小路，记者来到藤县埌南镇莫埌村。
事故现场，映入记者眼帘的是烧焦的山体、断裂的树枝，以及散落一地被熏黑的橘子。
20个小时前，这里还是一片果林，金黄色的柑橘挂满枝头，沉甸甸的，郁郁葱葱。
21日14时30分许，旱雷般的轰鸣声引起了在附近干活的村民们的注意。随后，巨大的白色飞机坠入村庄附近的山谷中，震耳欲聋的爆炸声猛地响起，蹿出滚滚浓烟和火苗。
“我还在低头干活，一起干活的妹妹大叫‘有飞机！’我一抬头，就看到一个白色的机头砸了下来。”想起当时的景象，村民施柱兰依然心有余悸。
施柱兰回忆，发生爆炸时，一些飞机上的碎片随着烟火飞溅出来，落到了很远的路边。
村民陈伟豪当时也在附近的山坡上，他看到，冲向地面的飞机似乎打着旋儿。“飞机似乎比较完整，但机身旁边好像有液体。”
坠机发生后，陈伟豪大着胆子爬上了山坡，坠机地点的火苗还在燃烧，周围全是浓烟，看不清楚里面的情况。直到看了新闻，他才知道自己目睹了坠机的经过。
在坠机的核心区域，记者看到，飞机残骸和物品碎片散落在山谷中，一片狼藉，空气中仍然弥漫着一股刺鼻的味道。搜救人员在开展拉网式搜索，并对相对大件的残骸进行标记，黑色的数字在白色的标记卡片上，格外刺眼。
持续搜救
22日，记者在救援现场看到，大量搜救人员正使用专业工具，牵着多只警犬，进行地毯式排查。
事故发生后，广西应急管理厅启动一级应急响应，梧州当地的应急管理、公安、交通、民航、消防救援、森林消防、卫生健康等救援力量迅速集结起来，参加搜救工作。
事故就是号令。21日16时15分，武警梧州支队与地方应急管理部门对接，派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发，开展封控、搜救、清理现场等工作。
责任就是使命。梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员赶赴现场。广西消防救援总队迅速启动应急预案，全勤指挥部奔赴现场，调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队共538名消防救援人员前往增援。
22日凌晨，记者看到，消防救援人员在埌南镇莫埌小学内轮换休息，席地而睡，为持续搜救待命。
广西卫健委有关负责人表示，目前已组织12名重症、烧伤、骨外科、创伤等专家赶赴藤县开展医学救援工作。同时，梧州市卫健委已派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场，并设立救护点，安排好一、二线救治医院，设立快速通道，并准备血液以及各类抢救物资和设备。
在现场设立应急医疗救护点的基础上，梧州市确定1家定点医院，腾空两层楼3个病区手术室，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。有关方面协调电力、通信等部门安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通信设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
中国民航局表示，事故发生后，民航局即下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》，并对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。
期待奇迹
目前搜救进展如何？下一步工作重点是什么？失事飞机黑匣子什么时候能够找到？
“今天，我们又组织了200人继续开展区域拉网排查。”广西消防救援总队总队长郑西在22日举行的新闻发布会上说。
搜救仍在进行中。
22日清晨，救援现场下起小雨。气象部门预报，藤县还将迎来降温降雨天气，给救援工作带来不利影响。
“我们要赶在暴雨来临之前把所有的准备工作做好，尽快把通往现场的便道打通。”负责施工的中交二公局现场负责人郭兆亮说，为方便机械设备及人员进入事故现场救援，现场指挥部投入6台挖掘机近50名工人打通前往事故现场的道路。
公安部门和民航局专家进入事故核心现场搜寻物证，确认失联人员身份，并为此次空难定性，目前已搜集到部分失联人员私人物品。
现场救援、事故原因调查及善后处置等工作目前仍在积极有序进行。但最为重要的黑匣子，依然没有踪影。
由于飞机失事现场地处山林间，增加了黑匣子搜寻难度，主要是依靠无人机和人力搜寻。
22日17时许，500多名消防和武警人员、民兵携带工具，进入现场搜寻黑匣子。
“我们希望早日寻找到黑匣子，尽早破解飞机失事的谜团。”现场救援人员朱晓东说。 @新华网
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